Ο Nicolas Remy και η Lena Remy σας ταξιδεύουν στο Superb Sudan Scuba Diving
Η Αιγυπτιακή Ερυθρά Θάλασσα κρατά μερικούς από τους πιο καταδυμένους και φωτογραφημένες κοραλλιογενείς υφάλους και ναυάγια στον κόσμο. Πολλοί δύτες θα αναγνώριζαν αμέσως φωτογραφίες των μοτοσικλετών μέσα στο SS Thistlegorm, το σχήμα του φορτηγού πλοίου Giannis D και ορισμένοι φωτογράφοι ονομάζουν με στοργή το χρώμα του νερού που φτάνουμε εκεί «Μπλε της κόκκινης θάλασσας». Αυτό έχει να κάνει με την ευκολία και την οικονομική προσιτότητα του ταξιδιού εκεί: η Αίγυπτος ήταν εδώ και πολύ καιρό ένας πολύ τουριστικός προορισμός (σκεφτείτε τις πυραμίδες, ρομαντική κρουαζιέρα στον ποταμό Νείλο…), δεν είναι περίεργο ότι ήταν πολύ καλοί στο να υποδέχονται έναν άλλο τύπο τουριστών: δύτες .
Αναπόφευκτα, με τόσους πολλούς δύτες που επισκέπτονται, οι ύφαλοι που βρίσκονται πιο κοντά στην ακτή δεν είναι τόσο παρθένοι όσο ήταν κάποτε, και γενικά είχα ακούσει «Η Αίγυπτος σήμερα δεν είναι τόσο καλή κατάδυση όσο πριν από 30 χρόνια». είχα ακούσει κι εγώ «Αλλά αν μπορείτε να ταξιδέψετε στο Σουδάν, θα δείτε πώς ήταν οι αιγυπτιακές καταδύσεις!». Η πρόσθετη έρευνα με δίδαξε ότι:
- Το Σουδάν ήταν εξαιρετικό για τον εντοπισμό σφυροκέφαλων
- Τα λείψανα του πειράματος Précontinent 2 του Cousteau (το υποβρύχιο «χωριό») θα μπορούσαν να επισκέπτονται δύτες, στη σουδανική Ερυθρά Θάλασσα και
- Το Umbria, ένα από τα πιο ενδιαφέροντα ναυάγια για καταδύσεις παγκοσμίως, ήταν μόλις λίγα μίλια μακριά από το Πορτ Σουδάν
Περιττό να πούμε ότι το Σουδάν ήταν ψηλά στη λίστα των καταδυτικών κουβάδων μου. Ξεκινήσαμε την κρουαζιέρα μας με μερικές χαλαρές αλλά συναρπαστικές καταδύσεις στο ύφαλος Shaab Rumi, 35 χλμ από το λιμάνι αναχώρησης μας (Πορτ Σουδάν). Αυτό είναι το ίδιο το μέρος όπου ο εφευρέτης του scuba ρυθμιστικές, Jacques Cousteau, βύθισε αρκετούς επιστημονικούς βιότοπους και εργαλεία σε διάφορα βάθη, δημιουργώντας ένα μίνι «Υποβρύχιο χωριό», για την υποστήριξη του “Précontinent 2” πείραμα, το 1963.
Στο αμμώδες οροπέδιο στα 10 μέτρα βάθος, ο Κουστώ είχε εγκαταστήσει έναν βιότοπο που ονομαζόταν “ο αστερίας”, το οποίο κοιμήθηκε 5 επιστήμονες για ένα μήνα, με σαλόνι και κέντρο διοίκησης, καθώς και 4 υπνοδωμάτια και εργαστήρια. Σε κοντινή απόσταση υπήρχαν οι "Σκανταλιάρικο παιδί" (ένα γκαράζ, για το υποβρύχιο εξερεύνησης “Denise”), καθώς και ένα υπόστεγο για την αποθήκευση εργαλείων και υποβρύχιων σκούτερ. Πιο βαθιά στον ύφαλο, ένα άλλο οροπέδιο στα 30 μέτρα φιλοξενούσε το δεύτερο ανθρώπινο βιότοπο, που στέγασε 2 επιστήμονες για ένα μικρόk.
