Αναθεώρηση Atomic BC1

BC Review

US MAKER ATOMIC έχει τοποθετηθεί χωρίς ντροπή στην κορυφή της αγοράς, με τις τιμές να ταιριάζουν. Δεν έχει προϋπολογισμό και δεν κάνει τίποτα λιγότερο από την κορυφαία ποιότητα, οπότε το νέο του BC θα ήταν πάντα ενδιαφέρον.

Στη συνέχεια, όταν το προϊόν ήταν έτοιμο να κυκλοφορήσει, η Atomic ξεκίνησε την προώθηση του μάρκετινγκ με τον τολμηρό ισχυρισμό ότι είχε ξεκινήσει το έργο με ένα λευκό φύλλο χαρτιού και εξέτασε κάθε λεπτομέρεια, όσο μικρή κι αν ήταν, για να παράγει το καλύτερο BC στην αγορά. Και αυτό κάνει το Atomic BC1 που μόλις κυκλοφόρησε εντελώς συναρπαστικό.

Όταν κάνετε αυτό το είδος αξίωσης, πρέπει να το παραδώσετε. Δεν θα πω ότι προσέγγισα την αναθεώρηση αποφασισμένος να διαλέξω το σφάλμα με χειρουργική ακρίβεια και να αποκαλύψω κάθε μειονέκτημα με διαφημιστική εκστρατεία ταμπλόιντ, αλλά αν θέλετε να σκεφτείτε ότι, καλά, δεν θα διαφωνήσω.

Ο σχεδιασμός

Ήρθε η ώρα να ανοίξετε το κουτί και να ρίξετε μια ματιά στο BC1, το οποίο ήρθε σε μια φουντωτή μεταφορά-τσάντα.

Η πρώτη μου εντύπωση ήταν ότι πρόκειται για ένα βαρύ κομμάτι κιτ, 4.6 κιλών στη ζυγαριά. Η δεύτερη εντύπωσή μου ήταν ότι είναι φτιαγμένο από ένα ελαφρώς γυαλιστερό, σχεδόν υγρό υλικό, και από εκεί αρχίζουμε να το προσεγγίζουμε. Τα περισσότερα BC είναι κατασκευασμένα από σκληρά υλικά που θα χρειαστούν κάθε είδους τιμωρία, αλλά τείνουν να απορροφούν λίγο νερό και χρειάζονται λίγο χρόνο για να στεγνώσουν.

Όχι το BC1, το οποίο είναι κατασκευασμένο από υλικό που η Atomic ισχυρίζεται ότι απωθεί ενεργά το νερό. Μοιάζει αόριστα με αυτούς τους υγρούς υπολογιστές PVC που παίρνατε, μόνο αριστοκρατικά.

Είναι ένα ύφασμα με διπλή επίστρωση με επίστρωση πολυουρεθάνης και εκτείνεται μέχρι τις άκρες των φερμουάρ στις τσέπες για να προστατεύει τα δόντια και να μην κολλάει άμμος ή τρίξιμο στα φερμουάρ και να χαλάει τη λειτουργία τους.

Ο συνδυασμός μαύρου και κόκκινου χρώματος φαίνεται κομψός, όπως τόνισε το άλλο μου μισό. Ή μπορείτε να το έχετε σε απλό μαύρο αν προτιμάτε, αλλά γιατί να το κάνετε;

Ξεπεράστε την επιλογή υλικού και θα βρείτε αυτό που είναι βασικά ένα συμβατικό σακάκι-στυλ BC με μεγάλους μπροστινούς θαλάμους άνωσης που φιλοξενούν επίσης τις τσέπες και το ενσωματωμένο σύστημα βάρους.

Υπάρχει ένα άκαμπτο σακκίδιο, κυματοειδές λάστιχο φουσκώματος στον αριστερό ώμο, χωματερές στον δεξιό ώμο και στο δεξί ισχίο, κούμπωμα Velcro με ζώνη μέσης και ιμάντα στέρνου.

