Πόντοι αποτυχίας
Η έννοια των σημείων αστοχίας συζητείται συχνά στον τεχνικό-καταδυτικό κόσμο, αλλά συχνά παραμελείται στην επικρατούσα τάση, λέει ο SIMON PRIDMORE, ο οποίος πιστεύει ότι είναι πολύ σχετική με κάθε μορφή και επίπεδο καταδύσεων.
Νησί Μανούκ στη θάλασσα Μπάντα.
ΕΝΑ ΠΕΡΙΣΤΑΤΙΚΟ ΠΟΥ ΣΥΝΕΒΗ κατά τη διάρκεια ενός πρόσφατου ταξιδιού liveaboard απεικονίζει όμορφα την έννοια των σημείων αποτυχίας. Η ομάδα των δυτών σε αυτή την ιστορία βούτηξε στα ανοιχτά του βραχονήσου Μανούκ στη Θάλασσα Μπάντα της Ινδονησίας. Το κύριο αντικείμενο τους ήταν να ψάξουν για σφυροκέφαλους καρχαρίες στο γαλάζιο ενός βαθύ τοίχου υφάλου.
Εμφανίστηκε το DIVER Μάιος 2018
ΟΛΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΑΝ
Ο Ίαν κύλησε από το τρυφερό στο νερό και άρχισε να κατεβαίνει. Έπεσε γρήγορα στα 20 μέτρα, οπότε άπλωσε το φουσκωτό του για να του ρίξει λίγο αέρα. πτέρυγα και βάλε φρένο, ας πούμε.
Ωστόσο, όταν πάτησε το κουμπί του φουσκωτή, το μόνο που έκανε ήταν να διοχετεύσει ένα ρεύμα πεπιεσμένου αέρα απευθείας στον ωκεανό.
Κοίταξε κάτω και, προς μεγάλη του έκπληξη, είδε ότι ο μηχανισμός του φουσκωτού του ήταν συνδεδεμένος μόνο με τον εύκαμπτο σωλήνα του φουσκωτήρα χαμηλής πίεσης. Ο κυματοειδές σωλήνας BC δεν υπήρχε πουθενά.
Ο Ίαν συνέχισε να πέφτει. Προσπάθησε να βάλει πτερύγια για να σταματήσει την κάθοδό του, αλλά το μόνο που έκανε ήταν να τον καθυστερήσει. Εξακολουθούσε να κατηφορίζει χωρίς κανένα μέσο να διορθώσει την αρνητική του άνωση. Χρησιμοποιούσε λουρί και πτέρυγα π.Χ. με πίσω πλάκα από ανοξείδωτο χάλυβα 7 κιλών, οπότε δεν είχε βάρη για χαντάκι.
Κοίταξε τριγύρω για τους καταδυτικούς συντρόφους του που, ευτυχώς, ήταν κοντά. Τον είχαν δει με δυσκολία και κολύμπησαν για να τον βοηθήσουν.
Ο ένας κράτησε τον Ίαν και φούσκωσε λίγο το BC της για να σταματήσει να βυθίζονται και οι δύο περαιτέρω. Ο άλλος ανέκτησε τον κυματοειδές σωλήνα φουσκώματος του Ίαν από όπου είχε επιπλεύσει πίσω από την πλάτη του και τον τοποθέτησε ξανά στο συγκρότημα του φουσκωτήρα του.
Δεν υπήρχε τίποτα για να το ασφαλίσει εκεί, αλλά ο Ίαν μπόρεσε να το κρατήσει στη θέση του με το δάχτυλο και τον αντίχειρα, ενώ πίεζε το κουμπί του φουσκωτήρα με ζήλο και κατάφερε να πάρει λίγο αέρα στην κυψέλη αέρα του για να γίνει ουδέτερα πλεούμενος.
Ένιωσε να ταρακουνήθηκε και του έκανε σήμα ότι ήθελε να ανέβει, έτσι ματαίωσαν όλοι μαζί την κατάδυση. Δεν είδαν κανένα σφυροκέφαλο.
