Αναζήτηση
Κλείστε αυτό το πλαίσιο αναζήτησης.

Wreck Tour 121: The Greatham

Wreck Tour 121 The Greatham
Wreck Tour 121 The Greatham

Ένα θύμα U-boat τον τελευταίο χρόνο του 1ου Παγκοσμίου Πολέμου στα ανοιχτά του Ντέβον, αυτό το σε μεγάλο βαθμό άθικτο ατμόπλοιο προσφέρει μια ενδιαφέρουσα πρόκληση, λέει ο JOHN LIDDIARD. Εικονογράφηση MAX ELLIS

ΚΑΠΟΙΑ ΣΥΓΧΥΣΗ ΣΤΟ ΠΑΡΕΛΘΟΝ είχε ως αποτέλεσμα το ναυάγιο σε αυτή τη θέση να αναγνωριστεί ως το Έλσα, και το ναυάγιο στο Έλσαη θέση του προσδιορίζεται ως η Greatham. Ωστόσο, το Έλσα έχει αναγνωριστεί θετικά ως το άλλο ναυάγιο και το ναυάγιο σε αυτή τη θέση ταιριάζει με το μέγεθος, τη μηχανική και τη ζημιά που υπέστη το Greatham, Οπότε Greatham είναι. Τα ναυάγια απέχουν λιγότερο από το ένα τρίτο του ναυτικού μιλίου.

Η περιήγησή μας ξεκινά στο μπροστινό άκρο της υπερκατασκευής του ενδιάμεσου πλοίου (1) σε βάθος 36μ, όπου το άθικτο πρυμναίο τμήμα του ναυαγίου δίνει τη θέση του στο σπασμένο νούμερο 2 αμπάρι. Για να δούμε ολόκληρο το ναυάγιο, η διαδρομή μας ταξιδεύει πρώτα στην πλώρη, καθώς αυτό απαιτεί το βαθύτερο μέρος της κατάδυσής μας, διασχίζοντας το αμπάρι.

Από την πλευρά του λιμανιού της υπερκατασκευής, ακολουθήστε τη σπασμένη γάστρα προς τα κάτω και προς τα εμπρός (2), όπου το μέγιστο βάθος θα αγγίξει τα 48μ.

Σπάστε τη γάστρα στη δεξιά πλευρά της δεύτερης λαβής
Σπάστε τη γάστρα στη δεξιά πλευρά της δεύτερης λαβής

Τα συντρίμμια μπορούν στη συνέχεια να ακολουθηθούν κατά μήκος της λαβής και κατά μήκος προς τη δεξιά πλευρά, όπου το κατάστρωμα και το αμπάρι στρίβουν προς τα κάτω στο αμπάρι (3).

Ανεβαίνοντας ξανά στο γενικό επίπεδο του κύριου καταστρώματος στα 44 μέτρα, το κατώτερο τμήμα του μπροστινού ιστού στέκεται λίγα μέτρα πάνω από το κατάστρωμα ανάμεσα στα αμπάρια (4), με ένα μόνο συνοδό φορτηγό-βαρούλκο ακριβώς μπροστά από το πόδι του ιστού.

Πίσω από τον ιστό υπάρχει μια μικρή καταπακτή με κάγκελα τοξωτά εκατέρωθεν, και το σπασμένο στέλεχος μιας σκάλας κρέμεται στο αμπάρι από κάτω.

Σκάλα που κρέμεται στο αμπάρι
Σκάλα που κρέμεται στο αμπάρι

Το άνοιγμα της μπροστινής λαβής έχει χωριστεί στην πίσω δεξιά γωνία (5), αλλά το κενό είναι μόνο ένα μέτρο περίπου, και αρκετά εύκολο να το διασχίσετε, ακόμη και σε κακή ορατότητα.

Το αμπάρι είναι γεμάτο λεπτή λάσπη από τον ποταμό Dart, που βρίσκεται μακριά από το σχίσμα.

Εμπρός από το αμπάρι, σκαλοπάτια επιχρισμένα με ανεμώνη (6) οδηγείτε στο κάστρο και το πλωρινό κατάστρωμα στα 40μ.

Κάγκελο στο πίσω μέρος του κάστρου
Κάγκελο στο πίσω μέρος του κάστρου

Ανάμεσα στα σκαλιά, μια ανοιχτή πόρτα οδηγεί στο εσωτερικό, αλλά με τη λεπτή λάσπη που κυριαρχεί στην περιοχή, η είσοδος θα σήμαινε εξερεύνηση μηδενικής ορατότητας.

