Beuchat Masterlift X-Air Comfort

Ο ΠΡΩΤΟΣ ΜΟΥ Π.Χ Ένα προφίλ κομάντο φίλων. Βούτηξα μαζί του για χρόνια, στο σπίτι και στο εξωτερικό, και μετά αγόρασα ένα πτέρυγα και απέσυρε τον Μπάντυ στο πατάρι. Αλλά αν έχω ποτέ πρόβλημα με το πτέρυγα Το τραβάω πίσω από τη σοφίτα, αλλάζω τον εύκαμπτο σωλήνα άμεσης τροφοδοσίας - επίσης ο αρχικός - και το κάνω κατάδυση. Περιμένω με σιγουριά ότι θα μου ξεπεράσει.

Όταν η Beuchat μου έστειλε το νέο της Masterlift X-Air Comfort BC για να το δοκιμάσω, θυμήθηκα αμέσως τον φίλο μου. Αυτό το νέο Beuchat είναι ένα σοβαρό κιτ. Είναι συμπαγές, σαρκώδες και με ποιότητα κατασκευής που πρέπει να το κρατήσει για χρόνια.

Δεν ξέρω αν η Beuchat θα εκτιμήσει το υπερσύγχρονο BC που συγκρίνεται με ένα κιτ κατάδυσης ηλικίας 30 ετών, αλλά για Βρετανούς δύτες μιας συγκεκριμένης ηλικίας δεν μπορεί να υπάρξει υψηλότερη σύσταση. Το Beuchat μάλλον δεν είναι αλεξίσφαιρο, αλλά έχει αίσθηση και μοιάζει σαν να είναι.

Λάβετε υπόψη σας, μόλις σταμάτησα να περιφέρομαι στη λωρίδα μνήμης με θολό μάτια, ήταν εύκολο να εντοπίσω τις προόδους που έχουν προσφέρει αυτά τα 30 χρόνια.

Ο σχεδιασμός

Ο βασικός σχεδιασμός μοιάζει με αυτό ενός τυπικού σακάκι-στυλ π.Χ., αλλά δεν είναι. Λοιπόν, είναι. Αλλά όχι πραγματικά. Συγγνώμη, φλυαρώ. Αυτό που παίρνετε είναι μια διασταύρωση μεταξύ ενός τυπικού ψυχαγωγικού BC και μιας ζώνης τεχνολογίας και πτέρυγα σύστημα.

Το BC bit έχει τις μεγάλες μπροστινές τσέπες που θα περιμένατε, αλλά η κύστη είναι κυρίως γύρω από το πίσω μέρος, έχει σχήμα και λειτουργεί λίγο σαν πτέρυγα. Η ιδέα είναι πιθανώς να προσφέρουμε τα πλεονεκτήματα και των δύο σε μια εύχρηστη και κομψή συσκευασία.

Το τμήμα "Comfort" του ονόματος προέρχεται προφανώς από τη χοντρή επένδυση και το μαλακό μαξιλαράκι που καλύπτει το εσωτερικό της σκληρής πλάκας στην οποία δένετε τον κύλινδρο.

Μην νομίζετε ότι το backplate tec-diver, σκεφτείτε το πλαστικό backplate όπως χρησιμοποιείται στα περισσότερα σακάκι-στυλ π.Χ., και με προσεγμένη χειρολαβή στο επάνω μέρος για τη μεταφορά του σετ γύρω από το σκάφος.

Στο πίσω μέρος, έχετε ένα εκκεντροφόρο για να χωρέσει έναν μόνο κύλινδρο. Η ταινία έχει μια συμβατική διάταξη έκκεντρου στο ένα άκρο, αλλά η πραγματική ταινία είναι χωρισμένη και διαθέτει ένα ισχυρό σύστημα γάντζου και ράβδου για να κάνει την εναλλαγή κυλίνδρων παρόμοιου μεγέθους λίγο πιο γρήγορη και εύκολη. Χρήσιμο σε μια κατάδυση με δύο τανκς όταν αλλάζετε τανκς μεταξύ καταδύσεων ή αν προσλαμβάνετε το BC.

Γύρω από το μπροστινό μέρος, ο κυματοειδές σωλήνας είναι πολύ μικρότερος από τα BC του παρελθόντος και καταλήγει σε ένα τακτοποιημένο φουσκωτό ρεύματος.

Ο παρεχόμενος εύκαμπτος σωλήνας χαμηλής πίεσης διαθέτει σύνδεσμο καλής ποιότητας που κουμπώνει εύκολα και με ασφάλεια στη θέση του, με πλαστικό κλιπ για να συγκρατεί σφιχτά τον εύκαμπτο σωλήνα φουσκώματος στον κυματοειδές σωλήνα και ιμάντα Velcro για να κρατά τους εύκαμπτους σωλήνες τακτοποιημένους και το φουσκωτό εύκολα στο χέρι όταν το χρειάζεστε.

