Αναζήτηση
Κλείστε αυτό το πλαίσιο αναζήτησης.

Wreck Tour 143: The Schokland

The Schokland Wreck Tour
The Schokland Wreck Tour

Για πολύ καιρό, οι συνθήκες της βύθισης αυτού του φορτηγού πλοίου στα Channel Islands ήταν θέμα διαμάχης, λέει ο JOHN LIDDIARD, αλλά είναι μια εύκολη κατάδυση και συχνά χαρακτηρίζεται από καλή οπτική. Εικονογράφηση MAX ELLIS

ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΗΓΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΝΑ είμαστε πολύ νότια από το Τζέρσεϊ για το ναυάγιο του Schokland, ένα ατμόπλοιο ολλανδικής κατασκευής και ιδιοκτησίας που ζητήθηκε από τους Γερμανούς για να μεταφέρει στρατεύματα και προμήθειες στα νησιά της Μάγχης.

Το Schokland
Το Schokland

Υπάρχουν τόσα πολλά Δικό του αγοριού-Τύπες ιστορίες γύρω από τη βύθιση, που περιλαμβάνουν δολιοφθορές, εξαπάτηση, πάρτι μεθύσι και την Αντίσταση, ότι μπορεί να είναι δύσκολο να διαχωριστεί η αλήθεια από τη φήμη και τη μυθοπλασία, ειδικά με τα συγκεχυμένα στοιχεία ότι το ναυάγιο είναι μερικώς φορτωμένο με ένα φορτίο τσιμέντου.

Διαβάστε επίσης: Πάνω από 18 μέτρα: Diving Jersey's Bouley Bay

Παρόλα αυτά, η Kendall McDonald τα έχει τακτοποιήσει όλα (δείτε τον πίνακα ιστορικού παρακάτω). Στις 4 Ιανουαρίου 1943, το Schokland χτύπησε τους βράχους του Les Grunes Vaudin στα νότια του Τζέρσεϊ και βυθίστηκε.

Ξεκινάμε σε βάθος 25 μέτρων στην πλώρη, όπου ο Mike Rowley, τώρα αποσύρθηκε από τον κυβερνήτη mv Maureen, έριξε βολικά τη βολή για μια εύκολη περιήγηση σε μήκος και πίσω στο ναυάγιο.

Μυρωμένος ανάμεσα στα συντρίμμια
Μυρωμένος ανάμεσα στα συντρίμμια

Η πλώρη αρχίζει να καταρρέει, αλλά όλα τα εξαρτήματα παραμένουν περίπου στη θέση τους, συμπεριλαμβανομένου του βαρούλκου άγκυρας (1), με αλυσίδες που κρατούν σφιχτά τις άγκυρες σε κάθε πλευρά (2). Τότε έχουμε ένα μεγαλύτερο φορτίο-βαρούλκο (3) και ζεύγη δέστρες και στις δύο πλευρές του καταστρώματος, πριν πέσει στο μπροστινό κράτημα.

Βαρούλκο άγκυρας
Άγκυρα-βαρούλκο

Κατεβαίνοντας λίγο στο πρώτο κράτημα, το κάτω μέρος είναι γεμάτο σακούλες τσιμέντου (4). Οι πλευρές του κύτους σαπίζουν μεταξύ των νευρώσεων και υποχωρούν, έτσι το κατάστρωμα και το άνοιγμα της καταπακτής έχουν πέσει σε μια ελαφρά γωνία ενώ παραμένουν εύλογα ολοκληρωμένα.

Μεταξύ των μπροστινών λαβών, το στέλεχος ενός ιστού (5) υψώνεται ανάμεσα σε ένα ζευγάρι φορτηγά-βαρούλκα (6). Το δεύτερο αμπάρι είναι παρόμοιο με το πρώτο ως προς το φορτίο του συσκευασμένου τσιμέντου (7) παραμένει στο κάτω μέρος και το κατάστρωμα έχει πέσει καθώς οι πλευρές έχουν υποχωρήσει. Η συνολική δομή του κύτους παραμένει επίσης πλήρης.