Το κιγκλίδωμα κατά μήκος των πλευρών της πλώρης και στο πίσω μέρος του κάστρου είναι αξιοσημείωτα άθικτο, με μικρά κενά έτσι ώστε το πλήρωμα να μπορεί να ασφαλίσει σχοινιά πάνω από ζεύγη κολώνων. Στο κέντρο του καταστρώματος, ένας μαζεμένος που βλέπει προς τα πίσω προστατεύει μια καταπακτή από κάτω (7).

Μπροστά από αυτό είναι ένα βαρούλκο αγκύρωσης, πλήρες με λαβές φρένων, και στη συνέχεια ένα μικρό αυλάκι για την ανύψωση αγκυρών στο κατάστρωμα (8). Η δεξιά άγκυρα λείπει, πιθανότατα θαμμένη στη λάσπη στα 50 μέτρα, αλλά η άγκυρα του λιμανιού εξακολουθεί να είναι σφιχτή στον αυλό της.

Για να επιστρέψουμε στο πίσω μέρος του ναυαγίου, η διαδρομή μας ακολουθεί την πλευρά του λιμανιού του καταστρώματος πίσω (9), περασμένα ζεύγη δέστρες μέχρι το σπάσιμο στη γάστρα να πέσει κάτω.

Στη συνέχεια, ακολουθήστε τη σπασμένη πλευρά της θύρας του αριθμού 2, κρατήστε πατημένο (10) και πίσω στο διάφραγμα προς το αμπάρι.

Αντί να ανεβείτε αμέσως στο κατάστρωμα, τώρα είναι η ώρα να ρίξετε ένα φως κατάδυσης μέσα από τα κενά στο διάφραγμα (11) για να ρίξετε μια ματιά στα άκρα των λεβήτων.

Τώρα ανεβαίνοντας στο κατάστρωμα του σκάφους, θα δείτε καμπυλωτούς σωσίβιες λέμβους που έχουν πέσει στο κατάστρωμα (12).

Πίσω από αυτά, μια ανοιχτή καταπακτή παρέχει μια κολύμβηση πάνω από τους λέβητες. Είναι λάσπη, αλλά η ζημιά στη γάστρα και το διάφραγμα έχει εμποδίσει αυτή την καμπίνα να γεμίσει με πράγματα, οπότε υπάρχει η ευκαιρία να χώσετε το κεφάλι σας μέσα και να δείτε τους λέβητες παρακάτω.

Πίσω από αυτή την καμπίνα, μια οβάλ τρύπα (13) θα είχε υποστηρίξει τη χοάνη. Και στις δύο πλευρές, οι γωνίες θα στήριζαν ένα ξύλινο επάνω κατάστρωμα ή μια τέντα.

Επόμενη πίσω είναι η θυρίδα εξαερισμού που μοιάζει με θερμοκήπιο πάνω από το μηχανοστάσιο (14). Ο χώρος του κινητήρα είναι καλά επιχωματωμένος, αν και μερικά μέρη του επάνω μέρους του κινητήρα μπορούν να διακριθούν παρακάτω.

καταπακτή και φεγγίτης εξαερισμού μηχανοστασίου
Θύρα εξαερισμού μηχανοστασίου και φεγγίτης

Ένα άλλο ωραίο άθικτο κιγκλίδωμα διασχίζει το πίσω μέρος του καταστρώματος του σκάφους (15), μετά τα βήματα εκατέρωθεν οδηγούν στο κύριο κατάστρωμα (16) στα 44μ. Το τμήμα του καταστρώματος που οδηγεί στο νούμερο 3 κράτημα είναι ανοιχτές νευρώσεις, οπότε ίσως ήταν αρχικά ξύλινο κατάστρωμα που τώρα έχει σαπίσει.

Δίπλα στο αμπάρι, το χαλύβδινο κατάστρωμα ξαναρχίζει και είναι αρκετά άθικτο. Το αμπάρι είναι γεμάτο λεπτή λάσπη.

Ανάμεσα στα αμπάρια, δύο βαρούλκα φορτίου εκτείνονται στο κατάστρωμα, με ένα κατάρτι-πόδι ανάμεσά τους (17). Ζεύγη δέστρες πρόσδεσης βρίσκονται σε κάθε πλευρά.

