ΚΑΡΟΥΛΙ
Τσέπη με καστάνια 45μ
Εμφανίστηκε τον Απρίλιο του 2020 DIVER
Μάλλον υπάρχει ένα σύνολο YouTube Το κανάλι που είναι αφιερωμένο στην καθυστερημένη επιφανειακή σημαδούρα των δυτών αποτυγχάνει. Ο χαζός μου έστειλε το σωλήνα μου να πηδά την επιφάνεια στον άνεμο γιατί - λοιπόν, γιατί δεν μπορώ να κόμπω. Σε άλλη περίπτωση, συνάντησα το DSMB μου να βυθίζεται καθώς ανέβαινα.
Αλλά οι περισσότερες αποτυχημένες προσπάθειες πυροβολισμού DSMB στην επιφάνεια περιλαμβάνουν προβλήματα με τροχούς.
Τα πιο συνηθισμένα είναι όταν η ανεξέλεγκτη γραμμή περιστρέφεται γύρω από μέρος του πλαισίου, όπως το κουρδιστήρι, ή πηδά το καρούλι και πιάνει στον άξονα και εμποδίζει την ελεύθερη περιστροφή του. Κάθε είδους μαρμελάδα δημιουργεί προβλήματα.
Ακόμη και ένα μερικώς γεμάτο DSMB μπορεί να είναι δύσκολο να ελεγχθεί και μπορεί να αρχίσει να σας τραβάει προς τα πάνω, ειδικά αν είστε σωστά και όχι υπερβολικά βαρύς. Η ανάβαση θα επιταχυνθεί μόνο καθώς ο αέρας διαστέλλεται στη σημαδούρα σας – πλήρως φουσκωμένος, πολλοί έχουν τόση άνωση όσο ένα BC.
Πιθανότατα θα χρειαστεί να αφήσετε το DSMB να φύγει, πράγμα που σημαίνει ότι ο κυβερνήτης ξέρει πού βρίσκεται το DSMB σας, αλλά όχι πού βρίσκεστε.
Μετά από μερικές ατυχίες, άρχισα να κουβαλάω δύο DSMB και, ακόμα κι αν ο φίλος μου χρησιμοποιεί το δικό του, εξακολουθώ να ξεκινάω το δικό μου για εξάσκηση.
Το Ratcheted Pocket Reel του AP Diving's Ratcheted Pocket Reel έχει ως στόχο να λύσει μια σειρά από κοινά προβλήματα κυλίνδρων.
Ο σχεδιασμός
Είναι ένα κλειστό σχέδιο, οπότε εκτός από τη λεπτή πύλη από την οποία περνά η γραμμή Dyneema, το καρούλι συγκρατείται μέσα σε ένα πλαστικό κάλυμμα.
Αυτό εμποδίζει τη γραμμή να «πηδήσει» στον άξονα, εξαλείφοντας το πρόβλημα της διακοπής της γραμμής και της φωλιάς του πουλιού που συχνά προκύπτει.
Μαίνεται η συζήτηση για το αν είναι καλύτερο ένα ανοιχτό ή κλειστό καρούλι, και τέτοια έντονα επιχειρήματα είναι συνήθως μια αξιόπιστη ένδειξη ότι δεν υπάρχει σωστή απάντηση για όλους!
Για τον εαυτό μου, πολλαπλά κοκ-απ με ανοιχτό κύλινδρο αργότερα, είμαι έτοιμος να δω εάν ένα κλειστό σχέδιο μπορεί να εξαλείψει το φαβορί του Warren.
Οι τροχοί, φυσικά, δεν χρησιμοποιούνται μόνο για τον έλεγχο DSMB. Κατά τύχη, προσκλήθηκα να συμμετάσχω σε ένα έργο στο Γιβραλτάρ που οργανώθηκε από τον Clive Crisp του τοπικού τμήματος περιβάλλοντος – σχεδίαζε να βυθίσει ένα νέο ναυάγιο και χρειαζόταν επιθεώρηση. Χρησιμοποίησα το καρούλι AP στα 20 μέτρα για να πραγματοποιήσω κυκλική έρευνα για τυχόν περιοχές του βυθού που μπορεί να καταστραφούν από τη βύθιση.
Το καρούλι είναι πολύ απλό στην αποθήκευση. Με διάμετρο μόνο 8 εκατοστά, ταιριάζει εύκολα στις περισσότερες τσάντες BC ή με στολές κατάδυσης, ωστόσο διαθέτει 45 μέτρα γραμμής Hi-vis Dyneema, που ισχυρίζεται ότι είναι ιδιαίτερα ανθεκτική στην τριβή.
Η γραμμή επιπλέει επίσης, κάτι που αποτελεί πλεονέκτημα στις αναζητήσεις, επειδή είναι πιο πιθανό να κολλήσει αν βυθιστεί στο κάτω μέρος. Ακόμα κι έτσι, κατάφερα να το κρεμάσω σε κάποιο μεταλλικό συντρίμμι με αιχμηρές άκρες, το οποίο επέζησε.
Στη συνέχεια, δοκίμασα τον κύλινδρο αναπτύσσοντας ένα DSMB. Με τη δράση του με καστάνια, μπορείτε απλά να πατήσετε έναν διακόπτη για να ενεργοποιήσετε την κίνηση μονής κατεύθυνσης, έτσι ώστε καθώς τυλίγεστε μέχρι τη σημαδούρα σας να μπορείτε να τυλίγεστε μέσα αλλά όχι έξω.
Εάν ρίξετε τον κύλινδρο, δεν θα ξετυλιχτεί και σας επιτρέπει επίσης να "ανεβείτε στη γραμμή". Μπορείτε εύκολα να δείτε από τη θέση του διακόπτη αν τον έχετε ρυθμίσει σε ελεύθερη λειτουργία ή αν έχετε βάλει την καστάνια.
Το τίμημα που πληρώνετε για ένα συμπαγές καρούλι είναι ότι πρέπει να τυλίγετε τη λαβή περισσότερο από ό,τι με ένα μεγαλύτερο – ένα μεγαλύτερο καρούλι πληρώνει ή παίρνει περισσότερη γραμμή ανά περιστροφή. Είμαι εντάξει με αυτόν τον συμβιβασμό.
Συμπέρασμα
Μου άρεσε πολύ το AP Diving Pocket Ratchet Reel. Θα χαρώ να το χρησιμοποιήσω ως τον κύριο κύλινδρο DSMB και μου άρεσε η χρησιμότητα του για αναζητήσεις. Συνιστάται.
Διόπτρα
ΔΟΚΙΜΑΣΤΗΣ> Στηβ Γουόρεν
ΤΙΜΕΣ> £55
ΜΕΓΕΘΟΣ> 8 x 4.5cm
ΒΑΡΟΣ> 200g
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ> apdiving.com