Το μεγαλύτερο μέρος του χωριού έχει αφαιρεθεί ότι το τέλος του πειράματος, αλλά ευτυχώς μερικά λείψανα μπορούν ακόμα να βρεθούν: "Σκανταλιάρικο παιδί" και υπόστεγο για υποβρύχια σκούτερ στο οροπέδιο των 10 μέτρων, καθώς και μερικά κλουβιά καρχαριών βαθύτερα στον ύφαλο. Το να είσαι ικανός να "κατάδυση" αυτή η πρωτοποριακή εξερεύνηση των υποβρύχιων κόσμων ήταν σίγουρα ένα αποκορύφωμα. ο "Σκανταλιάρικο παιδί" μπορεί να διεισδύσει από δύτες και είναι σε καλή κατάσταση, προσφέρει καλές φωτογραφικές ευκαιρίες. Συνολικά, ο γύρω ύφαλος ήταν επίσης πολύ ευχάριστος στην κατάδυση, και αυτό το τμήμα του Shaab Rumi προστατεύτηκε από τα ρεύματα.
Μετά από αυτές τις γεμάτες συναισθήματα, ιστορικές καταδύσεις, συνεχίσαμε να επισκεφτούμε αρκετούς υφάλους, με επίκεντρο την απόλαυση της άφθονης θαλάσσιας ζωής του Σουδάν και ιδιαίτερα… βρίσκοντας σφυροκεφαλές. Όντας νοτιότερα από την Αίγυπτο, αξίζει να σημειωθεί ότι η Ερυθρά Θάλασσα στα ανοικτά των ακτών του Σουδάν είναι επίσης πιο ζεστή. Μέσα Μαΐου, η θερμοκρασία στα πρώτα 20 μέτρα ήταν μεταξύ 29 και 30 βαθμών Κελσίου, και ακόμα μια γλυκιά θερμοκρασία 27 βαθμών στα 40-50 μέτρα βάθος. Στα σφυροκέφαλα αρέσει το πιο κρύο νερό, πράγμα που σήμαινε ότι έπρεπε να πάμε πιο βαθιά από 35-40 μέτρα για να τα δούμε.
Δεδομένου ότι όλοι στο σκάφος ήθελαν να έχουν όσο το δυνατόν περισσότερες συναντήσεις με αυτούς τους πανίσχυρους καρχαρίες, ακολουθήσαμε ένα συνεπές σχέδιο κατάδυσης τις περισσότερες ημέρες. Θα πηδούσαμε σε ένα RIB για την πρώτη κατάδυση της ημέρας, θα είχαμε μια αρνητική είσοδο κοντά σε έναν τοίχο υφάλου (συμπεριλαμβανομένης μιας άλλης πλευράς του Shaab Rumi, Shab Jibna, Sanganeb)και κατεβείτε στα 20 μέτρα, όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Μόλις φτάσουμε εκεί, θα ακολουθούσαμε τον οδηγό μας κατά μήκος του τοίχου, προς την άκρη του υφάλου, και μετά απομακρυνόμασταν από αυτόν προς το βαθύ μπλε, καθώς οι σφυροκέφαλοι καρχαρίες δεν θα ήταν ορατοί από τον ύφαλο.
Στη συνέχεια, οι οδηγοί μας έκαναν θορύβους πιέζοντας άδεια πλαστικά μπουκάλια, κάτι που φαινόταν να φέρνει τους σχολικούς καρχαρίες λίγο πιο κοντά. Κατά καιρούς είχαμε ίσως 20-30 καρχαρίες στη θέα, μια μαγευτική εμπειρία! Παρατήρησα αν και οι καρχαρίες έμειναν σε απόσταση και δεν είχα συναντήσεις από κοντά κατά τη διάρκεια αυτού του ταξιδιού (μπορεί να έχει να κάνει με τη γρίπη που με είδε στο κρεβάτι για 2 ημέρες!). Δεδομένου του βάθους και των πιθανών ρευμάτων πιο κοντά στα τείχη των υφάλων, η ομάδα μας θα έμενε λίγα λεπτά με τους καρχαρίες και μετά θα ακολουθούσε τον οδηγό πίσω προς τον ύφαλο.