δέστρες
Bολαρδάκια

Η λαβή της πρύμνης με αριθμό 4 είναι ομοίως γεμάτη με λάσπη και, στη συνέχεια, τα βήματα από τις δύο πλευρές (18) οδηγούν στο τέταρτο κατάστρωμα.
Οι καταπακτές δίπλα στα σκαλοπάτια οδηγούν σε πολύ καλά επιχωματωμένες καμπίνες και άμεση μηδενική ορατότητα, όπως στο προπύργιο.

Αντί να ανεβείτε τα σκαλιά (18), ή για όσους δεν τους πειράζει λίγο περισσότερο βάθος προς το τέλος της κατάδυσης, τώρα είναι η ώρα να κάνετε μια σύντομη εκδρομή στην προπέλα και το πηδάλιο (19) σε μέγιστο βάθος 51 μέτρων μέχρι τον βυθό της θάλασσας, αν και μερικά μέτρα θα μπορούσαν να ξυριστούν από αυτό το βάθος.

Το πηδάλιο είναι ελαφρώς προς το λιμάνι. Ανηφορίζοντας την πρύμνη, περνώντας ένα άθικτο κιγκλίδωμα στα 40 μέτρα, μια μπάρα τιμονιού (20) που συνδέεται με την κορυφή του στύλου του πηδαλίου περιστρέφεται επίσης στη θύρα.

Μπάρα τιμονιού
Μπάρα τιμονιού

Κατά μήκος του κέντρου του καταστρώματος, ένα μικρό κουτί με κεκλιμένο κάλυμμα (21) είναι το ντουλάπι πυρομαχικών για το Greathamόπλο των 12 λιβρών. Ένας μαζεμένος που βλέπει προς τα πίσω φρουρεί μια καταπακτή από κάτω.

κουντι πάνω από μια καταπακτή στο τέταρτο του καταστρώματος
Cuddy πάνω από μια καταπακτή στο τέταρτο-κατάστρωμα

Το ενισχυμένο κουτί της πλατφόρμας του όπλου (22) είναι άθικτο, με το στέλεχος του όπλου στο κέντρο του, αλλά δεν υπάρχει κανένα σημάδι του όπλου, το οποίο πιθανώς έχει διασωθεί.

Το κοντινό κιγκλίδωμα είναι ένα ιδανικό σημείο για να απελευθερώσετε ένα καθυστερημένο SMB και να ανεβείτε για αποσυμπίεση.

ΑΝΘΡΑΚΩΜΕΝΟ ΚΑΙ ΤΡΥΠΗ

Η ΓΚΡΕΑΘΑΜ, οπλισμένο ατμόπλοιο. ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ 1890, ΒΥΘΕΙ 1918

ΟΙ ΜΙΚΡΟΙ ΒΡΕΤΑΝΟΙ 2338 ΤΟΝΩΝ ατμόπλοιο αρματωμένο με σκούνα Greatham έφυγε από το Grimsby στις 16 Ιανουαρίου 1918. Η εντολή της ήταν να μεταφέρει το φορτίο της με 3100 τόνους άνθρακα στο Blaye, κοντά στο Μπορντό, γράφει η Kendall McDonald.

Αν και το Greatham περιγράφηκε ως «οπλισμένη» – υπήρχε ένα όπλο 12 λιβρών στην πρύμνη της και δύο ναυτικοί πυροβολητές για να το υπηρετήσουν – ο πλοίαρχος της Ρόμπερτ Χάρισον ήταν πολύ ευχαριστημένος που το πλοίο του βρισκόταν επίσης υπό την προστασία πολλών άλλων όπλων. Αυτοί επέβαιναν στις συνοδούς του Βασιλικού Ναυτικού της μικρής συνοδείας στην οποία εντάχθηκε μόλις έφυγε από το λιμάνι.

Θα ήταν λιγότερο ευχαριστημένος αν γνώριζε ότι, μόλις η συνοδεία άρχισε να διασχίζει τον Κόλπο Start έξι μέρες αργότερα, τα πλοία εντοπίστηκαν από ένα U-boat που περίμενε κοντά στο Dartmouth για να βυθίσει οποιαδήποτε κίνηση από αυτό το λιμάνι.

Oberleutnant Theodor Beber, διοικητής UB31, ήταν εύκολο να συμβαδίσει με αυτή τη συνοδεία το πρωί της 22ας Ιανουαρίου.

