Τα καγιάκ είναι ιδανικά για να εξερευνήσετε εκείνα τα μέρη μεταξύ ακτής και απόστασης κατάδυσης με σκάφος που οι δύτες παραμελούν – καταδύσεις στην ξηρά μεγάλης εμβέλειας, αν θέλετε. Ο John Liddiard βγαίνει με κουπί από το Fort Bovisand.
ΚΑΤΕΒΑΙΝΟΝΤΑΣ ΑΠΟ ΤΟ ΛΟΦΟ στο Fort Bovisand φέρνει αναμνήσεις από μερικές από τις πρώτες μου καταδύσεις από το Plymouth και το BSAC Εκπαιδευτής εξετάσεις, ένα αίσθημα νοσταλγίας που ενισχύεται από μια πρόσφατη ανάγνωση του οδηγού Kendall McDonald's Fort Bovisand εν όψει της προετοιμασίας για το ταξίδι.
Ακολουθώντας μια ιστορία του οχυρού, το βιβλίο καλύπτει όλες τις συνηθισμένες τοποθεσίες κατάδυσης στην ανοικτή θάλασσα και, το πιο σημαντικό από την άποψη της κατάδυσης με καγιάκ, εμβαθύνει σε πολλές λεπτομέρειες στις ρηχές τοποθεσίες που βρίσκονται στην περιοχή του φρουρίου.
Αν και το είπαμε αυτό, η ιστορία της Kendall δημοσιεύτηκε πριν από 10 χρόνια, επομένως δεν περιλαμβάνει τα πιο πρόσφατα σκάνδαλα Bovi (Ειδήσεις, Οκτώβριος).
Σε μια ζεστή και ηλιόλουστη μέρα μεσοβδόμαδα, το Fort Bovisand είναι ήσυχο. Εκτός από εμάς, υπάρχουν μόνο μερικοί δύτες από το Joint Services Sub-Aqua Club, το οποίο εξακολουθεί να εδρεύει στις παλιές καζεμάτες.
Η JSSAC είναι ο μοναδικός χρήστης του φρουρίου τα τελευταία χρόνια, από τότε που έκλεισε η εμπορική σχολή καταδύσεων, αν και δεν το έχει μόνο του από τότε που η Discovery Divers άνοιξε ένα νέο κέντρο καταδύσεων στο φρούριο.
ΕΝΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ από το Discovery Divers εισπράττει τα 2 τέλη στάθμευσης και επιβεβαιώνει ότι, καθώς δεν είναι απασχολημένο, είναι εντάξει να παρκάρετε στον τοίχο του λιμανιού, βολικά δίπλα στη γλιστρίδα.
Σε σύγκριση με ορισμένες εναλλακτικές τοποθεσίες που είχα σκεφτεί, αυτό είναι απίστευτα φθηνό, ειδικά καθώς δεν υπάρχει χρέωση εκτόξευσης για τα καγιάκ.
Για να ελαχιστοποιήσουμε την υπερθέρμανση στις στολές κατάδυσης, στήνουμε τα καγιάκ και τα μεταφέρουμε στην άκρη του νερού πριν τα αλλάξουμε.
Όπως κάθε σκάφος κατάδυσης, τα καγιάκ χρειάζονται εξοπλισμό ασφαλείας, αν και καθώς λειτουργούμε τέσσερα ως ομάδα, τα αντιμετωπίζουμε ως ένα σκάφος για αυτόν τον σκοπό, με φωτοβολίδες, ραδιόφωνα, σημαία Α και άγκυρες να διανέμονται μεταξύ τους.
Μονοί κύλινδροι είναι δεμένοι σε μια εσοχή στο πίσω μέρος κάθε καγιάκ, ζώνες βαρών στη μέση ανάμεσα στα γόνατά μας και άλλα κομμάτια όπως πτερύγια, φώτα κατάδυσης και κάμερες δεμένες στην πλώρη.
Τα καγιάκ είναι εξοπλισμένα με πολλές γραμμές και κλιπ bungee για να βεβαιωθείτε ότι όλα συγκρατούνται με ασφάλεια και δεν μπορούν να χαθούν σε περίπτωση ανατροπής.