Το ενσωματωμένο σύστημα βάρους υποστηρίζεται από την Atomic ότι είναι εξαιρετικά εύκολο στη χρήση. Κάθε πλευρά χωράει έως και 4.5 κιλά σκληρών ή μαλακών βαρών και οι τσέπες γλιστρούν εύκολα στη θέση τους, ασφαλίζοντας με ένα διακριτό κούμπωμα αλλά βγαίνουν εύκολα με ένα σταθερό τράβηγμα στη λαβή. Δούλεψαν εξαιρετικά καλά, εκτός νερού και μέσα.

Ένα ζευγάρι μικρές τσέπες που χωρούν έως και 2 κιλά το τεμάχιο βρίσκονται στο πίσω μέρος του σακάκι στο ύψος της λεπίδας του ώμου σε περίπτωση που χρειάζεστε βοήθεια με την περιποίηση σας ή απλώς λίγο περισσότερο μόλυβδο.

Το φουσκωτό είναι ένα αντικείμενο πολύ υψηλών προδιαγραφών, με κουμπιά καλού μεγέθους για την έγχυση και την απόρριψη αερίου, και υπάρχει μια θηλιά Velcro στον ιμάντα ώμου και ένα κλιπ στον κυματοειδές σωλήνα για να κρατά το φουσκωτήρα τακτοποιημένα στη θέση του και εύκολα στο χέρι.

Οι βαλβίδες απόρριψης είναι από ανοξείδωτο χάλυβα και η Atomic έχει επανασχεδιάσει τη στρογγυλή μαύρη πλαστική μπάλα που χρησιμοποιείται σχεδόν από όλους τους άλλους σε ένα κομψό, σέξι, τριγωνικό πόμολο που το τραβάτε για να ρίξετε αέριο.

Μέσα στο BC1 θα βρείτε μια ρυθμιζόμενη επένδυση οσφυϊκής πλευράς και μαξιλαράκι ώμου για να κάνετε το BC πιο άνετο στη χρήση, με το τελευταίο να καλύπτει μια τακτοποιημένη λαβή μεταφοράς.

Κοιτάξτε προσεκτικά και θα δείτε επίσης ότι η πλεξούδα είναι αρκετά ξεχωριστή από το στοιχείο άνωσης, πράγμα που σημαίνει ότι ένα πλήρως φουσκωμένο BC1 δεν πρέπει να σας σφίγγει πολύ σφιχτά.

Camband

Στη συνέχεια, γυρίζετε το BC1 και βλέπετε την καμπίνα για τη στερέωση ενός κυλίνδρου. Αυτό δεν μοιάζει με κάμπαντ που έχετε δει ποτέ πριν, και υποστηρίζεται ότι λειτουργεί περισσότερο σαν δέστρες σκι παρά με ένα συμβατικό τροχόσπιτο.

Ο ιμάντας είναι ένα σύνθετο υλικό με μια κλιμακωτή εξωτερική επιφάνεια στο τμήμα της ταινίας στα δεξιά του έκκεντρου.

Ρίχνετε το BC1 στη θέση του πάνω από τον κύλινδρο σας, τραβάτε τον εκκεντροφόρο κατά προσέγγιση στο σωστό μήκος και κλειδώνετε τη ρύθμιση χρησιμοποιώντας μια κόκκινη πλαστική πλάκα. Στη συνέχεια, κουμπώνετε το πάνω-κεντρικό έκκεντρο στη θέση του για να σφίξετε πλήρως το εκκεντροφόρο γύρω από τον κύλινδρο και να το κρατάτε σταθερά πάνω στην καμπύλη πλάκα στο πίσω μέρος του BC.

Χρειάζεται πολύ λιγότερο χρόνο για να γίνει από ό,τι για να το περιγράψω, και είναι το πιο εύκολο και θετικό σύστημα camband που έχω χρησιμοποιήσει ποτέ. Κατά τη δοκιμή κράτησε τον κύλινδρο τόσο σφιχτά όσο κάθε τυπικό εκκεντροφόρο, αλλά χωρίς τη δυνατότητα τάνυσης όταν βρέχεται και την επακόλουθη ανάγκη να ξανασφίξει η ταινία.

