ΚΑΤΑΔΥΤΙΚΑ ΝΕΑ
Πτώση μετά από φορτηγίδα ισοπεδώνει τα κοράλλια Mabul
Οι αυτοδύτες και οι περιβαλλοντικοί φορείς στη Μαλαισία υπολογίζουν το κόστος μιας φορτηγίδας με κυβερνητική σύμβαση που συνέτριψε τον κοραλλιογενή ύφαλο Paradise 1 στα ανοιχτά του νησιού Mabul.
Η τοποθεσία κατάδυσης, η οποία ήταν ιδιαίτερα δημοφιλής στους υποβρύχιους φωτογράφους macro, περιγράφηκε ως «επίπεδη σαν γήπεδο ποδοσφαίρου» και «νεκροταφείο σπασμένων κοραλλιών» από δύτες στον Τύπο της Μαλαισίας.
Αφού κέρδισε την έγκριση της κυβέρνησης για την επιχείρηση, ο εργολάβος Hartamas Borneo αναφέρθηκε ότι αγνόησε τις τοπικές συμβουλές ότι το σκάφος, που μετέφερε οικοδομικά υλικά για την κατασκευή μιας επιχειρησιακής βάσης για τις υπηρεσίες ασφαλείας της Eastern Sabah, ήταν πολύ μεγάλο για το έργο.
Ένας διευθυντής θέρετρου Mabul είπε ότι επικοινώνησε με τον ανάδοχο αμέσως μόλις είδε το μέγεθος της φορτηγίδας για να εξηγήσει ότι ήταν τρεις φορές πολύ μεγάλη για να προσγειωθεί με ασφάλεια χωρίς να προσγειωθεί στον ύφαλο, ακόμη και στην παλίρροια. Ανεξάρτητα από τη συμβουλή του, η φορτηγίδα προσάραξε τις πρώτες πρωινές ώρες της 25ης Ιουνίου, ο διευθυντής περιέγραψε τη ζημιά που προέκυψε ως «καταστροφική».
Δεν είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει τέτοιο περιστατικό στο Βόρνεο της Μαλαισίας (Sabah). Μια φορτηγίδα που μετέφερε υλικά για την κατασκευή τουριστικών εγκαταστάσεων προκάλεσε σοβαρές ζημιές στο παγκοσμίου φήμης νησί Sipadan το 2006, ενώ το 2019 ένα προσαραγμένο φορτηγό πλοίο κατέστρεψε 3000 τετραγωνικά μέτρα κοραλλιογενούς υφάλου κοντά στο νησί Καλαμπουνιάν στο πάρκο Tun Mustapha του Kudat.
Σε αντίθεση με αυτές τις τοποθεσίες, ωστόσο, το Paradise 1 δεν βρίσκεται στην προστατευόμενη περιοχή Sabah Parks. Γνωστό για τα υγιή και σπάνια είδη κοραλλιών του, χρησιμοποιείται συνήθως ως α εκπαίδευση ιστότοπος για μαθήματα Eco-diver της Μαλαισίας Reef Check.
Η Mabul έγινε δημοφιλής τουριστικός πόλος έλξης για δύτες μετά την επιβολή ποσοστώσεων στο Sipadan, αλλά η πρόσφατη ζημιά περιγράφηκε ως απειλή για τα τοπικά μέσα διαβίωσης. Το νησί έχει πληθυσμό περίπου 2000 κατοίκους.
Φορείς όπως το WWF-Malaysia, το οποίο διαχειρίζεται ένα πρόγραμμα κοινοτικής δέσμευσης στην περιοχή, η τοπική οργάνωση νεολαίας IKLIM, που εργάζεται σε έργα αποκατάστασης κοραλλιών, και ο οργανισμός δράσης για τη διατήρηση της θάλασσας Green Semporna, έχουν ζητήσει διεξοδική έρευνα και δράση για να αποτραπούν περαιτέρω τέτοιες περιστατικά.
Η κυβέρνηση της Μαλαισίας υποσχέθηκε να πραγματοποιήσει εκτίμηση ζημιών και να ξεκινήσει ένα πρόγραμμα αποκατάστασης κοραλλιών το συντομότερο δυνατό.
Ωστόσο, ενώ το Υπουργείο Τουρισμού, Πολιτισμού και Περιβάλλοντος είπε ότι το Τμήμα Προστασίας Περιβάλλοντος θα διερευνήσει το περιστατικό, κατέστη σαφές ότι δεν υπήρχαν διατάξεις για τη λήψη νομικών μέτρων κατά του χειριστή της φορτηγίδας - κάτι που φαίνεται απίθανο να ικανοποιήσει τους πολλούς ενδιαφερόμενους για τη διατήρηση της θάλασσας ομάδες.
«Πολλά από τα βασικά είδη δεικτών για τον έλεγχο των υφάλων θα μπορούσαν να βρεθούν κατά μήκος του Paradise One – υποδεικνύοντας πόσο διαφορετικός ήταν αυτός ο συγκεκριμένος ύφαλος», σχολίασε ο Reef Check Malaysia. «Μπορεί να χρειαστούν πολλά χρόνια για να αναγεννηθούν σωστά οι ύφαλοι, ειδικά με πρόσθετες πιέσεις όπως η λεύκανση των κοραλλιών, που έχει παρατηρηθεί πρόσφατα στην περιοχή Semporna».
