Mares All In One Kit DSMB

ΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ ΜΟΥ ΑΡΘΡΟ ΓΙΑ ΔΥΤΕΣ, το 2003, ήταν ένα χαρακτηριστικό για δύτες που είτε είχαν χωριστεί από το σκάφος τους είτε, ακόμη πιο τρομακτικό, είχαν απλώς ξεχάσει το πλήρωμα και είχαν μείνει πίσω.

Τείνω να βουτάω με την υπόθεση ότι μπορώ να χειριστώ το υποβρύχιο μέρος της κατάδυσης, και κυρίως, αν και όχι πάντα, έτσι γίνεται. Αλλά έχω ανησυχίες για το ότι δεν έχω πραγματικό έλεγχο στο κάλυμμα του σκάφους μου.

Μαζί με το να ακούτε και να ακολουθείτε τους κανόνες που ορίζονται στις ενημερώσεις κατάδυσης, ένα από τα πιο σημαντικά πράγματα που μπορείτε να κάνετε για να παραμείνετε ασφαλείς είναι να γίνετε ορατός στο πλήρωμα του σκάφους.

Όταν άρχισα σοβαρά τις καταδύσεις με σκάφος, στα μέσα της δεκαετίας του 1980 στο Γιβραλτάρ, το έθιμο ήταν να ρυμουλκούν μια σημαδούρα που θα μπορούσαν να ακολουθήσουν οι cox'n σε όλη τη διάρκεια της κατάδυσης.

Είναι ένα καλό σύστημα στο ότι ο οδηγός ξέρει πάντα πού βρίσκεται ο δύτης με τη σημαδούρα, αλλά δεν είναι υπέροχο αν οι δύτες χωρίσουν από τον τύπο με τον πλωτήρα ή δέσουν τη σημαδούρα στο ναυάγιο και μετά ξεκινήσουν να εξερευνήσουν. Είναι επίσης εξαντλητικό να ρυμουλκείτε ένα SMB έναντι του ρεύματος..

Η Θεωρία της Καθυστέρησης

Αυτές τις μέρες είναι πολύ πιο συνηθισμένο να χρησιμοποιείτε ένα SMB με καθυστέρηση, το οποίο αποστέλλεται πριν βγείτε στην επιφάνεια για να υποδείξετε ότι έχετε ξεκινήσει την ανάβασή σας και για να υποδείξετε την τοποθεσία σας στο κάλυμμα του σκάφους σας.

Ωστόσο, τα DSMB απαιτούν προσοχή για την ασφαλή χρήση. Ένας από τους κύριους κινδύνους είναι να μπερδευτείτε στη γραμμή καθώς το φουσκώνετε, πράγμα που σημαίνει ότι είστε πλέον προσκολλημένοι σε ένα μπαλόνι που θα μπορούσε να ανυψωθεί όσο το BC σας.

Αυτό μπορεί να συμβεί όταν είστε απασχολημένοι προσπαθώντας να τροφοδοτήσετε αέρα από το δεύτερο στάδιο σας στο τσάντα, και η γραμμή πιάνει γύρω από τον κύλινδρο ή χύνεται πάνω από το καρούλι και το μπλοκάρει ή γυρίζει γύρω σας ή το κιτ κατάδυσής σας.

Εάν αφήσετε τον κύλινδρο να φύγει, το κάλυμμα του σκάφους ξέρει μόνο πού βρίσκεται η σημαδούρα, όχι πού βρίσκεστε. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο φέρω και ένα κύριο και ένα εφεδρικό DSMB.

Εάν δεν καταφέρετε ή δεν μπορείτε, να απορρίψετε ένα DSMB, θα μπορούσατε κάλλιστα να βγείτε για λήψη στην επιφάνεια, ακολουθούμενη από ένα δευτερεύον ταξίδι στην αίθουσα.

Εάν μπορείτε να αφήσετε να φύγετε, μπορεί να αναπτυχθεί ένα δεύτερο DSMB, επομένως δεν χρειάζεται να επιλέξετε μεταξύ της άμεσης εμφάνισης για να χτυπήσετε το συναγερμό και της απώλειας στάσεων ασφαλείας ή απορρόφησης, ή να το κάνετε χωρίς τον παράγοντα ασφαλείας να είναι ορατός στο σκάφος ενώ βρίσκεστε τάση.

