Τα φουσκωτά σκάφη με άκαμπτο κύτος αποτελούν βασικό στοιχείο της βρετανικής σκηνής των καταδύσεων και η ομάδα ειδικών μας προσφέρει μερικές χρήσιμες συμβουλές και συμβουλές για την επόμενη φορά που θα επιβιβαστείτε
Τα RIB – επίσης γνωστά ως RHIB (φουσκωτά σκάφη με άκαμπτο κύτος) – αποκαλούνται συχνά Land Rover Defenders of the sea, επειδή είναι σκληρά, ανθεκτικά, σχεδιασμένα να ανταπεξέρχονται σε λιγότερο από ιδανικές συνθήκες και, ας πούμε, αρκετά βασικά. όταν πρόκειται για ανέσεις πλασμάτων.
Υπάρχει τώρα διαθέσιμη μια φυλή «αναψυχής RIB», καθώς όλο και περισσότεροι ημερήσιοι πλοηγοί άρχισαν να καταλαβαίνουν τα οφέλη του ΣΧΗΜΑΤΊΖΩ ΠΛΕΥΡΈΣ καταδύσεις στην ανοιχτή θάλασσα πάνω από ένα πιο παραδοσιακό ταχύπλοο, και αυτά έχουν παγκάκια και άλλες χρήσιμες προσθήκες.
Είναι δυνατή η κατάδυση από αυτά, αλλά τα περισσότερα RIB κατάδυσης θα είναι πιο σπαρταριστά, με ίσως το περίεργο κάθισμα αναβάτη και συνήθως μια σχάρα δεξαμενής από ανοξείδωτο χάλυβα για να στερεώνει τα BC/κύλινδροι με ασφάλεια στη θέση τους.
Το να βρίσκεστε έξω στο νερό σε ένα RIB είναι συναρπαστικό και η ταχύτητα σε μια τοποθεσία κατάδυσης σε ένα θα είναι κάτι οικείο σε πολλούς Βρετανούς δύτες, αλλά αν δεν είχατε ποτέ την ευκαιρία, μην φοβάστε, απλώς απολαύστε τις συμβουλές που ακολουθούν και θα είναι μια χαρά.
Adrian Collier, BSAC National Εκπαιδευτής: «Πάνε οι μέρες που δοκιμάζαμε πόσα καύσιμα είχαμε στο RIB μας χρησιμοποιώντας ένα καλάμι από μπαμπού ενώ βρισκόμασταν 14 μίλια από την ακτή και ετοιμαζόμασταν να επιστρέψουμε στο λιμάνι μετά από μια καταπληκτική κατάδυση. Οι παλιές δίχρονες μηχανές της Johnson που έτρωγαν καύσιμα και κάπνιζαν τους δύτες, αρρωστώντας τους, είναι μακρινές αναμνήσεις από το πώς ήταν παλιά στο νερό.
«Τι άλλαξε λοιπόν; Η τεχνολογία έχει προχωρήσει – τώρα έχουμε σύγχρονους δίχρονους κινητήρες υπολογιστή-ελεγχόμενα, με τεχνολογία Bluetooth για τη λειτουργία τους. Το πρώτο σέρβις κινητήρα έρχεται μετά από τρία χρόνια χρήσης και λαμβάνετε 10 χρόνια εγγύηση – πόσο εκπληκτικό είναι αυτό;
«Έχουμε επίσης τώρα τρισδιάστατο σόναρ πλευρικής σάρωσης και χαρτογράφους που είναι πολύ προσιτά για τους τοπικούς καταδυτικούς συλλόγους. Όλα αυτά τα πράγματα κάνουν την κατάδυση ασφαλέστερη.
«Τα περιστατικά χαλασμένων κινητήρων γίνονται όλο και λιγότερα λόγω της έλευσης της νέας τεχνολογίας. Οι δύτες εκπαιδεύονται καλύτερα, με περισσότερα προσόντα όπως το BSAC Diver Coxswain Award, το οποίο είναι ένα αναγνωρισμένο Διεθνές Πιστοποιητικό Ικανότητας.
«Τώρα έχουμε αυστηρές κατευθυντήριες γραμμές που πρέπει να τηρούμε, οι οποίες τέθηκαν σε ισχύ την 1η Ιουλίου 2002, οι Κανονισμοί SOLAS V. Αν δεν έχουμε εφαρμόσει τα βασικά περιγράμματα όταν βγαίνουμε στη θάλασσα και υπάρχει α βουτιά-βάρκα ατύχημα, θα μπορούσατε να διωχθείτε. Επομένως, είναι προς το συμφέρον μας να προετοιμαστούμε και να σχεδιάσουμε τη θάλασσα πολύ πριν.
