Αναζήτηση
Κλείστε αυτό το πλαίσιο αναζήτησης.

Το βομβαρδιστικό Junkers Ju-88 είναι το αστέρι του ναυαγίου αεροπλάνου της Aegean

Απομένουν μόνο ευαίσθητα απομεινάρια από το πιλοτήριο Ju-88 (Βασίλης Μεντογιάννης)
Έχουν απομείνει μόνο ευαίσθητα απομεινάρια από το πιλοτήριο Ju-88 (Βασίλης Μεντογιάννης)

Πρόσφατα φέραμε νέα για ένα μεταφορικό αεροπλάνο Junkers Ju-2 του WW52 ανακάλυψη έξω από την ηπειρωτική Ελλάδα, αλλά τι θα λέγατε για αυτό το βομβαρδιστικό Ju-88, που ναυάγησε σε ένα ελληνικό νησί;

Ο ΒΑΣΙΛΗΣ ΜΕΝΤΟΓΙΑΝΝΗΣ, ένας από τους δύτες που το βρήκαν το 2005, έδωσε τις παρακάτω φωτογραφίες και αυτός και ο συγγραφέας ROSS J ROBERTSON, επιμελητής του www.ww2stories.org, αξιολογήστε αυτή ως μια από τις πιο εξαιρετικές καταδύσεις που σας περιμένουν στο Αιγαίο.

Ο Γιάννης 'Γιάννης' Γουλέλης πιτσίλισε στο πλάι, αφήνοντας μόνο του τον Βασίλη Μεντογιάννη. Ο Βασίλης κοίταξε τον παλιό εγκαταλελειμμένο φάρο σε μια από τις πιο απομακρυσμένες τοποθεσίες του Αιγαίου, με το μυαλό του σε μια στροβιλιζόμενη αναταραχή αμφιβολίας.

Παρά την ενθαρρυντική ανακάλυψη που έγινε χθες, σκέφτηκε την ευδιάκριτη πιθανότητα οι δύο δύτες να μην εντοπίσουν ποτέ τον στόχο τους. Πώς θα μπορούσε να μεταφέρει αυτή την πιθανή αποτυχία στους φίλους και την οικογένειά του, για να μην αναφέρουμε τον εκδότη του περιοδικού του; 

Ακόμα κι αν ολόκληρο το ναυάγιο βρισκόταν σύντομα, το παράθυρο ευκαιρίας έκλεινε γρήγορα, αφήνοντας μετά βίας αρκετό χρόνο για προσεκτική εξέταση πριν από την προγραμματισμένη επιστροφή τους στην Αθήνα.

Ο Φάρος της Ψαθούρας (Βασίλης Μεντογιάννης)
Ο Φάρος της Ψαθούρας (Βασίλης Μεντογιάννης)

Οι σκέψεις του αποσπάστηκαν ξαφνικά από έναν γνώριμο ήχο. Μια από τις σημαδούρες αποσυμπίεσης του John είχε ξαφνικά εκτοξευθεί στην επιφάνεια, όχι μακριά από το σκάφος. Οι συνέπειες ήταν διπλές: είτε το ναυάγιο είχε βρεθεί, είτε ο φίλος του αντιμετώπιζε κάποιο πρόβλημα. 

Ο Βασίλης άρπαξε βιαστικά τη μάσκα και τα πτερύγια του, αλλά, πριν προλάβει να προετοιμαστεί για βουτιά, ο Τζον έσπασε την επιφάνεια, αφαιρώντας τον αναπνευστήρα του για να αποκαλύψει ένα πλατύ χαμόγελο. "Το βρήκα! Είναι ακριβώς εδώ!» είπε δείχνοντας προς τα κάτω.

Η κοινή ανακούφιση ήταν αισθητή. Πιάνοντας την υποβρύχια κάμερα και τα πρόσθετα φώτα, ο Βασίλης πέταξε στο πλάι για να πάει με τον φίλο του.

«Όσα χρόνια κι αν περάσουν, την πρώτη στιγμή που συναντάς ένα ναυάγιο, αυτή η αρχική εικόνα παραμένει ανεξίτηλα χαραγμένη στο μυαλό σου για πάντα», λέει, αναπολώντας το γεγονός από το 2005. 

«Πλησιάζαμε σε βάθος 32 μέτρων όταν, ακριβώς μπροστά μας, ξεδιπλώθηκε το απόκοσμο θέαμα ενός σιωπηλού αεροσκάφους που ακουμπούσε στον σκοτεινό, βραχώδη βυθό. Ήταν πραγματικά προκαλώντας δέος.”