Βαρούλκο φορτίου
Φορτίο-βαρούλκο

Κοιτάζοντας τη γενική κατάσταση της αποσύνθεσης, υποπτεύομαι ότι είναι η στερεοποιημένη μάζα του τσιμέντου σακούλες που στην πραγματικότητα συγκρατεί το μπροστινό μέρος του πλοίου ενωμένο και εμποδίζει την περαιτέρω διάβρωση από τις καταιγίδες και την παλίρροια.

Το κατάστρωμα ανεβαίνει τώρα ένα επίπεδο (8) με τα υπολείμματα της ανωδομής του ενδιάμεσου πλοίου. Ένας ιστός έχει πέσει απέναντι από το πλοίο για να κρέμεται από την πλευρά του λιμανιού.

Πίσω από αυτό, μεγάλο μέρος της τιμονιέρας και της υπερκατασκευής έχει καταρρεύσει στο χώρο του καταφυγίου (9).

Η πρόσβαση γίνεται από ψηλά, με πρόσθετο φως να εισέρχεται από κενά που έχουν σαπίσει στο πλάι της γάστρας. Ανάμεσα στα συντρίμμια είναι μια τουαλέτα και ένα μπάνιο, ακόμη και ένα ζευγάρι μποτάκια καλυμμένα με λάσπη. Εάν τα βρείτε, παρακαλούμε αφήστε τα εκεί που είναι, καθώς θα διαλύονταν αν μετακινηθούν.

Αναποδογυρισμένη τουαλέτα
Αναποδογυρισμένη τουαλέτα

Δύο συμβατικοί κυλινδρικοί λέβητες (10) γεμίστε το πλάτος της γάστρας με περισσότερα σκουπίδια διάσπαρτα από πάνω. Πίσω από τους λέβητες, το ναυάγιο έχει ανοίξει αρκετά, παρέχοντας εύκολη πρόσβαση γύρω από την ατμομηχανή τριπλής διαστολής (11).

Λέβητας και πλευρά της ατμομηχανής
Λέβητας και πλευρά της ατμομηχανής

Από τη βάση του κινητήρα, ένα μικρό στέλεχος άξονα προπέλας οδηγεί προς τα πίσω, αλλά σύντομα σπάει εκεί όπου ένα τμήμα του καταστρώματος με ένα βαρούλκο φορτίου (12) έχει πέσει μέσα.

Το μονό πίσω κράτημα (13) είναι πολύ λιγότερο άθικτο από εκείνα τα εμπρός. Η πλευρά της θύρας της γάστρας είναι σαπισμένη μεταξύ των πλευρών και η δεξιά πλευρά είναι μια ανοιχτή τρύπα με ένα οδοντωτό σπάσιμο στο κατάστρωμα από πάνω της. Ο οπίσθιος ιστός βρίσκεται διαγώνια κατά μήκος αυτής της λαβής.

Μια τρύπα που κρύβει ένα χέλι
Μια τρύπα που κρύβει ένα χέλι

Στην πρύμνη, τα υπολείμματα μιας πλατφόρμας αντιαεροπορικού όπλου είναι στραμμένα ανάποδα, με τα τέσσερα πόδια που θα τη στήριζαν να προεξέχουν προς τα πάνω (14).

Το κατάστρωμα από κάτω είναι σχετικά άθικτο, ακόμη και με κάποια σανίδα ακόμα στη θέση του.

Το τελευταίο αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό είναι το T στην κορυφή του στύλου του πηδαλίου (15). Ο πραγματικός μηχανισμός διεύθυνσης είναι κρυμμένος κάτω από το κατάστρωμα, αλλά θα είχε χρησιμοποιηθεί για την τοποθέτηση βοηθητικού συστήματος διεύθυνσης σε περίπτωση βλάβης.

Ενώ η περιήγησή μας έχει παραμείνει περίπου στα 25 μέτρα μέχρι στιγμής, η πτώση κάτω από την πρύμνη στα 30 μέτρα αποκαλύπτει τον σκελετό του πηδαλίου που είναι στραμμένος προς τα δεξιά (16). Στη συνέχεια, σχεδόν θαμμένη στον βυθό της θάλασσας, η προπέλα παραμένει προσκολλημένη στον άξονα της.

