Βελτιωμένο Dolphin έτοιμο να κυλήσει – επιτέλους

Φαίνεται πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα από τότε που ο αναπνευστήρας ημικλειστού κυκλώματος Dräger (SCR) εισήχθη στην αγορά των καταδύσεων αναψυχής.

Η βρεφική του ηλικία δεν ήταν χωρίς προβλήματα, συμπεριλαμβανομένης μιας υπηρεσίας μετά την πώληση που ήταν συχνά ανοιχτή σε κριτική.

Ενθουσιώδεις κατασκευαστές έχουν αποκαλύψει ατελείωτες ιδέες αναπνοής σε εκθέσεις κατάδυσης τα τελευταία χρόνια.

Κάποιοι μάλιστα προσέφεραν εκπαίδευση προγράμματα για τις μονάδες τους, αλλά ανάμεσα σε όλη τη διαφημιστική εκστρατεία, το Dräger Atlantis 1 ήταν μοναδικό. Θα μπορούσατε πραγματικά να αγοράσετε ένα!

Το να είσαι πρώτος στην αγορά με οποιοδήποτε προϊόν μπορεί να δώσει στον κατασκευαστή ένα σαφές πλεονέκτημα, αλλά οι κυρώσεις μπορεί επίσης να είναι τιμωρητικές.

 Με το Atlantis 1, ο Dräger πήρε τη διαδρομή της απλότητας. Ο αναπνευστήρας του είναι ένας σχεδιασμός ημικλειστού κυκλώματος με σταθερούς ρυθμούς ροής και μια υπερισχύουσα βαλβίδα απαίτησης που θα εισχωρήσει εάν δεν υπάρχει επαρκής όγκος αερίου αναπνοής στον αντίθετο πνεύμονα.

Η Dräger δεν ήθελε κανένας από τους δύτες του νέου κύματος να πληγωθεί από τη λήψη λανθασμένων αποφάσεων – γι' αυτό έλαβε τις αποφάσεις για αυτούς πολύ πριν μπουν στο νερό.

Ο πρώτος χρόνος είναι μια επικίνδυνη περίοδος για κάθε νέο προϊόν και η Dräger's δεν αποτέλεσε εξαίρεση. Κατά τη χρήση, το Atlantis 1 αποκαλύφθηκε ότι είχε ελαττώματα. Κανένας δεν ήταν σοβαρός, αλλά ήταν τόσοι πολλοί.

Παραμένει μια ομάδα απογοητευμένων ιδιοκτητών εκεί έξω, ειδικά εκείνοι που αγόρασαν τις μονάδες τους στην τιμή εκτόξευσης, τα τεράστια $5000!

Οι άνθρωποι της Dräger εντόπισαν επιτέλους όλα τα προβλήματα και υπήρξαν τόσες πολλές αλλαγές που είχαν σχεδόν ένα νέο προϊόν.

Έτσι του έδωσαν νέο όνομα. Βγείτε από το Atlantis 1, μπείτε στο Dräger Dolphin. Κυκλοφόρησε πριν από λίγο καιρό, αλλά τώρα μπορείτε πραγματικά να αποκτήσετε ένα στο Ηνωμένο Βασίλειο!

Η Dräger έχει απαλλαγεί από αυτές τις βαλβίδες πεταλούδας που λυγίζουν αν τις χρησιμοποιήσετε σε ένα ζεστό κλίμα, και εκείνα τα ελατήρια-κλιπ που σκουριάζουν αν χρησιμοποιήσετε τη μονάδα στη θάλασσα.

Το Dolphin συναρμολογείται ευκολότερα πριν από την κατάδυση, χάρη στα βέλη που επισημαίνουν την εισπνοή και την εκπνοή και την κατεύθυνση της ροής του αερίου.

Το επιστόμιο έχει πλέον χρωματική κωδικοποίηση (κόκκινο για την εκπνοή, μαύρο για την εισπνοή) και όλες οι νέες βιδωτές συνδέσεις είναι ανθεκτικές στη βρωμιά και τα υπολείμματα που είναι αναπόφευκτα στον πραγματικό κόσμο.

Οι κυματοειδείς σωλήνες αναπνοής έχουν ζυγιστεί για να σταματήσουν να επιπλέουν γύρω από το κεφάλι σας όπως έκαναν κάποτε.

