Πόσο καλός είναι ο έλεγχος άνωσης; Το πρόσφατο DIVER Buoyancy Challenge στο Action Underwater Studios είδε 60 δύτες να ανακαλύπτουν περισσότερα για τις δεξιότητές τους.
Οι Sean Eaton, Andrew Pugsley και Steve Warren αναλύουν το Σαββατοκύριακο και εξετάζουν γιατί ο έλεγχος της άνωσης είναι τόσο σημαντικός.
Διαβάστε επίσης: Scuba: Το πιο δελεαστικό αλλά πιο τρομακτικό extreme sport;
Η ΔΥΤΙΚΗ ΠΡΟΚΛΗΣΗ πλεύσης, που δημιουργήθηκε από τις Mavericks Diving και DIVER, αποτελούνταν από μια σειρά αξιολογήσιμων δοκιμών που είχαν σχεδιαστεί για να αναπαράγουν καταστάσεις κατάδυσης στις οποίες ο έλεγχος άνωσης θα μπορούσε να επηρεάσει την ασφάλεια ή το υποβρύχιο περιβάλλον.
Η εκδήλωση έλαβε χώρα μέσα σε ένα Σαββατοκύριακο του Μαρτίου και το δευτερεύον όφελος ήταν το κοινωνικό στοιχείο.
Οι συμμετέχοντες, πολλοί σε ομάδες κλαμπ, συγκεντρώθηκαν στο καφέ/μπαρ στο Action Underwater Studios στο Basildon του Έσσεξ, το οποίο φιλοξένησε την εκδήλωση.
Το στούντιο ήταν ιδανικό με τη δεξαμενή κινηματογράφησης βάθους 6 μέτρων και οι δύτες μπορούσαν να μάθουν περισσότερα για τα υποβρύχια ειδικά εφέ που χρησιμοποιούνται στις ταινίες που έγιναν εκεί μιλώντας με τους σκηνοθέτες Fred Woodcock και Geoff Smith.
Πενήντα οκτώ δύτες όλων των επιπέδων εμπειρίας βρέθηκαν για να δοκιμάσουν τις ικανότητές τους, να μάθουν για τον εαυτό τους και να διαγωνιστούν για 10 βραβεία.
Κυμαίνονταν από ένα PADI SEAL (νεανικό πριν από την πιστοποίηση) έως εκπαιδευτές-εκπαιδευτές και τεχνικούς δύτες.
Θα έφευγαν οι εκπαιδευτές και οι divemaster με όλα τα βραβεία; Θα έπρεπε να είχε χρησιμοποιηθεί σύστημα βαθμολόγησης χάντικαπ; Σαφώς και όχι!
Αυτό ήταν ένα αντικειμενικό τεστ, χωρίς ιδιαίτερη μεταχείριση για κανέναν, επομένως τα αποτελέσματα είναι αποκαλυπτικά και τα βραβεία επάξια.
Η πρόκληση σχεδιάστηκε από τους εκπαιδευτές Mavericks Diving, Steve Warren και Andrew (AJ) Pugsley.
Εξειδικεύονται στη συνεχή εκπαίδευση – ειδικότερα, σε εργαστήρια ελέγχου άνωσης και υποβρύχια φωτογραφία.
Τα προσωπικά τους καταδυτικά ενδιαφέροντα, η άγρια ζωή (ιδιαίτερα οι καρχαρίες) και φωτογραφία, έχουν αναδείξει τη σημασία του ενστικτώδους ελέγχου άνωσης για τη διασφάλιση της δικής τους ασφάλειας και για στενές αλληλεπιδράσεις με ζώα.
Ο Steve και ο AJ έμειναν στο νερό ως οδηγοί και κάλυμμα ασφαλείας. Οι συμμετέχοντες ενημερώθηκαν για την επιφάνεια πριν οδηγηθούν σε κάθε εμπόδιο με τη σειρά τους.
Μέσω της χρήσης υποβρύχιων καρτών flash, μπορούσαν να συγκεντρωθούν στην εργασία χωρίς να χρειάζεται να ανησυχούν για το πού έπρεπε να βρίσκονται.
Δύο συμμετέχοντες κάθε φορά περνούσαν από το γήπεδο με εμπόδια, ολοκληρώνοντας τα ίδια τεστ αλλά με διαφορετική σειρά.
Το μάθημα διήρκεσε περίπου 10 λεπτά, αλλά δεν αξιολογήθηκε έγκαιρα. Ο Steve και ο AJ δεν σκόραραν ούτε έκριναν, αλλά φρόντισαν να τηρηθούν οι κανόνες σε κάθε τεστ.
ΟΙ ΚΡΙΤΕΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΑΝ έξω από τη δεξαμενή, μέσα από τα δύο παράθυρα φιλμ.
Ήταν ο Mike Harwood (πρώην εκτελεστικός επιθεωρητής Υγείας & Ασφάλειας και ειδικός στην ασφάλεια των δυτών) και ο Paul Biggins και ο Jon Bramley (καθηγητές της Αναζήτησης που εκπροσωπούν το Θαλάσσια Διατήρηση της κοινωνίας και ανησυχεί για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος από τις επιπτώσεις της κακής άνωσης των δυτών).
Οι κριτές έδωσαν στους συμμετέχοντες πόντους ποινής όταν γινόταν επαφή με ένα πλαίσιο, μια κορύνα μετατοπίστηκε ή ο χρόνος ανόδου έληγε από ένα μπλοκ 5 δευτερολέπτων.
Κάθε δύτης ζυγίστηκε στο νερό για να προσδιοριστεί το υπερβολικό βάρος του/της. Στην αρχή της κατάδυσης, τα περισσότερα πρέπει να είναι 2-3 κιλά αρνητικά για να αντισταθμίσουν το βάρος του αέρα που θα χαθεί από τον κύλινδρο.
Στο τέλος της υποβρύχιας διαδρομής με εμπόδια (που περιγράφεται στον πίνακα παραπάνω), διεξήχθη άσκηση βαρών.
Οι δύτες ξεκίνησαν με τα χέρια στο κεφάλι, στη συνέχεια έπρεπε να χάσουν τα βάρη τους και να επιστρέψουν τα χέρια με το κεφάλι. Είχαν χρονομετρηθεί για να δουν αν η διαδικασία θα ήταν γρήγορη και ενστικτώδης.
Η έμπνευση για αυτό το τεστ ήταν το στατιστικό ότι στο 85% των θανατηφόρων ατυχημάτων κατάδυσης αναψυχής τα βάρη εξακολουθούν να είναι στη θέση τους όταν ο δύτης απομακρύνεται από το νερό (Caruso, 2004).
Τέλος, οι συμμετέχοντες υποβλήθηκαν σε ένα κουίζ θεωρίας στο οποίο ορισμένες από τις ερωτήσεις ήταν του τύπου που βρέθηκαν στις εξετάσεις πιστοποίησης και κάποιες πιο απαιτητικές, ενθαρρύνοντας τους δύτες να σκεφτούν βαθιά για θέματα που σχετίζονται με την άνωση.
Τα αποτελέσματα του κουίζ ζύγισης, βαριάς και θεωρίας δεν χρησιμοποιήθηκαν στις τελικές βαθμολογίες στις οποίες βασίστηκε η απονομή του βραβείου.
ΠΩΣ ΕΚΑΝΑΝ;
Το ηλικιακό εύρος των συμμετεχόντων ήταν 12-74, ο μέσος όρος ηλικίας 37. Το εύρος εμπειρίας ήταν 7-1000 και πλέον καταδύσεις, με το μέσο όρο στις 296 καταδύσεις. Το 71% των συμμετεχόντων ήταν δύτες PADI, το 21% BSAC και οι υπόλοιποι GUE ή TDI.
Η καλύτερη βαθμολογία ήταν 3 και η χειρότερη 65, με έναν δύτη να μην επιτρέπεται να ολοκληρώσει τις ασκήσεις λόγω καταστροφής κάθε σταθμού! Η μέση βαθμολογία ήταν περίπου 20.
Από τους 10 κορυφαίους, έξι ήταν δύτες σε επίπεδο ηγεσίας, ένας ήταν τεχνικός δύτης και ένας PADI SEAL (επισήμως χωρίς πιστοποίηση).