Αποτελούνταν κυρίως από παλιά πλοία τα οποία, αν και ταξίδευαν με τις κορυφαίες ταχύτητες τους, έκαναν αργή πρόοδο.
Η Greatham ήταν ένα από τα παλαιότερα όλων, αν και μακριά από το πιο αργό. Είχε χτιστεί στην αυλή Hartlepool της W Gray & Co και ξεκίνησε τον Απρίλιο του 1890 ως Bussorah.

Το πλοίο των 290 ποδιών, με δοκό 38 πόδια, μετονομάστηκε Greatham την ίδια χρονιά, όταν αγοράστηκε από τη ναυτιλιακή εταιρεία του Middlesbrough Coombes, Marshall & Co.

Δουλεύτηκε σκληρά, αλλά οι κινητήρες τριπλής διαστολής της έδιναν τελική ταχύτητα 9 κόμβων, την οποία μπορούσε να κρατήσει για ώρες. Όταν ήρθε ο πόλεμος, της έδωσαν τα γράμματα LORP.

Στη 1.55 μ.μ., με τη συνοδεία τρία μίλια νοτιοανατολικά του Dartmouth, ο Bieber έφερε το υποβρύχιο στο βάθος του περισκοπίου και εκτόξευσε και τις δύο τορπίλες του. Η τορπίλη από το λιμάνι-σωλήνα πέρασε πολύ μακριά από τη συνοδεία, αλλά η δεξιά χτύπησε Greatham στο πίσω μέρος του No 2 αμπάρι, προκαλώντας εκτεταμένες ζημιές.

Καθώς το πλοίο του άρχισε να κατατάσσεται σε μεγάλο βαθμό, ο καπετάνιος Χάρισον διέταξε το μικτό πλήρωμά του 26 ατόμων (17 Βρετανοί, δύο Ρώσοι και επτά Άραβες) και οι δύο πυροβολητές στα σκάφη. Επτά πέθαναν όταν το πλοίο κατέρρευσε 35 λεπτά αργότερα.

Τα πλοία του πολεμικού ναυτικού άρχισαν να φορτίζουν το βάθος αμέσως, αλλά ο Bieber και το πλήρωμά του διέφυγαν με λίγο παραπάνω από ένα ελαφρύ τίναγμα.

ΞΕΝΑΓΟΣ

ΦΤΑΣΜΑ ΕΚΕΙ: Από το M5 και μετά το A38, στρίψτε αριστερά στα A380 και A3022 για Torquay.

ΠΩΣ ΝΑ ΤΟ ΒΡΕΙΤΕ: Οι συντεταγμένες GPS είναι 50 18.284 N, 003 30.422 W (μοίρες, λεπτά και δεκαδικά ψηφία). ο Greatham βρίσκεται κατά μήκος της παλίρροιας με την πλώρη του στα νότια της ανατολής σε μια πέτρα βάθους 6 μέτρων.

TIDES: Η χαλάρωση είναι τρεις ώρες μετά το Devonport με πολύ νερό ή δύο ώρες πριν από το Devonport με πολύ νερό, με την καλύτερη ορατότητα συνήθως μετά από υψηλή υγρασία.

ΚΑΤΑΔΥΣΕΙΣ: Τζένιφερ Ανν, Τορμπάι, 01803 607704.

ΑΕΡΑΣ: Ναυτικό, 01803 550278. Riviera Diving & Watersports, 01803 607135.

ΚΑΤΑΛΥΜΑ: Ξενοδοχείο Tordean, 01803 294669.

ΠΡΟΣΟΝΤΑ: Μια προηγμένη κατάδυση αέρα κατάλληλη για PADI divemaster/BSAC Dive Leader ή αντίστοιχο με προηγμένες διαδικασίες nitrox και deco.

ΕΚΚΙΝΗΣΗ: Slips στο Paignton, στο Brixham και στο Dartmouth.

ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: Διάγραμμα Ναυαρχείου 3315, Ο Μπέρι κατευθύνεται στο Bill of Portland. Ordnance Survey Map 202, Περιοχή Torbay & South Dartmoor. Παγκόσμιο Πόλεμο ναυάγια ενός καναλιού, του Neil Maw. Βουτιά στο Νότιο Ντέβον, από την Kendall McDonald.

PROS: Εκτός από το σπασμένο αμπάρι 2, το ναυάγιο είναι εύλογα άθικτο και ως επί το πλείστον πιο ρηχό από 45 μέτρα.

