Mares Epic ADJ 82X

Πενήντα δύο μέτρα αναβοσβήνουν για μας υπολογιστές. Σε δοκιμή είναι το τελευταίο Epic ADJ 82X της Mares ρυθμιστής. Ο Nick Balban, ο φίλος μου και συνεργάτης μου, σκέφτεται πολύ σοβαρά να το βγάλει από το τανκ της σκηνής στο οποίο βρίσκεται και να το βάλει στον κύλινδρο μου. Και, όχι, ο Nick δεν είναι απομονωμένος. Ανησυχεί για την ασφάλειά μου.

Μέθοδοι δοκιμής

Το κιτ δοκιμών σημαίνει ότι βρίσκω κενά στις γνώσεις και την εμπειρία μου και προσπαθώ να τα συμπληρώνω και να βελτιώνω συνεχώς τις μεθόδους δοκιμών μου. Ο στόχος αυτής της τελικής δοκιμαστικής κατάδυσης είναι να αξιολογήσει υποκειμενικά την απόδοση του reg σε ένα σχεδόν χειρότερο σενάριο κατάδυσης. Κοινή χρήση αέρα, σε βάθος, σε χαμηλή πίεση δεξαμενής.

Το Epic ADJ 82X είναι πιστοποιημένο κατά EN250A. Αυτή η δοκιμή πραγματοποιείται από ανεξάρτητο φορέα χρησιμοποιώντας αναπνευστικό μηχάνημα ANSTI.

Πρώτον, η ρυθμιστής αναπνέεται 25 φορές σε ένα λεπτό, με τον όγκο κάθε αναπνοής να ορίζεται στα 2.5 λίτρα, για να αξιολογηθεί η χρήση του από έναν μόνο δύτη. Η δοκιμή ολοκληρώνεται σε προσομοιωμένο βάθος 50 μέτρων.

Αυτό πληροί το πρότυπο EN250 οποιοδήποτε ρυθμιστής που πωλείται στην ΕΕ πρέπει να πληροί, αλλά η επίτευξη του EN250A απαιτεί πρόσθετη δοκιμή, προσομοίωση ενός δύτη που αναπνέει από το πρωτεύον δεύτερο στάδιο και ενός άλλου που αναπνέει ταυτόχρονα από το χταπόδι στα 30 μέτρα.

Το πρώτο στάδιο πρέπει να παρέχει 125 λίτρα αερίου σε 60 δευτερόλεπτα χωρίς να υπερβαίνει ένα ορισμένο επίπεδο προσπάθειας εισπνοής και εκπνοής, που ονομάζεται εργασία της αναπνοής.

Το εργαστηριακό τεστ είναι υποτίθεται αντικειμενικό, αλλά έχει επικριτές που υποψιάζονται ότι κάποιοι ρυθμιστικές που φέρουν τη σφραγίδα έγκρισης EN είναι στην πραγματικότητα καλλιτέχνες κατώτερου επιπέδου. Στο πίσω μέρος των εκπομπών ρύπων της VW και άλλων σκανδάλων, ένας τέτοιος κυνισμός δεν προκαλεί έκπληξη.

Άλλοι πιστεύουν ότι η απαίτηση αναπνοής EN είναι πολύ χαμηλή. Η ζωτική χωρητικότητα των πνευμόνων ενός μέσου αρσενικού – ο μέγιστος όγκος αέρα που μπορείτε να μεταφέρετε μέσα και έξω με μια αναπνοή – είναι 4.5 λίτρα, όχι ασήμαντο 2.5.

Ωστόσο, όταν εργαζόμαστε σκληρά, αναπνέουμε πιο ρηχά, εν μέρει λόγω της διαφοράς. Στην πραγματικότητα, ήταν το δικό μας στέλεχος Υγείας & Ασφάλειας που πάλεψε για να οριστεί το ευρωπαϊκό πρότυπο στα 2.5 λίτρα αντί στα 2, οπότε υπήρξε μια διαφωνία, υποδηλώνοντας αβεβαιότητα, ακόμη και μεταξύ των ειδικών κατά τον καθορισμό του προτύπου.

Επιπλέον, κάτω από το νερό η αναπνευστική μας απόδοση μειώνεται περίπου στο μισό στα 30 μέτρα, και πολλοί δύτες αναψυχής όχι μόνο περνούν 30 μέτρα, αλλά το κάνουν χωρίς να φέρουν ανεξάρτητες διασώσεις, αφήνοντας μια ομάδα φίλων να εξαρτάται από ένα χταπόδι σε συνθήκες που δεν έχουν δοκιμαστεί από τους επίσημους. Αυτή είναι η πραγματικότητα – το κάνω μόνος μου.

