Ο συντάκτης του Scuba Diver North America's Walt Stearns κατευθύνεται στις Outer Banks της Βόρειας Καρολίνας αναζητώντας ιστορικά ναυάγια και καρχαρίες-τίγρεις.
Υπάρχει ένας πυρήνας αλήθειας στο παράκτια ύδατα της ιδιοκτησίας της Βόρειας Καρολίνας στον τίτλο «Graveyard of the Atlantic». Πηγαίνοντας από τον σχηματισμό των αρχικών 13 αποικιών του Έθνους, τα νερά ανοιχτά των ακτών της Βόρειας Αμερικής έχουν δει το τέλος σε μεγάλο αριθμό πλοίων. Γύρω στα 700 συνολικά, δώστε ή πάρε μια ντουζίνα. Και πάλι, μεγάλος αριθμός πλοίων έχουν χαθεί και σε άλλα μέρη.
Ακόμη και οι Μεγάλες Λίμνες μπορούν να καυχηθούν ότι έχουν περισσότερα ναυάγια από την ακτή της Καρολίνας. Μόνο η λίμνη Χιούρον έχει στην κοιλιά της 1,100 τεκμηριωμένα ναυάγια. Αυτό που κάνει τόσο ενδιαφέρον τον αριθμό των ναυαγίων στις Εξωτερικές Όχθες της Βόρειας Καρολίνας, από το Cape Hatteras νότια έως το Cape Fear, είναι ότι ενώ τα μισά ήταν θύματα από τις ιδιοτροπίες της φύσης (δηλαδή οι καταιγίδες), τα άλλα μισά στάλθηκαν στον πυθμένα από ανθρώπινες αντιπαραθέσεις.
Δεν νομίζω ότι υπάρχει κάποιος δύτης ναυαγίων στην Ανατολική Ακτή του Ατλαντικού που να μην είναι άγνωστος με το πόσες τοποθεσίες ναυαγίων δημιουργήθηκαν από τη «Μάχη του Ατλαντικού». Η πιο διαβόητη στην ιστορία των ΗΠΑ ήταν η επίθεση που δημιούργησαν τα επιδρομικά U-boat της Γερμανίας ακριβώς στο κατώφλι μας.
Σοκάκι τορπιλών
Με διοικητή τον ναύαρχο Karl Donitz, το U-boatwaffe της Γερμανίας αποδείχθηκε ιστορικά ότι ήταν ένα από τα πιο αποτελεσματικά επιθετικά όπλα στην ανοιχτή θάλασσα κατά τα δύο πρώτα χρόνια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Η ιστορία μπορεί επίσης να εξηγήσει την πρώτη τους σειρά απεργιών κατά της αμερικανικής ναυτιλίας, το 1941, με την επιχείρηση Paukenschlag (Drumbeat), που αποτελείται από πέντε σκάφη κατηγορίας τύπου ΙΧ.
Μεταξύ της άφιξής τους στα χωρικά ύδατα των ΗΠΑ, 27 Δεκεμβρίου 1941 και 6 Φεβρουαρίου 1942, οι τυμπανοκράτες είχαν βυθίσει 25 πλοία. Μέχρι το τέλος του ίδιου έτους, οι επιχειρήσεις U-boat είχαν διογκωθεί κατά μήκος της υφαλοκρηπίδας των ΗΠΑ (μεταξύ Maine και Florida Keys) και η αποτελεσματικότητά τους μπορούσε να μετρηθεί με σχεδόν 100 θανάτους με μόνο 21 απώλειες.
Στην κορυφή της λίστας με τις ιστορικές απώλειες πολέμου που δύτες έρχονται στη Βόρεια Καρολίνα για να εξερευνήσουν είναι το ναυάγιο του WE Hutton. Όπως πολλές από τις καλύτερες καταδύσεις με ναυάγιο ανοιχτά αυτής της ακτής, η βόλτα με βάρκα 36 μιλίων που αναμένεται νότια από το Morehead City μπορεί να διαρκέσει το καλύτερο μέρος της μιάμιση ώρας.
