Τέσσερις τοποθεσίες ναυαγίων στη Θάλασσα των Κοραλλιών εντοπίστηκαν από Αυστραλούς θαλάσσιους αρχαιολόγους κατά τη διάρκεια πρόσφατης έρευνας στους υφάλους Kenn.
Το Μουσείο του Κουίνσλαντ πραγματοποίησε για πρώτη φορά προκαταρκτικές έρευνες στην κορυφή του υφάλου και στις ρηχές λιμνοθάλασσες μέσα στον ύφαλο το 1987, όταν εντοπίστηκαν ορισμένες άγκυρες και καταγράφηκαν τα έδρανα πυξίδας.
Το πρόσφατο έργο ήταν να επιβεβαιώσει τις τοποθεσίες αυτών των τοποθεσιών πριν από 30 χρόνια, να αποκτήσει ακριβείς συντεταγμένες GPS για αυτές και να ερευνήσει άλλα ναυάγια σε βαθύτερα νερά έξω από τον ύφαλο.
Η αποστολή διήρκεσε εννέα ημέρες στα μέσα Ιανουαρίου, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου πλεύσης 30 ωρών σε κάθε ταξίδι επιστροφής 300 ναυτικών μιλίων από το Bundaberg στο Κουίνσλαντ.
Ο σχεδιασμός της αποστολής χρειάστηκε περίπου ένα χρόνο, συμπεριλαμβανομένης της ιστορικής έρευνας σε πλοία που ήταν γνωστό ότι είχαν χαθεί στους ύφαλους Kenn και τις αναφορές που δόθηκαν από επιζώντες του ναυαγίου.
Υποκινήθηκε και χρηματοδοτήθηκε από το Silentworld Foundation, έναν μη κερδοσκοπικό οργανισμό που ερευνά την πρώιμη αυστραλιανή ναυτική ιστορία και αρχαιολογία και αναλαμβάνει ένα μεγάλο έργο το χρόνο καθώς και συνεργάζεται σε μικρότερα έργα. Οι αρχαιολόγοι του ενώθηκαν με άλλους από το Εθνικό Ναυτικό Μουσείο της Αυστραλίας και ορισμένους ανεξάρτητους.
Τα ναυάγια, τα περισσότερα από τα οποία είχαν συμβεί στα μέσα του 19ου αιώνα, βρέθηκαν με οπτική επιθεώρηση κατά την άμπωτη, έρευνες με αναπνευστήρα και έρευνες με μαγνητόμετρα και καταγράφηκαν με μετρημένα σχέδια και φωτογραφία.
«Έχουμε πολύ καλά αρχεία για τα πλοία, τους καπετάνιους και την κατασκευή τους, καθώς και γραπτές αναφορές για τις συνθήκες ναυάγησής τους και τις επακόλουθες δραστηριότητες επιβίωσής τους στη συνέχεια», δήλωσε στο Divernet ο Paul Hundley, Διευθυντής του Ιδρύματος Silentworld. «Αυτό θα βοηθήσει στο ντετέκτιβ που προσπαθεί να εντοπίσει τα μεμονωμένα σημεία ναυαγίων».
Το έργο ήταν περίπλοκο επειδή τα ναυάγια ήταν πολύ κοντά το ένα στο άλλο και παρόμοιου μεγέθους και κατασκευής.
«Και επειδή μόλις είχαν φύγει από το Σίδνεϊ για ταξίδια σε άλλα μέρη του κόσμου, οι περισσότεροι μετέφεραν μόνο έρμα και κανένα συγκεκριμένο φορτίο που θα μπορούσε να βοηθήσει στον εντοπισμό μεμονωμένων πλοίων», είπε ο Hundley.
Divernet – Το μεγαλύτερο Διαδικτυακή Ημερίδα Πηγή για Scuba Divers
23-Φεβ-17
