Οι αυτοδύτες ολοκλήρωσαν την ανύψωση του περιεχομένου ενός ρωμαϊκού εμπορικού ναυαγίου στη Μαγιόρκα – και οι ειδικοί που τους εξετάζουν πιστεύουν ότι είναι μια από τις καλύτερα διατηρημένες και σημαντικές ανακαλύψεις αρχαίων σκαφών στη Μεσόγειο.
Παραδόξως, πολλοί από τους 300 πήλινους αμφορείς που βρέθηκαν στο πλοίο διατηρούν όχι μόνο ίχνη του περιεχομένου τους αλλά και ζωγραφικές επιγραφές.
Διαβάστε επίσης: 6 ναυάγια Med που ελέγχονται στην αποστολή της UNESCO
Το ναυάγιο του 3ου ή 4ου αιώνα μ.Χ. διατηρήθηκε στην άμμο και, σε βάθος μόλις 2 μέτρων, ακριβώς έξω από την πολυσύχναστη παραλία Ca'n Pastilla στον κόλπο της Πάλμα, φαίνεται θαυματουργό ότι παρέμενε ανενόχλητο για περίπου 1700 χρόνια. Ωστόσο, ντόπιοι δύτες έλεγαν στις αρχές για δεκαετίες ότι υποψιάζονταν ότι κάτι μπορεί να ήταν θαμμένο στην περιοχή.
Ήταν ένα ζευγάρι που εντόπισε κάποια θραύσματα αμφορέα τον Ιούλιο του 2019 που τελικά οδήγησε τους θαλάσσιους αρχαιολόγους να αναλάβουν δράση, όπως αναφέρθηκε τότε στις Divernet. Τώρα εκτεθειμένο στη ζώνη του κύματος, το ναυάγιο θεωρήθηκε ότι κινδύνευε από ζημιές από καταιγίδες καθώς και λεηλασίες, έτσι η τοποθεσία αποκλείστηκε και έγινε μέρος του έργου Arqueomallornauta, το οποίο διοικείται από την περιφερειακή αρχή Consell de Mallorca και θαλάσσιους αρχαιολόγους από την πανεπιστήμια των Βαλεαρίδων Νήσων, της Βαρκελώνης και του Κάντιθ.
Η πανδημία του Covid παρενέβη, αλλά η ανασκαφή ξεκίνησε τελικά τον Νοέμβριο του 2021, με μια ομάδα οκτώ αυτοδυτών να εργάζονται για τον εντοπισμό και την ανύψωση των αμφορέων και άλλων αντικειμένων για συντήρηση και ανάλυση. Η υποθαλάσσια φάση της επιχείρησης ολοκληρώθηκε στα τέλη Φεβρουαρίου.
Οι 300 αμφορείς θα έφεραν κρασί, ελιές, λάδι ή σάλτσα ψαριού και 100 από αυτούς βρέθηκαν πλήρεις με τις ζωγραφικές επιγραφές τους και σε ορισμένες περιπτώσεις χριστιανικές επιγραφές στις σφραγίδες τους.
Επίσης βρέθηκαν δύο άθικτα παπούτσια, το ένα από δέρμα και το άλλο, σε στυλ εσπαντρίγιας, από σχοινί εσπάρτο. μια κατσαρόλα? μια λάμπα λαδιού που φέρει το σύμβολο της θεάς Diana. και ένα τρυπάνι ξυλουργικής.
«Αυτή είναι μια ουσιαστικά μοναδική ευκαιρία να μελετήσουμε ένα πλήρες φορτίο της περιόδου στην πρώιμη φάση της Ύστερης Αρχαιότητας, μια εποχή που υπήρχαν λίγα γνωστά πλοία στη Μεσόγειο και ακόμη λιγότερα με ισπανικό φορτίο», δήλωσε το Πανεπιστήμιο των Βαλεαρίδων Νήσων.
Τώρα γνωστό ως ναυάγιο «Ses Fontanelles», το σκάφος θεωρείται πιθανό να αγκυροβόλησε στην τοποθεσία, πιθανώς κατά τη διέλευση από την Ισπανία και να βυθίστηκε όταν μια καταιγίδα το ανάγκασε σε βράχους. Οι ειδικοί λένε ότι η ανακάλυψη υπογραμμίζει την αξία των Βαλεαρίδων Νήσων ως σταθμός στάσης για εμπόρους στη ρωμαϊκή εποχή.
Το σκάφος είχε μήκος 12 μέτρα με δοκό 5-6 μέτρα. Το κύτος δεν έχει ακόμη ανυψωθεί, αλλά χαρακτηριστικά όπως τα διαφράγματα φορτίου είναι άθικτα και τα ξύλα λέγεται ότι παραμένουν σταθερά στην αφή. Η εξέταση του ξύλου υποδηλώνει ότι το πλοίο κατασκευάστηκε στην περιοχή της Καρθαγένης της Ισπανίας.
Βυζαντινό ναυάγιο
Εν τω μεταξύ, σε ένα λιγότερο εντυπωσιακό αλλά ακόμα σημαντικό εύρημα, κεραμικά από βυζαντινό ναυάγιο του 5ου-6ου αιώνα έχουν ανασκαφεί ανατολικά του ελληνικού νησιού Φούρνοι στο ανατολικό Αιγαίο.
Σε αντίθεση με το υπερβολικά εκτεθειμένο ναυάγιο Ses Fontanelles, η τοποθεσία Φούρνοι έχει βάθος 43-48 μέτρα σε ένα αμμώδες τμήμα μιας από τις πιο απότομες, πιο θυελλώδεις και δυσπρόσιτες περιοχές του νησιού, γεγονός που έκανε δύσκολη την αποτύπωση του ναυαγίου.
Ο αριθμός των αμφορέων ήταν πολύ μικρότερος, με περίπου 15 που βρέθηκαν θαμμένοι στην άμμο, αλλά ανακαλύφθηκαν επίσης μεγάλοι αριθμοί επιτραπέζιων κεραμικών, καθώς και ξυλεία από το αγγείο.
Το Υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού της Ελλάδας ανέφερε σε πρόσφατη έκθεση για την ανασκαφική περίοδο του 2021 ότι ο χώρος είχε πλέον χρονολογηθεί μεταξύ 480 και 520 μ.Χ., και ότι το πλοίο και το φορτίο του ήταν σε ασυνήθιστα καλή κατάσταση συντήρησης.