ΠΡΙΝ ΑΝΑΧΩΡΗΣΕΙ, βυθιζόμαστε στο νερό για να δροσιστούμε. Κωπηλασία φορώντας α drysuit είναι μια καυτή και ιδρωμένη προοπτική, έτσι δύο από την ομάδα μας έχουν επιστρέψει στις στολές.
Κωπηλατώντας σε έναν ελαφρύ αντίθετο άνεμο, είναι ένα εύκολο ταξίδι 35 λεπτών στα μισά του δρόμου Plymouth Sound στο Φρούριο Κυματοθραύστη, σταματώντας για να δώσει τη θέση του σε κάποια εισερχόμενα σκάφη και να τραβήξει φωτογραφίες.
Μόλις φορτωθούν, τα sit-on-top καγιάκ είναι άνετα σταθερά και κανείς δεν πέφτει στη διαδρομή, αν και λίγη ώρα λιπαίνουμε τον εαυτό μας με νερό για να αποτρέψουμε την υπερθέρμανση.
Όπως πολλές καταδυτικές περιπέτειες, αυτή είχε ξεκινήσει από την παμπ. Cold Guinness στο χέρι, είχα την εντύπωση ότι ο Keith, ο σύλλογος DO, ανησυχούσε ότι μπορεί να αποδοκιμάζω αυτό που επρόκειτο να μου πει.
‘We’re thinking of getting a couple of dive kayaks,’ he had said, waiting for me to say something like: ‘Why do we want kayaks? Total waste of money, buy some new ρυθμιστικές and save the rest!’
Αντίθετα, τον εξέπληξα. 'Υπέροχη ιδέα. Μεγάλη ευκαιρία. Μπορείτε να επεκτείνετε τον προϋπολογισμό για να πάρετε τέσσερα;».
Ο Keith συνήλθε από το σοκ αρκετά σύντομα και εξήγησα ότι για να ξεκινήσετε την κατάδυση με καγιάκ χρειάζεστε τέσσερα καγιάκ για τέσσερις δύτες, δύο κάτω και δύο στην επιφάνεια, να κάνουν εναλλάξ καταδύσεις και να παρέχουν κάλυψη για το σκάφος.
Πριν από μερικά χρόνια είχα συστηθεί στις καταδύσεις με καγιάκ Καλιφόρνια, παίρνω τον εαυτό μου για μια βουτιά σε ένα ναυάγιο περίπου 300 μέτρα από την πλησιέστερη παραλία (Paddling In Catalina, Ιούνιος 2000), και έκτοτε δεν ήμουν σε καγιάκ.
Οι δυνατότητες για kayak-diving στο κλαμπ είναι κάτι στο οποίο μπορούμε εύκολα να συμφωνήσουμε.
Με έναν υψηλό κύκλο εργασιών νεαρών, ικανών και υγιών μελών χωρίς πολλά μετρητά για εξοικονόμηση, υπάρχει μπλοκάρισμα για την οργάνωση αρκετών φτηνών ταξιδιών με σκάφος για καταδύσεις για να διατηρηθεί μια κρίσιμη μάζα έμπειρων δυτών.
Δεν υπάρχει έλλειψη πραγματικών καταδύσεων στο κλαμπ, με ένα ή περισσότερα ταξίδια κάθε Σαββατοκύριακο, αλλά πάρα πολλά από αυτά είναι καταδύσεις στην ξηρά επειδή δεν υπάρχει κανένα κόστος για αυτό εκτός από τη μεταφορά.
Η κατάδυση με καγιάκ θα ήταν εξίσου φθηνή, αλλά θα επέτρεπε επίσης στους δύτες να είναι λίγο πιο περιπετειώδεις και να αποκτήσουν εμπειρία τόσο στη ναυτιλία όσο και στην κατάδυση.
Ο KEITH ΠΕΡΑΣΕ ΤΟΝ ΧΕΙΜΩΝΑ ανασκόπηση της γκάμα των καταδυτικών καγιάκ που διατίθενται από διάφορους κατασκευαστές.
Ο σύλλογος προμηθεύτηκε ένα κουαρτέτο σκαφών Ocean Kayak Scrambler 11 από το Family Adventure Store στο Trowbridge, το «11» μήκους 11 μέτρων. Το ταξίδι μου στο Φρούριο Breakwater δεν είναι η πρώτη έξοδος των καγιάκ.
Τα μέλη του συλλόγου έχουν ήδη αποκτήσει εμπειρία με τα νέα παιχνίδια. Το μόνο που χρειάζονταν για να μετατρέψουν την κατάδυση στην ξηρά σε ένα ταξίδι κατάδυσης με καγιάκ ήταν μία ή δύο σχάρες οροφής, ανάλογα με το μέγεθος του αυτοκινήτου.
Για να φτάσουμε τα καγιάκ στο Bovisand τα είχαμε ρυμουλκήσει δεμένα σε ένα ρυμουλκούμενο σκάφους.
Το Φρούριο Breakwater είναι ένα κυκλικό οικοδόμημα από πέτρα και σίδηρο που κατασκευάστηκε στη βικτωριανή εποχή για να καλύψει ένα κενό στην κάλυψη των όπλων των προσεγγίσεων στο Plymouth Sound.
Πιο πρόσφατα, χρησιμοποιήθηκε ως πλατφόρμα για εμπορικούς δύτες εκπαίδευση από τη σχολή καταδύσεων στο Fort Bovisand.
Σήμερα, είναι αχρησιμοποίητο και εν μέρει εγκαταλελειμμένο, αν και παλιά καλώδια κρέμονται ακόμα από τα πλάγια, και μια γέφυρα στη βόρεια πλευρά σηματοδοτεί εκπαίδευση Οι δύτες συνήθιζαν να κατεβαίνουν σε κλωβό ανύψωσης στον βυθό της θάλασσας 10 μέτρα πιο κάτω.
Είναι τα ερείπια αυτού του κλουβιού ανελκυστήρα, που είναι πλέον εγκαταλελειμμένο στον βυθό της θάλασσας, που αποτελούν το πρώτο κομμάτι συντρίμμια στην κατάδυσή μου.
Χωρισμένοι σε ζευγάρια, δέσαμε δύο από τα καγιάκ σε παλιά καλώδια που κρέμονταν από την πλευρά του οχυρού, ο φίλος μου και εγώ τραβούσαμε το σετ κατάδυσης στην αρχή στο καγιάκ και μετά τελειώναμε ενώ βρισκόμασταν στο νερό.
Οι άλλοι δύο δύτες έδωσαν ένα χέρι όπου μπορούσαν, αλλά, το πιο σημαντικό, έμειναν με ασφάλεια στα καγιάκ τους για να λειτουργήσουν ως κάλυμμα επιφανείας μας.
Κάτι που αιφνιδιάζει πολλούς νέους επισκέπτες στο καταδυτικό χώρο του Breakwater Fort είναι ότι υπάρχουν αρκετά συντρίμμια στη βάση.
Πολλά από αυτά τοποθετήθηκαν εκεί για εμπορικούς δύτες εκπαίδευση, αλλά ο βυθός της θάλασσας έχει χρησιμοποιηθεί επίσης ως χώρος στάθμευσης για άλλα κομμάτια συντριμμιών και χώρος απόρριψης για οτιδήποτε, από πλυντήρια ρούχων μέχρι μοτοποδήλατα.
Είναι πραγματικά μια καλύτερη συλλογή από ό, τι σε πολλές στην ενδοχώρα καταδυτικές τοποθεσίες, ωραία και κοντά, με το μπόνους της άφθονης θαλάσσιας ζωής.
Από το κλουβί κατεβαίνω την πλαγιά και βγαίνω προς τα βορειοανατολικά, συναντώντας σύντομα μια γραμμή που απλώνεται ακριβώς πάνω από τον βυθό της θάλασσας, τώρα καλά καλυμμένη με θαλάσσια λάσπη, αλλά εξακολουθεί να δείχνει τη διαδρομή μεταξύ δύο από τα αξιοθέατα.
ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΗ ΠΛΟΗΓΗΣΗΣ, ο πρώτος του δύτη εκπαίδευση τα στηρίγματα που συναντώ είναι ένας από τους δύο πυλώνες από σκυρόδεμα, που συγκρατούνται όρθιες από φαρδιές βάσεις με φλάντζα.
Το σκυρόδεμα είναι πλέον καλυμμένο με έναν χλοοτάπητα από βρυόζωα και υδροειδή, με μπαλώματα από σφουγγάρι και περιστασιακά μάζα από δάχτυλα νεκρών, αλλά λιγότερη θαλάσσια ζωή από ό,τι σε ορισμένες από τις άλλες κατασκευές.