Επομένως, το EN250A πρέπει να θεωρείται ως ένα ελάχιστο και, αναμφισβήτητα, ανεπαρκές πρότυπο. Πιστεύω ότι είναι πολύ εύκολο να ξεφύγεις από αυτόν τον φάκελο ασφαλείας.

Ως εκ τούτου, ο Mike Ward και εγώ δεν έχουμε σκοπό να δεχθούμε τους ισχυρισμούς των κατασκευαστών σχετικά με την εμπιστοσύνη. Η DIVER έχει στο παρελθόν αποκαλύψει σοβαρές ανησυχίες σχετικά με τον εξοπλισμό, όπως η αποκάλυψη της ανακρίβειας των μετρητών βάθους σε κρύο νερό που θα μπορούσε να οδηγήσει τους δύτες να λυγίσουν. Η δουλειά μας είναι να αναζητήσουμε ελαττώματα στο κιτ δοκιμής και να τα αναφέρουμε.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ο Nick και εγώ προσπαθούσαμε στα 52 μέτρα να ξεσπάσουμε το Epic ADJ 82X - αυτό ονομάζεται "beating the lung".

Πρώτο στάδιο

Ο τίτλος του Epic ADJ 82X αναφέρεται στον συνδυασμό του δεύτερου σταδίου Epic ADJ της Mares και του πρώτου σταδίου 82X – μπορείτε να τα συνδυάσετε και να τα συνδυάσετε με άλλες επιλογές της Mares για να αποκτήσετε συνδυασμούς σε χαμηλότερη τιμή.

Μηχανικά, το 82X είναι τύπου ισορροπημένου διαφράγματος, ένα σχέδιο που συνδέεται με υψηλές επιδόσεις. Είναι βαρύ καθήκον, στην πραγματικότητα butch.

Η μονάδα δοκιμής είχε προσαρμογή DIN 300 bar. Ο χειροτροχός έκανε πιο εύκολο κράτημα από άλλες βαλβίδες DIN που έχω χρησιμοποιήσει, επομένως ήταν εύκολο να τοποθετηθεί και να ξεβιδωθεί από τη δεξαμενή με βρεγμένα χέρια.

Το καπάκι σκόνης βιδώνει αντί να εφαρμόζει απλώς με ώθηση, επομένως είναι πολύ ασφαλές. Διατίθεται εξάρτημα ζυγού, αν και θα προτιμούσα να αγοράσω την έκδοση DIN και να φέρω έναν βιδωτό προσαρμογέα εάν απαιτείται.

Μια ενσωματωμένη συσκευή κλείνει αυτόματα την είσοδο όταν το reg αποσυμπιέζεται, επομένως το νερό δεν θα πρέπει να εισχωρήσει εάν το πρώτο στάδιο βυθιστεί σε δοχείο ξεβγάλματος χωρίς πώμα.

Δύο θύρες υψηλής πίεσης βρίσκονται και στις δύο πλευρές – τοποθέτησα ένα μανόμετρο με σωλήνα και ένα υπολογιστή πομπό σε αυτούς.

Τέσσερις θύρες μέσης πίεσης είναι τοποθετημένες σε έναν περιστρεφόμενο πυργίσκο, βοηθώντας τους εύκαμπτους σωλήνες να ευθυγραμμιστούν για τη διαδρομή που προτιμάτε. Τα χρησιμοποίησα για να ταΐσω το πρωτεύον δεύτερο στάδιο μου, το χταπόδι Mares Loop και δύο απευθείας τροφοδοσίες για το BC και drysuit. Οι περιστρεφόμενοι πυργίσκοι είναι ασυνήθιστοι σε μοντέλα με ισορροπημένο διάφραγμα, επομένως είναι μια αξιέπαινη πινελιά από τη Mares.

Μια πέμπτη έξοδος mp βρίσκεται στο τέλος του πρώτου σταδίου. Όλες αυτές οι θύρες καθιστούν το 82X εξαιρετικά παραμετροποιήσιμο για χρήση κυλίνδρου τοποθετημένου στο πίσω μέρος ή στο πλάι.

Τα ισορροπημένα πρώτα στάδια έχουν σχεδιαστεί για να εξαλείφουν ουσιαστικά τις αναπνευστικές ιδιοτροπίες των μη ισορροπημένων πρώτων σταδίων. Τα τελευταία είναι φθηνότερα στην κατασκευή και τα περισσότερα λειτουργούν με έμβολο, επομένως έχουν λιγότερα εξαρτήματα και συνήθως απαιτούν λιγότερη συντήρηση.