Τορπιλισμένο από το γερμανικό U-124 μετά από στρογγυλοποίηση του Cape Lookout τη νύχτα της 18ης Μαρτίου 1942, το δεξαμενόπλοιο μήκους 132 μέτρων βρίσκεται ανάποδα με την υπερκατασκευή του να συνθλίβεται στην άμμο σε βάθος 40 μέτρων. Ως επί το πλείστον, η εμφάνισή του μοιάζει περισσότερο με ένα τερατώδες λουκάνικο ραγισμένο σε πολλά σημεία, με το ψηλότερο μέρος του ναυαγίου να υψώνεται εννέα μέτρα από τον πυθμένα στην πρύμνη. Η είσοδος στη γάστρα είναι δυνατή μέσω πολλών φαρδιών ανοιγμάτων, αν και η διείσδυση θα πρέπει να αφεθεί σε όσους είναι τόσο έμπειροι όσο και εξοπλισμένοι. Πίσω στα μέσα της δεκαετίας του 1970, οι διασώστες κατάφεραν να σηκώσουν την προπέλα αφού την εκτόξευσαν χαλαρά από τον άξονα, αφήνοντας ένα μεγάλο κενό μεταξύ του ορθοστάτη και του πηδαλίου.
Όταν βρέθηκε για πρώτη φορά αυτό το ναυάγιο, αρχικά υποτέθηκε ότι ήταν αυτό του Papoose, ενός εξίσου παρόμοιου μεγέθους δεξαμενόπλοιου μήκους 125 μέτρων. Και όπως και το Hutton βυθίστηκε από το U-124 το ίδιο βράδυ της 18ης Μαρτίου 1942, με διαφορά μισής ώρας. Προσθέτοντας στο μυστήριο, το ναυάγιο που όλοι υποθέτουν ότι ήταν το Papoose δεν άφησε ποτέ ούτε ένα αντικείμενο για να προσδιορίσει με σαφήνεια ποιο ναυάγιο ήταν ποιο έως ότου επιβεβαιώθηκαν τα ερείπια του πραγματικού Papoose (που βρισκόταν έξω από το ακρωτήριο Hatteras) το 2008 μετά από χρόνια που είχε αναγνωριστεί ως το τάνκερ San Delfino μήκους 463 ποδιών, το οποίο βυθίστηκε στις 10 Απριλίου 1942 από το U-203.
Αυτός ο τύπος σύγχυσης είναι μόνο ένα παράδειγμα στο να υπάρχουν τόσα πολλά ναυάγια τόσο κοντά μεταξύ τους.
Diving The U-352
Μετά από ένα χρόνο τρομοκρατίας στην ακτή, οι Ηνωμένες Πολιτείες και οι Συμμαχικές δυνάμεις βελτίωσαν τη ναυτιλία μέσω οργανωμένων νηοπομπών με ναυτική συνοδεία, ενώ η άμυνα της πατρίδας έβαλε περισσότερες περιπολίες αεροσκαφών μεγάλης εμβέλειας, καταδρομικά οπλισμένα με φορτίσεις βάθους και βελτιωμένες μεθόδους ανίχνευσης υποβρυχίων με ενεργά συστήματα σόναρ. ραδιοτριγωνισμός και κωδικοποιημένες υποκλοπές μηνυμάτων. Το σπάσιμο του αινιγματικού κώδικα έκανε σύντομα τη δουλειά για τα U-boat αυτοκτονικά. Μέχρι το τέλος του 1942, οι απώλειες από U-boat αυξήθηκαν σε 64.
Τους πρώτους μήνες του επόμενου έτους βυθίστηκαν 94 σκάφη, κορυφώνοντας τον Μάιο, που έγινε γνωστός ως Μαύρος Μάιος, με 41, ένα από αυτά ήταν το U-352.
Με μήκος 66 μέτρα, το U-352 ήταν σχέδιο VIIC, το οποίο περιελάμβανε ένα πυροβόλο όπλο καταστρώματος 88 χιλιοστών τοποθετημένο μπροστά από τον πύργο σύνδεσης. Παραδόξως, το U-352 δεν είχε ούτε έναν φόνο στο ενεργητικό του, ακόμη χειρότερα το τελευταίο πλοίο στο οποίο εκτόξευσε δύο τορπίλες στις 9 Μαΐου 1942 ήταν το US Coast Guard Cutter Icarus. Πετώντας το σάλβο, το Ίκαρος έκανε τη δική του επίθεση, εκτοξεύοντας πέντε βόμβες βάθους, που προκάλεσαν σοβαρές ζημιές στο U-boat εσωτερικά, κατέστρεψαν τον πύργο συγκόλλησης και ανατίναξαν το όπλο του στο κατάστρωμα.
