Πολλοί από τους δύτες είτε δεν κατάφεραν να φτάσουν στο ναυάγιο της Ερυθράς Θάλασσας είτε εξαντλήθηκαν προσπαθώντας να πολεμήσουν. Η φυσική κατάσταση είναι σημαντική για τους δύτες και MIKE WARD πιστεύει ότι μπορεί απλώς να έσκασε το μυστικό
Το ναυάγιο του Κίμων Μ βρίσκεται κοντά στο βόρειο άκρο του υφάλου Abu Nuhas. Ο κυβερνήτης της έδινε ξεκάθαρα τα μεγάλα γλείφματα όταν χτύπησε. έχει απομείνει μόνο το μισό της πρύμνης, το μπροστινό μέρος είναι θρυμματισμένο και ό,τι έχει απομείνει από την πλώρη της είναι μίλια μακριά στην κορυφή του υφάλου σε λίγες μόνο ίντσες εάν το νερό.
Ό,τι απομένει κάνει μια μεγάλη κατάδυση, ωστόσο, ειδικά αν ο ορισμός σας για μια μεγάλη κατάδυση επηρεάζεται από την ποσότητα σκουριάς στο κοστούμι σας όταν βγαίνετε στην επιφάνεια. Σύμφωνα με τα πρότυπα της Ερυθράς Θάλασσας, αυτό το ναυάγιο είναι καλά σπασμένο. Σύμφωνα με τα πρότυπα του Ηνωμένου Βασιλείου, είναι σχεδόν άθικτο.
Φτάνετε στο ναυάγιο παίρνοντας ένα liveaboard στο Abu Nuhas και, στη συνέχεια, παίρνοντας ένα RIB από το liveaboard σας στο ναυάγιο. Το RIB σας μπορεί να πηγαίνει δεξιόστροφα κατά μήκος της όψης του Abu Nuhas, πάντα ενδιαφέρον όταν τρέχει θάλασσα ή φυσάει ή μπορείτε να πάτε αριστερόστροφα, κάτι που είναι μεγαλύτερο, πιο ομαλό και λιγότερο πιθανό να σας αφήσει να χρειαστείτε τις υπηρεσίες ενός χειροπράκτη.
Δεν ήταν πολύ αναπηδώντας, αλλά πήγαμε αριστερόστροφα ούτως ή άλλως και φτάσαμε πάνω από το ναυάγιο για να διαπιστώσουμε ότι η σημαδούρα που σήμαινε τη θέση του έλειπε. Δεν είναι ένα ασυνήθιστο πρόβλημα, δεδομένου ότι η σημαδούρα είναι συνήθως ένα άδειο πλαστικό δοχείο 5 ή 10 λίτρων κάποιου είδους, και δεν είναι καθόλου σωστή σημαδούρα. Σε κάθε περίπτωση μπορούσαμε να δούμε τη γραμμή στην επιφάνεια, οπότε μπήκαμε μέσα.
Συχνά δεν υπάρχει κίνηση του νερού πάνω από το ναυάγιο, και εξίσου συχνά υπάρχει λίγη κύμα μπρος-πίσω, ειδικά όταν φτάσετε στον ύφαλο και μπείτε πιο ρηχά.
Σήμερα υπήρχε ένα μικρό τρέξιμο που κυλούσε πάνω από το ναυάγιο και έσπρωχνε προς την άκρη του υφάλου, και μας είχαν πέσει βόρεια του ναυαγίου και έτσι μας έσπρωχναν μακριά από αυτό.
Ω, δεν είναι σπουδαίο, αλλά ήρθε η ώρα πτερύγιο. Όχι το συνηθισμένο τεμπέλικο βάτραχο – αυτό δεν θα με πήγαινε πουθενά. Όχι, ήταν πίσω στα βασικά του BSAC και το μεγάλο ίσιο πόδι που κουνιέται από τους γοφούς που το πρώτο μου εκπαιδευτή μου δίδαξε. Και πολύ σύντομα ήταν γεια ναυάγιο.
Λαχανιασμένη αναπνοή
Η κατάδυσή μου δεν είναι σημαντική, αλλά θα σας το πω αν βουτήξετε ποτέ Κίμων Μ και συναντήσετε τη σήραγγα με τον άξονα του άξονα, υπάρχει αρκετός χώρος για να κολυμπήσετε, αλλά το να βγείτε από το μπροστινό άκρο είναι λίγο ενοχλητικό.