Οι σάκοι εισπνοής και εκπνοής είναι πλέον κατασκευασμένοι από ανθεκτικό, ενισχυμένο υλικό και διαθέτουν αποστράγγιση νερού για ευκολότερο καθαρισμό.

Η ευθραυστότητα των αρχικών σακουλών ήταν πάντα ένα πρόβλημα, και ακόμη και η μονάδα στην οποία εκπαιδεύτηκα είχε ένα σχίσιμο στον σάκο εκπνοής κατά τη διαδικασία αποστολής.

Αυτό το ελάττωμα σχεδιασμού ανακαλύφθηκε νωρίς (είμαι η TDI Dräger Rebreather Diver Όχι 004) αλλά χρειάστηκε πολύς χρόνος για να κάνει η τεράστια Dräger Corporation αυτές τις κρίσιμες σχεδιαστικές αλλαγές.

Και πάλι, όλοι οι σύνδεσμοι είναι πλέον χρωματικοί και ανθεκτικοί στη βρωμιά. Είναι επίσης αφαιρούμενα, επιτρέποντας την αντικατάσταση ξεχωριστής τσάντας εάν είναι απαραίτητο.

Η μονάδα πλύσης έχει ξανασκεφτεί – και το χρειαζόταν. Έφυγε το φθηνό, εύκαμπτο κουτί που έχασε το σχήμα του και ως εκ τούτου την ικανότητά του να παραμένει στεγανό όταν είχε σφίξει υπερβολικά μια φορά πολύ συχνά.

Έχει έρθει μια μονάδα κατασκευασμένη από πολύ πιο στιβαρό και βαρύτερο υλικό, με καπάκι που εφαρμόζει και πρόσθετο πλαίσιο στεγανοποίησης γύρω από το φίλτρο. Τα βέλη επισημαίνουν τις οδηγίες για εισπνοή και εκπνοή.

Και πάλι, οι σύνδεσμοι έχουν χρωματική κωδικοποίηση και μπορούν να αντικατασταθούν και τα βύσματα στεγανοποίησης επιτρέπουν στο χρήστη να βγάλει τη μονάδα από τον αναπνευστήρα και να την εγκαταστήσει ξανά αργότερα χωρίς να χυθεί παντού λευκή σκόνη.

Αυτό υπόκειται φυσικά σε όρια διάρκειας του υλικού πλύσης, που είναι περίπου τρεις ώρες εάν διατηρηθεί στεγνό.

Επιλέγετε ένα κατάλληλο μείγμα nitrox, όσον αφορά το μέγιστο βάθος λειτουργίας (MOD) και μια θύρα παροχής αερίου που ταιριάζει.

Οι τέσσερις θύρες παροχής αερίου, μικροσκοπικά στόμια κομμένα με λέιζερ, έχουν πλέον χρωματική κωδικοποίηση για τους διαφορετικούς ρυθμούς ροής.

Δίνουν τιμές για 60, 50, 40 και 30% O2 και το καθένα είναι πλέον σφραγισμένο όταν δεν χρησιμοποιείται από ένα κάλυμμα με δακτύλιο Ο.

Κατά τη γνώμη μου, τα μπλοκαρίσματα αυτών των στομίων από κρυστάλλους αλατιού ή άλλα ξένα σώματα αντιπροσώπευαν το πιο σοβαρό ελάττωμα και τον πιο ύπουλο κίνδυνο του Atlantis 1.

Μια καλά χρησιμοποιημένη αλλά κακοσυντηρημένη μονάδα θα μπορούσε να παρέχει μειωμένη ροή αερίου, με τον δύτη να αγνοεί ένδοξα ότι επρόκειτο να γίνει υποξικός.

Ευτυχώς, φαινόταν να υπάρχουν λίγα περιστατικά, αλλά οι χρήστες προτρέπονταν να το κάνουν ελέγξτε τους ρυθμούς ροής πριν από την κατάδυση.

Τους παρασχέθηκε μια μάλλον μέθοδος Heath-Robinson που περιελάμβανε μια πλαστική σακούλα για αυτόν τον σκοπό, οπότε λίγοι έκαναν ποτέ έλεγχο. Τώρα μπορείτε, με ένα απλό μικρό ροόμετρο αμερικανικής κατασκευής που δίνει ένα άμεσο αποτέλεσμα.

