ΚΑΤΑΔΥΤΙΚΑ ΝΕΑ
Και οι 33 επιβάτες και ένα μέλος του πληρώματος στο νότιο Καλιφόρνια liveaboard Σύλληψη θεωρούνται πλέον νεκροί, μετά τη φωτιά που σάρωσε το σκάφος νωρίς το πρωί της Δευτέρας (2 Σεπτεμβρίου), όπως ανέφερε χθες στο Divernet.
Τα πτώματα 9 ανδρών και 11 θηλυκών έχουν ανασυρθεί μέχρι στιγμής, με δύτες να αναφέρουν ότι βρήκαν τουλάχιστον άλλους τέσσερις στα συντρίμμια του σκάφους, το οποίο βρίσκεται υπό γωνία έως και 20 μέτρα. Τώρα πρέπει να διεξαχθεί τεστ DNA για την επίσημη ταυτοποίηση των σορών.
Ενημέρωση: Ανατριχιαστικά πλάνα από το τηλέφωνο απαθανάτισαν καταδικασμένους δύτες
Ενώ η λίστα επιβατών δεν έχει δημοσιοποιηθεί, αρκετά ονόματα έχουν δημοσιοποιηθεί μέσω αναρτήσεων στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Οι περισσότεροι από τους επιβάτες ήταν από την περιοχή του Κόλπου του Σαν Φρανσίσκο, σύμφωνα με το γραφείο του σερίφη της Σάντα Μπάρμπαρα.
Ανάμεσά τους ήταν η θαλάσσια βιολόγος Kristy Finstad, 41 ετών, ιδιοκτήτρια της Worldwide Diving Adventures, η οποία είχε ναυλώσει Σύλληψη για το τριήμερο ταξίδι κατάδυσης. Αφού σκόπευε να συμμετάσχει στην κρουαζιέρα, ο σύζυγός της και συνεργάτης της Dan Chua αποφάσισε να ηγηθεί μιας ομάδας καταδύσεων στην κεντρική Αμερική. Ανάμεσα στα άλλα θύματα που κατονομάζονται ήταν και μια πενταμελής οικογένεια.
Τα 24μ Σύλληψη ήταν την τελευταία μέρα του ταξιδιού, το οποίο εξερευνούσε τοποθεσίες καταδύσεων γύρω από το νησί Santa Cruz στο Εθνικό Πάρκο της νήσου Channel, περίπου 20 μίλια μακριά από την ηπειρωτική χώρα.
Οι ερευνητές προσπαθούν τώρα να προσδιορίσουν την αιτία της πυρκαγιάς και γιατί κανένας από τους επιβάτες που κοιμόταν κάτω από τα κατάστρωμα στον χώρο του κοιτώνα δεν είχε χρόνο να ξεφύγει.
Σύμφωνα με την Ακτοφυλακή των ΗΠΑ, ο 38χρονος liveboard, που χειριζόταν η Truth Aquatics στη Σάντα Μπάρμπαρα, είχε υποβληθεί σε τακτικές επιθεωρήσεις ασφαλείας και τυχόν αναφερθέντα ελαττώματα είχαν επιδιορθωθεί αμέσως. Η πιο πρόσφατη επιθεώρησή του ήταν τον Φεβρουάριο.
Οι τακτικοί επιβάτες είπαν στον Τύπο ότι οι ενημερώσεις ασφαλείας πριν από την αναχώρηση ήταν ολοκληρωμένες και ότι υπήρχαν πυροσβεστήρες σε κάθε επίπεδο.
Το σκάφος ήταν αγκυροβολημένο κοντά στην ακτή στη βόρεια πλευρά της Santa Cruz. Ο καπετάνιος Jerry Boylan και τέσσερα από τα πέντε μέλη του πληρώματος βρίσκονταν στην τιμονιέρα όταν ξέσπασε η φωτιά και διέφυγαν της σύλληψης 5 μέτρα RIB, φτάνοντας σε ένα κοντινό ψαροκάικο για να καλέσετε βοήθεια.
Το πέμπτο μέλος του πληρώματος, ο χειριστής Allie Kurtz, 26 ετών, κοιμόταν κάτω στον χώρο ύπνου των επιβατών. Υπήρχαν δύο σετ σκαλοπατιών που οδηγούσαν από αυτή την περιοχή στη μαγειρική στο κύριο κατάστρωμα, αν και η καταπακτή έκτακτης ανάγκης στο πίσω μέρος χρησιμοποιήθηκε σπάνια.
Ο χώρος ύπνου περιείχε τέσσερις σειρές ξύλινες κουκέτες είτε σε δύο είτε σε τρία επίπεδα, με ράφια για τα υπάρχοντα και χωρισμένα με κουρτίνες. Μία κουκέτα διατέθηκε για ένα μέλος του πληρώματος.
Οι πυροσβέστες της κομητείας Ventura αναφέρθηκαν ότι έφτασαν στο φλεγόμενο σκάφος μέσα σε 15 λεπτά από τη στιγμή που ειδοποιήθηκαν, αλλά προσπάθησαν να σβήσουν τη φωτιά, η οποία συνέχιζε να φουντώνει καθώς νέες πηγές καυσίμων, πιθανώς δεξαμενές αερίου, εξερράγησαν.
Σύλληψη, το οποίο αναφέρεται ότι είχε ένα ξύλινο κύτος επενδεδυμένο με γυάλινες ίνες, κάηκε μέχρι την ίσαλο γραμμή πριν βυθιστεί.