Υπηρεσίες

Για να διευκολύνει το φούσκωμα των DSMB και να μειώσει την πιθανότητα λαθών, η Mares έχει σχεδιάσει μια σημαδούρα με φουσκωτή που λειτουργεί από έναν τυπικό σωλήνα άμεσης τροφοδοσίας.

Απλώς πιέζοντας το φουσκωτό σωλήνα πάνω στη θηλή του DSMB ενώ τραβάτε το κολάρο απευθείας τροφοδοσίας προς τα πίσω, ξεκινά η ροή του αέρα. Μόλις σταματήσετε να πιέζετε την απευθείας τροφοδοσία στη θηλή, η ροή του αέρα σταματά.

Είναι σημαντικό να τονιστεί ότι σε κανένα σημείο ο εύκαμπτος σωλήνας άμεσης τροφοδοσίας δεν συνδέεται πραγματικά με το τσάντα, όπως είναι σε ένα π.Χ. ή drysuit.

Αυτό είναι το πρώτο DSMB με αυτήν τη μέθοδο φουσκώματος που δοκίμασα και το βρήκα πολύ αποτελεσματικό. Αλλά είναι μόνο ένας από τους τρεις τρόπους με τους οποίους μπορείτε να διογκώσετε το DSMB.

Μπορεί επίσης να φουσκωθεί από το στόμα, με τη σύνδεση άμεσης τροφοδοσίας να διπλασιάζεται ως στοματικό φούσκωμα ή κρατώντας το δεύτερο στάδιο κάτω από το άνοιγμα στο κάτω μέρος του τσάντα με τον συνηθισμένο τρόπο.

Μπορείτε επίσης να φουσκώσετε το τσάντα στην επιφάνεια, έτσι ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως σημαδούρα έλξης ή να πεταχτεί στη θάλασσα για να σημειώσει μια θέση, για παράδειγμα. Υπάρχει μια αυτόματη βαλβίδα εκτόνωσης υπερπίεσης με κορδόνι έλξης για τη μη αυτόματη απόρριψη του αέρα μετά τη χρήση. Αυτό ξεβιδώνει εύκολα για να σας επιτρέψει να αποστραγγίσετε γρήγορα τυχόν νερό από το σωλήνα.

Ο σωλήνας έχει ύψος 180 cm και πλάτος 14 cm. Μαζί με την εκτύπωση "Diver Below", έχει επίσης μια περιτυλιγμένη ανακλαστική ταινία στο επάνω μέρος.

Περιλαμβάνονται πλαστικό καρούλι με δάχτυλο και κούμπωμα με διπλό άκρο. Αυτά συσκευάζονται σε μια μικρή διχτυωτή τσέπη, κλειστή με κούμπωμα αφής, στο κάτω μέρος της σημαδούρας.

Η ιδέα είναι να κρατήσετε τα πάντα μαζί μέχρι να χρειαστεί, εξ ου και η περιγραφή "Όλα σε Ένα". Ένα κλιπ και το δαχτυλίδι D σάς επιτρέπουν να κρεμάσετε τη σημαδούρα από το BC σας. Υπάρχουν μόνο 20 μέτρα πετονιάς, ένας συμβιβασμός για τη χρήση ενός μικρού, εύκολα στοιβαζόμενου καρούλι.

Προτιμώ να στείλω το DSMB μου από τον βυθό της θάλασσας, πριν ξεκινήσω την ανάβασή μου, καθώς συχνά βουτάω σε περιοχές με υψηλό ρεύμα, γι' αυτό ανησυχώ για το πόσο μακριά μπορεί να παρασυρθώ πριν προλάβω να βγάλω τη σημαδούρα στην επιφάνεια, ειδικά αν σηκώσω το ανάπτυξη (και πάλι).

Θα χαιρόμουν πολύ να χρησιμοποιήσω το Mares DSMB με ένα συμβατικό καρούλι ως κύριο DSMB ή με το παρεχόμενο καρούλι δακτύλου ως εφεδρικό. Μου άρεσε πολύ η απλότητα του φουσκώματος με αυτό το σχέδιο.

Ωστόσο, θα ήθελα να προσθέσω έναν ειδικό σωλήνα άμεσης τροφοδοσίας για τη χρήση του, επειδή αποσυνδέεται το BC ή drysuit Η άμεση τροφοδοσία προσθέτει έναν παράγοντα faff που υπονομεύει την ευκολία αυτού του μοντέλου.