Αναζήτηση
Κλείστε αυτό το πλαίσιο αναζήτησης.

Wreck Tour 139: HMS Whirlwind

Wreck Tour 139 HMS Whirlwind
Wreck Tour 139 HMS Whirlwind

Είναι λίγο έξω από το δρόμο στον κόλπο Cardigan, αλλά πώς, ρωτά ο JOHN LIDDIARD, μπορείτε να βουτήξετε ένα αντιτορπιλικό του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου και μια φρεγάτα Ψυχρού Πολέμου όλα σε ένα; Ο MAX ELLIS είναι ο εικονογράφος

ΜΠΟΡΩ ΜΟΝΟ ΝΑ ΕΙΣΑΓΩΓΩ αυτού του μήνα Περιήγηση στο ναυάγιο ως κάτι πραγματικά ιδιαίτερο και εμπνευσμένο – ένα ναυάγιο που είναι μοναδικό. HMS Ανεμοστρόβιλος ήταν η φρεγάτα τύπου 15 F187, ανακατασκευάστηκε για τον Ψυχρό Πόλεμο από το κύτος του καταστροφέα έκτακτης ανάγκης του Β' Παγκοσμίου Πολέμου R87.

Ως ναυάγιο, δεν είναι μόνο μοναδικό στο είδος του, αλλά είναι επίσης σε ένα άνετα προσβάσιμο βάθος 36 μέτρων, αν και λίγο έξω από το δρόμο για πολλούς δύτες, στον κόλπο Cardigan.

Η περιήγησή μας ξεκινά από το ψηλότερο σημείο του ναυαγίου, 6 μέτρα πάνω από τον βυθό των 36 μέτρων, στη δεξιά πλευρά της πλώρης από ένα μεγάλο ζευγάρι κολώνες (1).

Η πλώρη ακουμπάει 90° στην πλευρά του λιμανιού, όπως θα υποθέσω ότι έκανε ολόκληρο το πλοίο όταν βυθίστηκε αρχικά στο πεδίο βολής Cardigan.

Ακολουθώντας την κωνική πλώρη προς τα εμπρός και βαθύτερα, τα καλώδια αγκυροβόλησης αλυσίδας εκτείνονται από σωλήνες στο στόμιο και στη δεξιά πλευρά (2), και οδηγούν προς τα βόρεια και τα δυτικά.

Πάνω από το κατάστρωμα, τα καλώδια τεντώνονται πίσω κάτω από μια πλατφόρμα στόχου εμβέλειας (3), ένας ελαφρύς δικτυωτός πύργος συγκολλημένος στο κατάστρωμα μετά το HMS Ανεμοστρόβιλος παροπλίστηκε και παραδόθηκε στο πεδίο βολής το 1974.

Πίσω από την πλατφόρμα στόχου, ένα τετράγωνο τεσσάρων μεγάλων κολώνων είναι τοποθετημένο κατά μήκος της κεντρικής γραμμής, με βρόχους στα καλώδια πρόσδεσης αγκιστρωμένους πάνω τους. Το κατάστρωμα της πλώρης φτάνει τώρα σε ένα απότομο τέλος όπου θα βρισκόταν η γέφυρα (4). Εδώ το ναυάγιο είναι αρκετά σπασμένο και τα συντρίμμια είναι πιο κοντά στον βυθό.

Η γέφυρα του Ανεμοστρόβιλος ήταν χαμηλό, μόνο ένα κατάστρωμα πάνω από το κάστρο και η υπερκατασκευή εκτεινόταν πίσω σε παρόμοιο επίπεδο, τοποθετώντας το δύο καταστρώματα πάνω από το κύριο κατάστρωμα. Αυτή ήταν μια από τις πρώτες πλήρως κλειστές γέφυρες που τοποθετήθηκαν σε φρεγάτα του Βασιλικού Ναυτικού, μια ευπρόσδεκτη αλλαγή από τις ανοιχτές γέφυρες τον χειμώνα του Βόρειου Ατλαντικού.

Μια κολοβωμένη πυραμίδα (5) με μια μικρή καταπακτή στη μία πλευρά μπορεί να ήταν ένα ντουλάπι πυρομαχικών για το διπλό αντιαεροπορικό πυροβόλο Bofors των 40 mm (6). Ένας βαρύς σωλήνας ανάμεσα στα συντρίμμια προς τη γάστρα θα μπορούσε να ήταν μέρος του στηρίγματος και της στήριξης για τη θέση του όπλου.