Το αποσπασμένο κουβούκλιο του πιλοτηρίου που οδήγησε τελικά τους δύτες στο Ju-88 (Βασίλης Μεντογιάννης)
Το αποσπασμένο κουβούκλιο του πιλοτηρίου που οδήγησε τους δύτες στο Ju-88 (Βασίλης Μεντογιάννης)
Το ναυάγιο Ju-88 A4 έχει άνοιγμα φτερών 20 μέτρων (Βασίλης Μεντογιάννης)
Το ναυάγιο Ju-88 έχει άνοιγμα φτερών 20μ (Βασίλης Μεντογιάννης)
Οι δύτες τα καταφέρνουν όσο καλύτερα μπορούν σε συνθήκες υποτονικού φωτός στα 32μ (Βασίλης Μεντογιάννης)
Δύτες σε συνθήκες υποτονικού φωτισμού στα 32μ (Βασίλης Μεντογιάννης)

Οι δύο επαγγελματίες δύτες κατάλαβαν γρήγορα γιατί δεν είχαν δει το ναυάγιο νωρίτερα, παρόλο που πέρασαν από κοντά τουλάχιστον τρεις φορές τις τελευταίες δύο ημέρες. Περικλείεται από βραχώδεις εξάρσεις που σχημάτιζαν μια γούρνα, το αεροσκάφος παρέμεινε ουσιαστικά κρυμμένο από το οπτικό πεδίο από τις περισσότερες γωνίες. 

Μια σύντομη προκαταρκτική εξέταση επιβεβαίωσε ότι το γερμανικό βομβαρδιστικό Junkers Ju-88 ήταν ουσιαστικά άθικτο. Ωστόσο, δεδομένου ότι αυτή ήταν η δεύτερη κατάδυση του John στο ίδιο τανκ, η έλλειψη αέρα έγινε γρήγορα ένα σοβαρό ζήτημα.

«Ασφαλίζοντας ένα σχοινί στο ναυάγιο για την κάθοδο της επόμενης μέρας, βγήκαμε στην επιφάνεια με ένα περίεργο μείγμα ενθουσιασμού και ανακούφισης να μας κατακλύζει», αφηγείται ο Βασίλης πολλά χρόνια αργότερα. «Μια στιγμή», προσθέτει χαμογελώντας.

Ο ενθουσιασμός έκανε ελάχιστα για να εξασφαλίσει έναν ξεκούραστο βραδινό ύπνο. Οι δύτες ξύπνησαν ξανά νωρίς το επόμενο πρωί, φορτώνοντας δεξαμενές καθαρού αέρα και καύσιμα στο νοικιασμένο σκάφος τους. Βρίσκονταν στο λιμανάκι της Στενής Βάλας στην Αλόννησο, όπου η τοπική επαφή και καλή τους φίλη Δρόσω Δροσάκη είχε βοηθήσει στην οργάνωση της αποστολής. 

Ο Βασίλης και ο Γιάννης είχαν μάθει αρχικά για το ναυάγιο του αεροσκάφους δύο χρόνια νωρίτερα. Ένα απολαυστικό ταβέρνα Το γεύμα μιας δροσερής καλοκαιρινής βραδιάς στη Στενή Βάλα είχε συμπληρωθεί με καλό κρασί και εμπλουτίστηκε με θαλασσινές ιστορίες που διηγήθηκε ένας ντόπιος ψαράς, ο Γεώργιος Δροσάκης. Τους είχε μάλιστα δώσει συντεταγμένες, εμπνέοντάς τους να εξερευνήσουν την τοποθεσία εκεί και μετά. 

«Δυστυχώς επενέβησαν δυσμενείς καιρικές συνθήκες και η ευκαιρία χάθηκε», εξηγεί ο Βασίλης. «Ωστόσο, η καθυστέρηση μας έδωσε την ευκαιρία να ψάξουμε στα αρχεία και να αναζητήσουμε άτομα που μπορεί να γνωρίζουν περισσότερα για την ιστορία».

Λογαριασμός αυτόπτη μάρτυρα

Τότε ήταν που ο Βασίλης είχε ανακαλύψει μια συναρπαστική συνέντευξη του 1996 με τον Γιώργο (Γιώργο) Αγάλου, ο οποίος ήταν στα 20 του χρόνια κατά τη διάρκεια της κατοχής του Άξονα στην Ελλάδα στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Γιος του φαροφύλακα της Ψαθούρας Άγαλου Αγάλου, βρισκόταν στο νησί με τους γονείς του, όταν την καθαρή νύχτα της 2ης Μαΐου 27 ειδοποιήθηκαν τις μικρές ώρες από το drone των κινητήρων των αεροσκαφών. 

Φαροφύλακας Άγαλος Αγάλου (Βασίλης Μεντογιάννης)
Φαροφύλακας Άγαλος Αγάλου (δεξιά) βοήθησε το πλήρωμα στην ξηρά (Βασίλης Μεντογιάννης)

Παρόλο που ο φάρος δεν ήταν φωτισμένος λόγω των περιορισμών εν καιρώ πολέμου, φοβήθηκαν τον βομβαρδισμό και αμέσως αναζήτησαν καταφύγιο έξω. Ένα μόνο αεροπλάνο έκανε κύκλους από πάνω μέχρι να σβήσουν οι κινητήρες του. Τότε ο Τζορτζ είχε δει να κάνει μια ελεγχόμενη τάφρο στη θάλασσα. 

Χαριτωμένο σε σχηματισμό, μια μοίρα βομβαρδιστικών Junkers-88 (Peter Schenk)
Χαριτωμένο σε σχηματισμό, μια μοίρα βομβαρδιστικών Junkers-88 (Peter Schenk)
Η θέση του βομβαρδιστή μέσα σε ένα Ju-88 (Peter Schenk)
Η θέση του βομβαρδιστή μέσα σε ένα Ju-88 (Peter Schenk)

Το πλήρωμα σώθηκε σε μια φουσκωτή σωσίβια σχεδία. Με τη βοήθεια του Γιώργου και του πατέρα του, έφτασαν σε σημείο που μπορούσαν να βγουν στη στεριά και τους προσφέρθηκε ένα ταπεινό γεύμα. 