Ακολουθώντας την καμπύλη της γάστρας πίσω προς τα πάνω, η διαδρομή επιστροφής μας επανέρχεται στο κύριο κατάστρωμα δίπλα σε ζεύγη κολάρων πρόσδεσης (17) πριν κατευθυνθεί πίσω προς την πλώρη.

Αν υπάρχει χρόνος να αφιερώσετε, μια άλλη ματιά ανάμεσα στα συντρίμμια στο μέσο του πλοίου (18) μπορεί να αποκαλύψει περισσότερες ενδιαφέρουσες περιέργειες.

Ανάλογα με τον αριθμό των δυτών και τη δύναμη της παλίρροιας, η οποία μπορεί να είναι αρκετά μεγάλη στα Channel Islands, ο κυβερνήτης σας μπορεί να είναι ευχαριστημένος με μια καθυστερημένη SMB για ανάβαση ή μπορεί να χρειαστεί να επιστρέψει στη γραμμή βολής (19) για να ανασυγκροτήσετε όλους τους δύτες για μια παρασυρόμενη αποσυμπίεση σε ένα τεμπέλικο πλάνο ή σταθμό αποσυμπίεσης.

ΚΡΥΑ ΑΝΕΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΣΤΡΑΤΕΥΜΑΤΑ

Η SCHOKLAND, φορτηγό πλοίο. ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 1915, ΒΥΘΕΙ 1943

Όταν το μικρό ολλανδικό βαπόρι Schokland βυθίστηκε στην πρύμνη, στις 1.30 π.μ. στις 5 Ιανουαρίου 1943, η Γερμανική Δύναμη Κατοχής προσπάθησε σκληρά να κρύψει το γεγονός ότι 110 Γερμανοί στρατιώτες είχαν πεθάνει στο παγωμένο νερό ένα μίλι μακριά από τη νότια ακτή του Τζέρσεϊ, γράφει η Kendall McDonald.

Μέσα σε μια ώρα από την αυγή, ωστόσο, φήμες κυκλοφόρησαν στο νησί ότι αυτό δεν ήταν τυχαίο και ότι μια βόμβα είχε ανοίξει μια τεράστια τρύπα κοντά στο πηδάλιο της.

Η Schokland είχε επιταχθεί από τους Γερμανούς για τη μεταφορά στρατιωτικού φορτίου και στρατευμάτων μεταξύ του γαλλικού λιμανιού St Malo και των Νήσων της Μάγχης.

Είχε κατασκευαστεί στο Ρότερνταμ το 1915. Η κακοποιημένη εμφάνισή της δεν βοηθήθηκε από τους Γερμανούς που πρόσθεσαν όπλα 20 χιλιοστών AA τόξο και πρύμνη. Το όπλο της πρύμνης υψώθηκε σε μια ψηλή μεταλλική πλατφόρμα.
Ο τρικύλινδρος κινητήρας τριπλής επέκτασης έδωσε το Schokland τελική ταχύτητα 10 κόμβων.

Ζύγιζε 1113 τόνους, ήταν εξοπλισμένη με ένα μονό ψηλό χωνί και το μήκος της στα 225 πόδια την έκανε να φαίνεται χαμηλά στο νερό.

Η Schokland είχε ξεφορτώσει ένα φορτίο στο St Helier στις 4 Ιανουαρίου, όταν της δόθηκε εντολή να πάει στο St Malo για να φέρει κάτι, να επιστρέψει και να ολοκληρώσει την εκφόρτωση.

Ένας μεγάλος αριθμός γερμανικών στρατευμάτων περίμενε τη μεταφορά στο St Malo και τους είπαν ότι θα μπορούσαν να ταξιδέψουν στο Schokland αν το επιθυμούσαν.

Επειδή πολλοί από αυτούς ήλπιζαν για μια μακρά άδεια στη Γερμανία μετά από μήνες μακριά, δεν χρειάζονταν ενθάρρυνση και 284 στρατιώτες είχαν ενταχθεί στο πλήρωμα των 26 όταν απέπλευσε.