«Η BSAC έχει συνεργαστεί με άλλους καταδυτικούς οργανισμούς για την παραγωγή κατευθυντήριων γραμμών για την «Ασφαλή λειτουργία της Λέσχης Μελών» Σκάφη κατάδυσης». Μπορείτε να κατεβάσετε ένα αντίγραφο αυτών των οδηγιών στη διεύθυνση www.bsac.com/boatsafety. "
Gary Asson, National Diving Officer της Sub-Aqua Association: «Έχω κάνει κάτι φανταστικά RIB κατάδυση. Αυτά τα σκάφη ήταν μια μεγάλη βελτίωση στα φουσκωτά όσον αφορά την άνεση, την ικανότητα μεταφοράς, τον εξοπλισμό, την πιθανή απόσταση και την ασφάλεια. Το μόνο πραγματικό τους μειονέκτημα ήταν ότι δεν μπορούσες να τα μεταφέρεις στην παραλία για να εκτοξευθούν.
«Θυμηθείτε, η πατερίτσα είναι γενικά υπεύθυνος για οτιδήποτε συμβαίνει στο RIB. Ο κοξ θα σου πει που να το αποθηκεύσεις σετ κατάδυσης, ζώνη βαρών και ακόμη και πού να καθίσετε. Αυτό ακούγεται πολύ δικτατορικό. Ωστόσο, το σχήμα και το μέγεθος του RIB καθιστά πολύ σημαντική την επένδυση του. Ο κοξ θα καταλάβει πώς η κατανομή βάρους επηρεάζει το σκάφος και θα τακτοποιήσει τα πράγματα ανάλογα.
«Όταν καταδύεσαι από ένα RIB, δεν είσαι πραγματικά επιβάτης, είσαι μέρος του πληρώματος. Διατηρήστε τα πράγματα τακτοποιημένα, να είστε έτοιμοι να βοηθήσετε στο να σηκώσουν τους άλλους και να βοηθήσετε τους δύτες να επιστρέψουν στο σκάφος.
«Ακούστε τη σύντομη ενημέρωση που θα δοθεί πριν απομακρυνθεί το πλοίο. Σημειώστε όλα τα χαρακτηριστικά ασφαλείας που επισημαίνονται, ειδικά τη θέση και τη χρήση του ασυρμάτου του σκάφους, των φωτοβολίδων και του εφεδρικού κλιπ διακόπτη kill-switch. Απλώς θυμηθείτε, μπορεί να είναι η παλαίστρια που χρειάζεται βοήθεια.
«Θα πρέπει να φτάσετε στο RIB με το κιτ σας έτοιμο. Scuba-set (μπουκάλι, ρεγκ και π.Χ μαζί) έτοιμο, στεγνό/στολή φορέθηκε. Όλο το υπόλοιπο κιτ σας θα πρέπει να φυλάσσεται μαζί σε μια κατάλληλη εύκαμπτη τσάντα. Η καλή τσάντα (string) είναι ιδανική για αυτό.
«Η είσοδος και η έξοδος θα πρέπει να εξηγούνται και κατά προτίμηση να εξασκούνται πριν από την ημέρα. Η κύλιση προς τα πίσω από το RIB ενώ κρατάτε τη μάσκα και τα βοηθητικά σας στοιχεία είναι αρκετά εύκολη. Μόλις κατακτήσετε, το να περάσετε τη ζώνη βαρών/ τις σακούλες και το σετ κατάδυσης, ενώ διατηρείτε την επαφή με το σκάφος, είναι επίσης εύκολο, αλλά απαιτεί λίγη σκέψη.
«Η πραγματική μέθοδος επιστροφής στο RIB είναι ένας συνδυασμός τραβήγματος, πτερυγίων και βοήθειας. Είναι υπέροχο να παρακολουθείς μια ομάδα δυτών που ξέρουν τι κάνουν να επιστρέφουν όλοι στο σκάφος.
