Η Ειρηνικός, ένα ατμόπλοιο με κουπιά Gold Rush των μέσων του 19ου αιώνα που περιγράφεται ως το «πιο άπιαστο και περιζήτητο μεγάλο ναυάγιο» της Δυτικής Ακτής, εντοπίστηκε στη 13η αποστολή ενός αποφασισμένου διασώστη – και στην εταιρεία μόλις παραχωρήθηκαν αποκλειστικά δικαιώματα για την ανάκτηση του πλοίου περιεχόμενα.
Το Rockfish δημιουργήθηκε το 2016 ειδικά για να εντοπίσει το ατμόπλοιο με πλευρικούς τροχούς μήκους 64 μέτρων, το οποίο βυθίστηκε στα ανοιχτά της πολιτείας Ουάσιγκτον στις 4 Νοεμβρίου 1875. Είχε συγκρουστεί με το κουρευτικό Ορφέας σε αυτό που θεωρείται ως η πιο θανατηφόρα θαλάσσια καταστροφή στην ιστορία των ακτών του Ειρηνικού των ΗΠΑ. Μόνο δύο από τους 327 επιβαίνοντες επέζησαν από τη βύθιση.
Χτίστηκε το 1850, αρχικά για να εξυπηρετήσει τους αναζητητές κατά τη διάρκεια του Καλιφόρνια Gold Rush, η Ειρηνικός κατευθυνόταν νότια από τη Βικτώρια στον Καναδά προς το Σαν Φρανσίσκο όταν σημειώθηκε η σύγκρουση, 80 μίλια νότια από το βορειοδυτικό σημείο των ΗΠΑ στο Cape Flattery.
Η Ειρηνικός βυθίστηκε σε λιγότερο από μία ώρα. Μια έρευνα διαπίστωσε ότι μόνο τρία ανεκπαίδευτα και άπειρα πλήρωμα ήταν σε επιφυλακή και ότι οι σωσίβιες λέμβους της μπορούσαν να μεταφέρουν μόνο 160 άτομα. Καμία από αυτές τις βάρκες δεν ήταν σε καμία περίπτωση χρησιμοποιήσιμη, αφού είχε γεμίσει με νερό νωρίτερα για να βοηθήσει στη σταθεροποίηση του σκάφους. ο Ορφέας Διαπιστώθηκε ότι ο καπετάνιος είχε εκτραπεί από την πορεία του και έκανε πολύ λίγα για να βοηθήσει τους πληγέντες Ειρηνικός.
Στη Βικτώρια, αρκετοί «επιφανείς και πλούσιοι» επιβάτες είχαν επιβιβαστεί στο Ειρηνικός μαζί με ανθρακωρύχους που επέστρεφαν από τα πεδία χρυσού Cassiar της Βρετανικής Κολομβίας, με αποτέλεσμα ο Rockfish να πιστέψει ότι το φορτίο του πλοίου ήταν πιθανό να περιλαμβάνει χρυσό.
Ο πρόεδρος της εταιρείας Jeff Hummel είναι μεταξύ αρκετών κυνηγών ναυαγίων που έχουν περάσει χρόνια προσπαθώντας να εντοπίσουν το Ειρηνικός. Το Rockfish είχε πραγματοποιήσει 12 προηγούμενες αποστολές από το 2017, χρησιμοποιώντας σόναρ πλευρικής σάρωσης, έλκηθρο κάμερας με ρυμουλκούμενο κάτω μέρος και ROV.
Η αρχική περιοχή αναζήτησης 338 τετραγωνικών μιλίων της εταιρείας μειώθηκε σε μεγάλο βαθμό με την ανάλυση των δεδομένων της διαδρομής των μηχανότρατων και τη λήψη συνεντεύξεων από ψαράδες, ορισμένοι από τους οποίους είχαν βρει άνθρακα στα δίχτυα τους. Η ανάλυση αποκάλυψε ότι αυτό προήλθε από ορυχείο ιδιοκτησίας ΕιρηνικόςΟι ιδιοκτήτες του Goodall, Nelson & Perkins, και αυτό το εύρημα μείωσε την περιοχή αναζήτησης στα 2 τετραγωνικά μίλια.
Βρέθηκε σε βάθος που περιγράφεται μόνο μεταξύ 300 και 900 μέτρων, το Ειρηνικός Η τοποθεσία του ναυαγίου απεικονίστηκε για πρώτη φορά τον Οκτώβριο του 2021 αλλά δεν αναγνωρίστηκε αμέσως. Μόλις εντοπίστηκαν, οι δύο τροχοί με κουπιά με μέρος του ατσάλινου κινητήριου άξονα εντοπίστηκαν περίπου 650 μέτρα από το κύτος, επιβεβαιώνοντας τις μαρτυρίες των επιζώντων ότι είχαν αποκολληθεί κατά τη διάρκεια της βύθισης.