Στο πλοίο υπήρχαν επίσης γυναίκες που δεν περιλαμβάνονται στον κατάλογο των Γερμανών. Λέγεται ότι πρόκειται για ιερόδουλες από τον οίκο ανοχής των δυνάμεων στο ξενοδοχείο Victor Hugo. Άλλοι πιστεύεται ότι ήταν Γερμανοί νοσοκόμες, αλλά δεν δόθηκαν ποτέ λεπτομέρειες για αυτούς τους επιβάτες.

Ούτε αποκαλύφθηκαν λεπτομέρειες για τον πλοίαρχο του πλοίου που είχε πετάξει στο Τζέρσεϊ εκείνο το απόγευμα, έναν Ολλανδό χωρίς προηγούμενη εμπειρία στα ύδατα του Channel Island.
Αυτός επρόκειτο να είναι η πραγματική αιτία της απώλειας του Schokland.

Πλοία συνοδείας έφτασαν νότια του νησιού στις 11.30 και έκαναν σήμα για το Schokland και ένα άλλο φορτηγό πλοίο, το Ολλανδία, για να τους ενώσει πέρα ​​από τους παράκτιους υφάλους.

Καθώς το έκαναν, όσοι επέβαιναν στα περιπολικά εντόπισαν ότι το Schokland φαινόταν να γυρίζει
προς τα νότια πολύ σύντομα.

Εκτοξεύτηκαν φωτοβολίδες για να την προειδοποιήσουν, αλλά εκείνη τη στιγμή χτύπησε σε βράχους, προκαλώντας σοβαρές ζημιές κάτω από την ίσαλο γραμμή. Μέσα σε μισή ώρα είχε βυθιστεί.

Το έργο διάσωσης συνεχίστηκε για το υπόλοιπο της νύχτας και τελικά διασώθηκαν 174 στρατιώτες. Οι φήμες για βόμβα στο πλοίο συνεχίστηκαν και για πολλούς ανθρώπους ήταν δύσκολο να αποδεχτούν ότι η βύθιση ήταν ένα απλό ατύχημα.

ΞΕΝΑΓΟΣ

Ο ξεναγός Schokland
Ο ξεναγός Schokland

ΦΤΑΣΜΑ ΕΚΕΙ: Condor Ferries από το Weymouth, Πουλ ή Πόρτσμουθ προς Τζέρσεϊ, 0845 609 1024.

ΠΩΣ ΝΑ ΤΟ ΒΡΕΙΤΕ: Οι συντεταγμένες GPS είναι 56 03.707N 002 29.717W (μοίρες, λεπτά και δεκαδικά).

TIDES: Το χαλαρό νερό είναι 45 λεπτά πριν από την υψηλή στάθμη και 30 λεπτά πριν από το χαμηλό νερό St Helier.

ΚΑΤΑΔΥΣΗ & ΑΕΡΑ: Τζέρσεϊ – Τζέρσεϊ κατάδυσης, 01534 880934. Γκέρνσεϊ – Ρίτσαρντ Κιν, 01481 265335, richardkeen@cwgsy.net. Σαρκ - Υπηρεσίες καταδύσεων Sark, 01481 832565.

ΚΑΤΑΛΥΜΑ: Τζέρσεϊ Τουρισμός.

ΠΡΟΣΟΝΤΑ: Αυτό είναι ένα εύκολο ναυάγιο για την PADI Προηγμένο ανοιχτό νερό ή BSAC Sports Divers, και σε καλό βάθος για να αξιοποιήσετε στο έπακρο το nitrox.

ΕΚΚΙΝΗΣΗ: Slip στο St Helier στο Jersey.

ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: Διάγραμμα Ναυαρχείου 3655, Φανέλα. Χάρτης Ναυαρχείου 1137, Προσεγγίσεις στο St Helier. Τζέρσεϊ Τουρισμός.

PROS: Συνήθως καλή ορατότητα. Βολικό για ένα γρήγορο ταξίδι έξω και πίσω από το St Helier.

Μειονεκτήματα: Οι μεγάλες παλίρροιες μπορεί να οδηγήσουν σε μια σύντομη περίοδο χαλάρωσης του νερού.

ΒΑΘΟΣ: 20-35m

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΔΥΣΚΟΛΙΑΣ:

Χάρη στους Mike, Penny και Giles Rowley.