«Μια προειδοποίηση, ωστόσο, όταν αρχίσετε να βοηθάτε για πρώτη φορά. Ήταν πολύ αστείο να βλέπω δύο από τους μεγαλύτερους τύπους ράγκμπι να παρασύρονται λίγο, να τραβούν τη μητέρα μου από το νερό στη μία πλευρά του RIB και να την εναποθέτουν στο νερό από την άλλη!
«Υπάρχουν πολύ λίγες πέτρινες πλάκες όταν πρόκειται για καταδύσεις. Ωστόσο, σε παρακαλώ, σε παρακαλώ, σε παρακαλώ: αν η πατερίτσα αρνηθεί να χρησιμοποιήσει το κορδόνι, αρνήσου να ανέβεις στο RIB».
Mark Powell, Διευθυντής Επιχειρηματικής Ανάπτυξης του TDI/SDI: «Η κατάδυση από RIB είναι μια από αυτές τις δεξιότητες που πολλοί δύτες δεν έχουν βιώσει ποτέ. Με όλο και περισσότερους δύτες να χρησιμοποιούν σκληρά σκάφη και τη μετάβαση από τις καταδύσεις σε κλαμπ σε εμπορικές δραστηριότητες, γίνεται όλο και λιγότερο συνηθισμένο.
«Πολλοί τεχνικοί δύτες θα σηκώσουν τη μύτη τους στην κατάδυση RIB. Αυτό είναι κρίμα, γιατί η κατάδυση RIB έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα. Η δυνατότητα γρήγορης αποβίβασης και επιστροφής από μια τοποθεσία κατάδυσης μπορεί να είναι πολύ βολική. Είναι επίσης πολύ πιο οικονομικό να εκτελείτε καταδύσεις με μικρότερο αριθμό δυτών.
«Όταν γνωρίζετε τις σωστές τεχνικές, μπορεί να είναι σχετικά εύκολο να βουτήξετε από ένα RIB. Ακόμη και η τεχνική κατάδυση μπορεί να πραγματοποιηθεί πολύ εύκολα από ένα RIB εάν έχετε την εμπειρία, τη γνώση και την υποστήριξη.
«Η άλλη πτυχή της κατάδυσης RIB είναι ότι αναγκάζει τον δύτη να μάθει για τις παλίρροιες, τα ρεύματα, την πλοήγηση, τη θέση του ναυαγίου, τον χειρισμό σκαφών και πολλές άλλες δεξιότητες που συνήθως αφήνονται σε έναν κυβερνήτη ναυλωμένων σκαφών. Εκτός από ταλαιπωρία, αυτές οι πρόσθετες εργασίες μπορούν να προσθέσουν σημαντικά τη συνολική απόλαυση της κατάδυσης και να αυξήσουν τη συνολική γνώση και εμπειρία των δυτών.
«Στις καταδυτικές αποστολές, συχνά διαπιστώνω ότι απολαμβάνω τις πλευρές του σχεδιασμού κατάδυσης και του χειρισμού σκαφών της αποστολής σχεδόν όσο και οι πραγματικές καταδύσεις. Η οδήγηση RIB είναι μια εξαιρετικά ευχάριστη δραστηριότητα και είναι κάτι που δεν είναι ανοιχτό στη συντριπτική πλειοψηφία των ανθρώπων, εκτός και αν είστε δύτης.
«Ένα RIB μπορεί επίσης να εκτοξευθεί και να λειτουργήσει σε περιοχές που δεν εξυπηρετούνται από σκληρά σκάφη, και έτσι μπορεί να ανοίξει νέες περιοχές και να επιτρέψει το κυνήγι ναυαγίων. Η κατάδυση ενός άγνωστου ναυαγίου είναι ο στόχος πολλών δυτών, αλλά είναι ακόμα πιο ικανοποιητικό να σχεδιάζετε μια κατάδυση, να εκτοξεύετε το RIB, να πλοηγείστε προς την περιοχή στόχο και στη συνέχεια να βρείτε με επιτυχία το ναυάγιο, πριν το καταδυθείτε για πρώτη φορά.»
Garry Dallas, Διευθυντής του Εκπαίδευση για το RAID UK & Malta: «Η πρόσβαση στο αγαπημένο σας ναυάγιο ή ύφαλο στη θάλασσα απαιτεί συχνά μεταφορά με RIB. Είναι γρήγοροι, ευκίνητοι και εξαγριωμένοι όταν σηκώνονται με τη μίζα και στο αεροπλάνο. Ωστόσο, ενώ απολαμβάνετε τη βόλτα έξω, αφιερώστε λίγο χρόνο για να εξετάσετε την αστάθεια των επιβατών, το κιτ τους και τη χωρική επίγνωση.
