αποδοκιμαστεί: Η αυτόματη μετατροπή του false σε πίνακα έχει καταργηθεί στο /home/837581.cloudwaysapps.com/gcahrcedfn/public_html/wp-content/plugins/link-whisper-premium/core/Wpil/Settings.php on line 3073
ΚΑΤΑΔΥΤΙΚΑ ΝΕΑ
Τα βυθισμένα άρματα μάχης Valentine και Centaur, θωρακισμένες μπουλντόζες D7 και εξαρτήματα πλωτού λιμανιού Mulberry, πολλά από τα οποία ήταν εδώ και καιρό πόλο έλξης για τους δύτες του Channel, έχουν λάβει καθεστώς προστασίας για να σηματοδοτήσουν την 75η επέτειο από τις προσγειώσεις της D-Day.
Διαβάστε επίσης: Δύτες εντόπισαν αμφίβιο ναυάγιο στα 100 μέτρα στα ανοιχτά της Κορνουάλης
Τα λείψανα του Β' Παγκοσμίου Πολέμου στο Ντόρσετ, το Ντέβον και το Δυτικό Σάσεξ έχουν χαρακτηριστεί για προστασία ως Προγραμματισμένα Μνημεία από το Υπουργείο Ψηφιακό, Πολιτισμός, ΜΜΕ & Αθλητισμός κατόπιν συμβουλής της Ιστορικής Αγγλίας (HE).
Ως εκ τούτου, οι καταδύσεις αναψυχής εξακολουθούν να επιτρέπονται με βάση το "κοιτάξτε μην αγγίζετε", αλλά για οποιαδήποτε άλλη δραστηριότητα απαιτείται άδεια.
Η απόβαση στη Νορμανδία 156,000 συμμαχικών στρατευμάτων με τα οχήματα, τον εξοπλισμό και τις προμήθειες τους στις 6 Ιουνίου 1944, αναγνωρίζεται ως η μεγαλύτερη αμφίβια επιχείρηση στην ιστορία.
Στην επιτυχία του συνέβαλαν οι πολλές πρόβες και εκπαίδευση ασκήσεις που πραγματοποιήθηκαν κατά μήκος της Νότιας ακτής της Αγγλίας και το επίτευγμα της βρετανικής μηχανικής των λιμανιών Mulberry, λέει ο HE, ο οποίος, 75 χρόνια μετά, δήλωσε τώρα ότι: «Είναι ζωτικής σημασίας να τα προστατεύσουμε ως μνημείο για τις μελλοντικές γενιές».
Τα τανκς του Αγίου Βαλεντίνου Duplex Drive (DD) συμμετείχαν στην πρόβα Exercise Smash στην παραλία Studland στο Dorset έξι εβδομάδες πριν από την D-Day. Οι τροποποιήσεις που θα έπρεπε να τους είχαν δώσει τη δυνατότητα να επιπλέουν απέτυχαν να δουλέψουν σε συνθήκες ταραγμένης θάλασσας και επτά βυθίστηκαν όταν εγκατέλειψαν το σκάφος προσγείωσης, με την απώλεια έξι ανδρών. Κατά συνέπεια, κατά τη διάρκεια των προσγειώσεων της D-Day, οι Valentines απελευθερώθηκαν μόνο σε ρηχά νερά πιο κοντά στην ακτή.
Δύο τανκς Centaur και δύο τεθωρακισμένες μπουλντόζες D7 που βρίσκονται έξω από το Selsey Bill στο Δυτικό Sussex χαρακτηρίζονται επίσης ως Προγραμματισμένα Μνημεία. Ως μέρος της επίθεσης της Επιχείρησης Neptune στην παραλία Juno στις 5-6 Ιουνίου, είχαν φορτωθεί σε σκάφος προσγείωσης LCT(A)2428, αλλά χάλασε στο Solent.
Μετά τη ρυμούλκηση, ανατράπηκε, χύθηκε το φορτίο του και αργότερα καταστράφηκε. Τα βυθισμένα οχήματα είναι το μόνο σωζόμενο συγκρότημα του τύπου τους στη βορειοδυτική Ευρώπη.
Τα τέσσερα κύρια συστατικά μέρη των τεχνητών πλωτών λιμανιών Mulberry ρυμουλκήθηκαν με ρυμουλκά κατά μήκος της Μάγχης για να συναρμολογηθούν και στη συνέχεια βυθίστηκαν για να σχηματίσουν προστατευμένες κατασκευές ικανές να προστατεύουν τα πλοία καθώς ξεφόρτωναν. Το Outer or Far Mulberry off Pagham Harbor που τώρα έχει προστατευθεί είναι ένας σπάνιος τύπος μονάδας σκυροδέματος οπλισμένου χάλυβα που λειτουργούσε ως βυθισμένος κυματοθραύστης.
Περίμενε να περάσει στη Νορμανδία, αλλά υπέστη σοβαρές ζημιές σε μια καταιγίδα και παραμένει στη θέση του. Επίσης τώρα προστατευμένο και ξαπλωμένο σε ρηχά νερά έξω από το Pagham είναι το Inner Mulberry, μια σπάνια προβλήτα από οπλισμένο σκυρόδεμα από χάλυβα που έχει σχεδιαστεί για να συνδέεται με υπεράκτια πλωτά. Πέντε άλλα συστατικά του Mulberry βρίσκονται στη θάλασσα στο Pagham.
Ολοκληρώνοντας τη δόση των ονομασιών, έξι αντίγραφα σκαφών προσγείωσης αφέθηκαν στους αμμόλοφους Braunton Burrows στο Ντέβον και χρησιμοποιήθηκαν μια φορά για εκπαίδευση Τα αμερικανικά στρατεύματα έχουν καταγραφεί στον βαθμό ΙΙ.
Εν τω μεταξύ, ο HE λέει ότι μέσω της Αρχαιολογίας του Wessex έχει πραγματοποιήσει υποβρύχιες έρευνες σε δύο μεγάλα LST των ΗΠΑ (Πλοίο Προσγείωσης, Δεξαμενές). Αυτά βυθίστηκαν από γερμανικά ηλεκτρονικά σκάφη κατά τη διάρκεια της πρακτικής προσγείωσης της Άσκησης Tiger D-Day στο Slapton Sands στο Ντέβον.
Τα πλοία μετέφεραν εκατοντάδες στρατιώτες των ΗΠΑ καθώς και τανκς, οχήματα και φορτηγά, και περίπου 800 άνδρες σκοτώθηκαν στην επίθεση. Σε συνεργασία με το Ναυτικό των ΗΠΑ και το Βασιλικό Ναυτικό, ο HE λέει ότι ελπίζει ότι η έρευνα θα αποφασίσει εάν τα ναυάγια θα πρέπει να λάβουν προστασία αργότερα αυτό το έτος.