Δύο ακόμη επιθέσεις φορτίου βάθους ανάγκασαν το U-352 στην επιφάνεια, όπου ο διοικητής του KL Rathke διέταξε το πλήρωμά του να σκοτώσει και να εγκαταλείψει το πλοίο. Στο τέλος, 17 από το πλήρωμά της σκοτώθηκαν, με τους υπόλοιπους να μεταφέρονται στο Τσάρλεστον, SC, ως αιχμάλωτοι πολέμου.
Για μια μάχη τόσο καλά ηχογραφημένη, για λίγο κανείς δεν ήξερε την ακριβή τοποθεσία του U-352 μέχρι που ο Captain George Purifoy, ιδιοκτήτης του Olympus Dive Center και τρεις στενοί φίλοι – Rod Gross, Dale McCullough και Claude Hall (οι οποίοι ξεκίνησαν την έρευνα μέσω εκτεταμένων έρευνα των ναυτικών αρχείων του Β' Παγκοσμίου Πολέμου) – αποφάσισε να αναζητήσει τον κατεδαφισμένο υπο. Το κυνήγι διήρκεσε δέκα χρόνια πριν βρεθεί τον Απρίλιο του 1975, ένα ολόκληρο μίλι και ένα τέταρτο από τις αρχικές συντεταγμένες της βύθισής της που καταγράφηκε από το Icarus.
Σήμερα, είναι ένα από τα χαρακτηριστικά ναυάγια της Βόρειας Καρολίνας και αυτό που οι περισσότεροι που έρχονται στο Morehead City θέλουν να βουτήξουν. Η πρώτη μου εντύπωση καθώς ακολουθούμε τη γραμμή καθόδου ήταν ότι το ναυάγιο, καθισμένο στην καρίνα του, με έναν κατάλογο 45 μοιρών προς τα δεξιά, φαινόταν μικρό. Η ζωή στα περισσότερα πολεμικά πλοία επιθετικής κλάσης μεσαίου μεγέθους ήταν κάθε άλλο παρά πολυτελής. Η ζωή σε ένα U-boat με μέγιστη ακτίνα 20 ποδιών είναι, με λίγα λόγια, κοντά!
Αν και είναι ακόμα σε μεγάλο βαθμό άθικτο, τα περισσότερα από αυτά που βλέπετε στο κάτω μέρος είναι τα υπολείμματα του κύτους πίεσης, καθώς το μεγαλύτερο μέρος του εξωτερικού περιβλήματος του U-boat έχει σκουριάσει. Για τους έμπειρους δύτες NC, η μεγαλύτερη πρόκληση του U-352, καθώς και το 99 τοις εκατό των ναυαγίων εδώ σε νερά άνω των 21 μέτρων, περιμένει το σκάφος να συνδεθεί στο ναυάγιο.
Η διαδικασία εδώ είναι ότι ένα μέλος του πληρώματος πρέπει να κατέβει χειροκίνητα για να δέσει στο ναυάγιο –στην περίπτωση του U-352, 36 μέτρα στον πυθμένα– προτού οποιοσδήποτε άλλος μπορέσει να μπει στο νερό. Ανάλογα με τις συνθήκες, το τρυπάνι μπορεί να διαρκέσει 15 έως 20 λεπτά. Για να επιταχυνθεί αυτό πιο αποτελεσματικά, οι δύτες του Olympus Diving Centre είναι εξοπλισμένοι με υποβρύχιο εξοπλισμό επικοινωνίας.
Από το κάτω μέρος, ο δύτης μπορεί να συμβουλεύσει τον καπετάνιο εάν χρειάζεται να μετακινήσει το σκάφος, να πληρώσει περισσότερη γραμμή καθώς και να δώσει μια λεπτομερή αναφορά των συνθηκών από πάνω προς τα κάτω. Λοιπόν σήμερα, αν ήσουν υποβρύχιος φωτογράφος, η ορατότητα δεν ήταν μεγάλη. Αντί για τη διαύγεια των 18 έως 24 μέτρων που θα περίμενε κανείς στη γωνία στα μέσα Ιουνίου, τα εννέα μέτρα ήταν αυτό που είχαμε.
Με τα χρόνια είχα την ευκαιρία να βουτήξω μεγάλο αριθμό ναυαγίων, τα περισσότερα θύματα καταιγίδων, συγκρούσεων με υφάλους έως και μερικά, ναι, βυθισμένα από γερμανικά U-boat. Ωστόσο, το να μπορώ πραγματικά να ακουμπήσω το χέρι μου σε ένα από αυτά τα αρπακτικά ήταν μοναδικά ξεχωριστό.