Το ιστόγραμμα των αποτελεσμάτων έδειξε μια αρκετά θορυβώδη κατανομή, που ήταν αναμενόμενη για ένα μικρό μέγεθος δείγματος, αν και φαινόταν να αρχίζει να μοιάζει με κανονική κατανομή.
Αυτό έδειξε ότι το επίπεδο δυσκολίας του τεστ ήταν αρκετά κατάλληλο για την ομάδα του δείγματος.
Ο καθορισμός ενός αποδεκτού προτύπου ελέγχου άνωσης με βάση αυτά τα δεδομένα θα ήταν άκρως υποκειμενικός – θα πρέπει αναμφισβήτητα να προσαρμοστεί σε συγκεκριμένα περιβάλλοντα κατάδυσης.
Είναι ενδιαφέρον, ωστόσο, να συγκρίνουμε τις σχετικές βαθμολογίες των δυτών σε επίπεδο ηγεσίας (divemaster και εκπαιδευτές) στους υπόλοιπους.
Το 59% των δυτών μη ηγετικού επιπέδου σημείωσε καλύτερη (χαμηλότερη) βαθμολογία από τον μέσο όρο, ενώ οι βαθμολογίες του 61% των δυτών σε επίπεδο ηγεσίας ήταν πάνω από το μέσο όρο.
Αυτό υποδηλώνει ότι το έλεγχος άνωσης των divemaster και των εκπαιδευτών δεν είναι καλύτερο από αυτό των άλλων δυτών.
Αυτό θα μπορούσε να ερμηνευθεί ως δύτες μη ηγετικού επιπέδου που είναι πλήρως εκπαιδευμένοι και ικανοί όσον αφορά τον έλεγχο της άνωσης.
Ωστόσο, εάν λάβετε υπόψη ότι ο μέσος όρος βαθμολογίας 20 σε μια συνεδρία 10 λεπτών ισοδυναμεί με το χτύπημα στον ύφαλο ή το ναυάγιο 60-100 φορές κατά τη διάρκεια μιας τυπικής κατάδυσης, μπορεί να υποστηριχθεί ότι το ίδιο το πρότυπο είναι πολύ χαμηλό και ότι θα πρέπει να είναι περισσότερο αναμένεται από τους δύτες μόλις φτάσουν divemaster ή σε επίπεδο εκπαιδευτή.
Το τεστ που κέρδισε στους δύτες τους περισσότερους βαθμούς ποινής ήταν η ανάβαση 45 δευτερολέπτων. Κατά μέσο όρο, κάθε δύτης κέρδισε περισσότερους από 4 πόντους και γενικά ήταν πολύ αργός.
Ο μέσος δύτης χρειάστηκε 1.5 φορές περισσότερο χρόνο για να ολοκληρώσει την ανάβαση από όσο είχε καθοριστεί.
Μια πιο αργή ανάβαση μπορεί να θεωρηθεί ασφαλέστερη, αλλά να θυμάστε ότι ο επιπλέον χρόνος που αφιερώνεται στο βάθος θα αυξήσει την πρόσληψη αζώτου και θα μειώσει τη διαθέσιμη παροχή αέρα.
Το πιο αποκαλυπτικό από αυτό το τεστ, ωστόσο, ήταν η παρατήρηση (χωρίς βαθμολογία) ότι πολλοί δύτες θα ανέβαιναν και μετά θα έβρισκαν τον εαυτό τους να πέφτουν πίσω.
Πολλοί δύτες έχουν εκπαιδευτεί να γονατίζουν στον πυθμένα και να ρίχνουν όλο τον αέρα από το BC τους πριν ξεκινήσουν την ανάβασή τους. Αυτό φαίνεται μια περιττή και μερικές φορές μη πρακτική ρουτίνα, η οποία σύμφωνα με τις παρατηρήσεις οδηγεί σε προβλήματα ελέγχου της ανάβασης.
Υπήρχαν περιορισμοί στις μεθόδους που χρησιμοποιήθηκαν - για παράδειγμα, βαθμολογία ανά επαφή που γίνεται με ένα πλαίσιο. Εάν ένας δύτης ήταν μόνιμα σε επαφή με ένα πλαίσιο, θα σκοράρει μόνο ένα πέναλτι.