Στη συνέχεια, όλοι θα απολαμβάναμε τους ζωηρούς και πολύχρωμους υφάλους κατά τη διάρκεια της υπόλοιπης κατάδυσης, στη συνέχεια θα ρίχναμε ένα SMB για να μας πάρουν τα κινούμενα RIB στο τέλος της κατάδυσης. Η Λένα και εγώ συνήθως ξεχωρίζαμε από τους δύτες ανοιχτού κυκλώματος σε αυτό το δεύτερο μέρος των καταδύσεων, απλώς και μόνο επειδή δεν χρειαζόταν να ανεβούμε στα ρηχά τόσο γρήγορα όσο οι φίλοι μας στο ανοιχτό κύκλωμα. Επίσης, επειδή δεν είχαμε ποτέ έλλειψη βενζίνης, μας επέτρεψαν επιπλέον 15 λεπτά στο νερό (πάνω από το κανονικό 60) πηδώντας μέσα με το πρώτο RIB, επιστρέφοντας με το δεύτερο.
Τις περισσότερες μέρες η δεύτερη κατάδυση ακολουθούσε ακριβώς το ίδιο σχέδιο με την πρώτη, για επιπλέον πιθανότητες να συναντήσετε σφυροκέφαλους καρχαρίες. Δεδομένων αυτών των έντονων καταδυτικών προφίλ, το σχέδιο ήταν μόνο δύο καταδύσεις την ημέρα, με άφθονο χρόνο για χαλάρωση ενδιάμεσα. Αν και απολαύσαμε πολύ, ορισμένοι δύτες μπορεί να προτιμούν να μην πηγαίνουν τόσο βαθιά ή να περνούν περισσότερο χρόνο απολαμβάνοντας τους πολύχρωμους υφάλους σε μικρότερα βάθη, κάτι που είμαι σίγουρος ότι ο χειριστής της κατάδυσης θα μπορούσε να φιλοξενήσει.
Το Diving Attitude είχε κρατήσει 3 εξαιρετικές καταδύσεις για το τέλος του ταξιδιού μας, καθώς κάναμε το δρόμο της επιστροφής προς το Πορτ Σουδάν, και όλες αυτές ήταν μέσα και γύρω από το ναυάγιο της Ούμπρια.
Αφού άλλαξε χέρια μερικές φορές, το Umbria είχε γίνει ένα φορτηγό πλοίο υπό ιταλική ιδιοκτησία και το τελευταίο του ταξίδι ήταν μια μυστική αποστολή για να εφοδιάσει τα ιταλικά στρατεύματα στην Ερυθραία (τότε ιταλική αποικία) με πολεμικό εξοπλισμό, καθώς η Ιταλία επρόκειτο να ενταχθεί στον Παγκόσμιο Β' Πόλεμος μαζί με τη Γερμανία. Η Ούμπρια ήταν βαριά φορτωμένη, κυρίως με όπλα (6700 τόνοι βόμβες, πυροκροτητές και διάφορα πυροβόλα όπλα) αλλά και με 2000 τόνους κατασκευαστικό εξοπλισμό, και 3 φορτηγά Fiat για τη μεταφορά όλου του φορτίου.
Φόρτωσε επίσης 1000 τόνους άνθρακα και νερό, για να προσπαθήσει και να προσομοιώσει τον στρατιωτικό του στόχο. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού του μέσω της Ερυθράς Θάλασσας, το πλοίο βρισκόταν υπό στενό έλεγχο από το Βασιλικό Ναυτικό της Briths και στις 10th Ιούνιος 1940, ο καπετάνιος του Umbria δεν είδε άλλη επιλογή από το να καταστρέψει το πλοίο, για να εξασφαλίσει ότι το πολύτιμο φορτίο του δεν θα έπεφτε στα χέρια των Συμμάχων. Πράγματι, Η Ιταλία είχε μόλις μπει στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, με μια ραδιοφωνική ανακοίνωση του Μουσολίνι την ίδια μέρα.
Το Umbria είναι ένα καταπληκτικό ναυάγιο για κατάδυση, με εξαιρετική φωτογραφία δυναμικό: έχει μήκος 153 μέτρα, με το βαθύτερο τμήμα του στα 38 μέτρα (το τόξο), αλλά τα περισσότερα από τα ενδιαφέροντα αντικείμενα ήταν μεταξύ 27 και 12 μέτρων. Αυτό περιλαμβάνει την εντυπωσιακή προπέλα, διαδρόμους, τεράστιο μηχανοστάσιο, κουζίνα, καντίνα, διαδρόμους και πολλά από τα αμπάρια, όπου μπορεί κανείς να δει διάφορα φορτία, σε 10-15 μέτρα νερού.