Για τους παρατηρητές της θαλάσσιας ζωής, το ναυάγιο προσφέρει μια συναρπαστική παλέτα από μεγάλα κοπάδια φτυαριών, βαλέδες (από jack crevalle έως μεγαλύτερο κεχριμπάρι), αφρικανικό pompano έως, φυσικά, πολλούς καρχαρίες-τίγρεις της άμμου, και πάρτε αυτό - λιοντάρι! Μετατράπηκε χαλαρός σε τροπικό Ατλαντικό από ιδιοκτήτες ενυδρείων, ο ιθαγενής του τροπικού Ειρηνικού έχει μείνει οικείο στα περισσότερα από τα ναυάγια και τα βαθιά νερά στα ανοιχτά των Outer Banks.
Sand Tigers, Overlords Of The Wrecks
Δεν είναι όλοι όσοι έρχονται να βουτήξουν στη Βόρεια Καρολίνα εδώ ειδικά για τα ναυάγια. Άλλοι έρχονται να δουν καρχαρίες, δηλαδή τίγρεις της άμμου. Το να πάτε πρόσωπο με πρόσωπο με ένα από αυτά τα κτηνώδη πλάσματα είναι κάτι που δεν ξεχνιέται εύκολα. Κάτω από το κωνικό ρύγχος τους, τα σαγόνια που κρατούν μερικώς ανοιχτά κραδαίνουν μια εφιαλτική συλλογή από μακριά, εμφανώς όρθια δόντια σε σχήμα ακίδας.
Ανήκοντας στην οικογένεια Odontaspididae, οι τίγρεις της άμμου ήταν κάποτε ένα ευρέως διαδεδομένο είδος – που δεν βρίσκονταν μόνο στα ύδατα της Βόρειας και Νότιας Αμερικής, αλλά και στην Αυστραλία, τη Νότια Αφρική, την Ινδία, την Κίνα και την Ιαπωνία. Ακόμη και η Μεσόγειος ήταν γνωστό ότι τα είχε κάποτε, πριν τα εξαφανίσουν οι υπερβολικές πρακτικές αλιείας. Όταν πρόκειται για το ποιος έχει ένα υγιές απόθεμα, αυτή η τιμή πηγαίνει στη Βόρεια Καρολίνα. Και για να τα βρείτε καλύτερα σημαίνει να κάνετε κατάδυση στο ναυάγιο, και σχεδόν κάθε ναυάγιο κάτω από 60 πόδια – WE Hutton, Aeolus και Spar – τα έχει. Πρόσφατα ανακαλύφθηκε ότι στις τίγρεις της άμμου αρέσει να συγκεντρώνονται γύρω U-352 κατά τη διάρκεια του Νοεμβρίου. Όσο πιο μακριά από την ακτή, τόσο μεγαλύτερη είναι η παρουσία τους. Εξαιτίας αυτών, η πιο χαρακτηριστική κατάδυση της Βόρειας Καρολίνας είναι το ναυάγιο του Papoose.
Αυτό που κάνει τους καρχαρίες διασκεδαστικούς είναι η αργή, ανενόχλητη συμπεριφορά τους σε συνδυασμό με την εφιαλτική εμφάνισή τους. Καθώς περνούσαν χαλαρά, έδειχναν ακόμη πιο φρικιασμένοι από το σκόπιμα αργό σκούπισμα της ουράς τους, μοιάζοντας να επιπλέουν αντί να κολυμπούν.
Παρά την τρομακτική όψη τους, η φήμη αυτών των ζώων ως επικίνδυνα – που κατατάσσονται στην ένατη θέση στη λίστα με τα δέκα πιο επικίνδυνα είδη καρχαριών στον κόσμο – είναι πολύ αμφισβητήσιμη. Από τις αρχές του 1900, έχουν καταγραφεί μόνο οκτώ, ίσως εννέα περιστατικά με τίγρεις άμμου στα ύδατα των ΗΠΑ. Ενώ πέντε εμπλεκόμενοι δύτες -οι περισσότεροι συμμετείχαν στο ψαροντούφεκο- κανένας δεν ήταν θανατηφόρος.