Δίδυμο αντιαεροπορικό πυροβόλο Bofors των 40 χλστ
Δίδυμο αντιαεροπορικό πυροβόλο Bofors των 40 χλστ

Αμέσως πίσω από το αντιαεροπορικό πυροβόλο, ένα μικρό υπερυψωμένο κατάστρωμα θα ήταν η θέση παρατήρησης, με έναν οπτικό αποστασιόμετρο τοποθετημένο στην οροφή (7).

Μια άλλη δομή πλέγματος είναι ο κύριος ιστός του πλοίου (8). Αυτό είναι πολύ ψηλότερο από τις πλατφόρμες στόχου εμβέλειας και λεπταίνει προς την κορυφή.

Κύριος ιστός
Κύριος ιστός

Αν κοιτάξετε προσεκτικά, η κατασκευή είναι πολύ ισχυρότερη από αυτή των πλατφορμών στόχων εμβέλειας, με πρόσθετη εγκάρσια στήριξη για να υποστηρίξει το βάρος των κεραιών ραδιοφώνου και ραντάρ μέσω οποιασδήποτε πίεσης θα μπορούσε να προκαλέσει η βαριά θάλασσα στη φρεγάτα.

Στο βυθό πίσω από τον ιστό, μια μικρή άγκυρα (9) πιθανώς δεν έχει καμία σχέση με το HMS Whirlwind, αλλά ένα που έχασε εδώ ή πετάχτηκε από μηχανότρατες σε ένα γνωστό «φάουλ έδαφος».

Το πίσω κατάρτι
Το πίσω κατάρτι

Τα συντρίμμια τώρα μπερδεύονται λίγο όταν το κύτος έχει καταρρεύσει, καλύπτοντας εν μέρει τα υπολείμματα του καταστρώματος και της υπερκατασκευής. Ο ενισχυμένος σωλήνας από το κέντρο της χοάνης βρίσκεται ανάμεσα σε δύο καλύμματα αναπνευστήρα τύπου μανιταριού (10).

Περίπου εδώ, το εκτεταμένο κάστρο θα είχε τελειώσει, οι πλευρές του κύτους θα πέφτουν στο επίπεδο του κύριου καταστρώματος, αν και καμία από αυτές τις λεπτομέρειες δεν είναι εμφανής στο ναυάγιο.

Η επόμενη μεγάλη δομή είναι μια άλλη θέση ελέγχου πυρκαγιάς με έναν περιστρεφόμενο μηχανισμό στην κορυφή που θα υποστήριζε το Ανεμοστρόβιλοςτου ραντάρ (11). Αυτό θα είχε καλυφθεί από έναν ελαφρύ θόλο.

Αμέσως πίσω του βρίσκεται ο διπλός πυργίσκος όπλου 4 ιντσών (12), αν και αυτό θα μπορούσε να είναι εύκολο να το χάσετε επειδή οι κάννες του όπλου δείχνουν προς τα εμπρός και κρύβονται σε μεγάλο βαθμό από συντρίμμια. Ο πυργίσκος έχει ανοιχτή πλάτη, αποκαλύπτοντας τη βράκα των όπλων και το όπλο-εκπαίδευση μηχανισμοί στο εσωτερικό.

Πίσω από τον πυργίσκο, το HMS ΑνεμοστρόβιλοςΤο κατάστρωμα του άνοιξε για να παρέχει πηγάδια για δύο ανθυποβρυχιακούς όλμους Mark 10 Limbo.

Αυτοί οι τρίκανοι όλμοι ήταν εξελίξεις του συστήματος Squid εν καιρώ πολέμου, εκτοξεύοντας μια εξάπλωση τριών εκτοξεύσεων βάθους προς οποιαδήποτε κατεύθυνση γύρω από το πλοίο. Ένα αναποδογυρισμένο τμήμα του άνω καταστρώματος, με τα σκαλοπάτια να «κατεβαίνουν» (13), θα οδηγούσε σε μια από τις θέσεις Limbo.

Η πρύμνη του πλοίου έχει στρίψει σχεδόν τελείως. Μια αλυσίδα περνάει κατά μήκος και εν μέρει μέσα από το ναυάγιο, στη συνέχεια προς τα δυτικά. Είναι δύσκολο να πει κανείς εάν αυτή ήταν μια άλλη αλυσίδα πρόσδεσης από το πεδίο βολής ή προέρχεται από μια άγκυρα που έπεσε στο ναυάγιο αφού βυθίστηκε.