Δεδομένου του τεράστιου μεγέθους του ναυαγίου, αξίζει 3-4 καταδύσεις για να επισκεφθείτε τα πάντα. Σας συνιστώ να αποφύγετε τη διείσδυση στην κουζίνα και σε ορισμένους από τους διαδρόμους μόνοι σας, εκτός εάν είστε έμπειρος δύτης σπηλαίων, εκπαιδευμένος στη χρήση κατευθυντήριων γραμμών για να βρείτε το δρόμο σας. Πράγματι, το ναυάγιο είναι λάσπη και έχει κλίση σε περίπου 45 μοίρες, καθιστώντας εύκολο τον αποπροσανατολισμό. Ωστόσο, οι έμπειροι οδηγοί μας το έκαναν ασφαλές για όλους, εναλλάξ με μικρές ομάδες των 4, για να αποφύγουν τον συνωστισμό σε απαγορευμένες περιοχές.
Ωστόσο, ορισμένα από τα αμπάρια έχουν μεγάλο άνοιγμα και είναι εύκολο να τα επισκεφθείτε ξανά μόνοι σας, συμπεριλαμβανομένου του ενός ήταν τα 3 φορτηγά Fiat. Επιπλέον: με τα rebreathers και το σκάφος μας να είναι ακίνητο για 3 καταδύσεις, οι οδηγοί μας αφήνουν να μείνουμε 30-45 λεπτά επιπλέον ανά κατάδυση, που σημαίνει ότι περάσαμε συνολικά 5 ώρες στην Umbria, συμπεριλαμβανομένων 2 ωρών με το ναυάγιο μόνο για εμάς. Αυτό επέτρεψε για πιο παραγωγική φωτογραφία, καθώς δεν υπήρχαν άλλοι δύτες που έσκασαν στο ή ανάδευση ιζημάτων.
Όλα σε ένα, το μέγεθος του ναυαγίου, η ιστορική του σημασία, η αφθονία των ορατών αντικειμένων και οι διάφορες επιλογές διείσδυσης είναι όλοι οι λόγοι για τους οποίους η Ούμπρια θεωρείται στις 10 κορυφαίες καταδύσεις ναυαγίων παγκοσμίως. Εάν είστε σε ναυάγια, πιθανότατα θα δικαιολογούσε ένα ταξίδι στο Σουδάν από μόνο του.
Ακόμα κι αν τα ναυάγια και οι ιστορικές τοποθεσίες όπως το Précontinent 2 δεν σας ενδιαφέρουν, οι ύφαλοι στα ανοιχτά της ακτής του Σουδάν διαθέτουν υγιή σκληρά και μαλακά κοράλλια, σε συνδυασμό με άφθονη ζωή ψαριών και υπάρχει δυνατότητα για εκπληκτικές πελαγικές συναντήσεις.
Με ποιον να βουτήξετε στο Σουδάν;
Η Blue Force Fleet έχει περισσότερα από 20 χρόνια εμπειρίας στα καταδυτικά σαφάρι στην Ερυθρά Θάλασσα, το Σουδάν είναι ένας καταπληκτικός προορισμός και ο στόλος Blue Force δραστηριοποιείται σε αυτήν την περιοχή με το ολοκαίνουργιο και θεαματικό Red Sea Blue Force 3, που διευκολύνει την κατάδυση στο καλύτεροι και πιο απρόσιτοι ύφαλοι των υδάτων του Σουδάν, με την εγγύηση ενός αξιόπιστου και έμπειρου χειριστή.
Ιστότοπος του στόλου της Blue Force
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ - info@blueforcefleet.com
Άρθρο που γράφτηκε από τον Nicolas Remy
φωτογραφία Credit: Nicolas Remy & Lena Remy
Για περισσότερες φωτογραφίες από τον Nicolas και τη Lena επισκεφθείτε την ιστοσελίδα τους, Νικόλας & Λένα Φωτογράφική Βόλτα στην Αθήνα ή να τα ακολουθήσετε Instagram και Facebook
Για περισσότερα άρθρα και εικόνες από Nicolas και η Λένα προσπάθησε:
