Τελευταία ενημέρωση στις 24 Απριλίου 2023 έως Divernet
Μια νέα εμπειρία εικονικής πραγματικότητας αναπτύχθηκε από θαλάσσιους αρχαιολόγους για να παρέχει πρόσβαση στο ναυάγιο του πρώτου ιαπωνικού υποβρυχίου που βυθίστηκε από πολεμικό πλοίο του Βασιλικού Ναυτικού της Αυστραλίας στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο.
Στις 20 Ιανουαρίου συμπληρώθηκαν 80 χρόνια από τη βύθιση του Ι-124 ενώ βρισκόταν σε μυστική αποστολή στα ύδατα της βόρειας Αυστραλίας. Περίπου 80 μέλη του πληρώματος έχασαν τη ζωή τους όταν το πλοίο βυθίστηκε 65 χιλιόμετρα μακριά από το Δαρβίνο το 1942.
Διαβάστε επίσης: Εντοπίστηκε η πιο τραγική τοποθεσία ναυαγίου της Αυστραλίας
Το ιστορικό ναυάγιο, που θεωρείται ένα από τα πιο σημαντικά στα αυστραλιανά ύδατα, βρίσκεται όρθιο σε βάθος έως και 50 μέτρων και αποτελεί προστατευόμενο πολεμικό τάφο της Κοινοπολιτείας, επομένως οι δύτες αναψυχής συνήθως δεν μπορούν να επισκεφθούν την τοποθεσία.
Ωστόσο, τον περασμένο Οκτώβριο, το Υπουργείο Κληρονομιάς της Κυβέρνησης της Βόρειας Επικράτειας ανέλαβε ένα κοινό έργο με το Αυστραλιανό Ινστιτούτο Θαλάσσιας Επιστήμης (AIMS) για τη χαρτογράφηση του ναυαγίου, χρησιμοποιώντας εξοπλισμό τηλεπισκόπησης από το ερευνητικό σκάφος AIMS Σολάντερ.
«Με βάση τα δεδομένα μας, τα ιστορικά σχέδια και τις φωτογραφίες πλοίων, δημιουργήσαμε μια εικονική εμπειρία κατάδυσης στην οποία βίντεο παρασύρει τον θεατή στη διαδικασία συλλογής δεδομένων και μετά σε μεταφέρει στα βαθιά, για να ζήσεις το ναυάγιο από πρώτο χέρι», λέει ο δημιουργός του ψηφιακό εμπειρία, Dr John McCarthy, ναυτικός αρχαιολόγος στο Κολλέγιο Ανθρωπιστικών Επιστημών, Τεχνών & Κοινωνικών Επιστημών του Πανεπιστημίου Flinders.
«Η αρχαιολογική έρευνα δείχνει ότι το ναυάγιο είναι σε καλή κατάσταση, αλλά με κάποια σημάδια υποβάθμισης του εξωτερικού κύτους που απαιτούν περαιτέρω έρευνα».
Βυθίσεις
Ι-124 ήταν ένα υποβρύχιο ναρκοθέτησης του Αυτοκρατορικού Ιαπωνικού Ναυτικού που κατασκευάστηκε από την Kawasaki Heavy Industries το 1926-1928. Σύμφωνα με την Australasian Underwater Cultural Heritage Database, το σκάφος μήκους 1383 τόνων και μήκους 85 μέτρων άρχισε να λειτουργεί το 1937 κατά τη διάρκεια του 2ου Σινο-Ιαπωνικού Πολέμου και στον 2ο Παγκόσμιο Πόλεμο ανατέθηκε στην ομάδα υποβρυχίων των Φιλιππίνων.
Τον Δεκέμβριο του 1941 διεξήγαγε περιπολίες και επιχειρήσεις ναρκοθέτησης στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας και της αποδόθηκε η βύθιση του βρετανικού ατμόπλοιου Hareldawins, το πλοίο των ΗΠΑ Δήμαρχος και το ατμόπλοιο με σημαία Παναμά Daylite.
Διορίστηκε εκ νέου να δραστηριοποιηθεί στη Θάλασσα Φλόρες και στο Στενό του Τόρες στις αρχές του 1942, επιφορτισμένη με τη βοήθεια σε εισβολές, τη διακοπή των συμμαχικών γραμμών επικοινωνίας και τις κινήσεις του στόλου και την τοποθέτηση ναρκών στα ανοιχτά της βορειοδυτικής Αυστραλίας.
Στις 20 Ιανουαρίου στον Κόλπο Beagle, τα ιαπωνικά υποβρύχια της 6ης Μοίρας εξαπέλυσαν επίθεση με τορπίλη εναντίον του πετρελαιοφόρου του αμερικανικού στόλου με προορισμό το Δαρβίνο Τριάδα, συνοδεία USS Edsall και USS Alden. Τα δύο αντιτορπιλικά απάντησαν με βόμβες βάθους ως αυστραλιανή ναρκαλιευτική κορβέτα HMAS Ντελοράιν παραγγέλθηκε στο σημείο, όπου Ι-124 εκτόξευσε τορπίλες στο πλοίο που πλησίαζε.
ΣΩΣΤΑ: Ι-124 βρίσκεται έξω από το λιμάνι του Ντάργουιν. CRED: John McCarthy / Geoscience Australia
Ντελοράιν απέφυγε την επίθεση και αντιμετώπισε με επιθέσεις βάθους. Οπως και Ι-124 αναγκάστηκε να βγει στην επιφάνεια για λίγο ήταν φορτισμένη σε βάθος από Ντελοράιν και άλλες κορβέτες που έφτασαν και βομβαρδίστηκαν από υδροπλάνο των ΗΠΑ, βυθίζοντας τελικά στον βυθό της θάλασσας.
Το έργο VR αναλήφθηκε με χρηματοδότηση από την Κοινοπολιτεία. Ζήστε μια εικονική κατάδυση Ι-124 on YouTube χρησιμοποιώντας ακουστικά VR, smartphone ή tablet εδώ.
Weinman, γέρικο (θαλασσινό) σκυλί..!
Χαίρομαι που βλέπω ότι εξακολουθείτε να κρατάτε το χέρι σας (πτερύγια) με αντικείμενα κατάδυσης – συνεχίστε την καλή δουλειά.
Μείνε ασφαλής,
Νίκος.
πολύ ωραίο ενημερωτικό και ένα μυστικό του βυθού της θάλασσας καλά φυλαγμένο, ευχαριστώ για τη δουλειά που κάνατε σε αυτό