Αλλά τείνουν να δυσκολεύονται να αναπνεύσουν από χαμηλές πιέσεις δεξαμενής, μια κατάσταση στην οποία ένας δύτης που μοιράζεται αέρα μέσω ενός ασφαλούς δευτερολέπτου είναι πιθανό να καταλήξει.

Τα ισορροπημένα πρώτα στάδια υπάρχουν εδώ και δεκαετίες, επομένως η βελτίωση της ευκολίας της αναπνοής, ειδικά σε περιόδους υψηλής ζήτησης, όπως η κοινή χρήση σε μεγάλο βάθος, έχει να κάνει με τη βελτίωση και την προσαρμογή της μηχανικής.

Όταν εισπνέετε, η πίεση πέφτει στο πρώτο στάδιο και μπορεί να υπάρξει σύγκρουση όταν υπάρχουν πολλαπλές ταυτόχρονες απαιτήσεις για αέρα, όπως για το φούσκωμα του BC σας, drysuit, DSMB ή ανυψωτικό σάκο.

Θεωρητικά, η αντίσταση στην εισπνοή θα μπορούσε να αυξηθεί, έτσι οι κατασκευαστές μερικές φορές δίνουν προτεραιότητα στη ροή προς τη θύρα που τροφοδοτεί το κύριο δεύτερο στάδιο.

Αντανακλώντας την πρόθεση της Mares να το πουλήσει ρυθμιστής σε τεχνικούς δύτες βαθιάς κατάδυσης καθώς και σε δύτες αναψυχής, υποστηρίζει βελτιωμένους ρυθμούς ροής σε όλες τις θύρες mp, πράγμα που σημαίνει ότι μπορείτε να αναδιατάξετε τη διάταξη των εύκαμπτων σωλήνων σας χωρίς να διακυβεύεται η ευκολία της αναπνοής.

Περνώντας αέρα από τη δεξαμενή σας μέσω του ρυθμιστή σας ρίχνει την πίεση σε δύο στάδια για να φτάσει στους πνεύμονές σας. Αυτό προκαλεί επίσης υπερψύξη του αέρα. Η θερμοκρασία του μπορεί εύκολα να είναι 10° κάτω από αυτή του περιβάλλοντος νερού.

Η υγρασία στον αέρα στη δεξαμενή μπορεί να παγώσει και να σχηματίσει σωματίδια πάγου που μπορεί να μπλοκάρουν τα κινούμενα μέρη, αν και πιο συνηθισμένος είναι ο σχηματισμός πάγου σε μέρη του ρυθμιστή που βρίσκονται σε άμεση επαφή με το νερό.

Το Epic ADJ 82X είναι πιστοποιημένο με EN για χρήση εκτός συσκευασίας σε νερό μέχρι τους 4°C και για όσους βουτούν κάτω από πάγο, η Mares προσφέρει ένα επιπλέον κιτ κατάδυσης κρύου νερού γεμάτο σιλικόνη. Αυτό απομονώνει τα εξωτερικά κινούμενα μέρη του πρώτου σταδίου από το νερό και το χιόνι που θα μπορούσαν να παγώσουν και να μπλοκάρουν τον μηχανισμό.

Δεύτερη Σκηνή

Το πρώτο στάδιο συνδέεται με το δεύτερο μέσω ενός πλεκτού σωλήνα. Το πλέξιμο αυξάνει την επιφάνεια του εύκαμπτου σωλήνα, επιτρέποντάς του να αντλεί θερμότητα από το περιβάλλον νερό και να θερμαίνει τον εισερχόμενο αέρα για να μειώσει τον κίνδυνο παγοποίησης στο δεύτερο στάδιο.

Είναι πολύ εύπλαστο και κουλουριάζεται εύκολα για συσκευασία. Είναι επίσης εύκολο στο σαγόνι σας καθώς κινείτε το κεφάλι σας, βοηθούμενο από το παιχνίδι στην περιστροφή της πρώτης σκηνής.

Αισθάνεται σκληρό, όπως και το ίδιο το δεύτερο στάδιο. Το περίβλημά του είναι μεταλλικό με επίστρωση PVD. Αυτό ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο παγοποίησης που προκαλείται από την υγρασία στον εκπνεόμενο αέρα του δύτη λειτουργώντας ως εναλλάκτης θερμότητας, όπως ο εύκαμπτος σωλήνας.