Τα κουμπιά φουσκώματος και ξεφουσκώματος είναι εργονομικά τοποθετημένα και άνετα στο πάτημα. Το BC φουσκώνει ομαλά και εύκολα, και όταν το έσκασα δυνατά και το άφησα για μια-δυο μέρες έμεινε ωραίο και σφιχτό.

Μπορείτε να ρίξετε αέριο σηκώνοντας τον εύκαμπτο σωλήνα φουσκώματος και πατώντας το κουμπί στο άκρο. τραβώντας τον εύκαμπτο σωλήνα φουσκώματος για να απελευθερωθεί αέρας από τη χωματερή στο επάνω αριστερό μέρος του BC. τραβώντας την εναλλαγή μπροστά από τον δεξιό σας ώμο, που είναι εύκολα προσβάσιμη και με τα δύο σας χέρια, για να ρίξετε αέριο από μια βαλβίδα πίσω από τον δεξιό σας ώμο. ή τραβώντας το κορδόνι που κρέμεται δίπλα στο δεξί σας γλουτό που απορρίπτει αέρα από μια βαλβίδα κάτω δεξιά στο BC.

Θα χρειαστείτε το δεξί σας χέρι για να το χειριστείτε, αλλά αυτό που σημαίνουν όλες αυτές οι χωματερές είναι ότι, ανεξάρτητα από τη θέση σας στο νερό, θα υπάρχει μια βαλβίδα χωματερής όπου τη χρειάζεστε και θα μπορείτε να την προσεγγίσετε.

Ο σχεδιασμός και η κατασκευή του στοιχείου άνωσης είναι πολύ καλά κατασκευασμένη. Όταν κολυμπάτε κατά μήκος της κατάδυσης με μια ωραία οριζόντια επένδυση, το φτερωτό μέρος πίσω από την πλάτη σας φουσκώνει πρώτα, επεκτείνοντας προς τα πίσω για να συγκρατήσει τον κύλινδρο και τοποθετώντας την αντιστάθμιση άνωσης ακριβώς εκεί που τη χρειάζεστε για να παραμείνει σταθερό στο νερό.

Στη συνέχεια, όταν φουσκώνετε πλήρως το BC καθώς περιμένετε στην επιφάνεια στο τέλος της κατάδυσης, μεγάλο μέρος του BC εκτινάσσεται, ακόμα κυρίως χαμηλά, αλλά τώρα εκτείνεται γύρω από το μπροστινό μέρος, για να κρατήσετε το κεφάλι σας ψηλότερα. από το νερό και να σε κρατάει στραμμένο προς τα επάνω.

Βλέποντας ακριβώς πάνω ή κάτω, το γεμάτο άνω κελί θα φαίνεται λίγο σε σχήμα Χ, εξ ου και το όνομα.

Τι άλλο? Λοιπόν, οι ιμάντες ώμου ανοίγουν με ένα μεγάλο κλιπ και προσαρμόζονται σε μήκος πολύ εύκολα, χάρη σε μερικές έξυπνες αγκράφες.

Σηκώστε το μπροστινό μέρος της πόρπης με ένα δάχτυλο και ο ιμάντας περνάει ομαλά και εκτείνεται. Τραβήξτε το BC, και οι ιμάντες έχουν μεγάλο

Δακτύλιος D στο τέλος για να τα τραβήξετε προς τα κάτω και να τα σφίξετε σακάκι όμορφα γύρω από τους ώμους σας πολύ εύκολο.

Στη συνέχεια, υπάρχει ένα κούμπωμα Velcro με έναν ιμάντα με αγκράφα στην κορυφή και έναν ιμάντα στέρνου για να βεβαιωθείτε ότι τίποτα δεν κινείται εκτός αν το θέλετε.

Και, φυσικά, υπάρχει ένα ολοκληρωμένο σύστημα βάρους. Οι φορείς είναι εύκολο να φορτωθούν με μπλοκ και είναι εξίσου εύκολο να σύρετε τις φορτωμένες τσέπες στη θέση τους ή να τις τραβήξετε προς τα έξω για να πετάξετε το μόλυβδο. Όταν θέλεις να μείνουν στη θέση τους, μένουν στη θέση τους.

Υπάρχει επίσης μια πρόσθετη τσέπη με βάρος και στις δύο πλευρές του φτερού, εάν διαπιστώσετε ότι δεν είστε ισορροπημένοι στο νερό ή χρειάζεστε περισσότερο μόλυβδο.

Οι τσέπες είναι αξιοπρεπούς μεγέθους και κλείνουν και ξετυλίγονται εύκολα. Τα φερμουάρ είναι αμφίδρομα, ώστε να μπορείτε να κλείνετε το φερμουάρ από μπροστά προς τα πίσω ή από πίσω προς τα εμπρός, και υπάρχει ένα κορδόνι με ένα μικρό κλιπ αυτοκτονίας στην αριστερή τσέπη που θα ήταν τέλειο για την αποθήκευση ενός κλειδιού αυτοκινήτου ενώ κάνετε κατάδυση.

