Το έργο WreckLife, το οποίο στοχεύει στη διατήρηση των ναυαγίων γύρω από τα νησιά της Μάλτας και τη χρήση τεχνολογίας για να τα φέρει σε ευρύτερο κοινό από τους αυτοδύτες, έχει εγκριθεί από τα Ηνωμένα Έθνη Δεκαετία του Ωκεανού, την πρωτοβουλία για τη διατήρηση της θάλασσας έως το 2030.
Το WreckLife διευθύνεται από τη μονάδα υποβρύχιας πολιτιστικής κληρονομιάς της Heritage Malta (UCHU), η οποία λέει ότι στόχος της είναι να εμβαθύνει «την περίπλοκη σχέση μεταξύ των ιστορικών ναυαγίων στα παράκτια ύδατα της Μάλτας και των γύρω θαλάσσιων περιβαλλόντων τους».
Το WreckLife έχει σκοπό να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις της υποβάθμισης των ναυαγίων και τις επιπτώσεις του στους θαλάσσιους οργανισμούς και τα οικοσυστήματα, λέει η UCHU. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει μια ομάδα διεπιστημονικών εμπειρογνωμόνων, συμπεριλαμβανομένων πολλών που εδρεύουν στο Πανεπιστήμιο της Μάλτας, αναπτύσσοντας νέες μεθοδολογίες έρευνας ναυαγίων και δημοσιεύοντας άρθρα ανοιχτής πρόσβασης σχετικά με τα ευρήματά τους.
Χρησιμοποιώντας μια προσέγγιση «Εξερευνήστε, Καταγράψτε και Μοιραστείτε», εξετάζονται οι επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής, ώστε να μπορεί να προβλεφθεί και να αποφευχθεί ή να παρακαμφθεί η μελλοντική υποβάθμιση των υποθαλάσσιων περιοχών πολιτιστικής κληρονομιάς.
Η Heritage Malta λέει ότι έχει αναπτύξει μια σειρά από πρωτοβουλίες για να μοιραστεί τα υποβρύχια ευρήματά της με το κοινό. Του Εικονικό Μουσείο προσκαλεί τους ανθρώπους να εξερευνήσουν ιστορικές τοποθεσίες που βρέθηκαν στα παράκτια ύδατα της Μάλτας και έχουν αποδοθεί διαδικτυακά (online), ενώ το πρόγραμμα Dive Into History 360 χρησιμοποιεί εμπειρίες εικονικής πραγματικότητας υψηλής ανάλυσης για να προσεγγίσει κοινό σε σχολεία και άλλα εκπαιδευτικά κέντρα, συνέδρια και μέσω τοπικών και διεθνών εκδηλώσεων.
«Η έγκριση του έργου από τα Ηνωμένα Έθνη υπογραμμίζει τη σημασία της διατήρησης της υποβρύχιας πολιτιστικής κληρονομιάς παγκοσμίως», λέει η Heritage Malta. «Τα ναυάγια στις θάλασσές μας μελετώνται ως οικολογικά νησιά, συγχωνεύοντας αρχαιολογικές μεθοδολογίες με βιολογική έρευνα που περιλαμβάνει δειγματοληψία ιζημάτων, χαρτογράφηση θερμοκρασίας και μετρήσεις φωτός.
«Οι επιστημονικές καταδυτικές επιχειρήσεις καθώς και άλλες υποθαλάσσιες τεχνολογίες χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση και τη συλλογή δεδομένων, παρέχοντας δεδομένα υψηλής ανάλυσης για πρωτοφανείς γνώσεις σχετικά με την οικολογική δυναμική γύρω από αυτούς τους υποθαλάσσιους αρχαιολογικούς χώρους».
5 τεχνητοί ύφαλοι
Εν τω μεταξύ, αν πιστεύατε ότι η Μάλτα φαινόταν ήδη να έχει μια γενναιόδωρη κατανομή φιλικών για δύτες τοποθεσιών ναυαγίων σε σύγκριση με τα περισσότερα μέρη της Μεσογείου, φαίνεται ότι χρειάζονται ακόμη πολύ περισσότεροι τεχνητοί ύφαλοι.
Οι ειδικοί επεξεργάζονται ποιες πέντε τοποθεσίες θα ήταν οι πιο κατάλληλες για την τοποθέτηση ενός συνόλου τέτοιων σημείων για ψάρια και δύτες, σύμφωνα με Σήμερα η Μάλτα.
Ambjent Malta, ο κυβερνητικός φορέας που είναι υπεύθυνος για τη διατήρηση και την ενίσχυση των φυσικών πόρων της Μάλτας τόσο από πάνω όσο και κάτω από το νερό, επεξεργάζεται ένα πενταετές σχέδιο δράσης για την εισαγωγή των υφάλων σε πέντε τοποθεσίες εντός των Θαλάσσιων Προστατευόμενων Περιοχών, καθώς και ένα 10ετές σχέδιο για την επέκταση της ανάπτυξης .
Στόχος του είναι τόσο να ενισχύσει τη θαλάσσια βιοποικιλότητα της Μάλτας όσο και να εκτρέψει τους δύτες και τους ψαροντούφες σε νέες περιοχές ως τρόπο ανακούφισης της πίεσης στις υπάρχουσες τοποθεσίες.
Αν και υπήρξαν πολλές σκόπιμες εκσκαφές σκαφών για να σχηματιστούν τεχνητοί ύφαλοι με την πάροδο των ετών, μόνο μια ειδικά κατασκευασμένη κατασκευή υφάλων λέγεται ότι έχει αναπτυχθεί στα νησιά της Μάλτας μέχρι σήμερα – πριν από 20 χρόνια στο St Julian's, ακριβώς βόρεια της πρωτεύουσας Βαλέτα. .
Σημαντική αύξηση της ποικιλότητας των ειδών λέγεται ότι σημειώθηκε εντός και γύρω από την τοποθεσία μέσα σε τέσσερα χρόνια.
Επίσης στο Divernet: ΒΟΥΤΑ ΣΤΟ ΕΙΚΟΝΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΤΗΣ ΜΑΛΤΑΣ, TOP WRECKS OF MALTA & GOZO, ΜΙΑ ΓΕΥΣΗ ΓΕΡΜΑΝΙΚΟΥ ΜΕΤΑΛΛΟΥ 2ου Παγκοσμίου Πολέμου ΑΠΟ ΤΗ ΜΑΛΤΑ, Η ΜΑΛΤΑ ΒΥΓΙΖΕΙ ΑΛΛΟ ΠΕΡΙΠΟΛΙΚΟ ΣΚΑΦΟΣ