Το δεύτερο στάδιο είναι πνευματικά ισορροπημένο, το οποίο ελαχιστοποιεί την προσπάθεια ρωγμής - το πρώτο μέρος του κύκλου εισπνοής που ανοίγει τη βαλβίδα δεύτερου σταδίου για να ρέει ο αέρας. Ένα εύκολα περιστρεφόμενο κουμπί ρυθμίζει την προσπάθεια εισπνοής.

Μερικοί ρυθμιστικές μπορεί να ρέει ελεύθερα όταν αντιμετωπίζει πολύ ισχυρό ρεύμα και ένας έλεγχος ρωγμών μπορεί να το σταματήσει.

Τούτου λεχθέντος, συχνά βουτάω σε γρήγορα νερά και δεν μου έχει συμβεί ποτέ κάτι τέτοιο. Έχω τέσσερα κορυφαία ρυθμιστικές με χειριστήρια ρύθμισης εισπνοής και ρυθμίστε τα πάντα για ελάχιστη αντίσταση αναπνοής.

Ο αποσυντονισμός τους δυσκολεύει μόνο την εισπνοή, η οποία καταναλώνει περισσότερο αέρα καθώς εργάζεστε σκληρότερα για να αναπνεύσετε. Εξάλλου, ποιος αγοράζει μια Ferrari για να την οδηγεί σαν Citroen 2CV;
Τα περισσότερα δεύτερα στάδια της Mares διαθέτουν έναν μικρό εξωτερικό σωλήνα. Ο Ed Bulmer στη Mares μου λέει με θλίψη: «Οι Tekkies λένε τι ωραία ιδέα, να έχουν ενσωματωμένο ένα δαχτυλίδι D για να μπορείς εύκολα να αποκόψεις το reg σου!»

Στην πραγματικότητα, ο σωλήνας κατευθύνει τον αέρα στο δεύτερο στάδιο για να διευκολύνει την εισπνοή και χρονολογείται περισσότερο από τέσσερις δεκαετίες στην εμβληματική σειρά Voit MR ρυθμιστικές της δεκαετίας του 1950 και του '60.

Τελικά η Voit συνεργάστηκε με τη Mares, η οποία αγκάλιασε την προηγμένη τεχνολογία ρυθμιστή της, συμπεριλαμβανομένου αυτού του σωλήνα που δημιουργεί ένα εφέ βεντούρι.

Τα δεύτερα στάδια του ρυθμιστή έχουν ένα εύκαμπτο διάφραγμα που καταρρέει όταν εισπνέετε. Πιέζει έναν μοχλό που, με τη σειρά του, ανοίγει τη βαλβίδα του δεύτερου σταδίου για να αφήσει τον εισπνεόμενο αέρα. Ένα βεντούρι διοχετεύει έναν πίδακα αέρα μέσα από το δεύτερο στάδιο, δημιουργώντας ένα κενό που διατηρεί το διάφραγμα πιεσμένο και τον αέρα να ρέει με πολύ λιγότερη προσπάθεια από την πλευρά σας.

γέφυρα ρυθμιστικές έχετε έναν μικρό διακόπτη που κλείνει το βεντούρι για να σταματήσει η ελεύθερη ροή του δεύτερου σταδίου όταν βγείτε από το στόμα σας. Η Mares έχει συνδυάσει αυτόν τον διακόπτη στο προστατευτικό σωλήνα Epic ADJ. Με πολλά να πιάσετε, αυτό το καθιστά εξαιρετικά εύκολο στη χρήση, ακόμη και με γάντια.

Υπάρχουν δύο θέσεις σταμάτημα κλικ – προ-κατάδυση και κατάδυση. Μια προειδοποίησή μου θα ήταν ότι εάν το περάσετε σε έναν δύτη εκτός αέρα ενώ κρατάτε το προστατευτικό σωλήνα, μπορεί να το στρίψετε στη θέση πριν την κατάδυση. Η αυξημένη αντίσταση θα μπορούσε να είναι ανησυχητική για ένα θύμα.

Ο ρυθμιστής είναι κατάλληλος για χρήση με 40% nitrox.

Σε χρήση

Περάστε από το σημάδι των 30 μέτρων και ο αέρας συνήθως φαίνεται να πυκνώνει και να σέρνεται καθώς εισέρχεται στους πνεύμονές σας. Στα 50 μέτρα είναι έξι φορές πιο πυκνό από ό,τι στην επιφάνεια και πρέπει να μετακινήσετε πολύ περισσότερο από αυτό μέσω των αεραγωγών σας για να αναπνεύσετε.