Φοβούμενοι δηλητηρίαση, οι Γερμανοί αρνήθηκαν, αλλά επέλεξαν μερικά ωμά κρεμμύδια που φύονται στον κήπο. 

Από αριστερά: Η Ουρανία Αγάλου (κόρη του φαροφύλακα Άγαλου Αγάλου), η κόρη της Φούλα Μέλος, ο Άγαλος και η σύζυγός του Μορφούλα. Το 2005 η Ουρανία θα βοηθούσε τους δύτες να κατανοήσουν την ιστορία του ναυαγίου Ju-88 (Βασίλης Μεντογιάννης)
Από αριστερά: Η Ουρανία Αγάλου (κόρη του φαροφύλακα Άγαλου Αγάλου), η δική της κόρη Φούλα Μέλος, ο Άγαλος και η σύζυγός του Μορφούλα. Χρόνια αργότερα, το 2005, η Ουρανία θα βοηθούσε τους δύτες να κατανοήσουν την ιστορία του ναυαγίου Ju-88 (Βασίλης Μεντογιάννης)

Επικοινωνώντας για να σταματήσουν τα ιταλικά, ο Τζορτζ και η οικογένειά του έμαθαν ότι το πλήρωμα κατευθυνόταν από το Τομπρούκ στη Σικελία, αλλά είχε αλλάξει πορεία λόγω της καταδίωξης των Συμμάχων. Τελικά αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν την Ψαθούρα λόγω έλλειψης καυσίμων.

Ο Γιώργος τους πήγε στην Αλόννησο με το μικρό του σκάφος την επόμενη μέρα και, σε λίγο, ενώθηκαν με τη γερμανική φρουρά στη Σκιάθο, εν τέλει και πάλι με τη μοίρα τους στο αεροδρόμιο της Ελευσίνας στην ηπειρωτική χώρα.

Η λέμβος που χρησιμοποιήθηκε από το γερμανικό πλήρωμα έγινε αργότερα πολύτιμος πόρος για τον Τζορτζ και πολλούς από τους συγγενείς του, επειδή χρησιμοποίησαν το στιβαρό καουτσούκ της για να κατασκευάσουν αυτοσχέδια παπούτσια.

Καταδύσεις στο ναυάγιο

Προετοιμασία αναχώρησης από την Αλόννησο – απαιτείται μόνο τυπικό κιτ κατάδυσης αναψυχής λόγω του βάθους του ναυαγίου (Βασίλης Μεντογιάννης)
Προετοιμασία αναχώρησης από την Αλόννησο – απαιτείται μόνο τυπικό κιτ κατάδυσης αναψυχής γιατί το ναυάγιο βρίσκεται στα 32 μέτρα (Βασίλης Μεντογιάννης)

Το ταξίδι από τη Στενή Βάλα στην Αλόννησο προς την Ψαθούρα διαρκεί περίπου 75 λεπτά ανά διαδρομή με ταχύτητα 17-18 κόμβων. Τώρα που ο φάρος είναι αυτοματοποιημένος, αυτή η απομακρυσμένη περιοχή δεν κατοικείται πλέον. Ενώ το GPS βοηθά την πλοήγηση, δεν υπάρχει κάλυψη σήματος κινητού τηλεφώνου, μόνο ραδιόφωνο VHF σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. 

Ωστόσο, καθώς ο ενθουσιασμός τους για την ανακάλυψη του ναυαγίου την προηγούμενη μέρα αυξήθηκε, ο Βασίλης και ο Τζον δεν μπορούσαν να επιστρέψουν στο σημείο αρκετά γρήγορα.

Το νησί της Ψαθούρας στο βόρειο άκρο του αρχιπελάγους των Σποράδων δεν κατοικείται πλέον (Βασίλης Μεντογιάννης)
Το νησί της Ψαθούρας στο βόρειο άκρο του αρχιπελάγους των Σποράδων δεν κατοικείται πλέον (Βασίλης Μεντογιάννης)

Ο άμεσος στόχος τους ήταν να βρουν τη μικρή μεταλλική πινακίδα ταυτότητας που έφερε τον σειριακό αριθμό του αεροσκάφους – ένα κρίσιμο στοιχείο για την αναγνώριση τόσο του αεροπλάνου όσο και του πληρώματος του. 

Αναμενόταν να βρίσκεται στη δεξιά πλευρά, ακριβώς κάτω από το παράθυρο του πιλότου, ή πιθανώς κοντά στη μέση του πίνακα οργάνων μέσα στο πιλοτήριο. Αν και η υποβρύχια ορατότητα ήταν γενικά καλή, ο συννεφιασμένος καιρός μείωσε το διαθέσιμο φως, ρίχνοντας μια βαθύ μπλε απόχρωση στο νερό στο βάθος στο οποίο βρισκόταν το παρθένο ναυάγιο του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.

Κατεβαίνοντας με εξοπλισμό κάμερας στο χέρι, οι δύτες είδαν τη σιλουέτα του αεροσκάφους να αναδύεται σταδιακά στο αιθέριο μπλε. 