Αν και το MOD εξαρτάται από το μείγμα nitrox στη δεξαμενή, η απαιτούμενη αποσυμπίεση πρέπει να υπολογιστεί από το μείγμα που πραγματικά αναπνέεται στο κύκλωμα αναπνοής.

Γιατί λοιπόν να χρησιμοποιήσετε έναν αναπνευστήρα ημίκλειστου κυκλώματος, όταν δεν προσφέρει κανένα από τα πλεονεκτήματα αποσυμπίεσης του πλήρως κλειστού τύπου;

Τα πλεονεκτήματα σε σχέση με τη συνηθισμένη κατάδυση ανοιχτού κυκλώματος περιλαμβάνουν τη χρήση μικρότερης ποσότητας αναπνευστικού αερίου και την παραγωγή λιγότερων εκπνεόμενων φυσαλίδων.

Υπάρχει επίσης το φαινόμενο σταθερής άνωσης και η βασική απόδοση κρύου νερού.

Αυτό το τελευταίο είναι σημαντικό για τους δύτες γλυκού νερού του Ηνωμένου Βασιλείου και συμβαίνει επειδή ο χρήστης αναπνέει το αέριό του και δεν γεμίζει τους πνεύμονές του με μάζες κρύου αέρα που έχει πρόσφατα αποσυμπιεστεί από μια δεξαμενή.

Λόγω της εξώθερμης χημικής αντίδρασης που συμβαίνει στο εσωτερικό του πλυντηρίου, ένας αναπνευστήρας παράγει πραγματικά θερμότητα και αυτό θερμαίνει και το αναπνευστικό αέριο.

Η χρήση του Nitrox υπαγορεύεται από το μέγεθος του επιλεγμένου στομίου σταθερής ροής. Δεν έχει σημασία πόσο γρήγορα αναπνέετε ή πόσο σκληρά εργάζεστε, κάθε δύτης έχει πάνω κάτω την ίδια διάρκεια αερίου.

Όλα εξαρτώνται από το πόσο χρόνο χρειάζεται για να αποστραγγιστεί αργά η δεξαμενή του προαναμεμειγμένου nitrox, που διατίθεται σε μεγέθη 4 ή 5 λίτρων, μέσα από το επιλεγμένο στόμιο σταθερής ροής.

Αυτό είναι περισσότερο από μία ώρα με το nitrox 50. Οι μεγάλοι άνδρες και οι μικρές γυναίκες είναι στο ίδιο επίπεδο.

Η υπερβολική ποσότητα αερίου απομακρύνεται και, παρόλο που είναι σε μειωμένες ποσότητες σε σχέση με τις συνηθισμένες καταδύσεις, εξακολουθούν να υπάρχουν πολλές φυσαλίδες.

Ωστόσο, εάν χρησιμοποιείτε ένα rebreather παρέα με δύτες ανοιχτού κυκλώματος, αντιλαμβάνεστε αμέσως πόσο θορυβώδη είναι τα συμβατικά μηχανικά ρυθμιστικές είναι.

Επομένως, δεν είναι η απουσία φυσαλίδων, αλλά η απουσία θορύβου που σας επιτρέπει να πλησιάσετε πιο κοντά στα σκανταλιάρικα ζώα.

Το Dolphin είναι πλέον διαθέσιμο και σε μαύρο «stealth».

Το ενσωματωμένο BC του Dolphin φαίνεται πολύ λιγότερο ογκώδες από αυτό του Atlantis 1. Αυτό το μέρος φαίνεται πολύ AP Valves. Είναι ενσωματωμένες τσέπες με βάρος.

Το BC τροφοδοτείται με αέρα από έναν ξεχωριστό κύλινδρο, ο οποίος παρέχει επίσης μια ξεχωριστή συμβατική εξέδρα διάσωσης με κατάδυση.

Η συνεχής άνωση είναι είτε χαρά είτε κατάρα. Εξαρτάται από το πόσο καλά τα πας με αυτό το αποτέλεσμα. Σημαίνει ότι οι αλλαγές στο βάθος πρέπει να γίνονται με περίσκεψη.

Δεν μπορείς προσαρμόστε την άνωση σας αλλάζοντας τον όγκο των πνευμόνων σας, όπως τόσο γρήγορα μπορείτε να κάνετε με την κατάδυση ανοιχτού κυκλώματος.

