… αλλά τα πλούτη του ξεπερνούν τα νομίσματα και τα κοσμήματα, λέει η ANN COATS του Πανεπιστημίου του Πόρτσμουθ
Η Σαν Χοσέ ήταν ένα πλοίο με γαλέρες που ανήκε στον βασιλιά Φίλιππο Ε' της Ισπανίας (1683-1746) τον 18ο αιώνα. Έπλευσε από το Πορτομπέλο του σημερινού Παναμά στην Καρθαγένη της Κολομβίας το 1708.
Το πλοίο βυθίστηκε – φορτωμένο ακόμα με θησαυρό, συμπεριλαμβανομένων 11 εκατομμυρίων χρυσών και ασημένιων νομισμάτων, σμαράγδια και άλλο πολύτιμο φορτίο – κατά τη διάρκεια της Μάχης του Μπαρού (επίσης γνωστής ως Wager's Action), μέρος του Πολέμου της Ισπανικής Διαδοχής.
Αυτός ο πόλεμος ήταν μεταξύ της Ισπανίας και της Γαλλίας από τη μια πλευρά και της Βρετανίας, της Αγίας Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας, της Ολλανδικής Δημοκρατίας και άλλων Ευρωπαίων συμμάχων από την άλλη.
Η αναζήτηση για το Σαν Χοσέ και ο θησαυρός του, βυθισμένος σε βάθος 600 μέτρων, έχει πλέον καταστεί δυνατός χάρη στην πρόοδο της τεχνολογίας υποβρύχιων οχημάτων τηλεχειριζόμενων οχημάτων. Το πλοίο βρίσκεται τώρα στη διαδικασία κατασκευής τραβήχτηκε από τον πυθμένα της θάλασσας. Ποιος όμως δικαιούται Σαν Χοσέτα πλούτη του;
Το 1979, η αμερικανική εταιρεία διάσωσης Sea Search Armada σύναψε μια αποκλειστική συμφωνία με την Κολομβία για τη διανομή των εσόδων από Σαν Χοσέ 50:50. Είχαν εξαγοράσει την εταιρεία Glocca Morra, η οποία είχε ανακαλύψει αυτό που πίστευαν ότι ήταν το ναυάγιο του Σαν Χοσέ στο 1982.
Το 2007, το Ανώτατο Δικαστήριο των ΗΠΑ αποφάσισε ότι η Κολομβία κατέχει τα δικαιώματα σε αντικείμενα που θεωρούνται «εθνική πολιτιστική κληρονομιά». Οτιδήποτε άλλο θα μειωνόταν στο μισό μεταξύ Sea Search Armada και Κολομβίας. Η ιδιοκτησία κάθε αντικειμένου θα έπρεπε πιθανώς να είναι αποφασίστηκε από ανεξάρτητους εμπειρογνώμονες.
Ωστόσο, το 2015 ο πρόεδρος της Κολομβίας, Χουάν Μανουέλ Σάντος, αμφισβήτησε την τοποθεσία Το Sea Search Armada ύποπτο κράτησε το Σαν Χοσέ ναυάγιο. Επιβεβαίωσε ότι η Σαν ΧοσέΗ πραγματική τοποθεσία του είχε βρεθεί από το ναυτικό της Κολομβίας – με τη βοήθεια Βρετανών συμβούλων θαλάσσιας αρχαιολογίας και του Ωκεανογραφικού Ινστιτούτου των ΗΠΑ Woods Hole – στα κολομβιανά ύδατα.
Η Ισπανία και το Περού έχουν διεκδίκησε επίσης την ιδιοκτησία, Δεδομένου ότι το Σαν Χοσέ ήταν ένα ισπανικό πλοίο που μετέφερε πλούτο που δημιουργήθηκε από σκλάβους αυτόχθονες Περουβιανούς εργάτες. Οι απόγονοι του γηγενούς βολιβιανού λαού Qhara Qhara και των σκλαβωμένων Αφρικανών εργατών στη Νέα Γρανάδα, οι οποίοι αναγκάστηκαν να εξορύξουν πολύτιμα μέταλλα, έχουν έκανε επίσης αξίωση.
Η Ισπανία αποίκισε την Κολομβία, το Περού και τη Βολιβία αφού ο Χριστόφορος Κολόμβος έφτασε στην Αμερική το 1492. Το 1494 Συνθήκη του Τορδεσίλλα μοίρασε το νέο έδαφος μεταξύ Ισπανίας και Πορτογαλίας. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα την καταστροφή του ιθαγενούς πολιτισμού, την αρπαγή φυσικών αγαθών και την εκμετάλλευση των κατοίκων και του σκλαβωμένου αφρικανικού λαού.
Μέρος του Σαν ΧοσέΕπομένως, ο πλούτος του θα πρέπει σίγουρα να διατηρηθεί για τη δημιουργία μιας πολιτιστικής κληρονομιάς που θα εξισορροπούσε ευεργετικά αυτό το επιβλαβές παρελθόν.
Έρευνα για να ανακαλύψετε πώς το Σαν Χοσέ κατασκευάστηκε από τους Ισπανούς ναυπηγούς της και μάθετε για το πλήρωμα και τις τοπικές κοινότητες στην Κολομβία και τη Βολιβία είναι εφικτό.
