ΚΑΤΑΔΥΤΙΚΑ ΝΕΑ
Ταυτόχρονα με την αφαίρεση της Τουρκίας από την κόκκινη λίστα ταξιδιών του Ηνωμένου Βασιλείου, ανακοινώθηκαν δύο σημαντικά αξιοθέατα που έχουν χαρακτηριστεί ως «υποβρύχια πάρκα» για εξερεύνηση από δύτες.
Από την 1η Οκτωβρίου, παρέχεται πρόσβαση σε μια περιοχή που εδώ και πολύ καιρό ήταν απαγορευμένη με τη μορφή του πεδίου μάχης του 1ου Παγκοσμίου Πολέμου στην Καλλίπολη, με καταδύσεις με έδρα την πόλη Τσανάκαλε στην περιοχή του Μαρμαρά.
Κατά τη διάρκεια της χαμένης μάχης των Συμμάχων ενάντια στην Οθωμανική Αυτοκρατορία το 1915, ένας αριθμός πλοίων βυθίστηκε στο στενό της Καλλίπολης, γνωστό και ως Δαρδανέλια. Τώρα, περισσότερο από έναν αιώνα αργότερα, υπολείμματα εκρηκτικών μηχανισμών αφαιρέθηκαν υπό τις οδηγίες του Υπουργείου Πολιτισμού και Τουρισμού της Τουρκίας, καθιστώντας το πρόσφατα ανακηρυγμένο Υποβρύχιο Πάρκο Ιστορικού Καλλίπολης ασφαλές για κατάδυση, σύμφωνα με το TRT World.
Ωστόσο, οι καταδύσεις θα πρέπει να καθοδηγούνται από τοπικούς επαγγελματίες πιστοποιημένους από την Τουρκική Ομοσπονδία Υποβρυχίων Αθλητισμού.
Δώδεκα από τα 16 μεγάλα ναυάγια πλοίων και υποβρυχίων, καθώς και οι γραφικοί βράχοι Bebek είναι πλέον ανοιχτοί για επισκέπτες δύτες, λέει η Διεύθυνση Ιστορικού Χώρου της Καλλίπολης του υπουργείου. Αυτά περιλαμβάνουν το HMS Μεγαλοπρεπής, το μεγαλύτερο από τα εννέα θωρηκτά του Βασιλικού Ναυτικού πριν από το Dreadnought που βυθίστηκε από U-boat με απώλεια 49 ζωών κοντά στο Cape Helles.
HMS Louis, ένα αντιτορπιλικό βυθισμένο από οθωμανικά πυροβόλα, HMS Ωκεανός και HMS Ακαταμάχητος μπορούν επίσης να καταδυθούν και επιπλέον ναυάγια θα μπορούσαν να προστεθούν στη λίστα αργότερα, ενώ άλλα πιστεύεται ότι εξακολουθούν να βρίσκονται άγνωστα στην περιοχή των 58 τετραγωνικών μιλίων. Τα ναυάγια μετά τον 1ο Παγκόσμιο Πόλεμο περιλαμβάνουν το ναρκαλιευτικό Lundy, που βυθίστηκε τη δεκαετία του 1930, το φορτηγό πλοίο Φράνκο από τη δεκαετία του 1960 και αρκετούς αναπτήρες.
Τα ναυάγια λέγεται ότι είναι κατάλληλα για δύτες σε όλα τα επίπεδα, αν και με τα δεδομένα βάθη που κυμαίνονται από 3 μέτρα έως 350 μέτρα, ένα υποβρύχιο θα ήταν απαραίτητο για να εξερευνήσετε τα βαθύτερα.
Η προετοιμασία του πάρκου διήρκεσε περίπου τρία χρόνια και περιελάμβανε ολοκληρωμένη χαρτογράφηση του βυθού που πραγματοποιήθηκε από το Ερευνητικό Κέντρο TUBITAK Marmara και το Πανεπιστήμιο της Κωνσταντινούπολης, με τρισδιάστατα μοντέλα από κάθε σκάφος. Τα κινητά αντικείμενα αφαιρέθηκαν από τα ναυάγια για συντήρηση.
Πιο νότια και 460 μίλια μακριά στο Κας, στην περιοχή της Αττάλειας στη νότια ακτή της Τουρκίας, οι εργασίες λέγεται ότι έχουν σχεδόν ολοκληρωθεί στο Υποθαλάσσιο Πάρκο Τέχνης Lycia-Kas.
Αυτό περιελάμβανε 658 αντίγραφα χαμένων αντικειμένων από τον αρχαίο πολιτισμό της Λυκίας που κατασκευάστηκαν με υλικά φιλικά προς το περιβάλλον και τοποθετήθηκαν από ντόπιους επαγγελματίες καταδύσεων πάνω από 10,000 τετραγωνικά μέτρα βυθού.
Τα βάθη κυμαίνονται από 5 έως 20 μέτρα, επιτρέποντας την προβολή των εκθεμάτων από κολυμβητές με αναπνευστήρα και άτομα σε τουριστικά σκάφη καθώς και από δύτες. Παρέχονται σταθερά αγκυροβόλια για την προστασία των θαλάσσιων χόρτων και της θαλάσσιας ζωής που ζει σε αυτά.
Η Λυκία ήταν μια περιοχή γνωστή στην ιστορία από την ύστερη εποχή του Χαλκού, αλλά οι κάτοικοί της υποτάχθηκαν στο πέρασμα των αιώνων από τους Πέρσες, τους Έλληνες και τους Ρωμαίους. Η γλώσσα τους χάθηκε και αργότερα έγινε μέρος της Βυζαντινής και Οθωμανικής αυτοκρατορίας πριν κληρονομηθεί από την Τουρκία.
Πολλά λείψανα του αρχαίου πολιτισμού της Λυκίας λεηλατήθηκαν με την πάροδο του χρόνου, με το Βρετανικό Μουσείο του Λονδίνου να λέγεται ότι συγκέντρωσε μια από τις καλύτερες συλλογές.
Τα κυριότερα σημεία του υποθαλάσσιου πάρκου λέγεται ότι περιλαμβάνουν στήλες από μια λυκιακή οδό με κιονοστοιχία, τον Ποσειδώνα και τα άλογά του, τη Χίμαιρα και τον θρύλο του Βελλεροφώντα και τις Νηρηίδες στην αρχαία πόλη της Ξάνθου, σύμφωνα με τη Hurriyet Daily News.
Το έργο, μια συνεργασία μεταξύ των τοπικών αρχών και του Οργανισμού Ανάπτυξης Δυτικής Μεσογείου και του Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου, στοχεύει να αυξήσει τον αριθμό των ετήσιων καταδύσεων στο Κας από 80,000 σε 300,000 και να το καταστήσει τουριστικό προορισμό όλο το χρόνο.