Όταν, στην αρχή, τα αγόρια από το Dräger μου ζήτησαν ιδέες για τη βελτίωση των πωλήσεων του Atlantis 1, τους πρότεινα να αποφύγουν να κάνουν επιδείξεις σε πισίνες, καθώς χρησίμευαν μόνο για να αποκαλύψουν τα μειονεκτήματα των αναπνευστήρων ημικλειστού κυκλώματος ( η προετοιμασία που απαιτείται) και κανένα από τα πλεονεκτήματα.

Πρότεινα επίσης να βελτιώσουν την ποιότητα, να ρίξουν την τιμή και να βρουν έναν διανομέα που θα μπορούσε να προσφέρει καλή εξυπηρέτηση μετά την πώληση.

Φαίνεται επιτέλους να έχουν λάβει τη συμβουλή μου και η Apeks χειρίζεται τώρα την επιχείρηση στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Το Dräger Dolphin κοστίζει £2450 σε λευκό, £2550 σε μαύρο, συμπεριλαμβάνονται οι κύλινδροι και οι βαλβίδες. Το Drägersorb κοστίζει 84 £ για 18 κιλά.

Apeks Marine Equipment 01254 692200

Μίξη με ραδιόφωνο

Οι καταδύσεις στην ατόλη Μπικίνι είναι κυρίως στην περιοχή των 50 μέτρων. Ίσως να είστε ένας από αυτούς που εξοργίστηκαν που διάβασαν πρόσφατα ότι είχα τη συνήθεια να δένω ένα αχρησιμοποίητο Suunto υπολογιστή για κάθε ξεχωριστή βουτιά στα ναυάγια του Bikini.

«Τι πολύ ανόητο πράγμα να κάνεις», ίσως σκεφτόσασταν, και ίσως να είχατε δίκιο, αν δεν παρακολουθούσα τις καταδύσεις της εβδομάδας με ένα DiveRite Nitec3 three-mix υπολογιστή και χρησιμοποιώντας κάθε Suunto μόνο ως εφεδρικό.

Το πρόβλημα ήταν ότι, παρόλο που χρησιμοποιούσαμε τον αέρα ως αέριο πυθμένα, χρησιμοποιούσαμε το nitrox 80 ως μείγμα αποσυμπίεσης, το οποίο πραγματικά ξεφλούδιζε τους χρόνους διακοπής.

Αλλά δεν είχα τρόπο να ενημερώσω κανένα Suunto ότι είχε απλώς ένα πρόγραμμα one-mix. Ο καθένας έπρεπε να υποθέσει ότι χρησιμοποιούσα αέρα σε όλη τη διαδρομή.

Έτσι, στην πρώτη κατάδυση έμεινα μέσα έως ότου το Suunto μου είχε εκκαθαρίσει το air deco-stop. Στη δεύτερη, η στάση ήταν πολύ μεγαλύτερη, οπότε σημείωσα την ώρα και την άφησα δεμένη στο deco bar μέχρι να ξεκαθαρίσει.

Μέχρι την τέταρτη κατάδυση, το αξιοθαύμαστα ασφαλές πρόγραμμα Suunto RGBM είχε ξεκινήσει και κανένας από τους άλλους δύτες δεν ήταν έτοιμος να το περιμένει, παρόλο που κάθονταν αναπαυτικά στο σκάφος.

Έτσι το έσυρα μέσα, το λύγισα και το αντικατέστησα με ένα άλλο υπολογιστή για την επόμενη βουτιά. Συνέχισα να το λύγισα στην επόμενη κατάδυση και έτσι το αντικατέστησα με μια άλλη.

Το λύγισα και μπόρεσα να το αντικαταστήσω με το πρώτο, γιατί μέχρι τότε είχαν περάσει 24 ώρες. και ούτω καθεξής.

Το ξέφυγα γιατί το Nitec3 ήταν ο κύριος οδηγός μου. Τι να κάνετε λοιπόν αν δεν έχετε Nitec3; Χρησιμοποιήστε το νέο Suunto Vytec τριών μιγμάτων, φυσικά!

Το Vytec μοιάζει πολύ με το Vyper. Η οθόνη φαίνεται επίσης γνωστή, αλλά υπάρχουν διαφορές. Η οθόνη ανάβει όταν ηχεί οποιοσδήποτε ηχητικός συναγερμός και μπορείτε να αλλάξετε μόνοι σας την μπαταρία.

