Apeks XL4

ΑΠΕΚΣ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΟΙ ΕΙΝΑΙ ΣΥΝΩΝΥΜΟΙ Όσον αφορά πολλούς Βρετανούς δύτες, λίγο σαν Hoover και ηλεκτρικές σκούπες, αν και πιο βρεγμένες. Όσον αφορά την τεχνική κατάδυση, η Apeks φαίνεται σχεδόν να έχει κάνει τη θέση της.

Η εκπαιδευτή στο πρώτο μου τεχνικό μάθημα με πληροφόρησε πολύ καλά ότι θα χρησιμοποιούσα αυτό που θεωρούσε ότι ήταν τα καλύτερα διαθέσιμα για τεχνική κατάδυση, Apeks, και όχι τα εξαιρετικά δεύτερης κατηγορίας μη Apeks πράγματα με τα οποία είχα φτάσει. Στην πραγματικότητα δεν είπε αυτό το δεύτερο κομμάτι δυνατά, φυσικά, αλλά ήταν προφανές τι σκεφτόταν.

Όπως αποδείχθηκε, τα Apeks regs που χρησιμοποίησα ήταν μεγάλοι ερμηνευτές και θα ήμουν πολύ χαρούμενος που τα είχα, αν και με κάθε ειλικρίνεια δεν πίστευα ότι ήταν καλύτερα από τα δικά μου regs, αλλά τότε δεν είμαι ένα μηχάνημα δοκιμής, και η αξιολόγηση της αναπνοής είναι πολύ δύσκολη χωρίς ένα.

Με μια τέτοια φήμη, το βάρος των προσδοκιών που συσσωρεύονται σε κάθε νέο προϊόν είναι τεράστιο και το ολοκαίνουργιο XL4 έχει πολλά να ανταποκριθεί.

Η Apeks δεν ντρέπεται γι' αυτό και περιγράφει το νέο της ρυθμιστής ως ιδανικό για χρήση με κρύο ή ζεστό νερό, καθώς και ιδανικό για τεχνικούς δύτες που έχουν σκοπό να διατηρήσουν το βάρος του κιτ τους. Αυτό καλύπτει σχεδόν όλες τις βάσεις, από όσο μπορώ να δω.

Η Apeks μου έστειλε το XL4 της σε φόρμα κιτ Stage 3 για έλεγχο. Αποτελείται από το XL4 DIN τοποθέτηση του πρώτου σταδίου συν ένα XL4 δεύτερο στάδιο σε μαύρο και ένα χταπόδι XL4 δεύτερο στάδιο με κίτρινο χρώμα.

Μπορείτε να αγοράσετε το XL4 με ένα μόνο δεύτερο στάδιο ή ως κιτ Stage 4, το οποίο περιλαμβάνει επίσης μετρητή περιεχομένου. Διατίθεται μια έκδοση προσαρμογής με σφιγκτήρα/ζυγό.

Ανοίγοντας το κουτί αποκαλύφθηκε ένα πολύ όμορφα κατασκευασμένο κομμάτι κιτ, με το όνομα Apeks να είναι ευδιάκριτο σε κάθε διαθέσιμη επιφάνεια για να διασφαλιστεί ότι έχετε άμεσα δικαιώματα καυχησιολογίας και αξιοπιστία στον ιστότοπο κατάδυσης.

Ο σχεδιασμός

Το πρώτο στάδιο βασίζεται στο σεβαστό DS4.

Είναι, φυσικά, περιβαλλοντικά σφραγισμένο και έχει σκεφτεί πολύ για τη μεγιστοποίηση της διαθέσιμης επιφάνειας για ανταλλαγή θερμότητας για την αποφυγή παγοποίησης, αποφεύγοντας κατά συνέπεια αυτές τις συναρπαστικές ελεύθερες ροές που μπορούν να κάνουν τις καταδύσεις στην ενδοχώρα του Ηνωμένου Βασιλείου τόσο διασκεδαστικές το χειμώνα.

Ένα υπερκαλουπωμένο τελικό πώμα βοηθά επίσης στην αποφυγή ελεύθερων ροών και προσθέτει κάποια προστασία έναντι ζημιάς από κρούση για το όμορφο νέο σας σετ βαλβίδων.

Ένας υπερβολικά ισορροπημένος σχεδιασμός διαφράγματος επιτρέπει στην ενδιάμεση πίεση στον εύκαμπτο σωλήνα μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου σταδίου να αυξάνεται πιο γρήγορα από την πίεση περιβάλλοντος κατά την κάθοδο, και υποστηρίζεται ότι βελτιώνει την απόδοση στο βάθος.

Το πρώτο στάδιο έχει τέσσερις θύρες μέσης πίεσης και μία θύρα υψηλής πίεσης για έναν μετρητή περιεχομένου ή έναν αποστολέα για να συνδυάζεται με το ενσωματωμένο αέριο υπολογιστή.