Εμφανίστηκε το DIVER Νοεμβρίου 2010

Βίντεο με αποτέλεσμα ο δύτης να αγγίζει τα αποτελέσματα του Whaleshark #scuba #news #scuba #scubadiving #scubadiver ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ https://divernet.com/scuba-news/health-safety/dive-boat-blazed-whale-shark-grabbed-in- Ταϊλάνδη/ Γίνετε fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear --------------- -------------------------------------------------- ------------------ ΟΙ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΕΣ ΜΑΣ Ιστότοπος: https://www.scubadivermag.com ➡️ Καταδύσεις, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές & Συμβουλές, Ιστότοπος Scuba Gear Reviews: https:/ /www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Ιστότοπος: https://www.godivingshow.com ➡️ Η μοναδική έκθεση καταδύσεων στο Ηνωμένο Βασίλειο Ιστότοπος: https://www.rorkmedia.com ➡️ Για διαφήμιση εντός των επωνυμιών μας -------------------------------------------- -------------------------------------- ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΜΕΣΑ ΤΟ FACEBOOK: https:// www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Συνεργαζόμαστε με τα https://www.scuba.com και https://www. mikesdivestore.com για όλα τα απαραίτητα για τον εξοπλισμό σας. Εξετάστε το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσετε τον παραπάνω σύνδεσμο συνεργατών για να υποστηρίξετε το κανάλι.

Βίντεο από τον δύτη να αγγίζει τα αποτελέσματα του Whaleshark σε μια ωραία #scuba #news

#scuba #scubadiving #scubadiver
ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ
https://divernet.com/scuba-news/health-safety/dive-boat-blazed-whale-shark-grabbed-in-thailand/

Γίνετε θαυμαστής: https://www.scubadivermag.com/join
Αγορές Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
ΟΙ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΕΣ ΜΑΣ

Ιστοσελίδα: https://www.scubadivermag.com ➡️ Καταδύσεις, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές & Συμβουλές, Κριτικές Scuba Gear
Ιστοσελίδα: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές & Συμβουλές, Ταξιδιωτικές αναφορές
Ιστοσελίδα: https://www.godivingshow.com ➡️ Η μοναδική έκθεση καταδύσεων στο Ηνωμένο Βασίλειο
Ιστοσελίδα: https://www.rorkmedia.com ➡️ Για διαφήμιση εντός των επωνυμιών μας
-------------------------------------------------- ---------------------------------
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΑ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΜΕΣΑ

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Συνεργαζόμαστε με τα https://www.scuba.com και https://www.mikesdivestore.com για όλα τα απαραίτητα για τον εξοπλισμό σας. Εξετάστε το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσετε τον παραπάνω σύνδεσμο συνεργατών για να υποστηρίξετε το κανάλι.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5DQTIzMEQyQTJBNDA4ODdF

Βίντεο από τον δύτη να αγγίζει τα αποτελέσματα του Whaleshark σε μια ωραία #scuba #news

https://www.scuba.com/p-mrsp4dc/mares-puck-4-dive-computer
https://www.scuba.com/l/Scuba-Gear/Computers

Mares Puck 4 Dive Computer Unboxing Review #scuba #unboxing 
#scuba #scubadiving #scubadiver
LINKS

Become a fan: https://www.scubadivermag.com/join
Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear 
-----------------------------------------------------------------------------------
OUR WEBSITES

Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Scuba Diving, Underwater Photography, Hints & Advice, Scuba Gear Reviews
Website: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports
Website: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom
Website: https://www.rorkmedia.com ➡️ For advertising within our brands
-----------------------------------------------------------------------------------
FOLLOW US ON SOCIAL MEDIA

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine We partner with https://www.scuba.com and https://www.mikesdivestore.com for all your gear essentials. Consider using the affiliate link above to support the channel.

https://www.scuba.com/p-mrsp4dc/mares-puck-4-dive-computer
https://www.scuba.com/l/Scuba-Gear/Computers

Mares Puck 4 Dive Computer Unboxing Review #scuba #unboxing
#scuba #scubadiving #scubadiver
ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

Γίνετε θαυμαστής: https://www.scubadivermag.com/join
Αγορές Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
ΟΙ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΕΣ ΜΑΣ