Ωστόσο, η κύρια διαφορά είναι ότι με το Vytec μπορείτε να προγραμματίσετε τρία διαφορετικά μείγματα nitrox για μία κατάδυση, λέγοντάς του πότε αλλάζετε αέριο καθώς προχωράτε. Θα παρακολουθεί αξιοθαύμαστα τις απαιτήσεις σας στη διακόσμηση.

Απλώς πατάτε ένα κουμπί για να το πείτε υπολογιστή που θέλετε να αλλάξετε σε διαφορετικό μείγμα nitrox, επιλέξτε ένα από δύο άλλα μείγματα που έχουν προκαθοριστεί πριν από την κατάδυση πατώντας ένα άλλο κουμπί και, στη συνέχεια, επιβεβαιώστε την επιλογή σας επιστρέφοντας για να πατήσετε ξανά το πρώτο κουμπί.

Δεν χρειάζεται να προγραμματίσετε εκ των προτέρων το βάθος στο οποίο αλλάζετε, αν και δεν θα δεχτεί ένα μείγμα που δίνει μεγαλύτερη ppO2 σε αυτό το βάθος από την ppO2 που είχατε επιλέξει προηγουμένως ως μέγιστο.

Το Vytec θα σας προσφέρει όλα τα πλεονεκτήματα της επαναλαμβανόμενης κατάδυσης του τυπικού προγράμματος Suunto RGBM (100) και θα σας βγάλει από το νερό εγκαίρως για μεσημεριανό γεύμα.

Και αν το RGBM είναι πολύ προσεκτικό για το γούστο σας, μπορείτε να επιλέξετε να χρησιμοποιήσετε το λιγότερο προσεκτικό εναλλακτικό RGBM 50 όταν ρυθμίζετε το Vytec με τις προσωπικές σας προτιμήσεις πριν από την κατάδυση.

 Το Vytec κάνει ό,τι θα περίμενε κανείς από ένα σύγχρονο πλήρως λειτουργικό deco-stop υπολογιστή, αλλά κάνει κάτι επιπλέον, αν είστε έτοιμοι πληρώσει το τίμημα.

Μπορείτε να επιλέξετε να αγοράσετε έναν αισθητήρα/μονάδα πομπού υψηλής πίεσης που θα συνδεθεί στο δικό σας ρυθμιστής και να σας δώσει έναν ασύρματο υπολογιστή ενσωματωμένο με αέριο.

Αυτό εμφανίζει την πίεση του ρεζερβουάρ και τον υπολειπόμενο χρόνο αέρα και (μου λένε) χρησιμοποιεί ένα αναλογικό σήμα και ένα συγκεκριμένο μήκος κύματος που δεν φαίνεται να εξαφανίζεται ποτέ από το σώμα σας που παρεμποδίζει ή ένα υποβρύχιο όπλο ανακύκλωσης κοντά.

Ενημερώνει τις πληροφορίες για την πίεση του ρεζερβουάρ κάθε λίγα δευτερόλεπτα, οπότε ακόμα κι αν χάσατε το σήμα, θα επέστρεφε πριν παρατηρήσετε την απουσία του.

Ένα εικονίδιο που αναβοσβήνει μόνιμα επιβεβαιώνει ότι η μονάδα καρπού λαμβάνει το μήνυμα από τη μονάδα πομπού.

Εάν αρχικά δεν μπορείτε να αντέξετε οικονομικά αυτήν τη δυνατότητα, μπορείτε πάντα να κάνετε αναβάθμιση αγοράζοντας αργότερα τη μονάδα πομπού. Μπορείτε επίσης να αλλάξετε την μπαταρία σε αυτό μόνοι σας.

Ανυπομονούσα να περάσω μερικές ώρες πτήσης με αεροπλάνο για να καταλάβω από το εγχειρίδιο οδηγιών πώς να χρησιμοποιήσω το Vytec, αλλά μπόρεσα να δω μια ταινία.

Επειδή βασίζεται στο μενού με τρία κουμπιά, είναι πολύ εύκολο να το καταλάβετε. Από αυτή την άποψη, σκοράρει σε μεγάλο βαθμό έναντι του Nitec3.

