Κανείς δεν θέλει να μείνει παρασυρόμενος στη θάλασσα και όπως έδειξε το πρόσφατο περιστατικό στη Μαλαισία, μπορεί να καταλήξει σε τραγωδία, έτσι σε αυτό το βίντεο, ο διευθυντής σύνταξης του Scuba Diver Mark Evans ρίχνει μια ματιά σε μια ποικιλία ειδών ασφαλείας που μπορούν να μεταφέρουν οι δύτης για να γίνει πιο ορατός στο πλήρωμα του σκάφους που παρακολουθεί ή σε οποιοδήποτε σκάφος/αεροσκάφος που τον αναζητά, εάν βρεθούν στην ανοιχτή θάλασσα χωρίς να φαίνεται σκάφος υποστήριξης κατάδυσης.
Χορηγός της Seiko https://www.scubadivermag.com/affiliate/seiko
Εγγραφείτε σε αυτό το κανάλι για να αποκτήσετε πρόσβαση στα προνόμια:
https://www.YouTube.com/channel/UCkoJu-OVU7qc-xbWozSMRKQ/join
ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΥ ΚΑΝΑΛΙΟΥ
Βοηθήστε μας να δημιουργήσουμε νέο περιεχόμενο χρησιμοποιώντας τους συνδέσμους συνεργατών μας ή εγγραφείτε στα περιοδικά.
SCUBA GEAR – https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
ΤΑΞΙΔΙ ΚΑΤΑΔΥΣΗΣ – https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-travel
ΣΥΝΔΡΟΜΗ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
Έκδοση Ηνωμένου Βασιλείου – https://www.scubadivermag.com/subscriber-offer/uk/2-4-1
Έκδοση ANZ – https://www.scubadivermag.com/subscriber-offer/anz/2-4-1
Έκδοση ΗΠΑ – https://www.scubadivermag.com/subscriber-offer/us/4-4-5
ΝΕΕΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΕΣ
Νέα βίντεο κάθε Τρίτη στις 7 μ.μ. GMT.
Θα κυκλοφορήσουμε επίσης ad-hoc βίντεο από τους συνεργάτες περιεχομένου μας καθ' όλη τη διάρκεια του έτους, γι' αυτό φροντίστε να εγγραφείτε και να πατήσετε το καμπανάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις για νέες κυκλοφορίες.
ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΣΤΟ ΚΑΝΑΛΙ https://www.scubadivermag.com/YouTube/Εγγραφείτε
Δείτε το βίντεό μας με τις περισσότερες προβολές https://www.scubadivermag.com/YouTube/πιο-παρακολούθησαν
Δείτε το πιο πρόσφατο βίντεο https://www.scubadivermag.com/YouTube/πιο πρόσφατο-βίντεο
Ιστοσελίδα: https://www.scubadivermag.com
Ακολουθήστε μας στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης
FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine
Essential Surface Scuba Safety Gear
#ScubaDiving #ScubaDiverMag #Scuba
***** ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΠΟΥ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΑΤΕ *****
Τα σήματα Epirb δεν μπορούν να ληφθούν με κανονικά σκάφη ή αεροπλάνα. Μόνο οι μονάδες SAR διαθέτουν σαρωτές για αυτά τα σήματα. Οι φάροι έκτακτης ανάγκης AIS ΕΙΝΑΙ ορατοί στα περισσότερα κοντινά σκάφη (συνήθως εντός 5 nm). Οι φάροι AIS είναι επίσης πολύ μικρότεροι και λιγότερο ακριβοί από τους EPIRB.
Ωραία γνώση - ευχαριστώ για τις πληροφορίες.
Σκεφτείτε ότι εξαρτάται από την ορολογία – Βρήκα πληροφορίες παρόμοιες με αυτήν, όπου αναφερόταν σε EPIRB με δυνατότητες AIS:
Τα EPIRB διατίθενται σε τρεις κύριους τύπους τεχνολογίας και το κόστος θα εξαρτηθεί από την πολυπλοκότητα των μονάδων:
Μη GNSS – Το EPIRB χρησιμοποιεί 406 MHz για ειδοποίηση – Συνήθως, 380 £
GNSS – Το EPIRB χρησιμοποιεί 406 MHz για ειδοποίηση, αλλά έχει πολύ πιο ακριβή εντοπισμό τοποθεσίας με δέκτες GNSS. Συνήθως, 550 £
Το AIS – Το EPIRB χρησιμοποιεί 406 MHz για ειδοποίηση, αλλά έχει πολύ πιο ακριβή εντοπισμό θέσης με GNSS και δυνατότητα τοπικής διάσωσης με σήμα AIS. Συνήθως, 610 £
Ακόμα κι αν καταδύεστε σε ένα τοπικό λατομείο, υπάρχουν χρήσεις για ένα DSMB, όπως η εφεδρική άνωση.