Ιστοσελίδα: https://www.scubadivermag.com ➡️ Καταδύσεις, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές & Συμβουλές, Κριτικές Scuba Gear
Ιστοσελίδα: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές & Συμβουλές, Ταξιδιωτικές αναφορές
Ιστοσελίδα: https://www.godivingshow.com ➡️ Η μοναδική έκθεση καταδύσεων στο Ηνωμένο Βασίλειο
Ιστοσελίδα: https://www.rorkmedia.com ➡️ Για διαφήμιση εντός των επωνυμιών μας
-------------------------------------------------- ---------------------------------
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΑ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΜΕΣΑ

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4yMzk0RjU2NDJBMzI5RDE2

Mares Puck 4 Dive Computer Unboxing Review #scuba #unboxing

Λειτουργούν τα Regs για το κρύο νερό στο ζεστό νερό; #askmark #scuba @thomasmartin390 γεια σας, είχα μια ερώτηση. Σύντομα θα αποκτήσω το MTX RC. Ωστόσο, σπάνια βουτάω σε κρύο αλλά μάλλον σε ζεστό νερό. Είναι εξίσου αποτελεσματικό στο ζεστό νερό; ευχαριστώ για την απάντησή σας #scuba #scubadiving #scubadiver ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ Γίνετε θαυμαστές: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ------ -------------------------------------------------- --------------------------- ΟΙ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΕΣ ΜΑΣ Ιστότοπος: https://www.scubadivermag.com ➡️ Καταδύσεις, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές και συμβουλές , Ιστότοπος Scuba Gear Reviews: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom Website: https://www.rorkmedia.com ➡️ Για διαφήμιση εντός των επωνυμιών μας ----------------------------------- ------------------------------------------------ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΕ ΜΑΣ ΣΤΑ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΜΕΣΑ ΤΟ FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Συνεργαζόμαστε με το https://www.scuba .com και https://www.mikesdivestore.com για όλα τα απαραίτητα για τον εξοπλισμό σας. Εξετάστε το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσετε τον παραπάνω σύνδεσμο συνεργατών για να υποστηρίξετε το κανάλι.

Λειτουργούν τα Regs για το κρύο νερό στο ζεστό νερό; #askmark #scuba

@thomasmartin390
γεια σας, είχα μια ερώτηση. Σύντομα θα αποκτήσω το MTX RC. Ωστόσο, σπάνια βουτάω σε κρύο αλλά μάλλον σε ζεστό νερό. Είναι εξίσου αποτελεσματικό στο ζεστό νερό; ευχαριστώ για την απάντηση

#scuba #scubadiving #scubadiver
ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

Γίνετε θαυμαστής: https://www.scubadivermag.com/join
Αγορές Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
ΟΙ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΕΣ ΜΑΣ

Ιστοσελίδα: https://www.scubadivermag.com ➡️ Καταδύσεις, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές & Συμβουλές, Κριτικές Scuba Gear
Ιστοσελίδα: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές & Συμβουλές, Ταξιδιωτικές αναφορές
Ιστοσελίδα: https://www.godivingshow.com ➡️ Η μοναδική έκθεση καταδύσεων στο Ηνωμένο Βασίλειο
Ιστοσελίδα: https://www.rorkmedia.com ➡️ Για διαφήμιση εντός των επωνυμιών μας
-------------------------------------------------- ---------------------------------
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΑ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΜΕΣΑ

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS43MjE3M0ZBOUE4MjY1QTA1

Λειτουργούν τα Regs για το κρύο νερό στο ζεστό νερό; #askmark #scuba

ΑΣ ΚΡΑΤΗΣΟΥΜΕ ΕΠΑΦΗ!

Λάβετε μια εβδομαδιαία συλλογή όλων των ειδήσεων και άρθρων του Divernet Μάσκα καταδύσεων
Δεν ανεπιθύμητο! Διαβάστε μας πολιτική απορρήτου για περισσότερες πληροφορίες.
Εγγραφείτε
Ειδοποίηση για
επισκέπτης

0 Σχόλια
Ενσωματωμένα σχόλια
Δείτε όλα τα σχόλια

Συνδεθείτε μαζί μας

0
Θα αγαπήσετε τις σκέψεις σας, παρακαλώ σχολιάστε.x