Τα είχα τακτοποιήσει όλα με τις προσωπικές μου προτιμήσεις και τρία επιλεγμένα μείγματα nitrox μέσα σε περίπου πέντε λεπτά. Θυμάται τι ρυθμίσατε για μίξεις δύο και τρεις και μετά από μερικές ώρες ορίζεται από προεπιλογή μόνο για αέρα ή μίξη No 1.

Αυτό εξοικονομεί όλη την αμηχανία να χρειαστεί να επιστρέψετε στην επιφάνεια επειδή η μονάδα ξέχασε τα μείγματα που έχετε επιλέξει στο χρονικό διάστημα μεταξύ της ρύθμισης τους και του χτυπήματος στο νερό.

Μια άλλη μοναδική πτυχή του Suunto υπολογιστές είναι ότι όχι μόνο σου δίνουν οροφή αποσυμπίεσης από την οποία δεν πρέπει να περάσεις, αλλά υποδεικνύουν και δάπεδο αποσυμπίεσης.

Αυτό είναι το βάθος στο οποίο η απαέρωσή σας αρχίζει να είναι ταχύτερη από την εκτόξευση αερίων, και αυτό αποδεικνύεται πολύ χρήσιμο όταν θέλετε να χρησιμοποιήσετε τον πολύτιμο χρόνο αποσυμπίεσης στα ρηχά, σε έναν ύφαλο για παράδειγμα, αντί να ανεβείτε ψηλότερα από ίσως είναι απολύτως απαραίτητο.

Το Suunto Vytec αντιπροσωπεύει την απόλυτη τεχνολογία καταδυτικών υπολογιστών που έχει επιτύχει αυτή η φινλανδική εταιρεία υψηλής τεχνολογίας μέχρι σήμερα.

Προσέξτε τις επαναστατικές ηλεκτρονικές εξελίξεις από τη Suunto στους τομείς του γκολφ, της ιστιοπλοΐας και άλλων αθλημάτων.

Κοστίζει 390 £, συν 300 £ για τον προαιρετικό ασύρματο πομπό ενσωμάτωσης αερίου.
Suunto UK 01420 587272, επισκεφθείτε τον ιστότοπο της Suunto

Όχι απαραίτητα το full monty

Πρέπει να διαδώσω τις χάρη μου! Όταν άλλοι κατασκευαστές παραπονέθηκαν ότι με έβλεπαν πολύ συχνά να φοράω κοστούμι Mares, πήρα ένα από την Cressi.

Τώρα είναι η σειρά της Oceanic να τραβήξει τα φώτα της δημοσιότητας και περιμένω ότι θα πάρω παρατηρήσεις και γι' αυτό!

Το Oceanic Shadow Titanium ακολουθεί την τάση στα συστήματα στολών που σας επιτρέπουν να δημιουργήσετε τη μόνωση σας στρώμα-στρώμα.

Ξέρετε πόσο δύσκολο είναι να επιλέξετε το κατάλληλο κοστούμι για να πάρετε έναν προορισμό που δεν έχετε επισκεφτεί πριν.

Κάποιοι λένε: «Ήμουν εντάξει με ένα σορτσάκι 3 χιλιοστών», άλλοι επιμένουν ότι τίποτα λιγότερο από το χοντρό σου φόρμα από νεοπρένιο θα κάνω.

Το Shadow διατίθεται ως ολόσωμο 5mm, κοντό τσαντάκι 5mm, κουκούλα και μπότες που συμπλέκονται. Μπορείτε να φορέσετε ένα μέρος του, κάποιο από αυτό ή όλο. Η επιλογή είναι δική σου.

Σύμφωνα με τη μοντέρνα σχεδίαση της φόρμας, αυτό το κοστούμι έχει περίγραμμα γόνατα και αγκώνες με νεοπρένιο υψηλής ελαστικότητας σε περιοχές στο πίσω μέρος των γονάτων, στις μασχάλες και στον καβάλο.

Αυτό σημαίνει ότι δεν αισθάνεται τόσο περιοριστικό.

Υπάρχει υλικό πιο βαριάς χρήσης σε σημεία φθοράς, όπως τα μαξιλαράκια ώμων του σακακιού, ενώ υπάρχουν και επιγονατίδες από καουτσούκ.