Από μια συνέντευξη που είχα με την Alexia Morgan, Assistant Director των International Shark Attack Files το 2000, τα τελευταία 100 χρόνια υπήρξαν μόνο 65 επιθέσεις παγκοσμίως από τίγρεις της άμμου – μεταξύ των οποίων το κουρελιασμένο δόντι της Νότιας Αφρικής και η γκρίζα νοσοκόμα της Αυστραλίας. Αυτό μεταφράζεται σε παγκόσμιο μέσο όρο 65 επιθέσεων από αυτό το είδος ετησίως. Εκτός κι αν ένας δύτης έκανε κάτι ανόητο, όπως να το πιάσει ή να κουνήσει ένα ψάρι με λόγχη στο πρόσωπό του, οι πιθανότητες να δεχθεί επίθεση είναι λιγότερο πιθανό από το να χτυπηθεί και να σκοτωθεί από μια καρύδα που πέφτει.
ΤΟ ΞΕΡΑΤΕ; - Ο Sir Walter Raleigh ίδρυσε την πρώτη αγγλική αποικία στις ΗΠΑ στο νησί Roanoke στο Outer Banks το 1585. Παραδόξως, η ίδια αποικία εξαφανίστηκε μυστηριωδώς μόλις λίγα χρόνια αργότερα, μεταξύ 1587 και 1590.
Μπορώ να δω το φως
Οι φάροι και η ακτή της Βόρειας Καρολίνας πάνε χέρι-χέρι. Το Bodie Island Lighthouse χτίστηκε συνολικά τρεις φορές – πρώτα το 1847, μετά ξανά το 1859 μετά την κατεδάφιση και τελικά το 1871 αφού καταστράφηκε κατά τη διάρκεια του Εμφυλίου Πολέμου. Το Cape Hatteras βάρκα στον ψηλότερο φάρο στις ΗΠΑ στα 64 μέτρα (είναι επίσης ο δεύτερος ψηλότερος στον κόσμο). Στο αντίθετο άκρο της κλίμακας, ο Ocracoke έχει τον συντομότερο φάρο στη Βόρεια Καρολίνα, μόλις 19 μέτρα – είναι επίσης ο δεύτερος παλαιότερος στις ΗΠΑ.
ΤΟ ΞΕΡΑΤΕ; - Η πρώτη πτήση των αδελφών Ράιτ (και η πρώτη πτήση με κινητήρα) πραγματοποιήθηκε στο Outer Banks (η πρώτη στο Kitty Hawk, η δεύτερη στο Kill Devil Hills). Οι εξωτερικές όχθες είναι στην πραγματικότητα μια ράβδος άμμου, όχι νησί, και η μαλακή άμμος είναι το τέλειο πεδίο δοκιμών, καθώς ο αντίκτυπος θα μειωνόταν σε περίπτωση σύγκρουσης.
ΤΟ ΞΕΡΑΤΕ; - Το The Outer Banks έχει τεθεί στην προσοχή ενός ολόκληρου νέου κοινού μέσω της ομώνυμης εκπομπής του Netflix, αλλά είναι ενδιαφέρον ότι το τηλεοπτικό πρόγραμμα δεν γυρίστηκε στην πραγματικότητα στις Outer Banks!
"Shiver Me Timbers"
Ο Edward Teach, πιο γνωστός ως ο διαβόητος Blackbeard, περιπλανιόταν στα νερά γύρω από τις Outer Banks με το πλοίο του, The Queen Anne's Revenge. Μάλιστα, πραγματοποίησε μια μεγάλη πειρατική συγκέντρωση στο Ocracoke τον Οκτώβριο του 1718, και τον Νοέμβριο του 1718, σκοτώθηκε από το Βασιλικό Ναυτικό στο Ocracoke Inlet. Υπάρχουν ιστορίες για τον θησαυρό του που είναι ακόμα θαμμένος κάπου στην άμμο του Ocracoke…
Ως επί το πλείστον, η εμφάνισή του μοιάζει περισσότερο με ένα τερατώδες λουκάνικο που έχει ανοίξει σε πολλά σημεία, με το ψηλότερο μέρος του ναυαγίου να υψώνεται 30 πόδια από τον πυθμένα στην πρύμνη
Το κυνήγι διήρκεσε δέκα χρόνια πριν βρεθεί τον Απρίλιο του 1975, ένα ολόκληρο μίλι και ένα τέταρτο από τις αρχικές συντεταγμένες της βύθισής της που καταγράφηκε από το Icarus
Το να πάτε πρόσωπο με πρόσωπο με ένα από αυτά τα βάναυσα όψη πλάσματα είναι κάτι που δεν ξεχνιέται εύκολα