Όχι ηλεκτρονικό κλειδί αυτοκινήτου – οι τσέπες δεν είναι αδιάβροχες – αλλά είναι αρκετά μεγάλες για να χωρέσουν κάτι χρήσιμο, όπως DSMB ή καρούλι.

Οι τσέπες δεν είναι ραμμένες στο BC παντού, επομένως υπάρχει ένας χώρος πίσω από καθεμία που δημιουργεί μια επιπλέον χαλαρή τσέπη, και η εκτύπωση στο BC υποδηλώνει ότι θα ήταν ιδανικές για χταπόδι reg και τους μετρητές σας.

Προσθέστε μερικά ραμμένα στη θέση τους δαχτυλίδια D και αυτό είναι περίπου, εκτός από το ότι δεν ανέφερα το ζωηρό χρώμα ή τα λογότυπα. Είναι μεγάλα και φωτεινά και κανείς δεν θα χρειαστεί να ρωτήσει ποιος έφτιαξε το BC σας. Οι ντροπαλοί δύτες δεν χρειάζεται να κάνουν αίτηση. Προσωπικά μου αρέσει.

Σε χρήση

Το να φορέσετε το Beuchat ήταν αρκετά εύκολο μετά το άνοιγμα των ιμάντων ώμου μέχρι εκεί, και οι μεγάλες θηλιές σε σχήμα D στα άκρα τους ήταν εύκολο να βρεθούν για να τραβήξετε σφιχτά τους ιμάντες. Το άγκιστρο ήταν καλά τοποθετημένο και ο ιμάντας του στέρνου καθάρισε όμορφα τη βαλβίδα εισαγωγής του drysuit.

Μόλις το ξεκίνησα, το φορτίο απλώθηκε ομοιόμορφα και άνετα στις κορυφές των ώμων μου, χάρη στην επενδυμένη ζώνη.

Περπατώντας μέσα στο νερό, ωστόσο, ήταν αμέσως ξεκάθαρο για μένα ότι όλο αυτό το υπέροχο γέμισμα είναι λίγο αιωρούμενο και ένα επιπλέον κιλό μολύβδου δεν θα είχε χαθεί.

Κολυμπώντας, ήμουν πολύ άνετος και σταθερός. Η οριζόντια επένδυση επιτεύχθηκε και συγκρατήθηκε εύκολα χωρίς καν να χρειάζεται να το σκεφτείτε.

Είχα βάλει τον ώμο του μπουκαλιού σε ένα επίπεδο με την κορυφή της λαβής στην πίσω πλάκα ως αρχική μου θέση και ήμουν πολύ χαρούμενος που το άφησα εκεί.

Αν ένιωθα βαρύς το κεφάλι ή τα πόδια, η μονή ζώνη θα μου επέτρεπε να μετακινήσω τον κύλινδρο πάνω ή κάτω λίγο για να πετύχω καλύτερη θέση.

Ώρα να γίνω πιο περιπετειώδης, και ξεκίνησα πηγαίνοντας σωστά με το κεφάλι προς τα κάτω.

Το BC μπορεί να είχε μετατοπιστεί κατά ένα κλάσμα, αλλά όχι έτσι ώστε να το παρατήρησα, και ένιωσα την ίδια ασφάλεια όσο κι αν κύλησα - ξεκάθαρη απόδειξη για άλλη μια φορά ότι οι σχεδιαστές έκαναν καλά τη δουλειά τους.

Πίσω στην επιφάνεια, το Beuchat με κράτησε ψηλά έξω από το νερό, με το στόμα και τη μύτη μου καθαρά από τα βρεγμένα πράγματα. Η πρώτη μου σκέψη ήταν ότι το BC με κρατούσε κάθετα, αλλά μετά από λίγα δευτερόλεπτα βρέθηκα να γέρνω αργά ελαφρώς προς τα πίσω, με το πρόσωπο προς τα πάνω.

Ακόμη και όταν ήταν τόσο γεμάτο με αέριο που η παραμικρή κίνηση προκάλεσε τη λειτουργία μιας βαλβίδας χωματερής, δεν υπήρχε πραγματική συμπίεση.

Η αποσύνδεση ήταν εύκολη, χάρη στα τσιμπήματα στους ιμάντες ώμου. Σπάω πάντα τον αριστερό ώμο και σύρω το BC προς τα δεξιά μου – με αυτόν τον τρόπο μπορώ να κρατήσω το reg μου μέχρι την τελευταία στιγμή, αν ξεφορτωθώ στο νερό, για να περάσω σε ένα RIB, για παράδειγμα.