Μειονεκτήματα: Η ορατότητα μπορεί να είναι χαμηλή, ειδικά μετά από έντονες βροχοπτώσεις.

ΒΑΘΟΣ: 35-45μ+

Βαθμολογία δυσκολίας:

Χάρη στους Steve Mackay, Andy Micklewright και Rick Parker

Βίντεο με αποτέλεσμα ο δύτης να αγγίζει τα αποτελέσματα του Whaleshark #scuba #news #scuba #scubadiving #scubadiver ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ https://divernet.com/scuba-news/health-safety/dive-boat-blazed-whale-shark-grabbed-in- Ταϊλάνδη/ Γίνετε fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear --------------- -------------------------------------------------- ------------------ ΟΙ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΕΣ ΜΑΣ Ιστότοπος: https://www.scubadivermag.com ➡️ Καταδύσεις, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές & Συμβουλές, Ιστότοπος Scuba Gear Reviews: https:/ /www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Ιστότοπος: https://www.godivingshow.com ➡️ Η μοναδική έκθεση καταδύσεων στο Ηνωμένο Βασίλειο Ιστότοπος: https://www.rorkmedia.com ➡️ Για διαφήμιση εντός των επωνυμιών μας -------------------------------------------- -------------------------------------- ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΜΕΣΑ ΤΟ FACEBOOK: https:// www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Συνεργαζόμαστε με τα https://www.scuba.com και https://www. mikesdivestore.com για όλα τα απαραίτητα για τον εξοπλισμό σας. Εξετάστε το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσετε τον παραπάνω σύνδεσμο συνεργατών για να υποστηρίξετε το κανάλι.

Βίντεο από τον δύτη να αγγίζει τα αποτελέσματα του Whaleshark σε μια ωραία #scuba #news

#scuba #scubadiving #scubadiver
ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ
https://divernet.com/scuba-news/health-safety/dive-boat-blazed-whale-shark-grabbed-in-thailand/

Γίνετε θαυμαστής: https://www.scubadivermag.com/join
Αγορές Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
ΟΙ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΕΣ ΜΑΣ

Ιστοσελίδα: https://www.scubadivermag.com ➡️ Καταδύσεις, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές & Συμβουλές, Κριτικές Scuba Gear
Ιστοσελίδα: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές & Συμβουλές, Ταξιδιωτικές αναφορές
Ιστοσελίδα: https://www.godivingshow.com ➡️ Η μοναδική έκθεση καταδύσεων στο Ηνωμένο Βασίλειο
Ιστοσελίδα: https://www.rorkmedia.com ➡️ Για διαφήμιση εντός των επωνυμιών μας
-------------------------------------------------- ---------------------------------
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΑ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΜΕΣΑ

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Συνεργαζόμαστε με τα https://www.scuba.com και https://www.mikesdivestore.com για όλα τα απαραίτητα για τον εξοπλισμό σας. Εξετάστε το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσετε τον παραπάνω σύνδεσμο συνεργατών για να υποστηρίξετε το κανάλι.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5DQTIzMEQyQTJBNDA4ODdF

Βίντεο από τον δύτη να αγγίζει τα αποτελέσματα του Whaleshark σε μια ωραία #scuba #news

https://www.scuba.com/p-mrsp4dc/mares-puck-4-dive-computer
https://www.scuba.com/l/Scuba-Gear/Computers

Mares Puck 4 Dive Computer Unboxing Review #scuba #unboxing 
#scuba #scubadiving #scubadiver
LINKS

Become a fan: https://www.scubadivermag.com/join
Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear 
-----------------------------------------------------------------------------------
OUR WEBSITES

Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Scuba Diving, Underwater Photography, Hints & Advice, Scuba Gear Reviews
Website: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports
Website: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom
Website: https://www.rorkmedia.com ➡️ For advertising within our brands
-----------------------------------------------------------------------------------
FOLLOW US ON SOCIAL MEDIA

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine We partner with https://www.scuba.com and https://www.mikesdivestore.com for all your gear essentials. Consider using the affiliate link above to support the channel.

https://www.scuba.com/p-mrsp4dc/mares-puck-4-dive-computer
https://www.scuba.com/l/Scuba-Gear/Computers

Mares Puck 4 Dive Computer Unboxing Review #scuba #unboxing
#scuba #scubadiving #scubadiver
ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

