Ένα πλοίο που βυθίστηκε πριν από 131 χρόνια στα ανοιχτά της ηπειρωτικής Ελλάδας βρέθηκε σε βάθος 107 μέτρων και αναγνωρίστηκε ως το ιταλικό φορτηγό πλοίο Ταορμίνα.
Η βύθιση, η οποία είχε ως αποτέλεσμα 34 θανάτους, προκάλεσε διαμάχη όταν συνέβη το 1891, με τον ελληνικό Τύπο να καταδικάζει το ιταλικό πλήρωμα για εγκατάλειψη του πλοίου προτού βοηθήσει τους επιβάτες, οι οποίοι αντιστοιχούσαν στα δύο τρίτα των θανάτων.
Το ναυάγιο μήκους 70 μέτρων εντοπίστηκε μέσω σάρωσης και βίντεο που ελήφθη από ένα ROV στα ανοιχτά του ακρωτηρίου Σουνίου, το οποίο βρίσκεται στο νοτιότερο άκρο της αττικής χερσονήσου κοντά στο Λαύριο, 70 χιλιόμετρα νοτιοανατολικά της Αθήνας. Το ακρωτήριο Σούνιο είναι περισσότερο γνωστό ως η τοποθεσία του αρχαίου αθηναϊκού μνημείου, ο Ναός του Ποσειδώνα.
«Είναι ένα από τα πιο σπάνια ναυάγια», είπε ο ερευνητής Κώστας Θοκταρίδης, ο οποίος βρήκε το Ταορμίνα, δήλωσε στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων (ANA-MPA) στις 25 Μαρτίου. «Φαίνεται σχεδόν απίστευτο πόσο καλά έχει διατηρηθεί ο ιστός».
Ο Θοκταρίδης, επαγγελματίας δύτης από το 1987, διευθύνει το Planet Blue Diving Center στο Λαύριο για περισσότερα από 30 χρόνια και ξεκίνησε μια άλλη επιχείρηση, την ROV Services, το 1999.
Είπε ότι το Ταορμίνα βρισκόταν ελαφρώς προς τα δεξιά και ήταν σε ιδιαίτερα καλή κατάσταση λόγω της μεγάλης βύθισής του, αν και η ζημιά που προκλήθηκε όταν παραβιάστηκε κατά λάθος από άλλο σκάφος ήταν σαφώς ορατή.
Κακή διαχείριση
Η Ταορμίνα μετέφερε επιβάτες καθώς και φορτίο, που έπλεε δυτικά της νησίδας Πάτροκλος στο δρόμο της από την Κωνσταντινούπολη προς τον Πειραιά τα ξημερώματα της 11ης Σεπτεμβρίου.
Εν τω μεταξύ η ελληνική ατμόπλοια Θεσσαλία κατευθυνόταν από τον Πειραιά προς τη Σύρο και, ως αποτέλεσμα κακού χειρισμού, χτύπησε την πλώρη της Ταορμίναστην πλευρά του λιμανιού, παραβιάζοντας θανάσιμα το κύτος προς την πρύμνη.
Τα δύο πλοία ήταν σε επαφή μόνο για λίγα λεπτά, αλλά σε αυτό το διάστημα 32 από ΤαορμίναΤο πλήρωμα και οι 12 επιβάτες κατάφεραν να πηδήξουν στο σκάφος Θεσσαλία πριν ο καπετάνιος του σκάφους διατάξει να βάλουν τις μηχανές στην όπισθεν για να απελευθερωθούν Ταορμίνα.
Το ιταλικό σκάφος γέμισε γρήγορα νερό από την πρύμνη και βυθίστηκε μέσα σε 15 λεπτά από τη σύγκρουση, παίρνοντας μαζί του 23 επιβάτες, τον καπετάνιο του και 11 μέλη του πληρώματος.
Προσκολλημένος στα συντρίμμια
Άλλα 16 άτομα που είχαν καταφέρει να κατεβάσουν μια σωσίβια λέμβο εντοπίστηκαν το επόμενο πρωί από τη γολέτα Άμπελος, ο καπετάνιος του οποίου αργότερα απονεμήθηκε μετάλλιο ανδρείας για τη διάσωση. Ένας στόκερ που είχε καταφέρει να κολυμπήσει μακριά από τη βύθιση Ταορμίνα πέρασε πέντε ώρες κολλημένος στα συντρίμμια πριν τον παραλάβει το διερχόμενο ατμόπλοιο Μακεδονία.
Η Ταορμίνα θα αποτελούσε μια βαθιά τεχνική κατάδυση, αλλά από πέρυσι επιτρέπεται στους αυτοδύτες να επισκεφθούν 91 καθορισμένα ναυάγια πλοίων, υποβρυχίων και αεροσκαφών που βυθίστηκαν στα ελληνικά ύδατα μεταξύ 1860 και 1970, όπως αναφέρεται Divernet. Οι αρχές έχουν υποσχεθεί να διαθέσουν περισσότερες τέτοιες τοποθεσίες για καταδύσεις χωρίς να χρειάζονται άδειες.
