Τελευταία ενημέρωση στις 21 Ιουνίου 2024 από Ομάδα Divernet
Ένα μυστήριο ναυαγίου των Μεγάλων Λιμνών των ΗΠΑ λύθηκε με την ανακάλυψη του Ironton, ένα φορτηγό ιστιοφόρο που βυθίστηκε στη λίμνη Χιούρον πριν από 128 χρόνια. Τώρα υπάρχουν σχέδια για να καταστεί δυνατή η επίσκεψη των δυτών στο άθικτο ναυάγιο.
Διαβάστε επίσης: Δορυφορικό ρυμουλκό ανακαλύφθηκε στα 90 μέτρα στη λίμνη Superior
Η τρικάταρτη σκούνα-φορτηγίδα 58 μέτρων βυθίστηκε ενώ βρισκόταν υπό ρυμούλκηση όταν συγκρούστηκε με το ατμόπλοιο Οχάιο – που επίσης κατέβηκε. Το περιστατικό συνέβη μια νύχτα με θυελλώδεις ανέμους σε μια περιοχή της λίμνης γνωστής ως Σοκάκι Ναυαγίου στις 26 Σεπτεμβρίου 1894.
IrontonΟ καπετάνιος και οι έξι ναύτες του έφτασαν σε μια σωσίβια λέμβο στην πρύμνη, αλλά στη βιασύνη τους δεν κατάφεραν να λύσουν το σκάφος και σύρθηκαν κάτω από την επιφάνεια πριν προλάβουν να το ελευθερώσουν. Μόνο δύο από το πλήρωμα επέζησαν.
Διαβάστε επίσης: Το ναυάγιο ατμού βάθους 108 μέτρων είχε «νέα εμφάνιση»
Η National Oceanic & Atmospheric Administration (NOAA) διαχειρίζεται το Thunder Bay National Marine Sanctuary (TBNMS) με την πολιτεία του Μίσιγκαν και οι ερευνητές της ένωσαν τις δυνάμεις τους με το Ocean Exploration Trust του Robert Ballard για να εντοπίσουν Irontonτου τελευταίου τόπου ανάπαυσης.
Τελικά το βρήκαν όρθιο με και τους τρεις ιστούς να στέκονται ακόμα και να αρματώνουν με τα αγκύρια σε βάθος περίπου 90 μέτρων, που διατηρούνται από τα κρύα, γλυκά νερά της λίμνης.
Ashtabula προς Marquette
Το πλοίο ξυλείας είχε κατασκευαστεί από την εταιρεία μεταφορών του ποταμού Νιαγάρα το 1873 και χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά σιτηρών, άνθρακα, ξυλείας και σιδηρομεταλλεύματος
Στις 26 Σεπτεμβρίου αυτή και μια άλλη σκούνα-φορτηγίδα, σεληνόφωτο, ρυμουλκούνταν χωρίς φορτίο από το ατμόπλοιο των 58μ Charles J Kershaw, στη διαδρομή από την Ashtabula στη λίμνη Erie στο Οχάιο προς τη Marquette στη λίμνη Superior στο Μίσιγκαν.
Ενώ κατευθυνόταν βόρεια κατά μήκος της λίμνης Χιούρον μετά τα μεσάνυχτα, η μηχανή του ρυμουλκούμενου σκάφους απέτυχε και βόρεια του φάρου Presque Isle, ένας δυνατός νότιος άνεμος ώθησε τις φορτηγίδες προς το ανάπηρο ατμόπλοιο. σεληνόφωτοτο πλήρωμα έπρεπε να κόψει Irontonτου ρυμουλκού για την αποφυγή πιθανής σύγκρουσης.
διέταξε ο λοχαγός Πίτερ Ζιράρ Irontonτο πλήρωμα του να ξεκινήσει τη βοηθητική του ατμομηχανή για να παρέχει ισχύ ενώ τα πανιά ήταν ανοιχτά, αλλά ο δυνατός άνεμος οδήγησε το σκάφος που αγωνιζόταν στο μονοπάτι των 62 μέτρων προς τα νότια Οχάιο, με την τρύπα μετωπικής σύγκρουσης Ironton στην πλώρη του λιμανιού της.