Οι βάσεις έχουν υποχωρήσει από την ήπια παλίρροια που ρέει στο παρελθόν, αν και μια γρήγορη ματιά παρακάτω δεν αποκαλύπτει καβούρια ή αστακούς σήμερα.
Ανάμεσα στους δύο τσιμεντένιους πυλώνες, τα υπολείμματα του ξύλινου πιλότου-σκάφους Tavy μήκους 7 μέτρων καρφώθηκαν στον βυθό της θάλασσας στοιβάζοντάς το γεμάτο αλυσίδα.
Αυτό ήταν ένα στηρίγμα που προστέθηκε στην τοποθεσία για να βοηθήσει στη δοκιμή διαφόρων μεθόδων αρχαιολογικής έρευνας το 1996.
Οι ραφές έχουν πλέον χωριστεί και η πρύμνη έχει σπάσει, αλλά έχει απομείνει αρκετά από το αρχικό σκάφος.
Σε κοντινή απόσταση, ένα άλλο αρχαιολογικό αντικείμενο είναι ένα σιδερένιο κανόνι. Αυτό δεν είχε καμία σχέση με το φρούριο και χρονολογείται πριν από μερικές εκατοντάδες χρόνια, αφού είχε τοποθετηθεί εδώ για ασφαλή φύλαξη μετά την ανάκτησή του από το ναυάγιο της Στέψης το 1691.
Τα πυροβόλα όπλα του Φρούριου Κυματοθραύστη ήταν πολύ μεγαλύτερα, καθώς ήταν 12.5 ίντσες με φίμωτρο, που ζύγιζε 38 τόνους το καθένα.
ΕΠΙΣΤΡΕΦΟΝΤΑΣ ΔΕΞΙΤΡΟΛΟΓΙΑ και ακολουθώντας τις οδηγίες, η επόμενη κατασκευή, σχεδόν ευθεία από το κάτω μέρος των σκαλοπατιών, είναι ένα τριγωνικό πλαίσιο από χαλύβδινο σωλήνα που υψώνεται λίγα μέτρα από τον βυθό της θάλασσας.
Αυτό χτίστηκε ως α εκπαίδευση κατασκευαστικό έργο από την εμπορική σχολή καταδύσεων.
Συνεχίζοντας δεξιόστροφα στον βυθό των 12 μέτρων, μια δομή σε αποσύνθεση σχεδόν κατευθείαν από τη γέφυρα είναι αυτή με τη μεγαλύτερη ιστορία κατάδυσης.
Μια βαριά βάση στηρίζει ένα σπασμένο ατσάλινο πλαίσιο που παλαιότερα στήριζε έναν κύλινδρο, τώρα πεσμένο ανάμεσα στα πόδια του πλαισίου.
Με μήκος περίπου 3.7 μέτρα και διάμετρο 2.1 μέτρα, αυτός ήταν ο υποθαλάσσιος βιότοπος Γλαύκος, στον οποίο έζησε για επτά ημέρες οι δύτες Colin Irwin και John Heath τον Σεπτέμβριο του 1965.
Ένα πλήρωμα επιφανειακής υποστήριξης δυτών από το Bournemouth BSAC παρέδωσε τρόφιμα και άλλες προμήθειες.
Η θαλάσσια ζωή στο πλαίσιο του Glaucus γίνεται λίγο πιο εντυπωσιακή, με μερικές συστάδες από λοφώδεις ανεμώνες, αλλά είναι η επόμενη δομή που υποστηρίζει τη μεγαλύτερη παράσταση ανεμώνων και δημιουργεί το πιο όμορφο φωτογραφικό σκηνικό.
Μια ορθογώνια δομή διαστημικού πλαισίου μήκους 7 μέτρων από χοντρούς χαλύβδινους σωλήνες με διαγώνια στήριξη χρησιμοποιήθηκε για την εκπαίδευση εμπορικών δυτών να επιθεωρούν κάτι που έμοιαζε με το πόδι μιας εξέδρας πετρελαίου στη Βόρεια Θάλασσα.
Πιο εκτεθειμένες στο ρεύμα και κολλώντας όμορφα, οι λοφώδεις ανεμώνες το λατρεύουν.