ΜΙΑ ΣΠΑΣΜΕΝΗ ΓΡΑΒΑΤΑ
Ο Ίαν είχε επιλέξει αυτό το συγκεκριμένο σύστημα BC επειδή δεν του άρεσε να φοράει ζώνη βαρών ή τσέπες με βάρη. Ανησυχούσε πάντα μήπως γλιστρήσει μια ζώνη πάνω από την κοιλιά του και πέσει ή ότι η πόρπη μπορεί να χαλάσει. Φορώντας βάρος σε ζώνη έσπρωχνε επίσης τα πόδια του προς τα κάτω όταν κολυμπούσε οριζόντια και δυσκολευόταν να αποκτήσει καλή επένδυση. Έτσι, είχε βρει τη λύση να χρησιμοποιήσει ένα βαρύ backplate αντί για βάρη.
Ο Ίαν ήταν τυχερός που είχε μαζί του μια ικανή ομάδα κατάδυσης όταν συνέβη το περιστατικό. Μετακινώντας το βάρος του, είχε θεραπεύσει μερικά σχετικά μικρά προβλήματα, αλλά είχε δημιουργήσει ένα μεγάλο νέο. Τώρα δεν είχε κανένα βάρος που θα μπορούσε να απορρίψει εάν το BC του αποτύγχανε.
Όλα τα BC έχουν πολλαπλά σημεία αστοχίας. ο πτέρυγα μπορεί να σχιστεί, οι βαλβίδες απόρριψης μπορεί να κοπούν, τα φουσκωτά μπορεί να χαλάσουν και, όπως σε αυτήν την περίπτωση, οι δεσμοί καλωδίων μπορεί να σπάσουν. Ο Ian δεν σκέφτηκε ποτέ ότι το BC του θα μπορούσε να αποτύχει σε μια κατάδυση και τι θα έκανε αν το έκανε.
Ούτε είχε κοιτάξει το σύστημα με το οποίο βουτούσε και είχε εντοπίσει τα σημεία αστοχίας. Ο κυματοειδές σωλήνας του συνδέθηκε με τον μηχανισμό της αντλίας BC με ένα μόνο δέσιμο καλωδίου και στη βαλβίδα απόρριψης ώμου με ένα άλλο μονό δέσιμο καλωδίου. Δεν υπήρχε κλιπ, περιτύλιγμα Velcro ή μήκος κορδονιού κραδασμών που να κρατά τον κυματοειδές σωλήνα και τον εύκαμπτο σωλήνα φουσκώματος μαζί.
Ο δεσμός του καλωδίου στο άκρο της αντλίας του κυματοειδούς σωλήνα είτε είχε σπάσει όταν ο Ίαν μπήκε στο νερό είτε μπορεί να είχε σπάσει νωρίτερα χωρίς να το καταλάβει.
Σίγουρα είχε φύγει όταν εξετάστηκε το εργαλείο μετά την κατάδυση.
Ο Ίαν επιβεβαίωσε ότι δεν είχε καν σκεφτεί ποτέ γιατί έπρεπε να έχει κάτι που να συνδέει τους δύο σωλήνες. Χωρίς να το κρατάει τίποτα στη θέση του, ο κυματοειδές σωλήνας βγήκε από την αντλία και απομακρύνθηκε πίσω από την πλάτη του, όπου ήταν μακριά του.
Τα περισσότερα συστήματα BC έχουν διπλούς δεσμούς καλωδίων σε κάθε άκρο του κυματοειδούς σωλήνα ή μια μόνιμη βίδα βαρέως τύπου. Έχουν επίσης κάποιο είδος γεφύρωσης ή συσκευής περιτύλιξης που συνδέει τους κυματοειδείς σωλήνες και τους σωλήνες φουσκώματος, ακριβώς έτσι ώστε να μην μπορεί να συμβεί αυτό που συνέβη στον Ian.
Ίσως να μην έχετε καν προσέξει αυτά τα χαρακτηριστικά. Οι καλοί κατασκευαστές εξοπλισμού έχουν στο μυαλό τους την έννοια των σημείων αστοχίας, ακόμα κι αν δεν το κάνουν οι δύτες.
