ΚΑΤΑΔΥΤΙΚΑ ΝΕΑ
Το Δικαστήριο του Στέμματος του Newcastle καταδίκασε Ολλανδούς σωτήρες για παράνομη διάλυση ενός ναυαγίου της εποχής του Α' Παγκοσμίου Πολέμου στη Μάγχη και η εταιρεία χρεώθηκε περίπου 240,000 λίρες σε πρόστιμα και έξοδα.
Διαβάστε επίσης: Πλοίο που κρατήθηκε σε σχέση με βρετανικές λεηλασίες τάφων
Αξιωματικοί του Οργανισμού Ναυτιλιακής Διαχείρισης (MMO), ενεργώντας βάσει πληροφοριών που ελήφθησαν, επέβαιναν στο περιπολικό σκάφος HMS Severn όταν αναχαίτισε το σωστικό πλοίο Φιλία 70 μίλια νοτιοδυτικά των Νήσων Scilly τον Αύγουστο του 2016.
Βρήκαν χαλκό και χάλυβα αξίας περίπου 90,000 λιρών που είχαν μαζευτεί από το ναυάγιο του ατμόπλοιου Harrovian.
Κατασκευασμένο από την Bartram & Sons of Sunderland το 1914, το εμπορικό σκάφος βυθίστηκε από το γερμανικό υποβρύχιο U-69 στη Μάγχη το 1916, καθ' οδόν από Νέα Υόρκη στη Χάβρη.
Στο πλήρωμα δόθηκε χρόνος να εγκαταλείψει το πλοίο πριν βυθιστεί το U-boat Harrovian με το όπλο του, αλλά το πλοίο κατέρρευσε με ένα φορτίο που λέγεται ότι περιελάμβανε περισσότερους από 1000 τόνους ράβδους χαλκού, αξίας περίπου 5 εκατομμυρίων λιρών σήμερα.
Ένα πάρτι από το Severn επιβιβάστηκε στο Φιλία και διαπίστωσε ότι ο καπετάνιος, Walter Bakker, δεν είχε άδεια διάσωσης. Το σκάφος κατασχέθηκε και απέπλευσε στο Falmouth για περαιτέρω επιθεώρηση.
Ο Bakker και ο ιδιοκτήτης του πλοίου Friendship Offshore bv κατηγορήθηκαν από το MMO ότι πραγματοποίησαν τρεις επιχειρήσεις διάσωσης χωρίς άδεια στο σημείο του ναυαγίου.
Στην πρώτη ακροαματική διαδικασία τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους, οι κατηγορούμενοι παραδέχθηκαν την ενοχή τους. Ο Bakker παραδέχτηκε ότι δεν είχε άδεια και ότι χειρίστηκε το σύστημα αυτόματης αναγνώρισης του σκάφους για να αποφύγει τον εντοπισμό.
Η καταδίκη ήρθε έξι μήνες αργότερα, με τη Friendship Offshore να επιβλήθηκε πρόστιμο £6000 με έξοδα £45,000 και ένα Proceeds of Crime Confiscation Order κατά της εταιρείας συμφωνήθηκε σε £609,000, με πραγματικό ρευστοποιήσιμο ποσό που εκτιμάται σε £190,000, που θα καταβληθεί εντός τριών μηνών. Ο Bakker επιβλήθηκε πρόστιμο 2000 λιρών.
«Αυτό το θετικό αποτέλεσμα κατέστη δυνατό χάρη στην ισχυρή ομαδική συνεργασία μεταξύ του MMO, της Ιστορικής Αγγλίας και της Βορειοανατολικής Περιφερειακής Ομάδας Ανάκτησης Περιουσιακών Στοιχείων», δήλωσε το MMO. «Αυτή η υπόθεση είναι πολύ σημαντική και δείχνει ότι θα λάβουμε μέτρα εναντίον όσων σκόπιμα αποφεύγουν τις απαιτούμενες συναινέσεις για να αποκομίσουν κέρδος.
«Το σσ Harrovian είναι ένα σημαντικό αγαθό πολιτιστικής κληρονομιάς και αυτό το αποτέλεσμα στέλνει ένα σαφές μήνυμα ότι τα πλοία αυτού του είδους δεν πρέπει να γίνονται αντικείμενο εκμετάλλευσης».