Κοιτάζοντας κάτω από το αναποδογυρισμένο κατάστρωμα, ένας φαρδύς σωλήνας μπορεί να ήταν μέρος ενός από τους ανθυποβρυχιακούς όλμους Limbo.

Στέκεται μακριά από το ναυάγιο, από κάποιο θαύμα όρθια στην άμμο, είναι η πλατφόρμα στόχου του πίσω βεληνεκούς (14), πανομοιότυπο από κάθε άποψη με την μπροστινή πλατφόρμα. Υποψιάζομαι ότι για να προσγειωθεί όρθια έτσι, πρέπει να έχει αποσπαστεί από το κατάστρωμα καθώς το πλοίο ανατράπηκε και μετά να έπεσε ανεξάρτητα στον βυθό της θάλασσας.

Ένα τμήμα του καταστρώματος με ένα ζευγάρι κολώνες έχει σπάσει από τη γάστρα και στέκεται ακριβώς στο πλάι (15).

Κάτω από το αναποδογυρισμένο κύτος, το κατάστρωμα συγκρατείται από τον βυθό της θάλασσας από ένα κλειστό περίβλημα βαρούλκου (16). Αυτό μπορεί να χρησιμοποιήθηκε για τη ρυμούλκηση μιας διάταξης σόναρ πίσω από το πλοίο κατά την αναζήτηση υποβρυχίων.

Το αναποδογυρισμένο κύτος είναι σχετικά επίπεδο στην πρύμνη, χαρακτηριστικό ενός πλοίου κατασκευασμένο για ταχύτητα.

Στο κέντρο υπάρχει ένα ενιαίο μεγάλο πηδάλιο, και θα υπήρχαν άξονες προπέλας και στις δύο πλευρές.
Το πλαίσιο Α που στηρίζει τον δεξιό άξονα είναι κολοβωμένο (17), ενώ αυτό που υποστηρίζει τον άξονα της θύρας είναι άθικτο (18).

Πλαίσιο Α άξονας προπέλας θύρας
Πλαίσιο Α άξονας προπέλας θύρας

Και οι δύο άξονες της έλικας αποσπάστηκαν από τα πλαίσια Α προτού στρίψει η πρύμνη και τώρα στηρίζονται στον βυθό της θάλασσας, ελαφρώς έξω από το ναυάγιο.

Οι έλικες λείπουν και είτε θα είχαν αφαιρεθεί όταν το HMS Ανεμοστρόβιλος παροπλίστηκε ή διασώθηκαν από το ναυάγιο. Μετά τη βύθιση, το Υδρογραφικό Γραφείο ανέφερε: «Δεν αναμένονται εργασίες διάσωσης για αρκετό καιρό».

Ίσως δεν υπήρξε ποτέ καμία διάσωση. υπάρχουν ελάχιστα σημάδια από αυτό, και το Βασιλικό Ναυτικό μπορεί κάλλιστα να είχε άλλες χρήσεις για ένα ζευγάρι μπρούτζινες προπέλες υψηλής ταχύτητας. Η γάστρα του HMS Ανεμοστρόβιλος θα μπορούσαν να έχουν ρυμουλκηθεί στην περιοχή με ρυμουλκά.

Ακολουθώντας τους άξονες προς τα εμπρός, ο ένας εξαφανίζεται κάτω από τη γάστρα και ο άλλος οδηγεί στο περίβλημα ενός κιβωτίου ταχυτήτων (19).

Οι ατμοστρόβιλοι που τροφοδοτούσαν το HMS Ανεμοστρόβιλος γύρισε με μεγάλη ταχύτητα και τα κιβώτια ταχυτήτων θα το είχαν μειώσει σε έναν ρυθμό πιο κατάλληλο για τους έλικες ενός πλοίου.

Αν και ανατράπηκε και μάλιστα υποχώρησε, το κύτος είναι σχετικά άθικτο (20), έτσι άλλα μηχανήματα όπως οι ίδιοι οι στρόβιλοι και οι λέβητες είναι απρόσιτα – υποθέτοντας, δηλαδή, ότι οι τουρμπίνες δεν αφαιρέθηκαν όταν το HMS Ανεμοστρόβιλος παροπλίστηκε.