Τα πτερύγια ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΑ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΦΑΙΝΟΝΤΑΙ
Θα έχετε παρατηρήσει ότι όρισα καλούς κατασκευαστές. Υπάρχουν ορισμένες μάρκες στην αγορά από κατασκευαστές που δεν σκέφτονται πλήρως τα σχέδιά τους όσον αφορά τα σημεία αστοχίας.
Ένα παράδειγμα αυτού μπορεί να βρεθεί στην πρόσφατη μόδα για τον ανοξείδωτο χάλυβα πτερύγιο-ιμάντες, μια ιδέα που προήλθε αρχικά από τον κόσμο των σπηλαίων.
Η σκέψη πίσω από τη χρήση κουλουριασμένων μεταλλικών ιμάντων βιδωμένα στο σώμα του πτερύγιο είναι κυρίως η αφαίρεση των σημείων αστοχίας που αντιπροσωπεύονται από σαθρές πλαστικές πόρπες, καθιστώντας λιγότερο πιθανό να χάσετε πτερύγιο σε μια βουτιά.
Ένα παράπλευρο πλεονέκτημα για τους δύτες σπηλαίων είναι ότι δεν υπάρχουν κομμάτια καουτσούκ στα άκρα των ποδιών τους που μπορεί να μπερδευτούν σε μια οδηγία. Ωστόσο, αν κοιτάξετε προσεκτικά πολλά από τα μοντέλα που παράγονται από κατασκευαστές που έχουν πηδήξει σε αυτό το συγκρότημα, θα δείτε ότι έχουν περιελιγμένους ιμάντες από ανοξείδωτο χάλυβα, αλλά οι ιμάντες είναι προσαρτημένοι στο πτερύγιο από πλαστικές πόρπες.
Μοιάζουν με το πραγματικό, αλλά τα σημεία αστοχίας που σχεδιάστηκε να αφαιρεί η ιδέα των μεταλλικών ιμάντων εξακολουθούν να υπάρχουν. Η αλλαγή είναι καθαρά αισθητική.
Τι μπορείς να κάνεις? Υπάρχουν πιθανά σημεία αστοχίας σε κάθε εργαλείο με το οποίο καταδύεστε. Αναγνωρίστε ότι είναι εκεί, εξαλείψτε τους όταν μπορείτε και, όπου δεν μπορείτε να τους εξαλείψετε, βεβαιωθείτε ότι έχετε ένα σχέδιο για το τι πρέπει να κάνετε όταν συμβεί η αποτυχία – ένα σχέδιο που λειτουργεί και ένα που έχετε δοκιμάσει σε μια πισίνα ή ρηχά νερά.
Όταν σχεδιάζετε να αγοράσετε εξοπλισμό, συγκρίνετε τις επιλογές έχοντας κατά νου την έννοια των σημείων αστοχίας. Αν και, όπως ανέφερα προηγουμένως, όλα τα BC έχουν πολλαπλά πιθανά σημεία αστοχίας, μερικά έχουν περισσότερα από άλλα.
Μερικά έχουν μια εσωτερική κυψέλη αέρα για να το κρατήσουν πτέρυγα λειτουργικό εάν το εξωτερικό περίβλημα είναι σκισμένο ή το υλικό γύρω από τις βαλβίδες απόρριψης έχει φθαρεί. Μερικοί έχουν διπλούς ιμάντες κυλίνδρου για να εξασφαλίσουν ότι ο κύλινδρος δεν πέφτει ποτέ.
Πρέπει επίσης να υποθέσετε ότι ένα δέσιμο καλωδίου οπουδήποτε στον εξοπλισμό σας θα αποτύχει κάποια στιγμή, συνήθως τη χειρότερη δυνατή στιγμή, και να το διπλασιάσει.
Όπως έλεγε ο πρωτοπόρος της τεχνικής κατάδυσης Billy Deans: «Το δύο είναι ένα και το ένα δεν είναι κανένα».
Είτε αυτό είτε, στην περίπτωση α ρυθμιστής-δέστε το καλώδιο-δέστε το επιστόμιο για παράδειγμα, προετοιμαστείτε για να σπάσει και ξέρετε τι να κάνετε όταν συμβεί.