Τα κενά στο πλαίσιο είναι αρκετά μεγάλα για να κολυμπήσουμε, έτσι διασκεδάζουμε υφαίνοντας μέσα και έξω ανάμεσα στους σωλήνες, προσέχοντας να μην στριμώξουμε πάνω στις ανεμώνες.
Σε απόσταση μόλις 12 μέτρων, αυτό θα ήταν ένα ιδανικό στήριγμα για τη διδασκαλία προηγμένων δεξιοτήτων άνωσης – καλύτερα από τα χούλα-χουπ σε χορδές.
Περαιτέρω δεξιόστροφα και προς τα δυτικά, το μεγαλύτερο κομμάτι συντριμμιού είναι ένας κύλινδρος στο πλάι του, με τα άκρα να κλιμακώνονται στο μισό του κυλίνδρου. Το μέγεθος είναι δύσκολο να κριθεί - είναι ίσως 4 μέτρα σε διάμετρο και 8 μέτρα μήκος.
Το κεντρικό τμήμα είναι κλειστό από διαφράγματα με μικρές καταπακτές αρκετά μεγάλες ώστε να μπορεί να σκαρφαλώσει ο άνθρωπος. Κοιτάζοντας μέσα, το εσωτερικό είναι σκαλοπάτια και σκάλες που οδηγούν στο σκοτάδι.
Πολύ σφιχτό για α δύτης στην κατάδυση κιτ, αλλά είναι ένας άλλος τύπος ποδιού εξέδρας πετρελαίου που χρησιμοποιείται για την εκπαίδευση εμπορικών δυτών.
Η κατάδυση στην τοποθεσία του Φρούριου Breakwater είναι στην πραγματικότητα πριν από το οχυρό.
Το 1867 ξεκίνησε η κατασκευή του με δύτες να εργάζονται από μια καμπάνα, βάζοντας τα θεμέλια σε βάθος 10μ.
Τώρα έχοντας επίγνωση του αέρα που πέφτει χαμηλά – βρίσκομαι σε ανοιχτό κύκλωμα γιατί σκέφτηκα ότι η αναπνοή μπορεί να είναι λίγο άβολη για το πίσω μέρος ενός καγιάκ – κατευθυνόμαστε ξανά προς την πλαγιά προς τη βάση του οχυρού.
Είναι δύσκολο να ξεχωρίσεις τι είναι ροκ και τι σκουπίδια, καθώς υπάρχουν τόσα πολλά γενικά μπερδεμένα. Σίγουρα το σκουπίδι είναι ένα μεγάλο βαρούλκο, ίσως από σκάφος, ή να κάνει με τον κλωβό ανελκυστήρων που χρησιμοποιείται για να κατεβάσουμε τους δύτες, το οποίο ξαναπερνάμε εκεί κοντά.
Ακόμα και πίσω στο τείχος του οχυρού, η βουτιά δεν έχει τελειώσει. Το φρούριο είναι αντιμέτωπο με πέτρινους ογκόλιθους και οι ρωγμές ανάμεσά τους φιλοξενούν μικρά καβούρια, αστακούς οκλαδόν και μπλένια.
Μελετάω προσεκτικά τον γρανιτένιο τοίχο. Στο παρελθόν έχω εντοπίσει γυμνόκλαδα να μασουλάνε τις τούφες υδροειδών και βρυοζωικών που σχεδόν καταφέρνουν να προσκολληθούν στον γρανίτη, αλλά όχι σήμερα.
Στα τελευταία λίγα μέτρα ανάβασης, το φύκι φαίνεται να μην έχει πρόβλημα να κολλήσει στην λιθοδομή, αλλά είναι λιγότερο παραγωγικό στη σκιερή βόρεια πλευρά όπου κάνουμε κατάδυση παρά στον ηλιόλουστο νότο.
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΕΠΙ ΣΤΟ ΠΛΟΙΟ ένα καγιάκ είναι λιγότερο δύσκολο από όσο φαίνεται. Αφαιρώ το μεγαλύτερο μέρος του κιτ μου στο νερό, σπρώχνοντάς το πίσω στο καγιάκ και κουμπώνοντάς το σταθερά στη θέση του με μπάντζι και κλιπ.