Και αν σας πω ότι η μακριά ουρά του εκκεντροφόρου ταιριάζει ακριβώς στο φαρδύ αυλάκι που βρίσκεται στο κομμάτι του εκκεντροφόρου στην αριστερή πλευρά του εκκεντροφόρου και το οποίο κρατά τη χαλαρή ουρά του εκκεντροφόρου σταθερά στη θέση του χωρίς καμία ανάγκη για θηλιά από υλικό, θα αρχίσετε πραγματικά να εκτιμάτε την προσοχή στη λεπτομέρεια που έχει δοθεί στη σχεδίαση του BC1.

Σε χρήση

Είναι όμως καλό; Λοιπόν, πρώτα απ 'όλα το δείγμα ανασκόπησης κάθισε στην εφεδρική κρεβατοκάμαρά μου, ανατινάχθηκε αρκετά δυνατά ώστε να λειτουργήσουν οι βαλβίδες υπερπίεσης, για δύο ολόκληρες ημέρες χωρίς να μαλακώσουν.

Έτσι, ήμουν αρκετά σίγουρος ότι θα συγκρατούσε το αέριο και θα έκανε σωστά τον έλεγχο της άνωσης πριν το φτάσω κοντά στο νερό, κάτι που είναι πάντα ενθαρρυντικό.

Έτσι καθησυχασμένος, έδεσα αυτό το νέο BC στο 30χρονο, αλλά ακόμα υπό δοκιμή χάλυβα 15 μου και το πήγα για βουτιά.

Ξέρετε τη μηχανή του χρόνου και του διαστήματος Tardis, Doctor Who που είναι μεγαλύτερη από μέσα παρά έξω; Λοιπόν, έξω από το νερό, είτε δεμένο σε κύλινδρο είτε όχι, το BC1 φαινόταν μεγάλο και ογκώδες, αλλά μόλις το έβαλα και ρύθμισα τους ιμάντες, συνέβη ένα αξιοσημείωτο πράγμα.

Το μέγεθος και ο όγκος εξαφανίστηκαν και το BC εγκαταστάθηκε στη θέση του απλά όμορφα. Μπορούσα ακόμη και να φτάσω τα φερμουάρ για να ανοίξω και να κλείσω τις τσέπες, αν και αποδείχτηκαν πιο ρηχές από ό,τι περίμενα, επειδή οι ενσωματωμένες τσέπες βάρους καταλαμβάνουν πολύ από τον διαθέσιμο χώρο.

Επιστροφή στην επένδυση στο εσωτερικό του σακάκι, και αν σας πω ότι θα είχα ορκιστεί ότι χρησιμοποιούσα έναν μικρότερο κύλινδρο αν έπρεπε να μαντέψω από την αίσθηση της ζώνης, θα καταλάβετε γιατί εντυπωσιάστηκα, ειδικά καθώς έπρεπε να περπατήσω λίγο για να πάρω στο νερό.

Δεν θα πω ότι θα έκανα ευχαρίστως τα ψώνια σε αυτό το BC, αλλά είναι τόσο άνετο όσο οποιοδήποτε άλλο έχω χρησιμοποιήσει ποτέ, και πολύ καλύτερο από τα περισσότερα.

Είχα αναρωτηθεί αν όλο αυτό το γέμισμα θα απαιτούσε επιπλέον μόλυβδο για να βυθιστεί, αλλά μόλις έπεσα στο νερό ήταν σαφές ότι δεν το έκανε, και ο ρυθμός φουσκώματος που προσέφερε το φουσκωτό ρεύματος κρίθηκε τέλεια.

Μπορείτε να το ονομάσετε ακόμη και αργό και σταθερό, αλλά ένα από τα μυστικά του καλού ελέγχου της άνωσης είναι να ρυθμίζετε εκ των προτέρων την άνωσή σας και το φουσκωτό BC1 το έκανε εύκολο.

Εάν προτιμάτε, μπορείτε να έχετε το φουσκωτό από ανοξείδωτο χάλυβα ή τιτάνιο ή να επιλέξετε το ζεύγος ενός φουσκωτήρα και χταπόδι μονάδα.