Τέλος πάντων, πίσω στο liveaboard και στο πρωινό έγινε η συνήθης ανάλυση μετά την κατάδυση, οπότε γρήγορα έγινε σαφές ότι δεν είχαν φτάσει όλοι στο ναυάγιο. Μερικοί από αυτούς που έφτασαν εκεί είχαν βρει το φοβερό τρέξιμο πολύ δύσκολο να κολυμπήσουν, και έφτασαν λαχανιασμένοι και εξαντλημένοι.
Πριν από τέσσερα χρόνια ήμουν 60 ετών και ζύγιζα σχεδόν 13 πέτρα στα 5 πόδια 7 και μισό. Το να σηκωθώ, ειλικρινά δεν μου φάνηκε δύσκολο, αν και το όργανο ελέγχου καρδιακών παλμών στην κατάδυσή μου-υπολογιστή παρακαλούσε να διαφέρει. Οι κύλινδροι γίνονταν κατά κάποιο τρόπο βαρύτεροι και οι ανελκυστήρες δύτες ήταν ξαφνικά μια σημαντική σκέψη πριν την κράτηση.
Μόλις μπήκα στο νερό, ωστόσο, η κατανάλωση φυσικού αερίου μου ήταν σχεδόν η ίδια όπως ήταν πάντα, και ήμουν τόσο χαλαρή όσο ποτέ.
Αυτά ήταν τα χρόνια πρακτικής, φυσικά, και πραγματικά ήξερα ότι έπρεπε να κάνω λίγη άσκηση και να χάσω λίγο βάρος. Το θέμα είναι ότι κάθε φορά που άρχιζα να κάνω κάποια άσκηση, ήταν, ωχ, τρεις μέρες το πολύ πριν άφηνα μια μέρα, η οποία στη συνέχεια θα γινόταν δύο μέρες και μετά για πάντα.
Και μη με βάζετε να κάνω δίαιτα. Και μόνο η σκέψη του με κάνει να ανατριχιάζω.
Απόλυση 40 ετών
Αλλά η δουλειά ήταν μόλις οκτώ μίλια από το σπίτι και υπήρχε ένα παλιό ποδήλατο στο υπόστεγο. Ακόμη και μετά από μια 40ετή απόλυση από την ποδηλασία, δεν χρειάστηκε πολύς περισσότερος χρόνος για να οδηγήσετε στη δουλειά παρά να οδηγήσετε. Έκανα λοιπόν την άσκησή μου χωρίς να χρειάζεται να βρω χρόνο για αυτήν. Και, σημαντικό πλεονέκτημα, δεν χρειάστηκε μείωση της πρόσληψης τροφής για να μειωθεί – το αντίθετο στην πραγματικότητα.
Για να μην αναφέρουμε τα χρήματα που εξοικονομήθηκαν που θα είχαν δαπανηθεί για βενζίνη και στάθμευση, κάτι που ήταν έγκαιρο επειδή ο κύλινδρος μου απέτυχε στη δοκιμή του και έπρεπε να αγοράσω καινούργιο. Είχε μόνο 28 χρόνια – δεν κρατάει τίποτα αυτές τις μέρες;
Το αποτέλεσμα είναι ότι στα 64 μου είμαι ακόμα 5 πόδια 7 και μισό ύψος, αλλά τώρα ζυγίζω μόνο 10 και μισή πέτρα και είμαι πιο fit από ό,τι ήμουν εδώ και χρόνια. Διδυμοποιημένος μπορώ να χορέψω σχεδόν ένα τζίγκ και το μόνο πράγμα που με εμποδίζει είναι ότι δεν μπορώ να χορέψω. Θα μπορούσα σίγουρα να κολυμπήσω ενάντια σε αυτό το τρέξιμο και να φτάσω στο ναυάγιο χωρίς να μου κόβεται η ανάσα.
Δεν χρειάζεται να σας πω ότι το να χάσετε κάποιο βάρος και να κάνετε κάποια άσκηση θα ήταν ωφέλιμο για εσάς, ειδικά αν γερνάτε λίγο. Το κόλπο είναι να βρείτε κάτι που να ταιριάζει στην καθημερινότητά σας και να το τηρήσετε. Αν μπορώ, μπορείτε.
Επίσης στο Divernet: Πώς να παραμείνετε σε φόρμα, Χρειάζεται να είσαι σε θέση να βουτήξεις; (Άντι Τόρμπετ), Είστε Dive Fit; (Μαρκ Πάουελ)
