Η Kendall McDonald, πρώην συντάκτρια της Fleet Street, καταδύεται (και γράφει για αυτό) για περισσότερα από 45 χρόνια. Είναι ειδικός στα ναυάγια του DIVER από το 1960.
Πόσος θησαυρός υπήρχε στο Merchant Royal, ρωτά ο John Messent, ο οποίος προσθέτει: Μπορείτε να μου δώσετε τη θέση της;
Μακάρι να μπορούσα - θα ήμουν πλούσιος! Πολλοί άλλοι δύτες έχουν ρωτήσει για αυτό πλοίο θησαυρού και εξ όσων γνωρίζω τρεις ομάδες με μεγάλη χρηματοδότηση και καλά εξοπλισμένες την αναζητούν στο Channel Approaches αυτή τη στιγμή.
Ένα ερευνητικό πλοίο έχει πάνω από 500,000 εξοπλισμό μηχανογραφικής πλοήγησης, μαγνητομέτρου και σόναρ, κάτι που δίνει μια ιδέα για το πόσο σοβαρά παίρνουν αυτό το κυνήγι θησαυρού.
Το Merchant Royal 700 τόνων και 32 όπλων (μερικές φορές γράφεται «Royall» με το στυλ της εποχής) ήταν ένα εμπορικό πλοίο που ανήκε σε τέσσερις εμπόρους του Λονδίνου.
Πέρασε τρία χρόνια συναλλαγές με ισπανικές αποικίες στις Δυτικές Ινδίες από το 1637-40.
Ήμασταν σε ειρήνη με την Ισπανία αυτή τη στιγμή, έτσι η Merchant Royal και το αδελφό της πλοίο, το Dover Merchant, επισκέφτηκαν το Κάντιθ στο δρόμο για το σπίτι τους στο Λονδίνο. Κατά γενική ομολογία, είχε άσχημες διαρροές μετά το μακρύ ταξίδι της.
Όταν ένα ισπανικό πλοίο στο Κάντιθ την ίδια στιγμή έπιασε φωτιά λίγο πριν την κουβαλήσει θησαυρός για να μετατραπεί σε αμοιβή για τους 30,000 στρατιώτες της Ισπανίας στη Φλάνδρα, ο καπετάνιος του Merchant Royal Limbrey είδε την ευκαιρία του να κερδίσει λίγο περισσότερα μετρητά για τους ιδιοκτήτες του.
Προσφέρθηκε εθελοντικά να μεταφέρει τον θησαυρό στην Αμβέρσα καθώς επέστρεφε στο σπίτι του.
Πόσος θησαυρός; Οι λεπτομέρειες ποικίλλουν, αλλά σίγουρα είχε 100,000 σε χρυσό (20 εκατομμύρια σε σημερινά χρήματα) στο πλοίο, 400 ράβδους μεξικάνικο ασήμι (άλλο 1 εκατομμύριο) και σχεδόν 500,000 κομμάτια των οκτώ και άλλα νομίσματα.
Ωστόσο, ξέρετε τι είναι οι κυνηγοί θησαυρών. Μερικοί από τους εμπλεκόμενους περιμένουν να βρουν την προσωπική περιουσία του John Limbrey από αυτό το μακρύ ταξίδι στο ναυάγιο επίσης, οπότε οι εκτιμήσεις ανέρχονται σε 100 εκατομμύρια!
Το Merchant Royal συνέχισε να διαρρέει αφού αυτή και το αδελφό της πλοίο έφυγαν από το Κάντιθ και, όταν οι αντλίες χάλασαν, ίδρυσε το Land's End με δύσκολες καιρικές συνθήκες στις 23 Σεπτεμβρίου 1641.
Η βύθισή της έγινε αντιληπτή από τον έμπορο του Ντόβερ, ο οποίος υπολόγισε τη θέση τους ως «δέκα λεύγες από το Land's End».
Αν ο καιρός ήταν κακός, δύσκολα θα μπορούσαν να δουν την ακτή, γεγονός που δημιουργεί σημαντικές αμφιβολίες για αυτή τη θέση.
(Για όσους θέλουν να καταλάβουν πού βρίσκεται, ένα πρωτάθλημα ήταν 3.18 ναυτικά μίλια, και για πρακτικούς λόγους εκείνες τις μέρες θεωρούνταν τρία ναυτικά μίλια).
Δεκαοκτώ άντρες πνίγηκαν στη βύθιση – ο καπετάνιος Λίμπρεϊ και 40 από το πλήρωμά του ξέφυγαν με βάρκες και τους παρέλαβε ο Ντόβερ Μάρτσαντ.
Το επιστημονικό κυνήγι για το Merchant Royal συνεχίζεται εδώ και σχεδόν δέκα χρόνια. Θα μπορούσε να βρίσκεται οπουδήποτε στα 600 τετραγωνικά μίλια των Δυτικών Προσεγγίσεων. Αλλά δεν έχω καμία αμφιβολία ότι θα τη βρουν στο τέλος.
Φυσικά, όποιος γνωρίζει τη θέση ας μου γράψει αμέσως με την απόλυτη εχεμύθεια!