Ένα από τα φτερά του αεροσκάφους ξεδιπλώνει την πολεμική του ιστορία (Βασίλης Μεντογιάννης)
Ένα από τα φτερά του αεροσκάφους ξεδιπλώνει την πολεμική του ιστορία (Βασίλης Μεντογιάννης)
Επισκοπώντας την πτέρυγα του λιμανιού, τα υπολείμματα του πιλοτηρίου βρίσκονται στα αριστερά, ενώ το τμήμα της ουράς που απουσιάζει βρίσκεται στα δεξιά. Το κυρτό σχήμα δείχνει πού τοποθετήθηκε ο κινητήρας (Βασίλης Μεντογιάννης)
Επισκοπώντας την πτέρυγα του λιμανιού, τα υπολείμματα του πιλοτηρίου βρίσκονται στα αριστερά, με το κενό που αφήνει το τμήμα της ουράς στα δεξιά. Το κυρτό σχήμα δείχνει πού τοποθετήθηκε ο κινητήρας (Βασίλης Μεντογιάννης)
Διάσπαρτα συντρίμμια γύρω από το ναυάγιο ζωγραφίζουν μια ζωντανή εικόνα της καταστροφής που προκάλεσε ο χρόνος (Βασίλης Μεντογιάννης)
Διάσπαρτα συντρίμμια γύρω από το ναυάγιο ζωγραφίζουν μια ζωντανή εικόνα της καταστροφής που προκάλεσε ο χρόνος (Βασίλης Μεντογιάννης)

«Η κατάδυση είναι πάντα μια βαθιά προσωπική εμπειρία, ανεξάρτητα από ποιον ή με πόσους άλλους τυχαίνει να κάνεις κατάδυση», εξηγεί ο Βασίλης. «Αυτό ενισχύεται πολλές φορές όταν εξερευνάτε ένα άγνωστο ναυάγιο, η προσοχή σας απορροφάται πλήρως από αυτό που βλέπετε. Είναι απλώς η δική σας ρυθμική αναπνοή και ένα απροσδιόριστο συναίσθημα περιπέτειας».

Ωστόσο, η ενθουσιασμένη προσμονή αντικαταστάθηκε σιγά σιγά από τρόμο καθώς άρχισαν να διακρίνουν την πραγματική κατάσταση του Ju-88. Η τρομερή πολεμική μηχανή φιλοξενούσε τώρα κάθε είδους θαλάσσια κρούστα προσκολλημένα στο διαβρωτικό μέταλλο. 

Το αεροπλάνο ανακαλύφθηκε χωρισμένο από το κύριο σώμα του αεροσκάφους (Βασίλης Μεντογιάννης)
Το αεροπλάνο βρέθηκε χωρισμένο από το κύριο σώμα του αεροσκάφους (Βασίλης Μεντογιάννης)

Πλοηγώντας κατά μήκος της ραχιαία γραμμής του ναυαγίου, συνειδητοποίησαν ότι ολόκληρο το τμήμα της ουράς είχε διαλυθεί σε θραύσματα. Η προσεκτικότερη επιθεώρηση του μεγαλειώδους ανοίγματος των φτερών των 20 μέτρων αποκάλυψε ότι οι δίδυμοι κινητήρες Jumo 211, που κάποτε διέθεταν τρομερή ισχύ 1,410 ίππων και τελική ταχύτητα 290 μίλια την ώρα, τώρα βρίσκονταν βαριά διαβρωμένοι και αποκολλημένοι στον βυθό της θάλασσας. 

Τα διαβρωμένα υπολείμματα των μηχανών στηρίζονται αποκολλημένα στον βυθό, ακριβώς μπροστά από το τοξωτό περίβλημα στην πτέρυγα (Βασίλης Μεντογιάννης)
Τα διαβρωμένα υπολείμματα των μηχανών στηρίζονται αποκολλημένα στον βυθό, ακριβώς μπροστά από το τοξωτό περίβλημα στην πτέρυγα (Βασίλης Μεντογιάννης)
Μηχανές χωρίς έλικες, αντηρίδες στήριξης εδώ και καιρό διαβρωμένες, βρίσκονται ακριβώς μπροστά από τα φτερά (Βασίλης Μεντογιάννης)
Μηχανές χωρίς έλικες, γόνατα στήριξης έχουν διαβρωθεί εδώ και καιρό (Βασίλης Μεντογιάννης)

Η απουσία ελίκων υπαινίσσεται την αναγκαστική χαντάκωση, όπως περιγράφεται στην αφήγηση αυτόπτη μάρτυρα. Δεν υπήρχαν άμεσες ενδείξεις για ζημιές από τη μάχη ή οτιδήποτε άλλο που να εξηγεί γιατί το αεροπλάνο είχε καταλήξει τόσο ερημικό στο βυθό του Αιγαίου.

Το πιλοτήριο, κάποτε ο περήφανος χώρος διοίκησης και ελέγχου, είχε κλαπεί τόσο από το θόλο όσο και από το μεγαλύτερο μέρος της μορφής του. Η υποβάθμιση αποτέλεσε σοβαρό εμπόδιο στην προσπάθεια των δυτών να βρουν τη μεταλλική πινακίδα ταυτότητας. Διάσπαρτα όργανα, διάφορα συντρίμμια και ακόμη και ένα κάθισμα πληρώματος βρισκόταν ολόγυρα έξω από την άτρακτο. 