Για επιπλέον ζεστασιά, οι περιοχές της σπονδυλικής στήλης και των νεφρών είναι διπλού πάχους και το νεοπρένιο έχει μια στρώση τιτανίου τόσο στην εσωτερική όσο και στην εξωτερική επιφάνεια για να προσθέσει στις μονωτικές του ιδιότητες.

Η κατασκευή φαίνεται να είναι υψηλής ποιότητας. Για παράδειγμα, όλοι οι σύνδεσμοι ραφών στο εσωτερικό είναι ενισχυμένοι με δίσκους 25mm. Αυτό το κοστούμι φαίνεται απίθανο να καταρρεύσει πολύ γρήγορα.

Ένα χοντρό κοστούμι μπορεί να αισθάνεται κρύο όταν το νερό ξεπλένεται, αλλά για να αποφευχθεί αυτό, υπάρχουν σφραγίδες στους αστραγάλους, που καλύπτονται από μια τσιμούχα με φερμουάρ.

Η κουκούλα Shadow έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνεται πλήρως με το υπόλοιπο κοστούμι και έχει λείο δέρμα αρκετά μακριά ώστε να συνδυάζεται με το γιακά και τις επάνω τσιμούχες του μονοκόμματος βασικού στρώματος.

Ένας εξαερισμός στο επάνω μέρος αφήνει έξω τον εκπνεόμενο αέρα που συγκεντρώνεται από την κουκούλα.

Μου αρέσει να καλύπτω τα χέρια και τα πόδια μου όταν βουτάω. Για συνθήκες νερού μπάνιου, θα μπορούσατε να χρησιμοποιήσετε το τμήμα σορτς από μόνο του, αλλά αυτό είναι πραγματικά σχεδιασμένο για να ξεπερνά το ολόσωμο για χειμερινές συνθήκες μεσογειακού τύπου, δίνοντάς σας το πλήρες monty.

Στην πραγματικότητα, πλήρως ντυμένος με όλες τις επιλογές, υπάρχει περίπου 15 χιλιοστά νεοπρενίου στη σπονδυλική σας στήλη.

Ένιωσα ότι θα είχα αρκετή αυτοπεποίθηση για να το χρησιμοποιήσω στη θάλασσα γύρω από τις ακτές της Βρετανίας, υπό την προϋπόθεση ότι θα στεκόταν κάποιος με μια ζεστή πετσέτα όταν την έβγαζα!

Οι μπότες, οι οποίες έχουν καπάκια στα δάχτυλα που καλύπτονται από καουτσούκ, είναι επίσης σχεδιασμένες με σφραγίδες στον αστράγαλο και ενσωματώνονται με τις σφραγίδες του αστραγάλου της ολόσωμης φόρμας.

Με αυτόν τον τρόπο η Oceanic έχει σχεδόν εξαλείψει εξ ολοκλήρου το νερό που διέρχεται.

Είχα κάποιες επιφυλάξεις σχετικά με αυτές τις μπότες όταν τις πρωτοείδα γιατί ένιωθα ότι δεν θα μπορούσα ποτέ να βγάλω τα μεγάλα μου πόδια από το μικρό άνοιγμα

Οι φόβοι μου ήταν αβάσιμοι, γιατί αποδείχτηκαν αρκετά ελαστικοί και έγιναν οι πρώτες μπότες χωρίς φερμουάρ που φόρεσα ποτέ με επιτυχία.

Το κοστούμι Shadow μπορεί να συνοψιστεί σε μια λέξη - ευελιξία. Είναι εξαιρετικά ευέλικτο στη χρήση και σας δίνει την ευελιξία να φοράτε ακριβώς τη σωστή ποσότητα μόνωσης για οποιεσδήποτε συνθήκες μπορεί να αντιμετωπίσετε.

Φυσικά, δεν είναι υποκατάστατο, στα βρετανικά νερά, για ένα καλό στεγνό κοστούμι!

Το κοστούμι Oceanic Shadow Titanium διατίθεται σε τρία κομμάτια σε μεγέθη στοκ, σε στυλ που ταιριάζουν τόσο σε άνδρες όσο και σε γυναίκες. Κοστίζει 240 £.

Οι μπότες πωλούνται χωριστά και διατίθενται σε πλήρη γκάμα μεγεθών ποδιών προς 27 £ ανά ζευγάρι. Μόνο η κουκούλα κοστίζει 18 λίρες.

Oceanic SW 01404 891819, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα της Oceanic