Εκτός κι αν ένας δύτης έκανε κάτι ανόητο, όπως να τον πιάσει ή να του κουνήσει ένα ψάρι με λόγχη στο πρόσωπό του, οι πιθανότητες να δεχθεί επίθεση είναι λιγότερο πιθανό από το να χτυπηθεί και να σκοτωθεί από μια καρύδα που πέφτει
Χρήσιμες πληροφορίες - Συνθήκες κατάδυσης - Ο μεγαλύτερος παράγοντας που επηρεάζει την κατάδυση στη Βόρεια Καρολίνα είναι ο καιρός, ο οποίος για τα νερά έξω από τις εξωτερικές όχθες της Καρολίνας είναι μια σταθερά κινούμενη μεταβλητή. Μια μέρα μπορεί να είναι υπέροχο με επίπεδες θάλασσες και γαλάζια νερά, ενώ την επόμενη μέρα μπορεί να γίνει εντελώς αποκρουστικό είτε με ισχυρούς ανέμους και θαλασσοταραχή είτε με απλή ζοφερή ορατότητα σε εμβέλεια δέκα έως 30 πόδια. Οι θερμοκρασίες νερού το καλοκαίρι κατά μέσο όρο στις υψηλές δεκαετίες του '70, μερικές φορές αυξάνονται στα μέσα της δεκαετίας του '80, με τις θερμοκρασίες πυθμένα του χειμώνα να πέφτουν στις υψηλές δεκαετίες του '50 με περιστασιακές διακοπές στη δεκαετία του '70. Εκτός θαλάσσης, όπου βρίσκονται το U-352 και το Papoose, η κοντινή απόσταση από το Ρεύμα του Κόλπου μπορεί να φέρει τόσο καταπληκτική όψη έως και 100 πόδια συν, καθώς και αρκετό ρεύμα για να καταστήσει επιτακτική τη χρήση γραμμής καθόδου. Πηγαίνετε εκεί - Η προκυμαία του Morehead City βρίσκεται στο νότιο μισό των Outer Banks της Βόρειας Καρολίνας και είναι το κεντρικό σημείο για μεγάλο αριθμό εμπορικών σκαφών ψαρέματος και ναυλωμένων σκαφών, καθώς και για πολλά μοναδικά καταστήματα δώρων, ξενοδοχεία, θέρετρα και εστιατόρια. Για να βρείτε το δρόμο σας, σας συμβουλεύω ανεπιφύλακτα να χρησιμοποιήσετε την εφαρμογή χαρτών όπως το Google Maps, όπως για να βρείτε την καλύτερη διαδρομή στην ηπειρωτική χώρα προς το Beaufort και το Morehead City, NC. Από το Interstate 95, η οδήγηση από τα νοτιοδυτικά στο Hwy 17 διαρκεί περίπου δύο έως τρεις ώρες, τρεις ώρες εάν προέρχεται από το Raleigh, έξι ώρες από την Ουάσιγκτον DC και εννέα ώρες από τη Φιλαδέλφεια. Καταδυτικά καταστήματα και ναυλώσεις - Το Olympus Dive Center βρίσκεται στην οδό Shepard 713, Morehead City, NC 28557. 252-726-9432; http://www.olympusdiving.com
Τοποθεσίες και αξιοθέατα στην περιοχή
Ενυδρείο Βόρειας Καρολίνας - Βρίσκεται στο Pine Knoll Shores, Hwy. 58 δυτικά, προσφέρει μια σειρά από ενυδρεία και εκθέματα, συμπεριλαμβανομένου ενός Touch Tank, το οποίο λειτουργεί ως κέντρο ενημέρωσης, έρευνας και εκπαίδευσης για το κοινό.
Το Ναυτικό Μουσείο της Βόρειας Καρολίνας – Βρίσκεται στην οδό 315 Front Street, Beaufort, το μουσείο φιλοξενεί μια εντυπωσιακή συλλογή μοντέλων πλοίων και διάφορα εκθέματα που αναδεικνύουν είδη παράκτιων πτηνών, ψαριών και θαλάσσιων θηλαστικών ιθαγενών της περιοχής.
Cape Lookout National Shore – Προσβάσιμο μόνο με πορθμείο, το πάρκο αποτελείται από ένα νησί φραγμού μήκους 55 μιλίων που έχει μείνει ακατοίκητο και μη ανεπτυγμένο με εξαίρεση τον φάρο Cape Lookout και τη συνοικία των φυλάκων. Διατηρημένο στη φυσική του κατάσταση, προσφέρει μια όμορφη παραλία με εξαιρετικό ψάρεμα σερφ και κέλυφος. Outer Banks Ferry Service – 728-4129
Φωτογραφίες Walt Stearns