Μπορείτε να με βοηθήσετε να αναγνωρίσω ένα ναυάγιο που βρήκαμε κατά την κατάδυση στα ανοιχτά της ακτής του Σάσεξ; ρωτάει ο Trevor Spiers.
Όχι, δεν μπορώ, αλλά στοιχηματίζω ότι υπάρχουν ναυαγοί που το διαβάζουν αυτό και μπορούν. Ο Trevor έχει μια ιδέα για το πλοίο του, μερικές πινακίδες που φέρουν το έμβλημα της ναυτιλιακής γραμμής - μια σφαίρα με γραμμές γεωγραφικού πλάτους και μήκους πάνω της.
Μια ζώνη και μια πόρπη περιβάλλει την υδρόγειο με τα γράμματα CSN Co γύρω από τη ζώνη.
Γνωρίζει κανείς μια ναυτιλιακή γραμμή με αυτό το έμβλημα και αυτά τα αρχικά; Ρίξε μου μια γραμμή και θα τη δώσω στον Τρέβορ.
Έχετε πληροφορίες για το ναυάγιο του Empire Crusader στα ανοιχτά του Isle of Wight; ρωτάει ο Γκάρι Πάντοκ.
Το Empire Crusader ήταν αρχικά γνωστό ως Leander. Ανήκε στη γερμανική γραμμή Neptun της Βρέμης, όπου κατασκευάστηκε από την Atlas-Werke AG το 1925 ως ατμόπλοιο 1042 τόνων, μήκους 224 πόδια με δοκό 33 πόδια.
Προσποιήθηκε την ουδέτερη Ρωσίδα όταν σταμάτησε στα ανοιχτά του Βίγκο της Ισπανίας από το αντιτορπιλικό HMS Isis στις 9 Νοεμβρίου 1939. Μεταφέρθηκε ως βραβείο στο Πλύμουθ και μετονομάστηκε σε Empire Crusader.
Δεν έπλεε κάτω από τη βρετανική σημαία για πολύ. Στις 8 Αυγούστου 1940, βομβαρδίστηκε και καταστράφηκε από Junkers 87 όταν βρισκόταν σε νηοπομπή 15 μίλια δυτικά του St Catherine's Point στο δρόμο από Seaham προς Devonport με 1020 τόνους άνθρακα.
Το 15μελές πλήρωμά της περιλάμβανε έξι ναυτικές ικανότητες για να επανδρώσει το μεγάλο όπλο στην πρύμνη της. Ο κύριος, ο δεύτερος σύντροφός της και δύο βαθμολογίες χάθηκαν όταν πήρε φωτιά και αναποδογύρισε.
Μέχρι πρόσφατα πολλοί δύτες πίστευαν ότι το Empire Crusader ήταν το ναυάγιο στα 27 μέτρα στο 50 35 43. 01 43 21, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν η Βενεζουέλα, που βυθίστηκε το 1918, και δεν μπορείτε να διαφωνήσετε με αυτό, καθώς το όνομα είναι με μεγάλα ορειχάλκινα γράμματα στην πρύμνη της!
Το όπλο της είναι πλέον ένα αστέρι στην αίθουσα κλαμπ του Swindon BSAC.
Υπάρχουν πολλά ναυάγια στη σωστή περιοχή. Το Empire Crusader είναι πιθανώς το άσχημα σπασμένο στα 50 25 52 Β. 01 42 16W. Βρίσκεται στα 40 μέτρα και δεν έχει ακόμη αναγνωριστεί θετικά από δύτες.
Υπάρχει ένας εξαιρετικός πίνακας του Empire Crusader του ναυτικού καλλιτέχνη Barry Mason, που αναπαράγεται στα Ναυάγια του Ντόρσετ του Steve Shovlar.
Όπως τη ρώτησες, Γκάρι, αυτό σημαίνει ότι μπορείς να την αναγνωρίσεις θετικά; Θα ηθελα να ξερω.
Νομίζω ότι το ναυάγιο που αναφέρατε στο Dive Sussex ως «πιθανώς HMS Laforey» είναι πιθανώς το HMS Minion. Τι νομίζετε; – Τιμ Μπενέτο.
Νομίζω οτι έχεις δίκιο. Και χάρη στη βοήθεια του Tim με αυτό το παλιό αντιτορπιλικό και άλλα ναυάγια στην περιοχή του Μπράιτον, την οποία ο Tim καλύπτει με το καταδυτικό του σκάφος Spartacus, η επόμενη έκδοση του Dive Sussex θα κάνει ακόμα καλύτερη ανάγνωση για τους δύτες της Νότιας Ακτής!
Το vintage ναυάγιο του Πρώτου Παγκόσμιου Πολέμου στο οποίο αναφέρεται ο Tim βρίσκεται 8 μέτρα περήφανα σε 43 μέτρα σε 50 38 37. 00 13 53.
Νόμιζα ότι οι τρεις τρύπες της ήταν εκεί που βρίσκονταν οι χοάνες της και δεν μπορούσα να βρω άλλο ναυτικό πλοίο που να ταιριάζει, αλλά ο Τιμ Μπενέτο μπορούσε.
Κατά τη διάρκεια πολλών καταδύσεων πάνω της, πείστηκε ότι οι τρύπες δεν ήταν για χοάνες αλλά για πυργίσκους όπλων, οι οποίοι είχαν αφαιρεθεί αφήνοντας μόνο ράγες στις οποίες θα είχαν περιστραφεί οι πυργίσκοι.
Οι πυργίσκοι δεν βρίσκονταν πουθενά πάνω ή κοντά στο ναυάγιο. Η απουσία τους υποδήλωνε ένα πλοίο που κατευθυνόταν προς το ναυπηγείο του διακόπτη.
Η έρευνα του Tim τον οδήγησε στο HMS Minion, ένα αντιτορπιλικό κατηγορίας M που εκτοξεύτηκε τον Σεπτέμβριο του 1915. Ήταν ένα από τα έξι σκάφη κατηγορίας M του Admiralty που κατασκεύασε η Thorneycroft, όλα 1052 τόνων, μήκους 276 πόδια με δοκό 26 πόδια.
Οι τρεις πυργίσκοι τους ήταν το σπίτι τριών όπλων των 4 ιντσών.
Έφεραν επίσης ένα πομ-πομ 2pdr και τέσσερις σωλήνες τορπιλών 21 ιντσών σε ζευγάρια. Οι τρεις λέβητες τους και οι κινητήρες 25,000 ίππων έβαλαν τρεις βίδες για να δώσουν 34 κόμβους.
Το Minion επέζησε του πολέμου και πουλήθηκε για διάλυση στη Γερμανία το 1921. Της αφαιρέθηκαν τα όπλα και της ρυμούλκησαν όταν ίδρυσε.
Μπορείτε να μου πείτε κάτι για το ναυάγιο του Ισπανικού Armada galleon στο Portencross, Firth of Clyde; ρωτάει ο Πολ Χόλντεν.
Μπορώ, αλλά μόνο χάρη στο εξαιρετικό βιβλίο του Πίτερ Μόιρ και του Ίαν Κρόφορντ Τα ναυάγια του Κλάιντ (δαχτυλίδι 01475-520141 για αντίτυπα).
Ισπανική αρμάδα; Ίσως, αλλά τα πρώτα έγγραφα καταγράφουν μόνο «ένα ισπανικό πλοίο στην ακτή» κοντά στο Farland Head και το ερειπωμένο κάστρο.
Ασφαλώς ορισμένες ανακτήσεις όπλων, χάλκινων και σιδήρου, σημειώνονται το 1740 από ένα ναυάγιο «λίγο ένα τέταρτο του μιλίου από την ακτή, σε δέκα βαθιές και ένα πόδι νερό».
Ένα μεγάλο σιδερένιο κανόνι εκτίθεται κοντά στο Κάστρο Portencross. Θα πρέπει να αξίζει μια αναζήτηση μεταξύ 18 και 19 μέτρων περίπου 400 μέτρα μακριά, δεν νομίζετε;
Αφήστε το Αρχαιολογική Κατάδυση Η μονάδα ξέρεις αν βρεις κάτι.
Ξέρετε ποιος έφτιαξε μια μπύρα που λέγεται «Τρί»; ρωτά τον Bob Peacock, ο οποίος είναι και ο ίδιος ορυχείο πληροφοριών για τις καταδύσεις στο Kent.
Ξέρει κανείς? Ο Μπομπ προσπαθεί να ελέγξει ότι καταδύεται το Hundvaag, ένα μικρό νορβηγικό ατμόπλοιο 690 τόνων που χρησιμοποιήθηκε από το Πολεμικό Ναυτικό ως ανθρακωρυχείο και εξορύχθηκε το 1940. Το ναυάγιο βρίσκεται στα 25 μέτρα σε σκληρή άμμο στο 51 08 41. 01 27 55 και είναι σε δύο μέρη.
Ο Μπομπ βρήκε μαχαιροπίρουνα με νορβηγικά σημάδια και ένα μπουκάλι μπύρας με τη λέξη «Τρί». Αν κάποιος Σκανδιναβός μπυραρία μπορεί να βοηθήσει, θα το μεταφέρω.
ΣΥΝΕΧΙΣΤΕ ΤΑ ΕΡΩΤΗΜΑΤΑ ΣΑΣ
Υποβάλετέ τα, με την ένδειξη "Wrecks Q&A;": με επιστολή, προς DIVER ή με φαξ στο 020 8943 4312
μέσω e-mail από το steve@divermag.co.uk στη σελίδα Wrecks Talk του DIVERNET.
Αυτό μπορεί επίσης να σας φέρει γρήγορες απαντήσεις από άλλους αναγνώστες (αν και αυτές θα πρέπει φυσικά να αντιμετωπίζονται με προσοχή).
Λυπούμαστε που οι ερωτήσεις δεν μπορούν να απαντηθούν στο τηλέφωνο ή, γενικά, να απαντηθούν μεμονωμένα.