«Θυμάμαι ότι ο John και εγώ κοιταζόμασταν για μερικές μεγάλες στιγμές, σκεφτόμασταν σιωπηλά τον καλύτερο τρόπο δράσης, καθώς οι καταδυτικοί υπολογιστές μας συνέχιζαν να μετρούν τον χρόνο που απομένει και οι φυσαλίδες μας έτρεχαν προς τα πάνω στην επιφάνεια», αφηγείται ο Βασίλης. «Μετά από μερικές χειρονομίες και χειρονομίες, ξεκινήσαμε την αναζήτησή μας σοβαρά».

Με την ελπίδα ότι η πινακίδα ταυτότητας θα μπορούσε να είναι ακόμα στερεωμένη σε ένα θραύσμα του ταμπλό ή του πλαισίου του παραθύρου, εξέτασαν εξονυχιστικά οποιοδήποτε μεγάλο κομμάτι μετάλλου, τόσο μέσα στα υπολείμματα του πιλοτηρίου όσο και διάσπαρτα στη γύρω περιοχή στον βυθό της θάλασσας. 

Παρά τις προσπάθειές τους σε αρκετές επόμενες καταδύσεις, η αναζήτηση αποδείχθηκε άκαρπη. Εάν επρόκειτο ποτέ να προσδιορίσουν σωστά τη χρονοκάψουλα που μόλις είχαν ανακαλύψει, έπρεπε να γίνει με κάποιο άλλο μέσο.

Ανεξάρτητα από την απογοήτευση της αδυναμίας άμεσης αναγνώρισης του αεροσκάφους, τα συναρπαστικά αντικείμενα που κατάφεραν να διασώσουν πρόσφεραν σημαντική παρηγοριά. Αυτά περιελάμβαναν ένα πυροβόλο όπλο κινδύνου, μια λάμπα, μια πόρπη ζώνης ασφαλείας από ένα από τα καθίσματα του πληρώματος και αρκετές σφαίρες. 

Πυροβόλο όπλο και φυσίγγιο μετά από αποκατάσταση από την Πολεμική Αεροπορία (Βασίλης Μεντογιάννης)
Πυροβόλο όπλο και φυσίγγιο μετά από αποκατάσταση από την Πολεμική Αεροπορία (Βασίλης Μεντογιάννης)
Αξιοσημείωτα διατηρημένο, πιρούνι μέλους του πληρώματος με έμβλημα σβάστικας στη λαβή (Βασίλης Μεντογιάννης)
Αξιοσημείωτα διατηρημένο, πιρούνι μέλους του πληρώματος με έμβλημα σβάστικας στη λαβή (Βασίλης Μεντογιάννης)
Ένα μικρό αλλά ισχυρό κειμήλιο, ένα υποπολυβόλο MP-40 'Schmeisser' και ένα από τα τρία κλιπ πυρομαχικών (Βασίλης Μεντογιάννης)
Ένα υποπολυβόλο MP-40 'Schmeisser' με ένα από τα κλιπ πυρομαχικών του (Βασίλης Μεντογιάννης)
Ένα όργανο πλοήγησης (Βασίλης Μεντογιάννης)
Όργανο πλοήγησης (Βασίλης Μεντογιάννης)

Η πιο αξιοσημείωτη ανακάλυψη ήταν ένα υποπολυβόλο MP-40 Schmeisser, συνοδευόμενο από έξι κλιπ γεμιστήρα. Αναγνωρίζοντας τη σημασία αυτών των αντικειμένων και έχοντας επίγνωση της πιθανής αλλοίωσης από την ξήρανση και την έκθεση στον αέρα, κατά την επιστροφή τους στην Αθήνα οι δύο δύτες τα παρέδωσαν αμέσως στο Ελληνικό Μουσείο Πολεμικής Αεροπορίας για συντήρηση. Είναι πλέον μουσειακά εκθέματα.

Αναγνώριση του αεροσκάφους

Έχοντας επικοινωνήσει με ιστορικούς και ερευνητές με όλες τις πληροφορίες που είχε, ο Βασίλης βρέθηκε να παίζει ένα παιχνίδι αναμονής. 

Πρώτος απάντησε ο ειδικός σε θέματα αεροπορίας Dave McDonald από τη Νέα Ζηλανδία, συγγραφέας του Παρασκήνια περιοδικό. Έφερε συγκλονιστικά νέα: το αεροσκάφος ήταν μια παραλλαγή Ju-88 A4, με αριθμό πολεμικής παραγωγής 140225 και σήμα κλήσης B3+MH. 

Ανήκε στο 1./KG 54 (υποδεικνύει την 1η Μοίρα της πτέρυγας βομβαρδιστικών 54) και είχε πιλοτάρει ο Hauptmann (Καπετάνιος) Haso Holst. 