Γίνετε θαυμαστής: https://www.scubadivermag.com/join
Αγορές Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
ΟΙ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΕΣ ΜΑΣ

Ιστοσελίδα: https://www.scubadivermag.com ➡️ Καταδύσεις, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές & Συμβουλές, Κριτικές Scuba Gear
Ιστοσελίδα: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές & Συμβουλές, Ταξιδιωτικές αναφορές
Ιστοσελίδα: https://www.godivingshow.com ➡️ Η μοναδική έκθεση καταδύσεων στο Ηνωμένο Βασίλειο
Ιστοσελίδα: https://www.rorkmedia.com ➡️ Για διαφήμιση εντός των επωνυμιών μας
-------------------------------------------------- ---------------------------------
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΑ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΜΕΣΑ

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4yMzk0RjU2NDJBMzI5RDE2

Mares Puck 4 Dive Computer Unboxing Review #scuba #unboxing

Λειτουργούν τα Regs για το κρύο νερό στο ζεστό νερό; #askmark #scuba @thomasmartin390 γεια σας, είχα μια ερώτηση. Σύντομα θα αποκτήσω το MTX RC. Ωστόσο, σπάνια βουτάω σε κρύο αλλά μάλλον σε ζεστό νερό. Είναι εξίσου αποτελεσματικό στο ζεστό νερό; ευχαριστώ για την απάντησή σας #scuba #scubadiving #scubadiver ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ Γίνετε θαυμαστές: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ------ -------------------------------------------------- --------------------------- ΟΙ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΕΣ ΜΑΣ Ιστότοπος: https://www.scubadivermag.com ➡️ Καταδύσεις, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές και συμβουλές , Ιστότοπος Scuba Gear Reviews: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom Website: https://www.rorkmedia.com ➡️ Για διαφήμιση εντός των επωνυμιών μας ----------------------------------- ------------------------------------------------ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΕ ΜΑΣ ΣΤΑ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΜΕΣΑ ΤΟ FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Συνεργαζόμαστε με το https://www.scuba .com και https://www.mikesdivestore.com για όλα τα απαραίτητα για τον εξοπλισμό σας. Εξετάστε το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσετε τον παραπάνω σύνδεσμο συνεργατών για να υποστηρίξετε το κανάλι.

Λειτουργούν τα Regs για το κρύο νερό στο ζεστό νερό; #askmark #scuba

@thomasmartin390
γεια σας, είχα μια ερώτηση. Σύντομα θα αποκτήσω το MTX RC. Ωστόσο, σπάνια βουτάω σε κρύο αλλά μάλλον σε ζεστό νερό. Είναι εξίσου αποτελεσματικό στο ζεστό νερό; ευχαριστώ για την απάντηση

#scuba #scubadiving #scubadiver
ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

Γίνετε θαυμαστής: https://www.scubadivermag.com/join
Αγορές Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
ΟΙ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΕΣ ΜΑΣ

Ιστοσελίδα: https://www.scubadivermag.com ➡️ Καταδύσεις, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές & Συμβουλές, Κριτικές Scuba Gear
Ιστοσελίδα: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Υποβρύχια Φωτογραφία, Συμβουλές & Συμβουλές, Ταξιδιωτικές αναφορές
Ιστοσελίδα: https://www.godivingshow.com ➡️ Η μοναδική έκθεση καταδύσεων στο Ηνωμένο Βασίλειο
Ιστοσελίδα: https://www.rorkmedia.com ➡️ Για διαφήμιση εντός των επωνυμιών μας
-------------------------------------------------- ---------------------------------
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΑ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΜΕΣΑ

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS43MjE3M0ZBOUE4MjY1QTA1

Λειτουργούν τα Regs για το κρύο νερό στο ζεστό νερό; #askmark #scuba

ΑΣ ΚΡΑΤΗΣΟΥΜΕ ΕΠΑΦΗ!

Λάβετε μια εβδομαδιαία συλλογή όλων των ειδήσεων και άρθρων του Divernet Μάσκα καταδύσεων
Δεν ανεπιθύμητο! Διαβάστε μας πολιτική απορρήτου για περισσότερες πληροφορίες.
Εγγραφείτε
Ειδοποίηση για
επισκέπτης

0 Σχόλια
Ενσωματωμένα σχόλια
Δείτε όλα τα σχόλια

Συνδεθείτε μαζί μας

0
Θα αγαπήσετε τις σκέψεις σας, παρακαλώ σχολιάστε.x