Για να ξεπεραστεί αυτό, το σύστημα βαθμολόγησης έδινε έναν επιπλέον βαθμό ποινής για κάθε 5 δευτερόλεπτα επαφής.
Οι πιο αδύνατοι δύτες μπορεί να ειπωθεί ότι έχουν ένα πλεονέκτημα, επειδή έχουν περισσότερο χώρο για να κινηθούν μέσα σε ένα πλαίσιο πριν το αγγίξουν.
Αυτό δεν αντιμετωπίστηκε, αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι οι 10 κορυφαίες βαθμολογίες ήταν αρκετά αντιπροσωπευτικές μιας κατανομής μεγεθών σώματος.
Οι δύτες είχαν τη δυνατότητα να βουτήξουν με οποιαδήποτε διαμόρφωση κιτ με την οποία ένιωθαν άνετα, αρκεί να ήταν ασφαλές. Υπήρχαν δίδυμοι δύτες με πτερύγια πτερυγίων, μονόπλευρη διάταξη χωρίς λουρί, και τα πάντα, από στεγνές στολές μέχρι σορτς κολύμβησης.
ΖΥΓΙΣΜΑ
Το τεστ υπερβαρύτητας έδειξε ότι η πλειονότητα των δυτών ζυγίστηκε σωστά (2-3 κιλά αρνητικά). Ωστόσο, κάποιοι ήταν τουλάχιστον 5 κιλά υπέρβαροι (7-8 κιλά αρνητικά).
Μόνο έξι συμμετέχοντες επέλεξαν να πραγματοποιήσουν έλεγχο βάρους επί τόπου πριν από τις δοκιμές.
Η άσκηση με βάρη ολοκληρώθηκε συνήθως σε περίπου 4 δευτερόλεπτα, με ορισμένους δύτες να χρειάζονται περισσότερο χρόνο.
Αναγνωρίζεται ότι ένας λόγος για παρατεταμένους χρόνους θα μπορούσε να είναι ότι η άσκηση δεν εξηγήθηκε και κατανοήθηκε επαρκώς.
Η πτώση βαρών ταχείας απελευθέρωσης θα πρέπει να είναι μια γρήγορη διαδικασία και, ενώ υπήρξαν μερικά λάθη, η αδυναμία απελευθέρωσης δεν φαίνεται να είναι ο λόγος για τους ανθρώπους που αποτυγχάνουν να χάσουν τα βάρη σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Φαίνεται ότι οι δύτες απλά δεν εξετάζουν αυτή την επιλογή όταν αντιμετωπίζουν προβλήματα.
Συνολικά, η πρόκληση βοήθησε τους δύτες να ανακαλύψουν τα δυνατά και τα αδύνατα σημεία τους. Οι περισσότεροι ήταν σε θέση να πουν πού είχαν ρίξει πόντους, δίνοντάς τους μια ένδειξη των περιοχών για βελτίωση.
"Ο έλεγχος της άνωσης είναι μια βασική δεξιότητα, αλλά μετά την αρχική εκπαίδευση, πόσο συχνά επαναξιολογείται;" είπε ο δικαστής Μάικ Χάργουντ μετά.
«Το Buoyancy Challenge ήταν κάτι περισσότερο από διαγωνισμός. Έδωσε σε κάθε συμμετέχοντα την ευκαιρία να επαναξιολογήσει τις ικανότητές του στον έλεγχο της άνωσης.
Οι διάφορες ασκήσεις του Diamond Reef System αξιολόγησαν σίγουρα όλες τις βασικές δεξιότητες ελέγχου άνωσης με διασκεδαστικό τρόπο.
«Αυτή η πρόκληση ήταν μια κερδοφόρα κατάσταση, καθώς όλοι οι συμμετέχοντες θα έχουν πάει σπίτι τους με καλύτερη κατανόηση των δυνατών και των αδυναμιών τους σε αυτήν την ικανότητα».
Ελπίζουμε ότι όλοι όσοι συμμετείχαν στο Buoyancy Challenge απόλαυσαν επίσης την εμπειρία.
ΓΙΑΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟΣΟ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΣ Ο ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΠΕΥΣΗΣ
ΕΝΑΣ ΔΥΤΗΣ ΧΑΝΕΙ ΤΗ ΖΩΗ ΤΟΥ μέσα σε ένα ναυάγιο. Τριάντα μέτρα πιο κάτω, ένας δύτης που κάνει μια νυχτερινή διάσωση ξεκινά έναν ελεγχόμενο ανυψωτικό ανελκυστήρα, μόνο για να βρει τα πτερύγια του να αγγίζουν τον βυθό της θάλασσας όταν νόμιζε ότι οι δυο τους ανέβαιναν.
Ένας δύτης αρχικού επιπέδου αποκτά μια από τις τελευταίες δεξιότητες του μαθήματος κατάδυσης και διαπιστώνει ότι, αφού αφαιρέσει τη ζώνη βάρους 6 κιλών του, εξακολουθεί να βυθίζεται. Ένας δύτης έξω από τον αέρα στην επιφάνεια πέφτει κάτω από την επιφάνεια και πνίγεται.
Ένας εκπαιδευτής καταδύσεων βυθίζεται στα 57 μέτρα με ιλιγγιώδη ταχύτητα και σχεδόν ξεπερνιέται από νάρκωση.
Ένα ζευγάρι φίλων που μοιράζεται αέρα σε μια στάση αποσυμπίεσης χάνουν την πρόσφυσή τους μεταξύ τους – ο ένας πέφτει ξανά σε 40 μέτρα νερού και σκοτώνεται. ο άλλος εμβολίζει καθώς εκτοξεύει στην επιφάνεια.
Κάθε ένα από αυτά τα πραγματικά περιστατικά συνέβη λόγω της αδυναμίας ενός δύτη να κατανοήσει και να ελέγξει την άνωση.
Οι εκπαιδευτές διδάσκουν στους δύτες μια σειρά από δεξιότητες στο αρχικό επίπεδο, συμπεριλαμβανομένης της προετοιμασίας για κινδύνους που πιθανότατα δεν θα αντιμετωπίσουν ποτέ.
Για να αντιμετωπίσουν μια έκτακτη ανάγκη εκτός αέρα, οι περισσότεροι δύτες μαθαίνουν ελεγχόμενες αναβάσεις κολύμβησης έκτακτης ανάγκης και χρήση εναλλακτικών πηγών αέρα. Αλλά ο έλεγχος άνωσης είναι μια δεξιότητα που χρησιμοποιούμε σε κάθε κατάδυση.
Είναι ένα από τα θεμέλια της ασφαλούς κατάδυσης και όταν χαλάσει, μας θέτει σε κίνδυνο. Του δίνουμε τη σκέψη που του αξίζει;
ΥΠΕΡΒΑΡΟΣ
Τα περιστατικά κατάδυσης συχνά έχουν τη γένεσή τους μακριά από ανοιχτά νερά, ίσως χρόνια πριν καν συμβούν. Πολλά που συνεπάγονται απώλεια ελέγχου άνωσης είναι αποτέλεσμα υπερβολικού βάρους.
Οι δύτες εισαγωγικού επιπέδου θα έπρεπε να είχαν διδαχθεί πώς να κάνουν έναν επίσημο έλεγχο άνωσης. Αυτό δεν είναι κάτι που μπορείτε να κάνετε μια φορά και να το ξεχάσετε, αν και οι εκπαιδευτές μπορεί να αποτύχουν να τονίσουν αυτό το γεγονός από νωρίς.
Η αναπνοή είναι μια σημαντική μεταβλητή. Πριν από αυτή την πρώτη συνεδρία πισίνας, οι νέοι δύτες κάνουν συνήθως έλεγχο βάρους. Είναι συνήθως νευρικά, οπότε αναπνέουν πιο βαθιά, γεγονός που τους κάνει εξωπραγματικά αιωρούμενους.
Ο εκπαιδευτής προσθέτει βάρος μέχρι να βυθιστούν οι μαθητές και στη συνέχεια μπορεί να προσθέσει περισσότερο για να τους κρατήσει σταθερά στο κάτω μέρος και να τον ελέγξει πιο εύκολα.
Καθώς οι μαθητές χαλαρώνουν, αναπνέουν λιγότερο βαθιά και χρειάζονται λιγότερο βάρος. Σταδιακά γίνονται πιο υπέρβαροι.