Πτήση από το αεροδρόμιο της Ελευσίνας, μια vintage φωτογραφία των Ju-88 από το Bomber Wing 54 (Peter Schenk)
Πτήση από το αεροδρόμιο της Ελευσίνας, μια vintage φωτογραφία των Ju-88 από το Bomber Wing 54 (Peter Schenk)

Ο διάσημος ιστορικός Peter Schenk επιβεβαίωσε σύντομα την ταυτοποίηση και πρόσφερε τις εγγραφές του Πολεμικού Ημερολογίου της Luftwaffe που επαλήθευαν θεμελιωδώς τη δήλωση του αυτόπτη μάρτυρα του George Agalou, αν και δεν υπήρχε καμία αναφορά για καταδίωξη από συμμαχικά αεροσκάφη.

Αντίθετα, αποκαλύφθηκε ότι το Ju-88 είχε χάσει το αεροδρόμιο της Ελευσίνας, όπου ήταν τοποθετημένο, λόγω δυσλειτουργίας της πυξίδας. 

Τα άλλα τρία μέλη του πληρώματος ονομάστηκαν επίσης: ο βομβαρδιστής Joachim Elsasser, ο χειριστής ασυρμάτου/πυροβολητής Gerhard Richter και ο οπισθοβολητής Alfred John.

Το ναυάγιο Ju-88 σήμερα

Στη σύγχρονη εποχή, η περιοχή γύρω από την Αλόννησο, συμπεριλαμβανομένης της Ψαθούρας, έχει αποκτήσει καθεστώς θαλάσσιου πάρκου, παρέχοντας σημαντική προστασία στις φώκιες και τη ρύθμιση των αλιευτικών δραστηριοτήτων. Αυτό είναι επίσης καλό για τη διατήρηση του ναυαγίου. 

Από το 2022, η Ελλάδα έχει επίσημα εγκρίνει τις καταδύσεις αναψυχής στο 91 καθορισμένες τοποθεσίες, συμπεριλαμβανομένου του ναυαγίου Ju-88 στα ανοιχτά της Ψαθούρας. Οι κανονισμοί επιβάλλουν τη γραφειοκρατία για τους δύτες, με αυστηρές απαγορεύσεις για οποιαδήποτε ενόχληση ή συλλογή αντικειμένων σε μια προσπάθεια να προστατευθούν αυτοί οι υποβρύχιοι θησαυροί. 

Σε ευθυγράμμιση με τη συμφωνία διατήρησης της UNESCO για την υποθαλάσσια πολιτιστική κληρονομιά, η πρωτοβουλία δίνει προτεραιότητα στο χώρο διατήρηση, μη εμπορευματοποίηση και διάδοση εκπαιδευτικών πληροφοριών σχετικά με αυτούς τους πολιτιστικά σημαντικούς χώρους.

Επιθεώρηση της ατράκτου ακριβώς πίσω από το πιλοτήριο. Η συσσώρευση μπαζών έχει καταστήσει αδύνατη την είσοδο (Βασίλης Μεντογιάννης)
Επιθεώρηση της ατράκτου ακριβώς πίσω από το πιλοτήριο, όπου τα συσσωρευμένα συντρίμμια καθιστούν αδύνατη την είσοδο (Βασίλης Μεντογιάννης)

Παρά - ή ίσως λόγω - την απομακρυσμένη τοποθεσία του, το βομβαρδιστικό Junkers Ju-88 βρίσκεται σε μαγευτική σιωπή, προσκαλώντας δύτες με ένα ευρύ φάσμα επιπέδων δεξιοτήτων να το εξερευνήσουν τώρα που είναι επίσημα προσβάσιμο σε όλους. 

Αυτή η εξαιρετική εμπειρία κατάδυσης ενισχύεται από τη συναρπαστική ιστορία της μοίρας του αεροσκάφους εν καιρώ πολέμου και την πιο πρόσφατη αφήγηση της εκ νέου ανακάλυψής του. Δεν είναι απλώς ένα βυθισμένο λείψανο, αλλά μια απτή μαρτυρία της ιστορίας του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, βυθισμένη στα μαγευτικά νερά του Αιγαίου που περιμένει να εξερευνηθεί.

ΒΑΣΙΛΗΣ ΜΕΝΤΟΓΙΑΝΝΗΣ είναι τεχνικός διευθυντής του UFR υποβρύχια ομάδα μαγνητοσκόπησης και έρευνας, που ειδικεύεται ως εμπορικός δύτης σε υποβρύχιες υπηρεσίες και τεκμηρίωση, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα έργων από τη βιομηχανία θαλάσσιων κατασκευών έως τη ναυτική πολιτιστική κληρονομιά.

Είναι ένας από τους συνιδρυτές του Κορσεαίου Αρχαιολογικού Ινστιτούτου, ο ιδρυτής του Ινστιτούτο Ναυτικού Ιππόκαμπουκαι ένας από τους σχεδιαστές του Συστήματος Παρακολούθησης Undersea VisiOn (ΗΠΑ)

ROSS J ROBERTSON, ένας Advanced Open Water and Nitrox Diver, είναι συγγραφέας και εκπαιδευτικός με έντονο ενδιαφέρον για τα ναυάγια του Αιγαίου και την ελληνική ιστορία του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Συγκεντρώνοντας αυτά τα στοιχεία σε πολλά άρθρα περιοδικών και εφημερίδων, είναι επίσης ο επιμελητής της ιστοσελίδας www.ww2stories.org 

