Οι αρχαιολόγοι ανακάλυψαν ένα εξαφανισμένο ναυάγιο πολεμικού πλοίου του 17ου αιώνα στα ανοιχτά της Δανίας που λέγεται ότι είναι ένα από τα πρώτα πλοία που κατασκευάστηκαν ποτέ από σχέδια.
Τα Διαχωριστικά Delmenhorst ήταν επίσης το τελευταίο από τα τρία αγνοούμενα πλοία από μια ναυτική εμπλοκή που σηματοδότησε την έναρξη της παρακμής της Δανίας ως ευρωπαϊκής υπερδύναμης.
Διαβάστε επίσης: Η ανάσυρση του όπλου Tudor των δυτών προκάλεσε βρετανοϊρλανδική ρήξη
Σκόπιμα καθηλωμένο κατά τη διάρκεια της μάχης του Fehmarn στις 13 Οκτωβρίου 1644, το ναυάγιο εντοπίστηκε από θαλάσσιους αρχαιολόγους από το Μουσείο Πλοίων Βίκινγκ στο Όσλο της Νορβηγίας. Οι αυτοδύτες του εργάζονται ενάντια στο χρόνο από τα μέσα Αυγούστου για να ερευνήσουν και να συλλέξουν αντικείμενα από το ναυάγιο προτού ενσωματωθεί σε μια νέα παραλία που θα δημιουργηθεί στην τοποθεσία.
Τα Διαχωριστικά Delmenhorst ανακαλύφθηκε σε μόλις 3.5 μέτρα νερού, σχεδόν εντελώς θαμμένο στον βυθό της θάλασσας 150 μέτρα από την ακτή του Rødbyhavn στο νότιο Lolland της Δανίας. Βρέθηκε κατά τη διάρκεια κατασκευαστικών εργασιών σε αυτό που θα είναι η μεγαλύτερη υποθαλάσσια σήραγγα στον κόσμο, μια οδική/σιδηροδρομική σύνδεση 11 μιλίων μεταξύ Δανίας και Γερμανίας που πρόκειται να ανοίξει το 2029.
Το πλοίο μήκους 31 μέτρων καθηλώθηκε τις τελευταίες ώρες της μάχης εναντίον ενός σουηδικού/ολλανδικού στόλου 42 ατόμων με την ελπίδα ότι θα μπορούσε να υπερασπιστεί με πυρά κανονιού από το Rødbyhavn, αλλά ένα σουηδικό πλοίο «καυστήρα» πυρπολήθηκε και εστάλη σε σύγκρουση πορεία με το Delmenhorst, με αποτέλεσμα να πάρει φωτιά και να βυθιστεί.
Από τον δανικό στόλο των 17 σκαφών, δύο βυθίστηκαν και τα υπόλοιπα αιχμαλωτίστηκαν ή διασκορπίστηκαν κατά τη διάρκεια της εμπλοκής. Το Fehmarn ήταν η τελική μάχη του διετούς «Torstenson Feud», μετά το οποίο η Σουηδία έγινε η εξέχουσα δύναμη στη Σκανδιναβία.
Τα άλλα δύο πλοία που καταγράφηκαν ως βυθισμένα στη μάχη, το πολεμικό πλοίο της Δανίας Lindormen και το ολλανδικό θωρακισμένο εμπορικό σκάφος Swarte Arent, βρέθηκαν περίπου στα 24 μέτρα το 2012, επίσης κατά τη διάρκεια εργασιών στη σήραγγα.
Απο Delmenhorst, ο Μόρτεν Γιόχανσεν του Μουσείου Πλοίων Βίκινγκς λέει: «Βρήκαμε έναν οβάλ – σε σχήμα πλοίου, θα μπορούσατε να πείτε – σωρό από πέτρες πυκνά κατάφυτες με φύκια. Γρήγορα έγινε σαφές ότι ήταν πέτρα έρματος από ένα μεγαλύτερο σκάφος και ανάμεσα σε βράχους και φύκια μπορούσαμε να δούμε τα πλαίσια του πλοίου και σανίδες επένδυσης πάχους ιντσών.
«Στην πρώτη κιόλας κατάδυση, ο ήλιος έλαμψε μέσα από το νερό και έκανε δεκάδες σκασμένα και λιωμένα κομμάτια μπρούτζινου κανονιού να αστράφτουν σαν χρυσός ανάμεσα στα απανθρακωμένα συντρίμμια». Βρέθηκαν επίσης τέσσερα διαφορετικά μεγέθη οβίδας.
«Το πλοίο θα παραμείνει στο περιβάλλον όπου βρισκόταν για 400 χρόνια», είπε ο Johansen. «Ελπίζουμε ότι στο μέλλον κάποιος θα βρει έναν τρόπο να αντλήσει περισσότερες γνώσεις από ένα τέτοιο ναυάγιο από ό,τι μπορούμε να αντλήσουμε σήμερα».
Οι δύτες τράβηξαν επίσης περίπου 30,000 φωτογραφίες για να κατασκευάσουν ένα τρισδιάστατο μοντέλο του Delmenhorst.
«Με αυτόν τον τρόπο, το ναυάγιο μπορεί να εκτεθεί ψηφιακά στο μουσείο, παρόλο που βρίσκεται ακόμα στον βυθό», είπε ο Γιόχανσεν, προσθέτοντας ότι ήδη βρισκόταν σε εξέλιξη μια έκθεση για τα τρία ναυάγια Fehmarn που έχει προγραμματιστεί για το 2021.