Εάν αυτό δεν εξηγηθεί και δεν αποδειχθεί μέσω περαιτέρω ελέγχων άνωσης και αφαιρεθεί το βάρος, μπορεί να αποδεχτούν το υπερβολικό βάρος ως συνήθως.
Μετά την πιστοποίηση, συνεχίζουν να βουτούν με αυτόν τον τρόπο. Ακόμη και έμπειροι δύτες συχνά παίρνουν βαθύτερες αναπνοές στην αρχή ενός καταδυτικού ταξιδιού και μπορεί να χάσουν βάρος καθώς προχωρούν οι διακοπές.
Άλλες μεταβλητές που επηρεάζουν την άνωση, ειδικά για ταξιδιώτες δύτες, είναι ο τύπος του κυλίνδρου, η αλατότητα του νερού και το πάχος και η κατασκευή του κοστουμιού.
Τα κοστούμια από νεοπρέν φθείρονται επίσης, και γίνονται λιγότερο ανυψωτικά καθώς ο αφρός σπάει. Έτσι, οι έλεγχοι άνωσης θα πρέπει να αποτελούν τακτικό μέρος των αμυντικών μας καταδυτικών πρακτικών.
Το υπερβολικό βάρος δεν χρειάζεται να είναι ουσιαστικό για να δημιουργήσει μεγάλα προβλήματα. Για κάθε κιλό υπερβολικού βάρους, πρέπει να μετατοπίσετε ένα κιλό νερού για να το αντισταθμίσετε, πράγμα που σημαίνει να βάλετε ένα λίτρο αέρα στο BC ή τη στολή σας.
Δεν ακούγεται πολύ, αλλά στα 10 μέτρα οι δύτες που χρησιμοποιούν στολές διογκωμένου νεοπρενίου θα έχουν χάσει τη μισή άνωση τους, επομένως θα έχουν 2 περιττά λίτρα αερίου για έλεγχο.
Σκεφτείτε ένα μπουκάλι κόλα 2 λίτρων γεμάτο αέρα και πόσο γρήγορα θα πετούσε προς τα πάνω από τα 10 μέτρα. Θα θέλατε πραγματικά να το φορέσετε;
Κάθε κατάδυση περιλαμβάνει μια σειρά από φάσεις που απαιτούν διαφορετικά σύνολα δεξιοτήτων ελέγχου άνωσης.
Κάθε ένα παρουσιάζει κινδύνους, οι οποίοι θα πρέπει να εντοπιστούν, να προβλεφθούν και να προληφθούν ή, στη χειρότερη, να αντιμετωπιστούν και να επιβιώσουν.
ΦΑΣΗ ΚΑΘΗΓΗΣΗΣ
Αυτή η φάση ξεκινά με τους δύτες να είναι υπέρβαροι. Αυτό είναι αναπόφευκτο, επειδή μεταφέρουν μια γεμάτη δεξαμενή αερίου και το βάρος του (περίπου 1 κιλό ανά 800 λίτρα αέρα) πρέπει να εξισωθεί με αρκετό βάρος ώστε να διασφαλιστεί ότι μπορούν να παραμείνουν βυθισμένοι όταν το μεγαλύτερο μέρος του έχει αναπνεύσει.
Διαφορετικά μπορεί να μην μπορούν να επιβραδύνουν την ανάβασή τους και να κρατήσουν μια στάση ασφαλείας ή ντεκό στο στάδιο.
Κατά την κάθοδο, μπορεί να προκύψουν πολλά προβλήματα. Η συμπίεση του μέσου αυτιού είναι πιθανή.
Οι δύτες διδάσκονται ότι εάν ένα αυτί κολλάει προς τα κάτω, πρέπει να σταματήσουν, να σηκωθούν λίγο και να προσπαθήσουν απαλά να ισοφαρίσουν. Οι σωστά ζυγισμένοι δύτες που ελέγχουν την άνωσή τους μπορούν να κατέβουν πολύ αργά.
Για να κάνουν μια γρήγορη κάθοδο θα χρειαζόταν να περάσουν δυνατά πτερύγια, για να μπουν, για παράδειγμα, στην υπήνεμο ενός υφάλου των Μαλδίβων ενάντια σε ισχυρό ρεύμα. Έτσι, αν ένα αυτί κολλήσει, μπορούν να σταματήσουν την κάθοδο αμέσως.