Επίσης στο Divernet: Έλληνες δύτες εντόπισαν ναυάγιο αεροσκάφους της Luftwaffe στα 60 μέτρα, Το Naxos Beaufighter εξακολουθεί να πετάει ψηλά για δύτεςΤο τελευταίο ναυάγιο αεροσκάφους του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου στη σειρά ευρημάτων της ΕσθονίαςΕντοπίστηκαν 5 ναυάγια βομβαρδιστικών, καθώς η AI μαθαίνει να βρίσκει περισσότεραΚατάδυση / Βομβαρδιστικό

Παρουσιάζοντας το *NEW* Air Integrated Shearwater Peregrine TX Dive Computer Unboxing Review #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. com Γίνετε fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------------- -------------------------------------------------- ----------------- ΟΙ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΕΣ ΜΑΣ Ιστότοπος: https://www.scubadivermag.com ➡️ Καταδύσεις, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές & Συμβουλές, Ιστότοπος Scuba Gear Reviews: https:// www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Ιστότοπος: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom Ιστότοπος: https://www.rorkmedia.com ➡️ Για διαφήμιση εντός των επωνυμιών μας --------------------------------------------- ------------------------------------- ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΜΕΣΑ ΤΟ FACEBOOK: https://www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Συνεργαζόμαστε με https://www.scuba.com και https://www.mikesdivestore .com για όλα τα απαραίτητα για τον εξοπλισμό σας. Εξετάστε το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσετε τον παραπάνω σύνδεσμο συνεργατών για να υποστηρίξετε το κανάλι. 00:00 Εισαγωγή 04:37 Peregrine TX Unboxing 07:25 Peregrine TX Hands On 19:53 Peregrine TX Review 23:57 Ώρα διαφήμισης 24:59 Δείτε Ya!

Παρουσιάζοντας το *NEW* Air Integrated Shearwater Peregrine TX Dive Computer Unboxing Review #scuba #shearwater

#scuba #scubadiving #scubadiver
ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Γίνετε θαυμαστής: https://www.scubadivermag.com/join
Αγορές Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
ΟΙ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΕΣ ΜΑΣ

Ιστοσελίδα: https://www.scubadivermag.com ➡️ Καταδύσεις, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές & Συμβουλές, Κριτικές Scuba Gear
Ιστοσελίδα: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές & Συμβουλές, Ταξιδιωτικές αναφορές
Ιστοσελίδα: https://www.godivingshow.com ➡️ Η μοναδική έκθεση καταδύσεων στο Ηνωμένο Βασίλειο
Ιστοσελίδα: https://www.rorkmedia.com ➡️ Για διαφήμιση εντός των επωνυμιών μας
-------------------------------------------------- ---------------------------------
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΑ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΜΕΣΑ

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Συνεργαζόμαστε με τα https://www.scuba.com και https://www.mikesdivestore.com για όλα τα απαραίτητα για τον εξοπλισμό σας. Εξετάστε το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσετε τον παραπάνω σύνδεσμο συνεργατών για να υποστηρίξετε το κανάλι.
00: 00 Εισαγωγή
04:37 Peregrine TX Unboxing
07:25 Peregrine TX Hands On
19:53 Peregrine TX Review
23:57 Ώρα διαφήμισης
24:59 Δείτε Ya!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Shearwater Peregrine TX Dive Computer Unboxing Review #scuba #shearwater

Σύνδεσμος συνεργατών Scuba.com: https://imp.i302817.net/AWm4d7 #scuba #scubadiving #scubadiver Γίνετε θαυμαστές: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com /affiliate/dive-gear -------------------------------------------- --------------------------------------- ΟΙ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΕΣ ΜΑΣ Ιστοσελίδα: https://www.scubadivermag .com ➡️ Scuba Diving, Underwater Photography, Hints & Advice, Scuba Gear Reviews Website: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow. com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom Ιστότοπος: https://www.rorkmedia.com ➡️ Για διαφημίσεις στα εμπορικά σήματα μας ----------------------- -------------------------------------------------- ---------- ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΑ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΜΕΣΑ ΤΟ FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com /scubadivermagazine Συνεργαζόμαστε με τα https://www.scuba.com και https://www.mikesdivestore.com για όλα τα απαραίτητα για τον εξοπλισμό σας. Εξετάστε το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσετε τον παραπάνω σύνδεσμο συνεργατών για να υποστηρίξετε το κανάλι. 00:00 Introduction 00:52 Ad Time 01:51 Signal Methods 04:07 Basic Hand Signals 09:56 Scuba Number Hand Signals 11:09 Hand Signals for Things 14:14 Airway Signals 16:16 Surface Hand Signals

Σύνδεσμος συνεργατών Scuba.com:
https://imp.i302817.net/AWm4d7

#scuba #scubadiving #scubadiver

Γίνετε θαυμαστής: https://www.scubadivermag.com/join
Αγορές Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
ΟΙ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΕΣ ΜΑΣ

Ιστοσελίδα: https://www.scubadivermag.com ➡️ Καταδύσεις, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές & Συμβουλές, Κριτικές Scuba Gear
Ιστοσελίδα: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές & Συμβουλές, Ταξιδιωτικές αναφορές
Ιστοσελίδα: https://www.godivingshow.com ➡️ Η μοναδική έκθεση καταδύσεων στο Ηνωμένο Βασίλειο
Ιστοσελίδα: https://www.rorkmedia.com ➡️ Για διαφήμιση εντός των επωνυμιών μας
-------------------------------------------------- ---------------------------------
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΑ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΜΕΣΑ

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Συνεργαζόμαστε με τα https://www.scuba.com και https://www.mikesdivestore.com για όλα τα απαραίτητα για τον εξοπλισμό σας. Εξετάστε το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσετε τον παραπάνω σύνδεσμο συνεργατών για να υποστηρίξετε το κανάλι.
00: 00 Εισαγωγή
00:52 Ώρα διαφήμισης
01:51 Μέθοδοι σήματος
04:07 Βασικά σήματα χεριών
09:56 Scuba Number Hand Signals
11:09 Σήματα χειρός για πράγματα
14:14 Σήματα αεραγωγών
16:16 Επιφανειακά σήματα χεριών

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42MzE1QTJBMEI3NjI4Rjk5

Scuba Essential Hand Signals #scuba #signal

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Γεια σου Μαρκ, ενώ έκανα κατάδυση πρόσφατα μίλησα με έναν έμπειρο δύτη που έκανε κατάδυση με δίδυμα αλλά δεν είχε πολλαπλή πάνω τους, δηλαδή κάθε κύλινδρος είχε ένα πρώτο στάδιο με ένα πρωτεύον και ένα SPG. Ο ένας κύλινδρος είχε τον φουσκωτή χαμηλής πίεσης για το BC του. Ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα μιας πολλαπλής εγκατάστασης έναντι των ανεξάρτητων διδύμων; #scuba #scubadiving #scubadiver ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ Γίνετε θαυμαστές: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- ΟΙ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΕΣ ΜΑΣ Ιστότοπος: https://www.scubadivermag.com ➡️ Καταδύσεις, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές & Συμβουλές, Κριτικές εξοπλισμού καταδύσεων Ιστότοπος: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Ιστότοπος: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show στο Ηνωμένο Βασίλειο Ιστότοπος: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Για διαφήμιση εντός των επωνυμιών μας --------------------------------------- ------------------------------------------- ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ FACEBOOK ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΜΕΣΑ : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Συνεργαζόμαστε με https://www.scuba.com και https ://www.mikesdivestore.com για όλα τα απαραίτητα για τον εξοπλισμό σας. Εξετάστε το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσετε τον παραπάνω σύνδεσμο συνεργατών για να υποστηρίξετε το κανάλι. 00:00 Εισαγωγή 00:40 Τι νόημα έχουν τα ανεξάρτητα δίδυμα; 01:06 Απάντηση

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Γεια σου Μάρκο, ενώ έκανα κατάδυση πρόσφατα μίλησα με έναν έμπειρο δύτη που έκανε κατάδυση με δίδυμα αλλά δεν είχε καμία πολλαπλή πάνω τους, δηλαδή κάθε κύλινδρος είχε ένα πρώτο στάδιο με ένα πρωτεύον και ένα SPG. Ο ένας κύλινδρος είχε τον φουσκωτή χαμηλής πίεσης για το BC του. Ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα μιας πολλαπλής εγκατάστασης έναντι των ανεξάρτητων διδύμων;

#scuba #scubadiving #scubadiver
ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

Γίνετε θαυμαστής: https://www.scubadivermag.com/join
Αγορές Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
ΟΙ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΕΣ ΜΑΣ

Ιστοσελίδα: https://www.scubadivermag.com ➡️ Καταδύσεις, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές & Συμβουλές, Κριτικές Scuba Gear
Ιστοσελίδα: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές & Συμβουλές, Ταξιδιωτικές αναφορές
Ιστοσελίδα: https://www.godivingshow.com ➡️ Η μοναδική έκθεση καταδύσεων στο Ηνωμένο Βασίλειο
Ιστοσελίδα: https://www.rorkmedia.com ➡️ Για διαφήμιση εντός των επωνυμιών μας
-------------------------------------------------- ---------------------------------
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΑ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΜΕΣΑ

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Συνεργαζόμαστε με τα https://www.scuba.com και https://www.mikesdivestore.com για όλα τα απαραίτητα για τον εξοπλισμό σας. Εξετάστε το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσετε τον παραπάνω σύνδεσμο συνεργατών για να υποστηρίξετε το κανάλι.
00: 00 Εισαγωγή
00:40 Τι νόημα έχουν τα ανεξάρτητα δίδυμα;
01:06 Απάντηση

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Ποιο είναι το νόημα των ανεξάρτητων διδύμων; #askmark

ΑΣ ΚΡΑΤΗΣΟΥΜΕ ΕΠΑΦΗ!

Λάβετε μια εβδομαδιαία συλλογή όλων των ειδήσεων και άρθρων του Divernet Μάσκα καταδύσεων
Δεν ανεπιθύμητο! Διαβάστε μας πολιτική απορρήτου για περισσότερες πληροφορίες.
Εγγραφή
Ειδοποίηση για
επισκέπτης

0 Σχόλια
Ενσωματωμένα σχόλια
Δείτε όλα τα σχόλια

Συνδεθείτε μαζί μας

0
Θα αγαπήσετε τις σκέψεις σας, παρακαλώ σχολιάστε.x