Λαμβάνοντας αυτό υπόψη, το Epic ADJ 82X ήταν μια πολύ εύκολη και ομαλή αναπνοή όταν ρυθμίστηκε για ελάχιστη αντίσταση αναπνοής. Σφίξτε το κουμπί ρύθμισης και η αντίσταση στην αναπνοή αυξάνεται λίγο.

Ο Εντ μου είπε ότι μπορεί να προτιμήσω αυτό στα ρηχά, η πρόταση ήταν ότι το reg μπορεί να μου ρίξει πολύ αέρα, αλλά δεν το έκανε. Αυτός ο ρυθμιστής έχει πάντα την καλύτερη συμπεριφορά του.

Το δεύτερο στάδιο είναι πολύ άνετο στο στόμα, καθαρίζει εύκολα, ακόμα και όταν είναι ανεστραμμένο, και η εξάτμιση-T εκτρέπει τις φυσαλίδες από το οπτικό σας πεδίο. Είναι εύκολο να καθαριστεί, ακόμα και με γάντια

Two's a Crowd

Έτσι σε αυτό το κρίσιμο τεστ. Ο Nick και εγώ κατεβάσαμε το Epic ADJ 82X σε έναν κύλινδρο 5 λίτρων/200 bar, αφήνοντάς με να κάνω την κύρια βουτιά σε ένα reg ενοικίασης και ένα 15άρι.

Το σκεπτικό μας ήταν ότι αν παγώναμε το Epic ADJ 82X, ή οτιδήποτε άλλο τύχαινε να το κάνει να ρέει ελεύθερα, το να το έχω στον κύριο κύλινδρο μου θα έριχνε όλο τον αέρα και τα 5 λίτρα δεν θα με περνούσαν από τις στάσεις στο δρόμο. πίσω.

Στα 52 μ. ακούμπησα τα χέρια μου σε έναν βράχο και άρχισα να βάζω πτερύγια όσο πιο δυνατά μπορούσα. Με τον ρυθμό αναπνοής μου να αυξάνεται στα ύψη, ο Nick, επίσης εργαζόμενος σκληρά, μπήκε στο χταπόδι Mares Loop – χωρίς καμία απολύτως αισθητή αύξηση στην αντίσταση στην αναπνοή από το πρωτεύον δεύτερο στάδιο Epic ADJ.

Συνέχισα για 25 αναπνοές. Όπως ήταν αναμενόμενο, το πραγματικό πρόβλημα με την τόσο δύσκολη αναπνοή δεν ήταν με το Epic ADJ 82X, αλλά τα όρια του ίδιου μου του σώματός μου. Σχεδόν αδειάσαμε τα 1000 λίτρα σε, υποθέτω, σε 2-3 λεπτά, προσεγγίζοντας έναν ρυθμό αναπνοής που κορυφώνεται στα 350 λίτρα το λεπτό.

Ο Νικ μπορούσε να δει το μανόμετρο να βουτά προς το μηδέν με κάθε εισπνοή. Κατά τη διάρκεια του κύκλου εκπνοής αναπήδησε πίσω, υποδηλώνοντάς μου ότι η βαλβίδα του ρεζερβουάρ δυσκολευόταν να περάσει αέρα με τον ρυθμό που ζητούσε.

Αλλά το σχεδόν άδειασμα του κυλίνδρου σκηνής ενώ αναπνέαμε και οι δύο βαριά από το Epic ADJ 82X επιβεβαίωσε την εξαιρετική ευκολία αναπνοής του, ακόμη και σε χαμηλές πιέσεις κυλίνδρων.

Υποθέτω ότι αυτό επιβεβαιώνει επίσης τον ισχυρισμό της Mares ότι έχει σχεδιάσει υψηλούς ρυθμούς ροής σε όλες τις θύρες mp, όχι μόνο σε αυτήν που τροφοδοτεί το κύριο δεύτερο στάδιο.

Ο Νικ ήταν καχύποπτος για τη βαλβίδα ενοικίασης που χρησιμοποιούσα και ανησυχούσε για το αν θα μπορούσα να πάρω αρκετό αέρα από αυτήν όταν θα επέστρεφα σε αυτήν.

Τότε ήταν που σκέφτηκε ότι θα μπορούσε να βάλει το Epic ADJ 82X που αναπνέει εύκολα στην εφεδρική έξοδο της βαλβίδας του κυλίνδρου μου!

Δεν χρειαζόταν να το κάνει αυτό, αλλά εξακολουθούσα να λαχανιάζω μέχρι να επιστρέψω στα 30 μέτρα λίγα λεπτά αργότερα.