Έγγραφα σώζονται στα αρχεία του Casa de Contratación de las Indias (Εμπορικός Οίκος των Ινδιών), των Εθνικών Αρχείων της Ισπανίας και της Λίμας και στα ισπανικά αρχεία ναυπηγείων και ναυπηγείων. Η προφορική ιστορία θα μπορούσε να αποκαλύψει λαϊκές ιστορίες της κοινότητας και μεταβιβασμένες αναμνήσεις.
Η εμπειρία της ανάκτησης, συντήρησης και ερμηνείας του πλοίου Tudor το Mary Rose, που βυθίστηκε το 1545 και ανατράφηκε από τον βυθό το 1982, είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα του τι θα μπορούσε να γίνει με το Σαν Χοσέ. Η επιστημονική ανάλυση του ναυαγίου και των υπολειμμάτων θα μπορούσε να καθορίσει από πού προήλθε το πλήρωμα. Όπως και με την Mary Rose, η νέα τεχνολογία θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για να φέρει αυτές τις ιστορίες σε νέο κοινό.
Η απώλεια και η κληρονομιά του Σαν Χοσέ
Σε μία εξαιρετική ταινία αναλύοντας το πλαίσιο του Σαν ΧοσέΗ απώλεια του πλοίου και η εξερεύνηση των υποβρύχιων υπολειμμάτων του, ο ναυτικός αρχαιολόγος καθηγητής Ricardo Borrero υποστηρίζει ότι «η πραγματική αξία του πλοίου είναι η ιστορική του αξία και η δυνατότητά του να παρέχει πολλές πληροφορίες αν κάνουμε τις κατάλληλες ερωτήσεις».
Ο Χουάν Νταβίντ Κορέα, υπουργός Πολιτισμού της Κολομβίας, επιμένει επίσης ότι η αξία του ναυαγίου είναι πατρογονική και όχι χρηματική, λέγοντας «Η ιστορία είναι ο θησαυρός».
Το 2024 Κολομβιανός αρχαιολόγος Κάρλος Ρέινα Μαρτίνεθ είπε ότι το Κολομβιανό Ινστιτούτο Αρχαιολογίας και Ιστορίας επιδιώκει να ανακαλύψει πώς ήταν η ζωή για τους 600 ανθρώπους στο Σαν Χοσέ όταν βυθίστηκε.
Επιθυμούν επίσης να μελετήσουν την καθημερινή ζωή, το φορτίο, το πυροβολικό και τα εμπορεύματα της εποχής της αποικιοκρατίας στην Αμερική. Η Κολομβία θα επενδύσει 4.5 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ (3.5 εκατομμύρια λίρες) για την ανάκτηση του πλοίου και του περιεχομένου του και τη συντήρησή τους.
Η προτεινόμενη κολομβιανή έρευνα είναι εμπνευσμένη από το Έργο του Ερευνητικού Συμβουλίου Τεχνών και Ανθρωπιστικών Επιστημών του Πανεπιστημίου του Πόρτσμουθ Unpath'd Waters, του οποίου είμαι μέρος.
Η έρευνά μας στο βρετανικό HMS Looe, που ναυάγησε το 1705, αποκάλυψε ότι οι νηοπομπές της στη Νέα Γη που πραγματοποιούνταν δύο φορές το χρόνο ήταν ζωτικής σημασίας για τους παγκόσμιους στόχους της Βρετανίας κατά τη διάρκεια του Πολέμου της Ισπανικής Διαδοχής.
Το Unpath'd Waters επιδιώκει να συνδέσει διάσπαρτες ιστορικές συλλογές για να φέρει νέες ιστορίες σε νέο κοινό. Εμπνευσμένοι από το έργο μας, την ανάκτηση και αποκατάσταση του Σαν Χοσέ θα μπορούσε επίσης να συνδέσει τις πολλές ιστορίες του – τους Ισπανούς ναυπηγούς, τους τεχνίτες, τους 600 επιβάτες και το πλήρωμα και τους απογόνους τους.
Θα ακουστεί όμως η φωνή τους; Θα χρειαστεί μια συντονισμένη προσπάθεια από ομάδες σε όλο τον κόσμο, όχι μια μάχη εξουσίας, για να διασφαλιστεί ότι είναι.
ΠΑΛΤΟ ΑΝΝ είναι Αναπληρωτής Καθηγητής Ναυτικής Ιστορίας στο Πανεπιστήμιο του Πόρτσμουθ
Αυτό το άρθρο αναδημοσιεύθηκε από το Η Συνομιλία με άδεια Creative Commons. Διαβάστε το αρχικό άρθρο.
Επίσης στο Divernet: Η Κολομβία θα επιταχύνει την ανάκτηση πλοίων θησαυρού, Έχει στ' αλήθεια η Κολομβία παραπλανήσει το «Ιερό Δισκοπότηρο των Ναυαγίων»;, Κομμάτια από οκτώ και φλιτζάνια τσαγιού επάνω Σαν Χοσέ ναυάγιο
