Οι δύτες της Νότιας Ουαλίας που εργάζονται για τη διατήρηση του ναυαγίου του μοναδικού εναπομείναντος στον κόσμο Mk 1 Short Sunderland Flying Boat εξασφάλισαν έναν κινητήρα αντικατάστασης για το RIB τους – παρά την προφανή αποτυχία μιας έκκλησης Crowdfunder.
Το Pembroke Dock Sunderland Trust (PDST) Dive Group ξεκίνησε την έκκλησή του για συγκέντρωση κεφαλαίων στα τέλη Ιουλίου (Divernet, 4 Αυγούστου), αλλά όταν έκλεισε ένα μήνα αργότερα, οι 3500 £ που συγκεντρώθηκαν από 28 γενναιόδωρους υποστηρικτές εξακολουθούσαν να είναι πολύ χαμηλότεροι από τις απαιτούμενες £10,000.
Οι εθελοντές δύτες της BSAC χρειάζονταν τα μετρητά για να αντικαταστήσουν μια ελαττωματική εξωλέμβια μηχανή, ώστε να μπορέσουν να συνεχίσουν ως η μόνη ομάδα που επιτρέπεται να βουτήξει ή να σώσει αντικείμενα από το προστατευμένο ναυάγιο.
«Η πρώτη μας έκκληση δεν ανταποκρίθηκε στο στόχο, αλλά το Crowdfunder έχει επίσης ένα σύστημα προσφυγής όπου λαμβάνουμε πραγματικά τα χρήματα που υποσχέθηκαν», είπε στο Divernet ο David Pring, Πρόεδρος του PDST Dive Group. «Τώρα ψάχνουμε να συγκεντρώσουμε £1750, εκ των οποίων οι £550 έχουν ήδη δεσμευτεί».
Ακόμα καλύτερα, η δημοσιότητα γύρω από την έκκληση είχε καταφέρει να ευαισθητοποιήσει το κοινό για το πρόβλημα των μεταφορών των δυτών.
«Ο Andy Townsend της τοπικής εταιρείας West Wales Yamaha επικοινώνησε μαζί μας και πρόσφερε μια ιδιόκτητη τετράχρονη μονάδα, την οποία συντηρούσε από τότε που ήταν νέα, αλλά χρειαζόταν κάποια δουλειά. Αυτό έγινε δωρεάν και σύντομα θα επιστρέψουμε στη δράση.
«Εκτός από τις δεσμεύσεις που λάβαμε, η Λιμενική Αρχή του Μίλφορντ Χέιβεν μόλις δώρισε 500 £. Υπάρχουν πραγματικά κάποιοι ευγενικοί άνθρωποι εκεί έξω».
Το Sunderland Flying Boat T9044, το οποίο πέταξε στη Μάχη του Ατλαντικού του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου, βυθίστηκε κοντά στο Milford Haven το 1940. Ο αξιωματικός καταδύσεων του ομίλου Nick Hammond το βρήκε το 1998 και η ομάδα καταδύσεων δημιουργήθηκε επτά χρόνια αργότερα, αγοράζοντας το RIB του το 2011.
Οι δύτες έχουν μέχρι στιγμής ανακτήσει δύο κινητήρες, έλικες, ένα πολυβόλο και άλλα εξαρτήματα για αποκατάσταση και έκθεση στο Pembroke Dock Heritage Centre, που διευθύνεται από το Sunderland Trust.
Δουλεύοντας σε δύσκολες συνθήκες, ελπίζουν να ανακτήσουν τουλάχιστον τον πίσω πυργίσκο του όπλου και έναν ακόμη κινητήρα τα επόμενα τρία χρόνια.
Divernet – Το μεγαλύτερο Διαδικτυακή Ημερίδα Πηγή για Scuba Divers
12-Σεπ-16