Οι υπέρβαροι δύτες θα βυθιστούν γρήγορα και, εάν τα αυτιά τους κολλήσουν, είναι πιθανό να συνεχίσουν να πέφτουν, με επιπλέον πόνο και ζημιά.
Ένα άλλο πρόβλημα είναι ο διαχωρισμός των φίλων, ιδιαίτερα σε κακή οπτική γωνία, όταν ο ένας δύτης βυθίζεται πιο γρήγορα από τον άλλο.
Μεγαλύτερος κίνδυνος είναι μια γρήγορη, ανεξέλεγκτη κάθοδος σε βαθιά νερά, ειδικά κοντά σε τοίχους.
Το ελαφρύ υπερβολικό βάρος μπορεί εύκολα να διπλασιάσει τον αρχικό σας ρυθμό καθόδου και αυτό θα συνεχίσει να αυξάνεται καθώς χάνετε την άνωση μέσω της συμπίεσης της στολής.
Οι γρήγορες καταβάσεις μπορούν να επιταχύνουν την εμφάνιση και τη σοβαρότητα της νάρκωσης, να σας βάλουν στη ζώνη τοξικότητας του οξυγόνου, ειδικά εάν χρησιμοποιείτε nitrox, και να σας βάλουν σε απρογραμμάτιστες υποχρεώσεις αποσυμπίεσης.
Ακόμη και πολύ έμπειροι και καταρτισμένοι δύτες έχουν πεθάνει κατά τη φάση της κατάβασης αφού μπήκαν στο νερό με το αέριό τους κλειστό, ανίκανοι ούτε να αναπνεύσουν ούτε να φουσκώσουν BC ή στεγνές στολές για να επιτύχουν θετική άνωση.
Ακόμη και εκπαιδευτές έχουν πεθάνει όταν παρασύρθηκαν στο νερό με τον αέρα τους κλειστό.
Είναι καλή πρακτική να έχετε τον αέρα σας αναμμένο και το BC να φουσκώνει αρκετά ώστε να παρέχει επαρκή άνωση για να κρατάτε το κεφάλι σας πάνω από το νερό όποτε υπάρχει κίνδυνος να πέσετε μέσα, όπως όταν κάθεστε σε ένα RIB.
Θα ενθαρρύνουμε τους δύτες να ελέγχουν πάντα ότι ο δικός τους αέρας είναι ανοιχτός.
Ένας κίνδυνος του "hands on" φιλαράκου, όπου ένας άλλος δύτης ελέγχει ότι ο αέρας σας είναι ανοιχτός, είναι ότι μπορεί να τον απενεργοποιήσει και να επιστρέψει μισή στροφή.
Το μανόμετρο σας θα υποδείξει ότι ο αέρας σας είναι ενεργοποιημένος αλλά, σε βάθος, η ροή αερίου μπορεί να περιοριστεί επικίνδυνα.
ΟΥΔΕΤΕΡΗ ΦΑΣΗ
Ενώ κολυμπάτε, θα θέλετε κανονικά να είστε ουδέτερα πλεούμενοι και ουδέτερα κομμένοι. Οι δύτες που δεν έχουν καλές δεξιότητες πλευστότητας πρέπει να εργαστούν σκληρά, και έτσι καίνε πολύ περισσότερο αέριο από έναν φίλο που γνωρίζει την άνωση.
Οι υπέρβαροι δύτες φαίνονται συχνά να κλωτσάνε με μανία και να κάνουν σκυλάκια. Βυθίζονται, παλεύουν να μείνουν στα μεσόνερα.
Η κατανάλωση φυσικού αερίου αυξάνεται δραματικά και, στις διακοπές κατάδυσης, όταν όλοι μπορεί να έχουν το ίδιο μέγεθος δεξαμενής, είναι πιο πιθανό να πρέπει να βγουν στην επιφάνεια πρώτα.
Κανένας λογικός δύτης δεν παίζει το παιχνίδι αέρα, δηλώνοντας είτε ότι καταναλώνει λιγότερο αέριο από οποιονδήποτε άλλον είτε προσπαθώντας να ταιριάξει με αυτούς που το κάνουν.
