Ένας δύτης καταδικάστηκε σε 150 ώρες κοινωφελούς εργασίας αφού κρίθηκε ένοχος ότι αφαίρεσε παράνομα πλινθώματα κασσίτερου αξίας 50,000 λιρών από ναυάγιο της Κορνουάλης.
Η κριτική επιτροπή στο Newcastle upon Tyne Crown Court άκουσε ότι ο Neil Isherwood του Bury, Lancs, πήρε τα πλινθώματα από το ναυάγιο του Χαρούμενος στα ανοικτά της βόρειας Κορνουάλης.
Το φορτηγό ατμόπλοιο κατασκευάστηκε το 1874 και βυθίστηκε μετά από σύγκρουση στην ομίχλη 11 χρόνια αργότερα, με αποτέλεσμα να χάσουν 13 ζωές. Βρίσκεται σε πάνω από 60 μέτρα νερό.
Ο Isherwood, ο οποίος είπε στο δικαστήριο ότι ήταν αυτοαπασχολούμενος σύμβουλος ανάκτησης φορτίου, είχε ξεκινήσει από την Ολλανδία με ένα πλοίο που ονομάζεται Bela με τον ιδιοκτήτη του, τον Ολλανδό υπήκοο Henk de Bloeme, στις 15 Ιουλίου 2013.
Πάνω από ένα δεκαπενθήμερο το Bela επισκέφτηκε μια σειρά από ναυάγια γύρω από τις ακτές του Ηνωμένου Βασιλείου πριν αναχαιτιστεί από το HMS Severn. Αξιωματικοί του Οργανισμού Θαλάσσιας Διαχείρισης (MMO) που συνεργάζονται με τη Μοίρα Προστασίας Αλιείας του Βασιλικού Ναυτικού επιβιβάστηκαν στο σκάφος και κατέσχεσαν τα πλινθώματα, τα οποία όπως διαπιστώθηκε είχαν διασωθεί από το Χαρούμενος.
Το MMO είναι η αρχή αδειοδότησης για τη διάσωση και οι Isherwood και De Bloeme δεν είχαν άδεια. Το δικαστήριο άκουσε ότι ο De Bloeme είχε παραδεχτεί την ενοχή του για το αδίκημα στο North Tyneside Magistrates’ Court τον Μάιο του 2015 και του επιβλήθηκε πρόστιμο 2000 λιρών με έξοδα.
Ο Isherwood είχε δηλώσει αθώος και επέλεξε να εκδικαστεί η υπόθεσή του στο Crown Court. Καταδικάζοντάς τον στο τέλος της τετραήμερης δίκης, ο καταγραφέας της Newcastle, δικαστής Sloan QC, είπε: «Δεν έχω καμία αμφιβολία ότι έπαιξες πρωταγωνιστικό ρόλο σε αυτή την άσκηση. Το αδίκημα διαπράχθηκε εσκεμμένα και είμαι ικανοποιημένος που επιχειρήσατε να αποκρύψετε τις δραστηριότητές σας».
Ο Δρ Christopher Pater, Επικεφαλής Θαλάσσιου Σχεδιασμού για την Ιστορική Αγγλία, δήλωσε στη συνέχεια: «Αυτή ήταν μια σημαντική υπόθεση για την Ιστορική Αγγλία να υποστηρίξει το MMO επειδή είναι σημαντικό όταν τα άτομα στοχεύουν ιστορικά ναυάγια για παράνομη διάσωση, μπορούμε να παρέχουμε ζωτικής σημασίας πληροφορίες για το πώς ένα ναυάγιο σαν το σσ Χαρούμενος είναι μέρος της κοινής μας κληρονομιάς».
Είπε ότι το σκάφος χρονολογείται από την εποχή που «η ατμοηλεκτρική ενέργεια αντικαθιστούσε τα πανιά και η τήξη κασσίτερου στην Κορνουάλη ήταν μια ενεργή βιομηχανία, επομένως είναι απώλεια για όλους μας αν διαλυθούν τοποθεσίες όπως αυτή και χαθεί το ναυάγιο και το περιεχόμενό του κομμάτι κομμάτι".
Το MMO είπε ότι η υπόθεση έδειξε «την αποφασιστικότητά του να προσπαθήσει να αποτρέψει παράνομες επιχειρήσεις διάσωσης στη θαλάσσια περιοχή αδειοδότησης του Ηνωμένου Βασιλείου για την προστασία του περιβάλλοντος και της θαλάσσιας αρχαιολογικής κληρονομιάς».
24-Μαΐου-16