Τέλος, τραβιέμαι στη μέση, ώστε να είμαι ισορροπημένος ευθεία στο καγιάκ μπρούμυτα, κυλώ στην πλάτη μου και μετά γυρίζω για να καθίσω κατά μήκος του καθίσματος με τα πόδια να κρέμονται από τις δύο πλευρές.
Ως οδηγός μου μέσα Καλιφόρνια είπε πριν από μερικά χρόνια, «κοιλιά, πισινό και στροφή». Λειτουργεί ακόμα.
Τώρα είναι η σειρά μου να κάτσω αδρανής στην επιφάνεια, ενώ το άλλο ζευγάρι δυτών έχει τη σειρά του κάτω από το νερό.
Ο φίλος μου και εγώ κωπηλατούμε νωχελικά γύρω από το κυκλικό φρούριο ακολουθώντας τις φυσαλίδες τους, καταβάλλοντας ελάχιστη προσπάθεια γιατί δεν θέλουμε να ενθαρρύνουμε ασθένεια αποσυμπίεσης με την άσκηση αμέσως μετά από μια κατάδυση.
Τα άλλα βγαίνουν στην επιφάνεια. Τους δίνουμε 20 λεπτά για να χαλαρώσουν καθώς παρασυρόμαστε στον άνεμο και το ρεύμα προς τη γενική κατεύθυνση του Fort Bovisand, στριφογυρίζοντας περιστασιακά τα κουπιά για να μείνουμε μαζί.
Στη συνέχεια, με τον άνεμο πίσω μας, χρειάζονται άλλα 25 λεπτά για να πάμε με κουπί στο σπίτι. Τα καγιάκ είναι ιδανικά για όμορφες τοποθεσίες καταδύσεων στην ξηρά, αν υπήρχε μόνο μια βολική ακτή από την οποία μπορείτε να τα καταδυθείτε. Είναι ένα είδος καταδύσεων εκτεταμένης εμβέλειας.
Δεν μπορούν να ανταγωνιστούν μεγαλύτερα σκάφη για υπεράκτιες τοποθεσίες, αλλά πόσες καταδύσεις παραβλέπονται επειδή είναι τόσο κοντά στο σημείο εκτόξευσης που κανείς δεν ασχολείται μαζί τους;
Όταν έχετε πάει στην προσπάθεια να ρυμουλκήσετε και να ρίξετε ένα σκάφος, συνήθως θέλετε να πάτε αρκετά μακριά από την παραλία για να το δικαιολογήσετε, όχι να σταματήσετε στη γωνία.
Αν επρόκειτο να κωπηλατήσω περισσότερο, μου drysuit θα πρέπει οπωσδήποτε να είναι εφοδιασμένο με βαλβίδα ούρησης.
Ή ίσως θα έπρεπε να είχα ακολουθήσει το παράδειγμα του ζευγαριού μας με τα ρούχα. Δεν μπορείτε να ξεκολλήσετε σε ένα καγιάκ και να χρησιμοποιήσετε τον τραβέρσα, όπως μπορείτε σε ένα RIB.
Αρχείο Γεγονότων
- ΦΤΑΣΜΑ ΕΚΕΙ: Το Fort Bovisand βρίσκεται στο ανατολικό άκρο του Plymouth Sound. Αν δεν ξέρετε ήδη πώς να το βρείτε, οι οδηγίες μόνο θα σας μπερδέψουν και οι πινακίδες από το Πλύμουθ δεν βοηθούν πολύ. Προετοιμαστείτε λαμβάνοντας τον χάρτη του λειτουργικού συστήματος, έναν χάρτη GPS ή μια εκτύπωση από τους χάρτες Google.
- ΚΑΤΑΔΥΣΗ, ΑΕΡΟΣ & ΔΙΑΜΟΝΗ: Discovery Divers, 01752 492 722, Επίσκεψη Ιστότοπος Discovery Divers.
- ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: Μια θαλάσσια αρχαιολογική έρευνα του φρουρίου Breakwater μπορεί να βρεθεί στον ιστότοπό τους. Fort Bovisand, The Diver's Complete Guide, από την Kendall McDonald. Admiralty Chart 1967, Plymouth Sound. Ordnance Survey Map 201, περιοχή Plymouth και Launceston.
