Πέντε αμερικανικά βαρέα βομβαρδιστικά που συνετρίβη στην Αδριατική Θάλασσα κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου εντοπίστηκαν και βούτηξαν ανοιχτά της Κροατίας αυτό το καλοκαίρι, όπως αποκαλύφθηκε - αντιπροσωπεύοντας τη μεγαλύτερη ανακάλυψη υποβρύχιων αεροσκαφών που έγινε από το Project Recover και το Πανεπιστήμιο του Ντέλαγουερ.
Το Project Recover, το οποίο είναι αφιερωμένο στον εντοπισμό των λειψάνων του προσωπικού εξυπηρέτησης των ΗΠΑ που έχουν χαθεί σε δράση (MIA) σε όλο τον κόσμο, λέει ότι σύντομα θα υιοθετήσει μια προσέγγιση «μηχανικής εκμάθησης» που εξοικονομεί χρόνο για να εντοπίσει ανωμαλίες στον βυθό της θάλασσας. δύτες της ομάδας για διερεύνηση.
Διαβάστε επίσης: Δωρεάν δείγματα εφαρμογών καταδύσεις ναυαγίων στην Αδριατική
Η αποστολή δύο εβδομάδων στην Κροατία, που πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με τοπικούς τεχνικούς δύτες τον Αύγουστο, αποκάλυψε πέντε συνετρίβη Consolidated B-24 Liberators, με τρία από αυτά να προσδιορίζονται θετικά ως συνδεδεμένα με 23 μέλη πληρώματος στη λίστα MIA του Project Recover.
Τα ναυάγια βρίσκονται σε βάθη περίπου 90 μέτρων και οι δύτες διαπίστωσαν έκπληκτοι ότι ένας αριθμός από το αεροσκάφος, που αναμενόταν να σπάσει άσχημα, είχε σε μεγάλο βαθμό άθικτα καλύμματα κινητήρα, έλικες και φτερά.
Η περιοχή αναζήτησης των 24 τετραγωνικών μιλίων δεν ήταν υπό γερμανικό έλεγχο κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, επομένως χρησιμοποιήθηκε συχνά ως «χώρος εκσκαφής» για τα πληρώματα του Αεροπορικού Σώματος Στρατού των ΗΠΑ που πετούσαν αεροσκάφη με βάση την Ιταλία κατά τη διάρκεια της συμμαχικής προέλασης. Τριάντα κατεστραμμένα πολεμικά αεροσκάφη υπολογίζεται ότι κατέληξαν εκεί.
Η επιχείρηση ηγήθηκε από τον συνιδρυτή του Project Recover Dr Mark Moline και πραγματοποιήθηκε με χρηματοδότηση και υποστήριξη από την Αμερικανική Υπηρεσία Λογιστικής Άμυνας POW/MIA (DPAA).
Αποτελώντας μέρος της προσπάθειας του οργανισμού για την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών για τον εντοπισμό τοποθεσιών ναυαγίων, ήταν η πρώτη αποστολή στην οποία το Project Recover μπόρεσε να τοποθετήσει σόναρ πλευρικής σάρωσης, μαγνητόμετρο και μια βιντεοκάμερα HR σε ένα μόνο AUV για να καθαρίσει τον βυθό της θάλασσας – και να παράγει τρομακτικό ποσό ακατέργαστων δεδομένων. «Καλά εκπαιδευμένο μοντέλο υπολογιστή»
Η Dr Moline είναι καθηγήτρια θαλάσσιων σπουδών στο Πανεπιστήμιο του Delaware, όπου η Dr Leila Character, ειδικός στη μηχανική μάθηση, αναπτύσσει αλγόριθμους που, όπως λέει, μπορούν να διακρίνουν πιθανά ναυάγια από τεράστια σύνολα δεδομένων πολύ πιο γρήγορα και με ακρίβεια από ό,τι ήταν δυνατόν πριν.