«Η πρωταρχική ευθύνη του κυβερνήτη είναι η ασφάλειά σας και η τέχνη του. Όλοι οι καπετάνιοι έχουν τις δικές τους μεθόδους προετοιμασίας πριν από το «σκοινί μακριά», επομένως ακούστε πολύ προσεκτικά την ενημέρωση και τα αιτήματά τους.
Σημαντικές συμβουλές
- Συμμορφωθείτε απόλυτα με τα αιτήματα του κυβερνήτη κατά τη διάρκεια της πτήσης.
- Όλα πρέπει να είναι δεμένα με ασφάλεια – αν όχι, θα τα χάσετε, θα τα καταστρέψετε, θα τραυματίσετε κάποιον ή θα καταστρέψετε το σκάφος.
- Μάθετε τους κόμπους σας, ειδικά το «bowline», «roundturn and two half-hitches» και «clove hitch».
- Για ασφάλεια σε περίπτωση πτώσης στη θάλασσα, κρατήστε τις φόρμες με φερμουάρ.
- Κρατήστε τον εξοπλισμό σας σε έναν τακτοποιημένο, συμπαγή χώρο δίπλα σας και αποφύγετε σοβαρά να σκαρφαλώσετε πάνω από οποιονδήποτε ή οτιδήποτε για να ανακτήσετε ένα κομμάτι του εξοπλισμού όταν ετοιμάζεστε.
- Αφιερώστε λίγα λεπτά πριν γράψετε το όνομά σας στο κάθισμα που προτιμάτε για να σχεδιάσετε πώς θα μπείτε/βγαίνετε από το νερό με το κιτ σας.
- Μάθετε τη διαδικασία εισόδου για το RIB – έχει ανελκυστήρα, σκάλα ή σύρματα σωσίβιας;
- Αποφύγετε να κάθεστε κοντά στην πλώρη ενώ ταξιδεύετε – μπορεί να είναι… ενδιαφέρον.
- Μην ξεχάσετε να αναιρέσετε το ρεζερβουάρ σας από το σημείο που είναι συνδεδεμένο με το σκάφος πριν ξεκινήσετε την προετοιμασία.
- Κρατήστε τα μαχαίρια σας μακριά από τους σωλήνες/κολάρα.
- Να έχετε μαζί σας ένα κιτ ανταλλακτικών save-a-dive.
- Ακούστε προσεκτικά την ενημέρωση κατάδυσης – είναι για την ασφάλειά σας.
- Μην εισέρχεστε ποτέ στο νερό χωρίς ρητή άδεια του κυβερνήτη.
- Κρατήστε πολύ μακριά από την (τις) εξωλέμβια προπέλα(ες) όταν επιστρέφετε στο σκάφος.
- Δουλέψτε ως ομάδα και προσέξτε ο ένας τον άλλον.
- Έχετε πάντα μια πυξίδα και κατάλληλο καρούλι/καρούλι DSMB (με μεγαλύτερη γραμμή από το προβλεπόμενο βάθος κατάδυσης) ακόμα κι αν ο φίλος σας έχει ένα, και μάθετε πώς να το αναπτύξετε.
- Παρακολουθήστε ένα μάθημα RAID Boat Diving Specialty πριν από το ταξίδι. Αυτό το ολοκληρωμένο πρόγραμμα σας διδάσκει πρωτόκολλο και ορολογία ναυτικών. Σίγουρα θα εντυπωσιάσετε τον κυβερνήτη με τις γνώσεις σας!
- Τέλος, δοκιμάζετε πάντα τον εξοπλισμό σας πριν από μια κατάδυση.
Ο Τζον Κένταλ του GUE: «Ο χώρος στα μικρά σκάφη είναι πάντα στενός, επομένως η μεγαλύτερη συμβουλή μου για νέους δύτες στις καταδύσεις RIB είναι να σκεφτούν προσεκτικά τον εξοπλισμό που παίρνετε μαζί σας και να μην πάρετε πράγματα που δεν χρειάζεστε.
«Επειδή δεν υπάρχει πολύς χώρος, είναι πάντα καλή ιδέα να φτιάχνετε και να δοκιμάζετε πλήρως τον εξοπλισμό σας πριν τον φορτώσετε στο σκάφος και, στη συνέχεια, μόλις μπείτε στο σκάφος, βεβαιωθείτε ότι όλα είναι τακτοποιημένα, τακτοποιημένα και κοντά στο σημείο που κάθεστε. Μια δίχτυ τσάντα μπορεί να είναι ανεκτίμητη όταν πρόκειται να κρατήσετε τη μάσκα, τα πτερύγια, τους μετρητές και τα περιεχόμενα της τσέπης μαζί.
«Γενικά θα θελήσετε να μπείτε στο κοστούμι σας προτού ανεβείτε στο RIB, γι' αυτό φροντίστε να πάρετε άφθονο νερό μαζί σας και αποφύγετε την υπερθέρμανση πριν από την κατάδυση.
«Τέλος, βεβαιωθείτε ότι γνωρίζετε πώς θα βγείτε από το νερό πριν μπείτε σε αυτό. Μερικά μεγαλύτερα RIB θα έχουν μια σκάλα στην οποία μπορείτε να ανεβείτε πλήρως εξοπλισμένοι, αλλά για πολλά μικρά σκάφη θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε στο νερό και να δώσετε το σετ σας σε κάποιον στο σκάφος. Είναι καλύτερο να ασκήσετε αυτή τη διαδικασία σε ένα ωραίο και ήρεμο μέρος πριν προσπαθήσετε να την κάνετε σε μεγάλα κύματα.»
Ριτς Σόμερσετ, Εκπαιδευτής Εξεταστής & Διευθυντής Επικράτειας, PADI EMEA: «Η επιστροφή σε ένα RIB απαιτεί κάποια προσπάθεια. Αφαιρέστε πρώτα τη ζώνη βαρών σας και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τη μονάδα κατάδυσης, περνώντας το καθένα με τη σειρά του στον κυβερνήτη.
«Θυμηθείτε να κρατάτε τα πτερύγια σας και να τα χρησιμοποιείτε για να οδηγήσετε τον εαυτό σας στους σωλήνες του σκάφους. Μόλις ανέβουν στους σωλήνες, σε πολλούς δύτες αρέσει να ξαπλώνουν στην κοιλιά τους και να σηκώνουν τα πόδια τους, ώστε ο πλοίαρχος να μπορεί να αφαιρέσει τα πτερύγια τους – αυτό διευκολύνει την περιστροφή μέσα στο RIB και αποφεύγει να κλωτσάς κατά λάθος τον φίλο σου στο δρόμο!»
Vikki Batten, Εκπαιδευτής Εξεταστής, Διευθυντής Rebreather Technologies & Εκπαίδευση Επόπτης, PADI EMEA: "Τα RIB συχνά δεν έχουν πολύ αποθηκευτικό χώρο, επομένως η διατήρηση του κιτ σας μαζί πριν και μετά την κατάδυση διευκολύνει τη ζωή σας και βοηθά στην αποφυγή απώλειας, ζημιάς και ενόχλησης άλλων δυτών."
Emily Petley-Jones, Course Director & Regional Εκπαίδευση Σύμβουλος, PADI EMEA: «Όταν εσείς και ο φίλος σας είστε έτοιμοι να μπείτε στο νερό, θα πρέπει πάντα να ελέγχετε ότι δεν υπάρχουν δύτες ή σημαδούρες πίσω σας. Επειδή μπορεί να είναι δύσκολο να στρίψετε για να το ελέγξετε μόνοι σας, ζητήστε από τον φίλο σας ή τον πλοίαρχο να σας δώσει το καθαρό πριν κυλήσετε προς τα πίσω στο νερό.
Mickael Christien, Διευθυντής μαθημάτων, TecRec IT & Regional Εκπαίδευση Σύμβουλος, PADI EMEA: «Τα RIB δεν είναι συνήθως σκεπασμένα σκάφη, οπότε μην ξεχνάτε κάτι για να προστατεύσετε τον εαυτό σας από τον άνεμο/βροχή/ήλιο».
Tim Clements, Γενικός Διευθυντής IANTD: «Η RIB και η φουσκωτή κατάδυση είναι ένα εξαιρετικό εργαλείο για πρόσβαση σε ορισμένες σύνθετες ή μικρές τοποθεσίες κατάδυσης, είτε αναπτύσσονται ως προσφορά από ένα πλοίο αποστολής είτε από παράκτια τοποθεσία που δεν υποστηρίζει μεγαλύτερα σκάφη.