Το Garmin inReach σε ειδική θήκη κατάδυσης και έχω βάλει αντανακλαστική ταινία 3M στο επάνω μέρος της δεξαμενής μου.
Έχουμε μόνο το Garmin inReach για δοκιμή.
Έχω βγει στην επιφάνεια μόνο μία φορά για να μην βρω κανένα σημάδι από το σκάφος, αλλά είναι αρκετά ανησυχητικό. Βουτούσαμε στην Ερυθρά Θάλασσα της ακτής κοντά στο Σαρμ Ελ Σέιχ. Είναι αλήθεια ότι θα μπορούσαμε να κάνουμε μια έξοδο από την ακτή, αλλά αυτό θα μας έβγαζε από το τηγάνι και στη φωτιά. Σε μια βραχώδη έρημο μίλια από οπουδήποτε (συνήθως δεν κουβαλάω πόσιμο νερό όταν βουτάω.)
Τώρα έχω επενδύσει σε ένα PLB «Nautilus Lifeline». Το πραγματικά υπέροχο με αυτή τη συσκευή είναι ότι μπορεί να προγραμματιστεί με το MMSI του ραδιοφώνου VHF στο καταδυτικό σας σκάφος. Εάν το ενεργοποιήσετε, καλεί το σκάφος σας μόνο για τα πρώτα 30 λεπτά. Μετά από αυτό το διάστημα στέλνει το σήμα MOB (Man Overboard) με τη θέση σας GPS σε όλα τα σκάφη και τα αεροσκάφη εντός εμβέλειας 35 μιλίων. Οι μπαταρίες μπορούν να αλλάξουν από τον χρήστη και διαρκούν 5 χρόνια. Κουβαλάω DSMB, φακό, κόφτη γραμμής και airhorn (το είδατε στο βίντεο). Φεύγω τώρα για να βάλω ένα CD στην τσέπη μου (αυτή είναι πολύ καλή ιδέα). Ευχαριστώ για τα βίντεο.
Λαμβάνω σε κάθε κατάδυση στον ωκεανό τουλάχιστον σε κάθε κατάδυση DSMB, PLB Emergency Locator, Whistle και Torch. Ακόμη και καταδύσεις στην πισίνα, ώστε να μπορώ να συνηθίσω που είναι ο εξοπλισμός και να εξασκηθώ στη χρήση του.
Στην καταδυτική μου εμπειρία, ο μόνος δύτης που μεταφέρει μικρομεσαίες επιχειρήσεις είναι οι οδηγοί κατάδυσης, οι οποίοι τους χρησιμοποιούν όταν κάνουν μια στάση ασφαλείας. Οι δύτες φέρουν λουκάνικα ασφαλείας μόνο για να αναπτυχθούν εάν χαθούν. Γιατί δεν αναφέρατε ένα λουκάνικο ασφαλείας; Μόλις φτάσετε στην επιφάνεια μου φαίνονται τόσο καλά όσο ένα SMB αν είναι κόκκινο και μακρύ. Είναι απλά στη μεταφορά και τη χρήση και δεν απαιτούν ειδική εκπαίδευση.
Είναι καλύτερα από το τίποτα, αλλά το πλεονέκτημα ενός DSMB όπως εξήγησα ήταν ότι μπορούν να εκτοξευθούν σε βάθος, ώστε να μην χρειάζεται να περιμένετε μέχρι να βρεθείτε στην επιφάνεια. Νομίζω ότι θα διαπιστώσετε ότι εξαρτάται από το πού καταδύεστε DSMB, οι περισσότεροι δύτες του Ηνωμένου Βασιλείου τα μεταφέρουν στα ύδατα του Ηνωμένου Βασιλείου και σε όλη την Ερυθρά Θάλασσα, τον Ινδικό Ωκεανό και τη ΝΑ Ασία το να έχετε το δικό σας DSMB είναι συνηθισμένο, αν δεν συνιστάται από τους χειριστές.
Τα EPIRB γενικά συνδέονται με ένα πλοίο ή αεροσκάφος. Είναι μεγαλύτερα και δεν μεταφέρονται εύκολα σε ένα άτομο. Τα Personal Locator Beacon είναι καταχωρημένα σε ένα άτομο και χρησιμοποιούν την ίδια δορυφορική τεχνολογία για να ειδοποιούν τις αρχές διάσωσης. Είναι σημαντικό ότι δεν έχουν βαθμολογία IP για καταδύσεις. Το πιο ικανό που έχω δει είχε βαθμολογία 10 μέτρα για 5 λεπτά/1 μέτρο για άπειρο. Θα λειτουργούν οπουδήποτε στον κόσμο όπου ο ουρανός δεν εμποδίζεται. Τόσο δημοφιλής με τους περιπατητές με θάμνους, τους θαλάσσιους καγιάκ κ.λπ.