«Τα αεροσκάφη που αναζητούμε είναι σπάνια άθικτα, κάτι που απαιτεί κάτι περισσότερο από το ανθρώπινο όραμά μας για να ερμηνευτεί», λέει ο Δρ Character. «Ένα καλά εκπαιδευμένο μοντέλο υπολογιστή μπορεί να μειώσει τον χρόνο ανάλυσης των δεδομένων που συλλέγονται από το AUV κατά 90%. Αυτό που χρειαζόταν στο παρελθόν πέντε ώρες θα διαρκέσει 45 λεπτά ή λιγότερο».
Τροφοδοτώντας στον υπολογιστή εκατομμύρια εικόνες από τον βυθό της θάλασσας που βασίζονται σε προηγούμενες αποστολές, μαθαίνει να εντοπίζει αξιόπιστα οποιοδήποτε μοτίβο μπορεί να υποδηλώνει την παρουσία ενός ναυαγίου. Ένα μοντέλο λειτουργίας αυτού του ανιχνευτή ναυαγίου αεροσκάφους αναμένεται να είναι έτοιμο εντός έξι μηνών, μετά τον οποίο θα βελτιωθεί σε λειτουργία.
Για την αποστολή του περασμένου καλοκαιριού, ωστόσο, το ανθρώπινο πόδι παρέμεινε πολύ σημαντικό. «Πριν από μια αποστολή σαν αυτή, διεξάγουμε έρευνα και συλλέγουμε την ιστορική τεκμηρίωση για όσες πιθανές απώλειες στη γύρω περιοχή μπορούμε να εντοπίσουμε», λέει ο ιστορικός του Πανεπιστημίου του Ντέλαγουερ Κόλιν Κόλμπουρν.
«Αυτή η διαδικασία, με τη βοήθεια των τοπικών πληροφοριών και των ερευνητών της DPAA, αποδείχθηκε απαραίτητη, καθώς μπορέσαμε να αναγνωρίσουμε οριστικά πολλά από τα αεροσκάφη μέσα από τις μικρές λεπτομέρειες που έχουν απομείνει στο ιστορικό αρχείο.
«Χάρη στις συνεργασίες μας, αυτή η δουλειά στην Κροατία αντιπροσώπευε το καλύτερο σενάριο», λέει ο Colbourn. «Μέσα σε λίγες μόνο ημέρες επιτόπου, περάσαμε από επιστήμονες και μηχανικούς που διεξήγαγαν την έρευνα χρησιμοποιώντας AUV, ακολουθούμενους από δύτες και αρχαιολόγους που ερευνούσαν τα ναυάγια, στον εντοπισμό αυτών των αεροσκαφών με ιστορική τεκμηρίωση».
Το Project Recover σκοπεύει να επιστρέψει στην Κροατία για περαιτέρω έρευνες, μερικές βασισμένες σε πληροφορίες από ντόπιους ψαράδες και δύτες, καθώς και στρατιωτικά αρχεία – αλλά για να χρησιμοποιήσει το μοντέλο υπολογιστή για να επιταχύνει την ανάλυση δεδομένων.
Παλαιότερα γνωστό ως BentProp Project, Ανάκτηση έργου ξεκίνησε τις αποστολές της στο Παλάου το 1993. Δουλεύοντας με τις χώρες υποδοχής και τις DPAA εντόπισε περισσότερα από 50 αεροσκάφη του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου των ΗΠΑ, το 60% από τα οποία συνδέονται με MIA, και βοήθησε στον επαναπατρισμό 14 από αυτά, με τα 87 να αναμένουν ανάκτηση. Ωστόσο, το έργο είναι τεράστιο - περισσότεροι από 80,000 στρατιωτικοί των ΗΠΑ υπολογίζεται ότι παραμένουν ΜΙΑ από τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο.
Επίσης στο Divernet: Οι δύτες ανακτούν τα λείψανα του πιλότου του Β' Παγκοσμίου Πολέμου