Με έναν βυθό στα 36 μέτρα, βλέποντας τόσο μεγάλο μέρος του ναυαγίου σε μία μόνο κατάδυση θα μπορούσε να σας βάλει σε αποσυμπίεση, οπότε μάλλον είναι καιρός να ανεβείτε, είτε με καθυστέρηση SMB είτε, με μια μεγαλύτερη ομάδα, για να συναντήσετε σε έναν σταθμό αποσυμπίεσης και απομακρυνθεί από τη γραμμή βολής.

ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΣΤΟΧΟΣ ΣΕ ΒΕΤΕΡΑΝΟ ΠΟΛΕΜΟΥ

HMS WHIRLWIND, καταστροφέας. ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 1943, Βυθίστηκε το 1974

ΞΕΚΙΝΗΣΕ ως μία από τις 32 κατασκευές έκτακτης ανάγκης καταστροφέων C-class εν καιρώ πολέμου, που παραγγέλθηκαν το 1942 και ήταν γνωστή στο ναυπηγείο Hawthorn Leslie ως R87. Ήταν μία από τις δύο που κατονομάστηκαν, γράφει η Kendall McDonald.

Την έλεγαν HMS Ανεμοστρόβιλος λίγο μετά την εκτόξευσή της την τελευταία ημέρα του Αυγούστου 1943. Ζύγιζε 1710 τόνους, μήκους 339 πόδια με δοκό 36 πόδια και ήταν οπλισμένη με τέσσερα πυροβόλα των 4.7 ιντσών και πέντε 40 χιλιοστών και οκτώ σωλήνες τορπιλών.

Εντάχθηκε στον Εσωτερικό Στόλο του Βασιλικού Ναυτικού το 1944, αλλά σύντομα μεταφέρθηκε στην Άπω Ανατολή, όπου οι δραστηριότητές της έγιναν ακόμη πιο πολεμικές.

Κατά τη διάρκεια της Επιχείρησης Meridian, ήταν μια από τις συνοδούς των μεταφορέων που έστειλαν αεροσκάφη για να επιτεθούν στα διυλιστήρια πετρελαίου που κατείχαν η Ιαπωνία στην Ινδονησία.

Ανεμοστρόβιλος συμμετείχε στις αιματηρές μάχες του αμερικανικού στρατού για την κατάληψη της Οκινάουα και στη συνέχεια υποστήριξε την εκ νέου κατάληψη του Χονγκ Κονγκ πριν επιστρέψει στο σπίτι στο τέλος του πολέμου.

Πέντε χρόνια αργότερα, το Πολεμικό Ναυτικό αποφάσισε ότι χρειαζόταν μεγάλους αριθμούς φρεγατών για να αντιμετωπίσει την απειλή των ρωσικών υποβρυχίων. Οι νέες φρεγάτες χρειάστηκαν χρόνο για να κατασκευαστούν και για να καλυφθεί το κενό μετατράπηκαν τα αντιτορπιλικά εν καιρώ πολέμου.

HMS Ανεμοστρόβιλος ήταν ένα από τα πρώτα που ξαναχτίστηκαν και το 1953 απογυμνώθηκε στο κύτος και στις μηχανές της. Το σχήμα της άλλαξε επεκτείνοντας το πρυμναίο κάστρο και τοποθετήθηκε μια νέα υπερκατασκευή με ειδικούς δικτυωτούς ιστούς για να προσθέσει νέα ραντάρ και κεραίες επικοινωνίας για να κυνηγήσουν τα ρωσικά υποβρύχια.

Τώρα μια ανθυποβρυχιακή φρεγάτα τύπου 15, ήταν αριθμημένη F187. Η χωρητικότητα της αυξήθηκε στους 2300 τόνους με τις αλλαγές.

Τώρα μπροστά από τη γέφυρα βρισκόταν ένας διπλός πυργίσκος 40 χιλιοστών Bofors AA-όπλο, και πίσω ήταν ένας δίδυμος πυργίσκος 4 όπλων. Στην πρύμνη σε κάθε πλευρά υπήρχαν δύο ανθυποβρυχιακά όλμοι Squid.

Με 1974 Ανεμοστρόβιλος ήταν ξεπερασμένη και η απειλή από τα ρωσικά υποβρύχια είχε ξεθωριάσει, έτσι το Πολεμικό Ναυτικό την έκανε στόχο για πιο σύγχρονα σκάφη. Τοποθετήθηκαν δείκτες στόχου στην πλώρη και στην πρύμνη, και στις 29 Οκτωβρίου 1974 αγκυροβολήθηκε στο πεδίο βολής του Κόλπου Cardigan.

