ΚΑΤΑΔΥΤΙΚΑ ΝΕΑ
Οι καταδύσεις αποκαλύπτουν αρχαίους εμπόρους κρασιού
Αμφορείς από το ναυάγιο του Isle of Women. (Εικόνα: Έφορος της Θάλασσας)
Ρωμαϊκά ναυάγια έχουν βρεθεί σε δύο τοποθεσίες στα βόρεια της Σικελίας, αντανακλώντας την καλή φήμη που είχε κερδίσει το κρασί του ιταλικού νησιού στην αρχαιότητα.
Η πρώτη τοποθεσία ανακαλύφθηκε σε βάθος 80 μέτρων από το μικρό νησί Ustica, 32 μίλια βόρεια της Σικελίας, και έχει ερευνηθεί από τεχνικούς δύτες. Η επιχείρηση, η οποία συντονίστηκε από την περιφερειακή Εποπτεία της Θάλασσας ή το SopMare, το αντίστοιχο του Receiver of Wreck, ξεκίνησε τον Μάιο.
Επικεφαλής της ομάδας καταδύσεων ήταν ο δημιουργός υποβρύχιων ντοκιμαντέρ Riccardo Cingillo και ο καθηγητής Timmy Gambin του Πανεπιστημίου της Μάλτας, σε συνεργασία με το καταδυτικό κέντρο Mare Nostrum της Ustica και την Ακτοφυλακή της Guardia di Finanza.
Η μονάδα έρευνας οικονομικού εγκλήματος της Ιταλίας συμμετέχει σε τέτοιες έρευνες λόγω των αυξανόμενων ανησυχιών για το εμπόριο στη μαύρη αγορά αντικειμένων που έχουν διασωθεί παράνομα από αρχαία ναυάγια.
Η τοποθεσία αποτελούνταν από αμφορείς με βαριά σκυρόδεμα συγκεντρωμένους σε μια μικρή περιοχή, με σπασμένα κεραμικά διασκορπισμένα σε ένα πεδίο συντριμμιών πλάτους 14 μέτρων. Το κύριο σώμα των βάζων πιστεύεται ότι βρίσκεται πάνω από πιο συμπαγή στρώματα θαμμένα στην άμμο.
4 2021 Αύγουστο
Δύο από τους οινοφόρους, παραλλαγές του αμφορέα τύπου Dressel 1, ανακτήθηκαν και χρονολογήθηκαν μεταξύ του τέλους του 2ου και των μέσων του 1ου αιώνα π.Χ. Οι αμφορείς Dressel 1 είναι ψηλοί και κυλινδρικοί με γωνιακούς ώμους, μακριές ευθείες λαβές και χείλος γιακά. Οι ανακτήσεις συντηρούνται στο Παλέρμο της Σικελίας.
Πιο πρόσφατα, στα τέλη Ιουλίου, ένα ρωμαϊκό πλοίο του 2ου αιώνα π.Χ. ανακαλύφθηκε σε βάθος 92 μέτρων κοντά στο Isola delle Femmine (Νήσος των Γυναικών) ακριβώς βόρεια του Παλέρμο. Επιθεωρήθηκε από ROV μετά από σάρωση σόναρ από τη SopMare και την Arpa Sicilia, η οποία παρακολουθεί το θαλάσσιο περιβάλλον, χρησιμοποιώντας το ωκεανογραφικό σκάφος Είδος χορού των δυτικών ινδίων Νότος.
Και πάλι το ναυάγιο αναγνωρίστηκε από το μεγάλο φορτίο αμφορέων του, που πιστεύεται ότι περιείχε κρασί και από το παλαιότερο σχέδιο του Dressel 1A.
