ΚΑΤΑΔΥΤΙΚΑ ΝΕΑ
Θέλετε να αγοράσετε ένα ναυάγιο Scapa;
The Markgraf – δικό σας για 250,000 £.
«Μια ευκαιρία στη ζωή για κάποιον να αγοράσει ένα θωρηκτό ή καταδρομικό του 1ου Παγκοσμίου Πολέμου!» Η ειδοποίηση για την πώληση στο eBay τεσσάρων πολεμικών πλοίων Scapa Flow νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, που προκλήθηκε από τη δημοσιότητα γύρω από την εκατονταετηρίδα από τον ναυαγισμό του γερμανικού στόλου ανοικτής θάλασσας, θεωρήθηκε από ορισμένους αρχικά ως φάρσα.
Η ανάρτηση στο διαδικτυακά (online) τοποθεσία τιμολόγησε τα τρία θωρηκτά Dreadnought Kronprinz Wilhelm, Konig και Μαρκράφ στις 250,000 £ το καθένα και το καταδρομικό Καρλσρούη σε μέτρια τιμή £60,000, με την κατάστασή τους να περιγράφεται ως "Μεταχειρισμένα".
Ο υποβρύχιος εργολάβος της Tayside, Thomas Clark, είναι ιδιοκτήτης των πλοίων από το 1981 και, τώρα 70 ετών και συνταξιούχος, αποφάσισε να κάνει μετρητά.
Ο πράκτορας πωλήσεών του Ντρου Κρόφορντ θεώρησε ότι η εκατονταετηρίδα θα ήταν μια καλή στιγμή για να τραβήξει την προσοχή του κοινού, αν και η απόφαση έχει προκαλέσει κάποια κριτική, δεδομένου ότι 15 Γερμανοί ναυτικοί έχασαν τη ζωή τους κατά τη διάρκεια του περιστατικού.
21 Ιουνίου 2019
Εβδομήντα τέσσερα γερμανικά σκάφη εγκλωβίστηκαν με πληρώματα σκελετών στο Scapa Flow στο τέλος του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, εν αναμονή της ολοκλήρωσης των ειρηνευτικών συνομιλιών.
Πιστεύοντας λανθασμένα ότι οι Σύμμαχοι επρόκειτο να καταλάβουν τα πλοία, ο ναύαρχος φον Ρόιτερ διέταξε μια μαζική καταστροφή στις 21 Ιουνίου 1919. Πενήντα δύο βυθίστηκαν και πολλά από αυτά απομακρύνθηκαν αργότερα για διάσωση. Ό,τι έχει απομείνει έχει γίνει παγκοσμίου φήμης τοποθεσία καταδύσεων ναυαγίων.
Ο Κλαρκ πλήρωσε ένα άγνωστο ποσό για τα δικαιώματα διάσωσης στα τέσσερα ναυάγια το 1981, αλλά άλλα στοιχεία της επιχείρησής του είχαν προτεραιότητα. Όταν τα πλοία έλαβαν το καθεστώς Προγραμματισμένο Μνημείο το 2001, δεν μπόρεσε να κάνει πολλά περισσότερα από το να απολαμβάνει να τα καταδύεται ο ίδιος. Όποιος αγόραζε το σετ από αυτόν θα γινόταν ιδιοκτήτης «ενός μεγάλου ναυτικού στόλου από τους μεγαλύτερους στον κόσμο».
Περαιτέρω εμπορική διάσωση των ναυαγίων δεν απαγορεύεται, αλλά θα απαιτούσε άδεια από την Historic Environment Scotland (HES), η οποία θεωρείται «πιο απίθανη». Υπάρχει επίσης μια τρέχουσα διαβούλευση σχετικά με τη μετατροπή του Scapa Flow σε μια ιστορική θαλάσσια προστατευόμενη περιοχή.
Προς το παρόν, οι δύτες δεν επιτρέπεται να πάνε σε απόσταση 1 μέτρου από τα ναυάγια ή να τα διεισδύσουν, αλλά ως ιδιοκτήτες θα μπορούν να τα αγγίξουν και να τα εισαγάγουν και, με την άδεια του HES, να διασώσουν αντικείμενα. Έχει επίσης προταθεί ότι οι νέοι ιδιοκτήτες μπορεί να είναι σε θέση να «δημιουργήσουν εισόδημα μέσω του τουρισμού».
Τρία άλλα ναυάγια Scapa Flow, τα ελαφρά καταδρομικά Δρέσδη και Cologne και το στρώμα του ορυχείου Μπρούμερ, ανήκουν στο Orkney Islands Council, το οποίο τα αγόρασε από το Υπουργείο Άμυνας το 1986. Το συμβούλιο λέει ότι δεν θα είχε κανένα όφελος από την αγορά των πλοίων του Clark.
Εάν δεν εκπληρωθούν οι ζητούμενες τιμές έως τις 26 Ιουνίου, τα ναυάγια θα βγουν σε δημοπρασία για 10 ημέρες στο eBay. Οι αγοραστές θα πρέπει να εγκριθούν από το Υπουργείο Άμυνας για να πραγματοποιηθεί η πώληση.