Εκείνη την ημέρα πυροβολήθηκε γεμάτη τρύπες από πλοία που εκτόξευαν οβίδες χωρίς εκρηκτικές κεφαλές. Το επόμενο πρωί, Ανεμοστρόβιλος είχε βυθιστεί από τα μάτια.

ΞΕΝΑΓΟΣ

Οδηγός περιήγησης HMS Whirlwind Wreck
Οδηγός περιήγησης HMS Whirlwind Wreck

ΦΤΑΣΜΑ ΕΚΕΙ: Ακολουθήστε τους Μ4 και Α40 προς Fishguard και συνεχίστε προς Goodwick (όπου είναι ο τερματικός σταθμός των φέρι). Το Celtic Diving βρίσκεται δίπλα στο Ocean Lab και στο κέντρο τουριστικών πληροφοριών στην προκυμαία.

ΠΩΣ ΝΑ ΤΟ ΒΡΕΙΤΕ: Οι συντεταγμένες GPS είναι 52 16.791 N, 004 40.527 W (μοίρες, λεπτά και δεκαδικά ψηφία). Το ναυάγιο βρίσκεται με πλώρη προς τα βορειοδυτικά σε έναν γενικά επίπεδο βυθό, επομένως φαίνεται καλά σε ένα ηχώ.

TIDES: Το χαλαρό νερό είναι απαραίτητο και εμφανίζεται 4 ώρες και 30 λεπτά μετά το Milford Haven με υψηλή ή χαμηλή περιεκτικότητα σε νερό.

ΚΑΤΑΔΥΣΗ & ΑΕΡΑ: Celtic Diving, 01348 871938. Η πλησιέστερη πηγή nitrox βρίσκεται στο Old Mill Diving Services κοντά στο Milford Haven, 01646 690190.

ΚΑΤΑΛΥΜΑ: Κουκέτες στο Celtic Diving για έως και 20 δύτες.

ΠΡΟΣΟΝΤΑ: Σε ένα χαλαρό νερό, ακριβώς στις απαιτήσεις προσόντων του BSAC Dive Leader ή του PADI Προηγμένο ανοιχτό νερό με Deep ειδικότητα. Είναι ακριβώς εντός του ορίου των 35 μέτρων του BSAC Sports Diver σε χαμηλή στάθμη νερού. Καλό βάθος για να εκμεταλλευτείτε το nitrox.

ΕΚΚΙΝΗΣΗ: Το δημόσιο slip βρίσκεται από το Celtic Diving, ακριβώς κατά μήκος της προκυμαίας από την είσοδο στον τερματικό σταθμό των φέρι στο Goodwick. Στεγνώνει για μερικές ώρες σε κάθε πλευρά της άμπωτης. Είναι επίσης δυνατή η εκτόξευση από το Cardigan, αλλά η πρόσβαση από το ποτάμι στη θάλασσα περιορίζεται σε υψηλή περιεκτικότητα σε νερό από μια ράβδο άμμου.

ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: Διάγραμμα Ναυαρχείου 1973, Cardigan Bay – Νότιο τμήμα. Ordnance Survey Map 157, Περιοχή St David's & Haverfordwest. Shipwreck Index of the British Isles Vol 5, West Coast and Wales, των Richard & Bridget Larn. Τουριστικές πληροφορίες Fishguard, 01348 872037.

PROS: Ένα εμπνευσμένο ναυάγιο και μια μοναδική ευκαιρία να βουτήξετε μια φρεγάτα του Ψυχρού Πολέμου.

Μειονεκτήματα: Μόλις πέρασε το μέγιστο βάθος για πολλούς δύτες. Εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε nitrox, θα πρέπει να το έχετε μαζί σας.

ΒΑΘΟΣ: 35-45m

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΔΥΣΚΟΛΙΑΣ:

Χάρη στους Mark Dean, Bob Lymer, Dave Wakeham και Jim Hopkinson.