Πράγματι, οι βαλβίδες απόρριψης ήταν λίγο πιο γκομενικές, αλλά δεν πειράζει. αν το φουσκωμένο μπλοκάρει, πρέπει να το πετάξετε γρήγορα για να αποφύγετε μια απρόσμενη ανάβαση.

Και ναι, το δοκίμασα και όχι, δεν ένιωσα ποτέ ότι επρόκειτο να ανέβω.

Θα ομολογήσω επίσης ότι ήμουν λίγο δύσπιστος για τα επανασχεδιασμένα dump-pulls. Θέλω να πω, τι φταίει η μαύρη μπάλα που χρησιμοποιείται τόσο καθολικά;

Τίποτα, αλλά δεν υπάρχει αμφιβολία ότι οι επανασχεδιασμένες έλξεις σε σχήμα βέλους ήταν εύκολο να βρεθούν, εύκολο να τραβήξουν και θετικά στη δράση.

Η επένδυση μέσα στο νερό ήταν συμπαγής βράχος και το BC δεν κινούνταν ανεξάρτητα από τη στάση μου στο νερό, επομένως πολύ σύντομα απολάμβανα την κατάδυση και δεν σκεφτόμουν το κιτ.

Στο τέλος της κατάδυσης, το BC1 σήκωσε το πρόσωπο και το στόμα μου τόσο μακριά από το νερό, θα χαιρόμουν πολύ να περιμένω το σκάφος ακόμα και σε μια αξιοπρεπή φούσκωμα και, όχι, δεν υπήρχε μεγάλη πίεση από την πλήρως φουσκωμένη άνωση κύτταρα.

Χαλαρώστε τελείως και βρήκα ότι το BC1 με έγειρε λίγο προς τα πίσω, μπρούμυτα. Αυτό είναι ωραίο.

Τίποτα άλλο; Λοιπόν, ναι, τα D-rings. Υπάρχουν δακτύλιοι D από ανοξείδωτο ατσάλι με επίστρωση τιτανίου σε κάθε λουρί ώμου, περισσότερα σε κάθε τσέπη και ακόμη περισσότερα στο κάτω πίσω μέρος του BC πάνω από κάθε γλουτό. Ευχαρίστως θα έβαζα μια σκηνή σε αυτό το BC, και υπάρχουν περισσότεροι δακτύλιοι D από ό,τι χρειάζεται οποιοσδήποτε υγιής δύτης για να κουμπώσει σε τροχούς ή πυρσούς.

Συμπέρασμα

Όλα αυτά με φέρνουν στο συμπέρασμα ότι η Atomic πιθανότατα πέτυχε ακριβώς αυτό που είχε σκοπό να πετύχει και έχτισε το καλύτερο σακάκι-στυλ π.Χ. στον κόσμο. Δεν μπορώ να το κατηγορήσω όσον αφορά την απόλυτη απόδοση.

Αλλά. Και λυπάμαι για αυτό, αλλά υπάρχει ένα κομμάτι του εγκεφάλου μου που επισημαίνει ότι το Atomic BC1 κοστίζει πολύ βόρεια από ένα μεγάλο. Αυτά είναι πολλά χρήματα μόνο για το BC σας, λαμβάνοντας υπόψη ότι είναι πολύ πιθανό να αγοράσετε ένα πλήρες σετ εργαλείων ζεστού νερού που θα κάνει τη δουλειά για λιγότερο από χίλιες λίρες.

Από την άλλη πλευρά, έχω έναν φίλο πωλητή αυτοκινήτων που ζει με το σύνθημα ότι η υπερηφάνεια της ιδιοκτησίας ενός προϊόντος υψηλής ποιότητας διαρκεί πολύ περισσότερο από τη ζεστή λάμψη μιας τιμής ευκαιρίας και, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η Atomic είναι κορυφαία.

Στο τέλος της ημέρας, είναι η κλήση σας. Εάν μπορείτε να αντέξετε οικονομικά ένα Atomic BC1, δεν θα απογοητευτείτε με το νέο σας BC.