«Είναι επίσης μια συναρπαστική και δεμένη επιχείρηση που ενσωματώνει το πνεύμα της μικρής ομάδας καταδύσεων και εξερεύνησης. Ωστόσο, τα μικρά σκάφη και τα πολλά κιτ απαιτούν σεβασμό για τους άλλους σε αυτόν τον χώρο, υπακοή στο τιμόνι του σκάφους και μεγιστοποιημένο συντελεστή «s*** μαζί».
«Έχοντας κάνει ευχαρίστηση, εκπαίδευση και επιστημονικές έρευνες ή καταδύσεις συλλογής δειγμάτων από μικρά σκάφη, θα τοποθετούσα την οργάνωση, προσωπική και ομαδική, στην κορυφή της λίστας μου.
«Βεβαιωθείτε ότι έχετε τα πάντα, αλλά όχι πλεόνασμα. Θα πρέπει να στοιβάζεται σε τακτοποιημένα, εύκολα αποθηκευμένα δοχεία - ένα twinset ή rebreather και ένα τακτοποιημένο ζευγάρι πτερύγια είναι αποδεκτά. Δεν υπάρχει ένα σωρό από εξαρτήματα πώλησης για μπότες αυτοκινήτου, αυτά θα πρέπει να είναι σε τσέπες ή σε δικτυωτή τσάντα.
«Θυμηθείτε, αυτό το σκάφος θα κινηθεί, οι δύτες θα μετακινηθούν, επομένως προστατέψτε ευαίσθητα αντικείμενα όπως π.χ μάσκες και ιδιαίτερα κάμερες. Ο χώρος του σκάφους πρέπει να σχεδιάζεται, αποφεύγοντας το μπλοκάρισμα του εξοπλισμού έκτακτης ανάγκης.
«Το kitting-up είναι μια ομαδική προσπάθεια - αποδεχτείτε τη βοήθεια και να είστε έτοιμοι να τη δώσετε. Ο κανόνας του ενός χεριού για εσάς, του ενός για το σκάφος σημαίνει να συνεργάζεστε με μέλη της ομάδας – αυτός δεν είναι τόπος όπου πολλοί σόλο δύτες παλεύουν ταυτόχρονα για το «πρώτο» βραβείο.
«Για να αναπτυχθείτε με ασφάλεια από ένα μικρό σκάφος με την ολοκλήρωση όλων των κανονικών ελέγχων προετοιμασίας και προκαταδύσεων απαιτεί υψηλό επίπεδο εξοικείωσης με τον εξοπλισμό σας. Εάν είστε ικανοί στο touch ID και στη λειτουργία του εξοπλισμού, η ζωή θα είναι πολύ πιο εύκολη. Η είσοδος μπορεί να είναι προς τα πίσω - προστατέψτε τη μάσκα σας και την πηγή αερίου μέχρι να διορθώσετε και να μπορέσετε να δηλώσετε ΟΚ. Τώρα μπορείτε να βουτήξετε.
«Η ανάκαμψη και η επιστροφή στην ακτή είναι παρόμοια. Εργαστείτε ομαδικά για να φέρετε δύτες στο σκάφος, αποθηκεύστε εξοπλισμό με σεβασμό και σκέψη και ρωτήστε την παλαίστρια αν δεν είστε σίγουροι. Αυτό θα είναι απαραίτητο εάν ο επόμενος δύτης είναι θύμα ή κάποιος αδιαθετεί.
«Τέλος, μην αφήσετε το επίτευγμα της κατάδυσης να σας κάνει να ξεχάσετε την ασφάλεια. Μείνετε κρατημένοι και προσέχετε τους άλλους. Για μένα, η πιο σημαντική και ανταποδοτική πτυχή της κατάδυσης με μικρό σκάφος είναι η ομαδική εργασία – σχεδιάστε, εξασκηθείτε, συζητήστε και απολαύστε την επίτευξη των στόχων σας.
"Η κατάδυση με μικρό σκάφος είναι ένα εξαιρετικό και πολύ υποτιμημένο εργαλείο."
Φωτογραφίες από τον Mark Evans
Επίσης στο Divernet: Επικοινωνία κάτω από το νερό, Πώς να χρησιμοποιήσετε μια πυξίδα για πλοήγηση, 9 Συμβουλές για να παρατείνετε τη ζωή του BC σας, Μαθαίνοντας από Χρήσιμα Λάθη