Ίσως θέλετε να γνωρίζετε ότι το πρώτο στάδιο δεν είναι πολύ μεγαλύτερο από μια μονάδα αποστολέα πίεσης αερίου. Στην πραγματικότητα, ολόκληρο το κιτ και το caboodle είναι προσεγμένο και μικρό και απλά πεντανόστιμο.

Το νέο XL4 δεύτερο στάδιο είναι συμπαγές και ελαφρύ για να αποτρέψει την κόπωση της γνάθου σε μεγάλες καταδύσεις και συνοδεύεται από το θρυλικό επιστόμιο Comfobite.

Αυτό διαθέτει μια γέφυρα στον άνω ουρανίσκο που προορίζεται να διευκολύνει τη συγκράτηση του δεύτερου σταδίου στο στόμα σας χωρίς να χρειάζεται να το δαγκώσετε.

Στην πραγματικότητα, τα επιστόμια Comfobite μπορεί να μην είναι θρυλικά, αλλά θα έπρεπε να είναι. Τα χρησιμοποιούσα πάντα, ανεξάρτητα από τη μάρκα reg που έχω χρησιμοποιήσει, και λειτουργούν εξαιρετικά.

Ποτέ δεν έχω δαγκώσει από επιστόμιο και δεν χρειάστηκε ποτέ να σφίξω τα δόντια μου για να νιώσω ότι το δεύτερο στάδιο που χρησιμοποιούσα κρατήθηκε με ασφάλεια στη θέση του.

Τα επιστόμια XL4 συγκρατούνται με ένα επαναχρησιμοποιούμενο κλιπ για να κάνουν την αντικατάσταση πεδίου απλή και εύκολη.

Για να είμαι δίκαιος, το χταπόδι το δεύτερο στάδιο δεν έχει Comfobite, αλλά στη συνέχεια θα το παραδώσετε σε έναν λιγότερο απαιτητικό δύτη από εσάς, εάν το χειρότερο φτάσει στο χειρότερο, και σε μια κατάσταση όπως αυτή ο δύτης υποδοχής δεν θα είναι σε θέση να είναι επιλεκτικοί στα επιστόμια και πρέπει απλώς να είμαστε ευγνώμονες που έχουν αέρια για να αναπνεύσουν.

Τα δεύτερα στάδια μπορούν να διαμορφωθούν για αριστερούς ή δεξιούς σωλήνες. Καθένα διαθέτει επίσης ένα +/- έλεγχο βεντούρι, σχεδόν τυπικό εξοπλισμό αυτές τις μέρες, και η Apeks χρησιμοποιεί πλεγμένο σωλήνα για καλύτερη απόδοση στο κρύο νερό και μικρότερο βάρος.

Μεσα στο ΝΕΡΟ

Από την πρώτη κιόλας ανάσα που πήρα, το XL4 ήταν ροδακινί. Ομαλή, αθόρυβη και εύκολη στην αναπνοή καθώς κολυμπούσα σε μια αξιοπρεπή οριζόντια επένδυση. Έπειτα προσπάθησα να το αναστατώσω. Προσπάθησα να πηγαίνω με το κεφάλι προς τα κάτω, να κάνω αργές ροές προς τα εμπρός και προς τα πίσω, αργούς κυλίνδρους κάννης και να ξαπλώνω μπρούμυτα.

Όλοι αυτοί οι ελιγμοί δεν είχαν σαν αποτέλεσμα την ίδια εύκολη αναπνοή και κανένα ίχνος νερού από την εξάτμιση.

Κολλώντας τα χέρια μου σε έναν βράχο, έκανα μερικά λεπτά σκληρού πτερυγίου για να αυξήσω τον ρυθμό της αναπνοής μου και προσπάθησα να λαχανιάζω και να παίρνω τεράστιες αναπνοές για να αυξήσω την απαίτηση παροχής αερίου.

Το XL4 δεν ένοιαζε. Απλώς έκανε τη δουλειά που είχε σχεδιαστεί να κάνει.

Και όταν ξαναπήρα την ανάσα μου, δοκίμασα αυτές τις μικροσκοπικές, απαλές εισπνοές που μερικές φορές χρησιμοποιείτε όταν είναι ένα φωτεινό ηλιόλουστο πρωί και τα ψάρια αστράφτουν και το vis φαίνεται άπειρο και αισθάνεστε υπέροχα και χρειάζεται μόνο να πιείτε το γκάζι προσφοράς – και τα κατάφερε εξίσου καλά.

Τα κομμάτια T μπορεί να φαίνονται στενά, αλλά οι φυσαλίδες της εξάτμισης δεν ενοχλούσαν τον εαυτό τους και το κουμπί καθαρισμού, σχεδόν ολόκληρο το μπροστινό μέρος του reg, ήταν εύκολο να βρεθεί,  να πατηθεί και να ελεγχθεί. Ακριβώς τα ίδια σχόλια ισχύουν για το χταπόδι reg, ακόμα κι αν δεν έχει σωστό επιστόμιο.