φορτωμένο με σιτηρά, το Οχάιο βυθίστηκε γρήγορα, αλλά και το 16 πλήρωμά της διέφυγε με σωσίβιες λέμβους για να παραληφθούν από κοντινά σκάφη. Εν τω μεταξύ οι πληγωμένοι Ironton παρασύρθηκε για περισσότερο από μία ώρα προτού βυθιστεί μακριά από τα μάτια των σκαφών διάσωσης.
Μη χαρτογραφημένος πυθμένας λίμνης
Η θέση του Irontonη βύθιση του είχε παραμείνει ένα μυστήριο, αλλά το 2017 το TBNMS οδήγησε μια αποστολή για να ερευνήσει 100 τετραγωνικά μίλια μη χαρτογραφημένου βυθού και στη διαδικασία βρήκε το ναυάγιο του Οχάιο σε βάθος περίπου 90μ.
(NOAA Thunder Bay National Marine Sanctuary)
Δύο χρόνια αργότερα η ομάδα πραγματοποίησε μια άλλη αποστολή χαρτογράφησης με Ocean Exploration Trust χρησιμοποιώντας την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, συμπεριλαμβανομένων BEN, το αυτόνομο όχημα επιφάνειας του Πανεπιστημίου του New Hampshire και το NOAA καταιγίδα ερευνητικό σκάφος, και τα δύο εξοπλισμένα με σόναρ πολλαπλών ακτίνων.
Η περιοχή αναζήτησης επιλέχθηκε με βάση νέα έρευνα για τις καιρικές συνθήκες και την κατεύθυνση του ανέμου τη νύχτα των δύο βυθίσεων.
Ωστόσο, το ναυάγιο του Ironton παρέμεινε άπιαστο μέχρι τις τελευταίες μέρες της αποστολής, όταν η περιοχή αναζήτησης διευρύνθηκε και η επιμονή της ομάδας τελικά ανταμείφθηκε.
Οι εικόνες σόναρ που ελήφθησαν ήταν συναρπαστικές, αλλά η ταυτότητα του ναυαγίου επιβεβαιώθηκε μόνο όταν μπορούσε να σταλεί ένα ROV από καταιγίδα να μαζέψω βίντεο πλάνα ένα μήνα μετά.
Τον Ιούνιο του 2021 περαιτέρω υψηλής ανάλυσης βίντεο λήφθηκε χρησιμοποιώντας ένα ROV από μια ομάδα στο USCGC Mobile Bay, και τώρα η ανακάλυψη κοινοποιήθηκε.
Το TBNMS έχει σχέδια να αναπτύξει εκπαιδευτικό υλικό που θα σας βοηθήσει να το πείτε Ironton / Οχάιο ιστορία – και θέλει επίσης να βοηθήσει και να προστατεύσει τεχνικούς δύτες που επιθυμούν να εξερευνήσουν το ναυάγιο.
«Με τους εταίρους μας την πολιτεία του Μίσιγκαν, σχεδιάζουμε να διερευνήσουμε την αναζήτηση αδειών για να τοποθετήσουμε μια σημαδούρα πρόσδεσης στην τοποθεσία», είπε η συντονίστρια προστασίας πόρων Stephanie Gandulla. Divernet.
Το TBNMS έχει πλέον εγκαταστήσει σημαδούρες σε 50 σημεία ναυαγίων, συμπεριλαμβανομένου αυτού του Οχάιο. «Μόλις πέρυσι εγκαταστήσαμε συστήματα πρόσδεσης στις βαθύτερες τοποθεσίες μας μέχρι σήμερα – ένα μεγάλο επίτευγμα για την προστασία αυτών των εύθραυστων ναυαγίων και την παροχή πρόσβασης σε δύτες». Δείτε ένα βίντεο του Ironton on YouTube.
Επίσης στο Divernet: Το ναυάγιο της Ατλάντα εντοπίστηκε στο Cold Lake Superior, Οι Διπλές Ανακαλύψεις της Δύτη Tamara τιμούν τους ιθαγενείς Αμερικανούς, 1927 Chevy που βρέθηκε σε ναυάγιο με περίεργη γωνία, Βρέθηκε πρώιμο σκούνερ στη λίμνη Μίσιγκαν, Δεκαεννέα στην ίντριγκα
