Το Ναυτικό της Βραζιλίας βύθισε ένα ηλικιωμένο παροπλισμένο αεροπλανοφόρο στον νότιο Ατλαντικό – αγνοώντας τις προειδοποιήσεις για την περιβαλλοντική ζημιά που θεωρείται πιθανό να προκαλέσει.
Η ελεγχόμενη βύθιση πραγματοποιήθηκε περίπου 190 ναυτικά μίλια από τις ακτές της Βραζιλίας σε μια περιοχή βάθους περίπου 5 χιλιομέτρων στις 3 Φεβρουαρίου. Τα 266μ Σάο Πάολο, που ξεκίνησε τη ζωή στη Γαλλία στα τέλη της δεκαετίας του 1950 ως το Foch, καταστράφηκε αφού μια σειρά από λιμάνια εντός και εκτός Βραζιλίας είχαν αρνηθεί να το δεχτεί.
Διαβάστε επίσης: «Βρήκαμε μακροχρόνια απαγορευμένους ρύπους βάθους 8,000 μέτρων»
Οι περιβαλλοντικές ομάδες ισχυρίστηκαν ότι το πολεμικό πλοίο είναι γεμάτο με τοξικά υλικά, συμπεριλαμβανομένων περίπου 760 τόνων αμιάντου, περισσότερους από 300 τόνους μολυσμένου με PCB υλικού και βαρέων μετάλλων που θα μπορούσαν να διαρρεύσουν στο νερό για να μολύνουν το θαλάσσιο οικοσύστημα. Περιέγραψαν το ναυάγιο όχι ως τεχνητό ύφαλο αλλά ως «τοξικό πακέτο 30,000 τόνων».
«Είμαστε σοκαρισμένοι, γιατί ζητάμε από το Ναυτικό της Βραζιλίας να επιστρέψει απλώς το πλοίο σε μια ναυτική βάση εδώ και μήνες, για να γίνει σωστή έρευνα για τα επικίνδυνα υλικά στο πλοίο», δήλωσε ο Jim Puckett του Basel Action Network (BAN). . ο φιλανθρωπία των ΗΠΑ πήρε το όνομά του από τη Σύμβαση της Βασιλείας των Ηνωμένων Εθνών του 1989, με σκοπό τον περιορισμό του εμπορίου επικίνδυνων αποβλήτων μεταξύ όλο και λιγότερο ανεπτυγμένων χωρών.
«Τώρα έχει γίνει σαφές ότι θα προτιμούσαν να μολύνουν το περιβάλλον και να χάσουν εκατομμύρια δολάρια για να αποφύγουν τον περαιτέρω έλεγχο του αληθινού περιεχομένου του πλοίου», είπε ο Puckett, αναφερόμενος στη σπατάλη τόσο μεγάλης ποσότητας ανακυκλώσιμου χάλυβα. «Η βύθιση ήταν εντελώς περιττή».
«Καθαρή παραβίαση»
Η ενέργεια του Ναυτικού της Βραζιλίας παραβίασε τρεις διεθνείς περιβαλλοντικές συνθήκες, λέει η BAN - όχι μόνο η Σύμβαση της Βασιλείας αλλά η Σύμβαση της Στοκχόλμης για τους έμμονους οργανικούς ρύπους και η σύμβαση και το πρωτόκολλο του Λονδίνου για την προώθηση του ελέγχου όλων των πηγών θαλάσσιας ρύπανσης.
«Αυτό που συνέβη χθες το βράδυ θα μείνει στην ιστορία ως η πιο κατάφωρη παραβίαση των συνθηκών για τα χημικά και τα απόβλητα που έχει συμβεί ποτέ στα χέρια μιας χώρας», σχολίασε ο Nicola Mulinaris της ΜΚΟ Shipbreaking Platform. «Μια ανεξάρτητη έρευνα για το γιατί συνέβη αυτό πρέπει να διεξαχθεί για να διασφαλιστεί ότι κάτι τέτοιο δεν θα ξανασυμβεί ποτέ».
Καθώς η Foch, το αεροπλανοφόρο συμμετείχε στις πρώτες πυρηνικές δοκιμές της Γαλλίας στον Ειρηνικό τη δεκαετία του 1960 και αργότερα χρησιμοποιήθηκε στην Αφρική, τη Μέση Ανατολή και την πρώην Γιουγκοσλαβία. Η Βραζιλία αγόρασε το πλοίο για 12 εκατομμύρια δολάρια το 2000 και πέρυσι ανέθεσε σε μια τουρκική εταιρεία να το διαλύσει.
Αυτό το σχέδιο θεμελιώθηκε στα χέρια των τουρκικών περιβαλλοντικών αρχών τον Αύγουστο, ακριβώς τη στιγμή που το Σάο Πάολο επρόκειτο να ρυμουλκηθεί στη Μεσόγειο. Επέστρεψε στη Βραζιλία, το πλοίο δεν επετράπη στο λιμάνι - επειδή οι αρχές το θεώρησαν «υψηλού κινδύνου» για το περιβάλλον.
Επίσης στο Divernet: Το Petrel σκοράρει ξανά – με αεροπλανοφόρο, Wreck-Hunters Follow Hornet – With The Wasp, Τοποθετούνται αερομεταφορείς επίθεσης Pearl Harbor, Βρέθηκε ναυάγιο αεροπλανοφόρου WW2,
