ΚΑΤΑΔΥΤΙΚΑ ΝΕΑ
Το ναυάγιο της πίστης γίνεται Προγραμματισμένο Μνημείο
St Catherine's Point στο Isle of Wight. (Εικόνα: rumpylumixuser)
Το ναυάγιο ενός από τα πέντε μόνο πρώιμα σιδερένια ατμόπλοια γνωστά στα αγγλικά ύδατα έχει προγραμματιστεί βάσει του νόμου περί αρχαίων μνημείων και αρχαιολογικών περιοχών.
Η Πίστη βυθίστηκε με την απώλεια μιας ζωής στις 23 Δεκεμβρίου 1855, περίπου 11 μίλια νοτιοανατολικά του St Catherine's Point στο Isle of Wight. Είχε αρχίσει να διαρρέει υπό έντονες καιρικές συνθήκες καθ' οδόν από το Λονδίνο στην Κωνσταντινούπολη.
Κατασκευάστηκε τρία χρόνια νωρίτερα ως πλοίο γενικού φορτίου για την African Steamship Co Πίστη είχε επιταχθεί από τη βρετανική κυβέρνηση το 1854 για χρήση ως στρατόπλοιο κατά τη διάρκεια του Κριμαϊκού Πολέμου.
Μετά την επιστροφή της το 1855, οι ιδιοκτήτες την πούλησαν στην τουρκική κυβέρνηση. Την ώρα της βύθισής της μετέφερε γενικό φορτίο στο δρόμο της για να παραδοθεί στον νέο της ιδιοκτήτη.
Η Πίστη κατασκευάστηκε σε μια εποχή σημαντικής τεχνολογικής αλλαγής στη μετάβαση από το πανί στον ατμό, λέει η Historic England (HE), η οποία συνέστησε το προστατευτικό μέτρο επειδή το σιδερένιο ατμόπλοιο ήταν ένα από τα πέντε μόνο που είναι γνωστό ότι κατασκευάστηκαν μεταξύ 1840 και 1860. ναυάγιο που βρισκόταν σε βάθος, ήταν επίσης πιθανό να είναι το πιο ολοκληρωμένο παράδειγμα.
7 2019 Ιουλίου
Ανέφερε επίσης το αρχαιολογικό δυναμικό του ναυαγίου, επειδή διατήρησε «μοναδικές πληροφορίες σχετικά με πρώιμους πειραματισμούς στα συστήματα πρόωσης των βιδωτών ατμόπλοιων».
Με έναν καινοτόμο σχεδιασμό ενός καταστρώματος, το Πίστη δεν ήταν μόνο με ατμό, αλλά ήταν πλήρως εξοπλισμένο για πανιά. Όταν οι άνεμοι ήταν ευνοϊκοί, αυτό σήμαινε ότι τα ταξίδια θα μπορούσαν να επιταχυνθούν και να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμου και υπήρχε εφεδρική υποστήριξη σε περίπτωση βλάβης του κινητήρα. Η προπέλα αποσυνδέθηκε από τον δικύλινδρο κινητήρα όταν το πλοίο ήταν υπό πανιά.
Κατά τη δεκαετία του 1980 το Πίστη καταδύθηκε και διασώθηκε, με το κουδούνι, τα φινιστρίνια και τα μπουκάλια κρασιού και οινοπνευματωδών ποτών ανακτήθηκαν. Τα πυροβόλα όπλα και η καμπάνα βρίσκονται στο Μουσείο Ναυαγίου στο Isle of Wight.
Από το 2012 έως το 2016 η Solent Archaeological Divers SAC βούτηξε το ναυάγιο ως έργο British Sub-Aqua Jubilee Trust. Οι μηχανές και δύο ακόμη μπρούτζινα κανόνια ήταν ορατά και μικροαντικείμενα, συμπεριλαμβανομένων μπουκαλιών κρασιού, παρέμειναν στο σημείο, σύμφωνα με τους δύτες.
Η επένδυση του κύτους είχε σκουριάσει σε περιοχές για να αποκαλύψει το εσωτερικό, και οι δύο άγκυρες και η αλυσίδα μπορούσαν να φανούν στην περιοχή της πλώρης, μαζί με μια εφεδρική σιδερένια προπέλα με δύο λεπίδες. Οι ιστοί αφήνουν την πλευρά του λιμανιού.