Οι μονάδες AIS όπως το Nautilus Marine Rescue GPS έχουν βαθμολογηθεί στα 130 μέτρα. Έτσι μπορεί να κρατηθεί μόνος του κατά τη διάρκεια μιας κατάδυσης. Στην επιφάνεια μπορεί να στείλει ένα συναγερμό κινδύνου «άνθρωπος στη θάλασσα» σε κοντινά πλοία. Μειονέκτημα δεν υπάρχουν κοντινά πλοία = δεν υπάρχει διάσωση.
Μια άλλη επιλογή είναι ένα αδιάβροχο ναυτικό ραδιόφωνο. Δεν είναι υποβρύχιο, αλλά μπορεί να προσαρτηθεί σε σημαία κατάδυσης και να ρυμουλκηθεί πίσω*. Το κανάλι έκτακτης ανάγκης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να επικοινωνήσετε με το Ναυτικό Σώμα/Ακτοφυλακή και τα κοντινά σκάφη. Όπως και το Vox, μπορεί κανείς να επικοινωνήσει τη φύση και τον επείγοντα χαρακτήρα της έκτακτης ανάγκης. Το ίδιο μειονέκτημα με το AIS, δεν υπάρχουν κοντινά σκάφη ή πολύ μακριά από τη βάση Marine Rescue = δεν υπάρχει διάσωση. Ορισμένα ναυτικά ραδιόφωνα περιλαμβάνουν στροβοσκόπιους.
* όπως και ένα αδιάβροχο PLB.
Έτσι, δεν υπάρχει τέλεια λύση μεταξύ βεβαιότητας (λήψης σήματος κινδύνου), φορητότητας, δυνατότητας κατάδυσης, ευκολίας χρήσης και κόστους με ηλεκτρονικές συσκευές ειδοποίησης κινδύνου. Μπορείτε να προτείνετε μόνο να επιλέξετε αυτό(ες) που ταιριάζουν καλύτερα στις ατομικές σας περιστάσεις, τον τύπο και την τοποθεσία κατάδυσής σας, καθώς και την αποδοχή κινδύνου.
Το αδιάβροχο ζήτημα είναι ένα πρόβλημα, αλλά εταιρείες όπως η Custom Divers κατασκεύασαν μικρά δοχεία για να τα τοποθετήσουν ενώ κάνετε κατάδυση και, στη συνέχεια, αν χρειαστεί να τα χρησιμοποιήσετε, μπορείτε να τα βγάλετε στην επιφάνεια.
Το @Scuba Diver Magazine δεν το γνώριζε. Ευχαριστώ για το κεφάλι ψηλά.
Έκανα κατάδυση στον κρατήρα Molokini στη Χαβάη που είναι αρκετά μακριά. Ο κρατήρας προστατεύει από το ρεύμα, αλλά αν βγεις πολύ έξω, το ρεύμα μπορεί να σε αρπάξει και θα φύγεις. Ήμασταν στο σκάφος κατάδυσης, μεσοδιάστημα επιφάνειας, και κάποιος που έκανε μια βουτιά παρασύρθηκε από το ρεύμα και ουάου, ήταν πολύ πολύ γρήγοροι. Ευτυχώς ΟΛΑ τα καταδυτικά σκάφη τράβηξαν άγκυρα και πήγαν πίσω τους. Ήταν εντάξει!!!
Παράξενη ιστορία: οι φίλοι μου και εγώ βαρεθήκαμε 1 μέρα, οπότε αποφασίσαμε να προσπαθήσουμε να φτιάξουμε μια σχεδία από τον εξοπλισμό μας. 4 από εμάς δέσαμε τα παλιά μας BCD σε στυλ μπουφάν και 4 σφραγισμένα DSMB 6 ποδιών μαζί με λίγο jon line. Αποδεικνύεται ότι όλοι μπορούσαμε να ξαπλώσουμε κάπως (το κάθισμα ήταν πολύ ασταθές) εν μέρει έξω από το νερό, ενώ βρισκόμασταν στην πισίνα. Δεν είχαμε επιπλέον εξοπλισμό, κανένα μόλυβδο ή τανκς κτλ. αλλά θα το έλεγα πολύ χοντροκομμένη, αλλά επιτυχημένη σχεδία.
Χωρίς να λέω να το κάνω αυτό σε μια πραγματική ιστορία SHTF, αυτό το βίντεο απλώς μου το θύμισε.
Θυμάμαι μερικά από τα γιγάντια DSMB τριών μέτρων που είχαν δακτυλίους πάνω και κάτω, ώστε να μπορείτε να κάνετε σχεδία πολλά μαζί, και είχαν τόσο εκπληκτική ανύψωση, που μπορούσαν να χωρέσουν μερικούς ενήλικες. Απλώς δείχνει ότι δεν μπορείς ποτέ να γίνεις πολύ εφευρετικός!
Έγκαιρη υπενθύμιση για τους συναδέλφους .. Ευχαριστώ
Ποτέ δεν μπορεί να είναι πολύ προετοιμασμένος.