Εμφανίστηκε το DIVER Αύγουστος 2010

Βίντεο με αποτέλεσμα ο δύτης να αγγίζει τα αποτελέσματα του Whaleshark #scuba #news #scuba #scubadiving #scubadiver ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ https://divernet.com/scuba-news/health-safety/dive-boat-blazed-whale-shark-grabbed-in- Ταϊλάνδη/ Γίνετε fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear --------------- -------------------------------------------------- ------------------ ΟΙ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΕΣ ΜΑΣ Ιστότοπος: https://www.scubadivermag.com ➡️ Καταδύσεις, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές & Συμβουλές, Ιστότοπος Scuba Gear Reviews: https:/ /www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Ιστότοπος: https://www.godivingshow.com ➡️ Η μοναδική έκθεση καταδύσεων στο Ηνωμένο Βασίλειο Ιστότοπος: https://www.rorkmedia.com ➡️ Για διαφήμιση εντός των επωνυμιών μας -------------------------------------------- -------------------------------------- ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΜΕΣΑ ΤΟ FACEBOOK: https:// www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Συνεργαζόμαστε με τα https://www.scuba.com και https://www. mikesdivestore.com για όλα τα απαραίτητα για τον εξοπλισμό σας. Εξετάστε το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσετε τον παραπάνω σύνδεσμο συνεργατών για να υποστηρίξετε το κανάλι.

Βίντεο από τον δύτη να αγγίζει τα αποτελέσματα του Whaleshark σε μια ωραία #scuba #news

#scuba #scubadiving #scubadiver
ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ
https://divernet.com/scuba-news/health-safety/dive-boat-blazed-whale-shark-grabbed-in-thailand/

Γίνετε θαυμαστής: https://www.scubadivermag.com/join
Αγορές Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
ΟΙ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΕΣ ΜΑΣ

Ιστοσελίδα: https://www.scubadivermag.com ➡️ Καταδύσεις, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές & Συμβουλές, Κριτικές Scuba Gear
Ιστοσελίδα: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές & Συμβουλές, Ταξιδιωτικές αναφορές
Ιστοσελίδα: https://www.godivingshow.com ➡️ Η μοναδική έκθεση καταδύσεων στο Ηνωμένο Βασίλειο
Ιστοσελίδα: https://www.rorkmedia.com ➡️ Για διαφήμιση εντός των επωνυμιών μας
-------------------------------------------------- ---------------------------------
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΑ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΜΕΣΑ

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Συνεργαζόμαστε με τα https://www.scuba.com και https://www.mikesdivestore.com για όλα τα απαραίτητα για τον εξοπλισμό σας. Εξετάστε το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσετε τον παραπάνω σύνδεσμο συνεργατών για να υποστηρίξετε το κανάλι.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5DQTIzMEQyQTJBNDA4ODdF

Βίντεο από τον δύτη να αγγίζει τα αποτελέσματα του Whaleshark σε μια ωραία #scuba #news

https://www.scuba.com/p-mrsp4dc/mares-puck-4-dive-computer
https://www.scuba.com/l/Scuba-Gear/Computers

Mares Puck 4 Dive Computer Unboxing Review #scuba #unboxing 
#scuba #scubadiving #scubadiver
LINKS

Become a fan: https://www.scubadivermag.com/join
Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear 
-----------------------------------------------------------------------------------
OUR WEBSITES

Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Scuba Diving, Underwater Photography, Hints & Advice, Scuba Gear Reviews
Website: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports
Website: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom
Website: https://www.rorkmedia.com ➡️ For advertising within our brands
-----------------------------------------------------------------------------------
FOLLOW US ON SOCIAL MEDIA

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine We partner with https://www.scuba.com and https://www.mikesdivestore.com for all your gear essentials. Consider using the affiliate link above to support the channel.

https://www.scuba.com/p-mrsp4dc/mares-puck-4-dive-computer
https://www.scuba.com/l/Scuba-Gear/Computers

Mares Puck 4 Dive Computer Unboxing Review #scuba #unboxing
#scuba #scubadiving #scubadiver
ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

Γίνετε θαυμαστής: https://www.scubadivermag.com/join
Αγορές Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
ΟΙ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΕΣ ΜΑΣ

Ιστοσελίδα: https://www.scubadivermag.com ➡️ Καταδύσεις, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές & Συμβουλές, Κριτικές Scuba Gear
Ιστοσελίδα: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές & Συμβουλές, Ταξιδιωτικές αναφορές
Ιστοσελίδα: https://www.godivingshow.com ➡️ Η μοναδική έκθεση καταδύσεων στο Ηνωμένο Βασίλειο
Ιστοσελίδα: https://www.rorkmedia.com ➡️ Για διαφήμιση εντός των επωνυμιών μας
-------------------------------------------------- ---------------------------------
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΑ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΜΕΣΑ

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4yMzk0RjU2NDJBMzI5RDE2

Mares Puck 4 Dive Computer Unboxing Review #scuba #unboxing

Λειτουργούν τα Regs για το κρύο νερό στο ζεστό νερό; #askmark #scuba @thomasmartin390 γεια σας, είχα μια ερώτηση. Σύντομα θα αποκτήσω το MTX RC. Ωστόσο, σπάνια βουτάω σε κρύο αλλά μάλλον σε ζεστό νερό. Είναι εξίσου αποτελεσματικό στο ζεστό νερό; ευχαριστώ για την απάντησή σας #scuba #scubadiving #scubadiver ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ Γίνετε θαυμαστές: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ------ -------------------------------------------------- --------------------------- ΟΙ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΕΣ ΜΑΣ Ιστότοπος: https://www.scubadivermag.com ➡️ Καταδύσεις, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές και συμβουλές , Ιστότοπος Scuba Gear Reviews: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom Website: https://www.rorkmedia.com ➡️ Για διαφήμιση εντός των επωνυμιών μας ----------------------------------- ------------------------------------------------ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΕ ΜΑΣ ΣΤΑ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΜΕΣΑ ΤΟ FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Συνεργαζόμαστε με το https://www.scuba .com και https://www.mikesdivestore.com για όλα τα απαραίτητα για τον εξοπλισμό σας. Εξετάστε το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσετε τον παραπάνω σύνδεσμο συνεργατών για να υποστηρίξετε το κανάλι.

Λειτουργούν τα Regs για το κρύο νερό στο ζεστό νερό; #askmark #scuba

@thomasmartin390
γεια σας, είχα μια ερώτηση. Σύντομα θα αποκτήσω το MTX RC. Ωστόσο, σπάνια βουτάω σε κρύο αλλά μάλλον σε ζεστό νερό. Είναι εξίσου αποτελεσματικό στο ζεστό νερό; ευχαριστώ για την απάντηση

#scuba #scubadiving #scubadiver
ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

Γίνετε θαυμαστής: https://www.scubadivermag.com/join
Αγορές Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
ΟΙ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΕΣ ΜΑΣ

Ιστοσελίδα: https://www.scubadivermag.com ➡️ Καταδύσεις, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές & Συμβουλές, Κριτικές Scuba Gear
Ιστοσελίδα: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές & Συμβουλές, Ταξιδιωτικές αναφορές
Ιστοσελίδα: https://www.godivingshow.com ➡️ Η μοναδική έκθεση καταδύσεων στο Ηνωμένο Βασίλειο
Ιστοσελίδα: https://www.rorkmedia.com ➡️ Για διαφήμιση εντός των επωνυμιών μας
-------------------------------------------------- ---------------------------------
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΑ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΜΕΣΑ

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS43MjE3M0ZBOUE4MjY1QTA1

Λειτουργούν τα Regs για το κρύο νερό στο ζεστό νερό; #askmark #scuba

ΑΣ ΚΡΑΤΗΣΟΥΜΕ ΕΠΑΦΗ!

Λάβετε μια εβδομαδιαία συλλογή όλων των ειδήσεων και άρθρων του Divernet Μάσκα καταδύσεων
Δεν ανεπιθύμητο! Διαβάστε μας πολιτική απορρήτου για περισσότερες πληροφορίες.
Εγγραφείτε
Ειδοποίηση για
επισκέπτης

1 Σχόλιο
Οι περισσότεροι ψηφίστηκαν
Νέα Τα παλαιότερα
Ενσωματωμένα σχόλια
Δείτε όλα τα σχόλια
David Killelay
David Killelay
πριν 1 χρόνο

Το πρώτο μου πλοίο το 1961.
Δίδυμα όπλα τεσσάρων ιντσών κατασκευασμένα από τους Marshalls of Gainsborough. Το ραντάρ ήταν το Air 277, το Surface 293 και το Navigation 974
Όταν ήμουν Paint ship ζωγράφισε Pennant αριθμούς F187

Συνδεθείτε μαζί μας

1
0
Θα αγαπήσετε τις σκέψεις σας, παρακαλώ σχολιάστε.x