Η Rockfish λέει ότι θα μεταφέρει όλα τα ανακτημένα μη φορτηγά αντικείμενα ιστορικού ενδιαφέροντος στη μη κερδοσκοπική Northwest Shipwreck Alliance (NSA) χωρίς κόστος. Η NSA, η οποία ξεκίνησε χρόνια πριν το Rockfish από τον Hummel και τον ιστορικό και αυτοδύτη Matthew McCauley (τον πρόεδρό της), σχεδιάζει τελικά να παρουσιάσει Ειρηνικός αντικείμενα σε ένα νέο μουσείο στην περιοχή Puget Sound.
Τα πρώτα αντικείμενα που ανακαλύφθηκαν είναι κομμάτια μπροστινής σανίδας κύτους και ένα πυρότουβλο, και τα δύο συντηρούνται από το Πανεπιστήμιο A&M του Τέξας. Ελπίζεται ότι το τούβλο θα μπορούσε να βοηθήσει να διευθετηθεί το ερώτημα εάν το Ειρηνικόςο λέβητας του εξερράγη κατά τη διάρκεια του συμβάντος. Η Rockfish λέει ότι ελπίζει να ολοκληρώσει την επιχείρηση διάσωσης, συμπεριλαμβανομένων των τροχών του πλοίου, μέσα στα επόμενα τρία χρόνια.
Το 1984 ο Hummel και ο McCauley, τότε και οι δύο ηλικίας 20 ετών, κέρδισαν μια υπόθεση ορόσημο μετά από μήνυση από το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ για την ιδιοκτησία ενός ναυαγίου αεροσκάφους που είχαν βρει και τους απονεμήθηκε σαφής και δωρεάν τίτλος στο αεροπλάνο. Συνέχισαν να ανακτήσουν τέσσερα ακόμη πολεμικά αεροσκάφη της εποχής του Β' Παγκοσμίου Πολέμου από τη λίμνη Ουάσιγκτον, μεταξύ άλλων έργων ναυαγίου.
60 τόνοι ασήμι
Εν τω μεταξύ, 60 τόνοι αργύρου αξίας 36 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, που ανακτήθηκαν το 2017 από ένα ναυάγιο του Β' Παγκοσμίου Πολέμου που βρισκόταν σε βάθος 2 χιλιομέτρων κοντά στις Σεϋχέλλες στον Ινδικό Ωκεανό, απονεμήθηκαν στην εταιρεία διάσωσης του Βρετανού κυνηγού θησαυρού Ross Hyett.
Ένα δικαστήριο της Νότιας Αφρικής αποφάσισε ότι η Argentum Exploration, που ανήκει στον πρώην εκτελεστικό διευθυντή του British Racing Drivers' Club, μπορεί να κρατήσει τις 2,364 ράβδους αργύρου που ανασύρθηκαν από το ναυάγιο πριν από πέντε χρόνια. Το ασήμι κατατέθηκε αρχικά στο Receiver of Wreck του Ηνωμένου Βασιλείου.
Στις 23 Νοεμβρίου 1942, η British India Steam Navigation Company επιβατών/φορτηγών Tilawa μετέφερε Ινδούς υπηκόους και ένα φορτίο ασημιού από τη σημερινή Βομβάη στο Ντέρμπαν. Ο χρυσός χρυσός επρόκειτο να χρησιμοποιηθεί από την κυβέρνηση της Νότιας Αφρικής για την κοπή νομισμάτων.
Ανάμεσα σε δύο χτυπήματα τορπιλών από το ιαπωνικό υποβρύχιο Ι-29 Πολλοί από τους 732 επιβάτες και το 222 πλήρωμα κατάφεραν να εκκενώσουν το πλοίο, αλλά 280 πέθαναν στη βύθιση. HMS Μπέρμιγχαμ έσωσε τους περισσότερους από τους επιζώντες την επόμενη μέρα.
Η Tilawa εντοπίστηκε και εντοπίστηκε το 2014 μετά από 18μηνη έρευνα από την Advanced Maritime Services, η οποία δεσμεύτηκε από την Argentum για να ανακτήσει το ασήμι. Η Νότια Αφρική είχε υποστηρίξει ότι τα ράβδοι ήταν κρατική περιουσία, αλλά η νομική ομάδα του Hyett πέτυχε με τον ισχυρισμό τους ότι το πλοίο λειτουργούσε ως εμπορικό πλοίο και δεν ήταν σε κυβερνητική αποστολή.
Ένα εφετείο της Νότιας Αφρικής συμφώνησε ότι ως φορτίο οι ράβδοι ήταν νόμιμα σε εμπορική χρήση, αλλά είπε ότι αν το πλοίο ήταν νοτιοαφρικανικής ιδιοκτησίας, η απόφαση πιθανότατα θα ευνοούσε την κυβέρνηση.
Επίσης στο Divernet: Tyre-Trackers, 20 καλύτερα ναυάγια στον κόσμο, Το ναυάγιο του Ατλαντικού βρίσκεται στην Cold Lake Superior