Ωστόσο, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η χρήση πολύ περισσότερου αέρα από τους φίλους σας μπορεί να προκαλέσει αμηχανία.
Η ουδέτερη άνωση βοηθά στην επίλυση αυτού του προβλήματος μειώνοντας την προσπάθεια. Αλλά η απλή άντληση αέρα στον ελεγκτή άνωσής σας, ή BC, δεν είναι ο καλύτερος τρόπος.
Ο ΜΕΣΟΣ ΠΝΕΥΜΟΝΕΣ ΤΟΥ ΕΝΗΛΙΚΟΥ μπορεί να χωρέσει περίπου 6 λίτρα αερίου, επομένως μια πλήρης αναπνοή παρέχει 6 κιλά ανύψωσης ή άνωσης. Συμπτωματικά, αυτή είναι περίπου πόση πλευστότητα παρέχουν πολλές στολές κρύου νερού.
Περίπου 1.5 λίτρο αερίου παραμένουν πάντα στους πνεύμονες για να μην καταρρεύσουν.
Αυτό αφήνει 4.5 λίτρα που μπορούμε να μπαίνουμε και να βγαίνουμε κατά βούληση. έτσι μπορούμε να προσαρμόσουμε την άνωσή μας έως και 4.5 κιλά, ή περίπου το 20% της χωρητικότητας ενός σύγχρονου ψυχαγωγικού π.Χ.
Οι πρώτοι δύτες aqualung χρησιμοποιούσαν τους πνεύμονές τους ως BC, αλλά όσο πιο χοντρό το κοστούμι σας και όσο πιο βαθιά είναι η κατάδυση, τόσο μεγαλύτερη είναι η απώλεια της άνωσης και τόσο πιο δύσκολο είναι να παραμείνετε ουδέτεροι πλεούμενοι χρησιμοποιώντας μόνο τους πνεύμονές σας.
Τελικά γίνεται αδύνατο.
Όσο περισσότερο είστε υπέρβαροι, τόσο πιο σκληρά πρέπει να εργαστείτε για να ελέγξετε τον αέρα στο BC σας. Κάθε αλλαγή βάθους απαιτεί να αποδέχεστε ή να απελευθερώνετε αέρα.
Οι αναλογίες διαστολής και συστολής αερίου είναι μεγαλύτερες στα ρηχά, επομένως ο έλεγχος της άνωσης είναι πιο δύσκολος εδώ για δύτες με υπερβολικό βάρος.
Η ουδέτερη επένδυση είναι ένα σημαντικό μέρος της εύκολης κατάδυσης. Το νερό είναι 800 φορές πιο πυκνό από τον αέρα και η ώθησή του είναι πολύ σκληρή δουλειά. Για να διπλασιαστεί η ταχύτητα μέσω του νερού χρειάζεται τέσσερις φορές περισσότερη ενέργεια.
Το να είστε ουδέτερα πλευστοί σημαίνει ότι μπορείτε να επιπλέετε αβίαστα και να ελαχιστοποιήσετε τη χρήση αερίου, αλλά αν δεν είστε εξορθολογισμένοι, η κολύμβηση είναι αναποτελεσματική και κουραστική.
Η σκληρή εργασία και η υπερβολική αναπνοή κάτω από το νερό δημιουργεί πολλά πιθανά προβλήματα. Το προφανές είναι ότι η κατανάλωση αερίου αυξάνεται και ο χρόνος κατάδυσης μειώνεται, αλλά υπάρχουν και άλλα φυσιολογικά μειονεκτήματα.
Η σκληρή αναπνοή αυξάνει το φορτίο αδρανούς αερίου. Οι δύτες διδάσκονται ότι εάν εργάζονται σκληρά κάτω από το νερό, ο κίνδυνος ασθένειας αποσυμπίεσης αυξάνεται.
Θα πρέπει να μειωθούν οι χρόνοι κατάδυσης ή να παραταθούν οι στάσεις ασφάλειας και απορρόφησης, για να μειωθεί αυτό, αλλά πόσο συχνά λαμβάνεται υπόψη;
Η κατακράτηση διοξειδίου του άνθρακα είναι επίσης ένα πρόβλημα υπερβολικής αναπνοής και αυτό τείνει να επιδεινώσει τις επιπτώσεις της νάρκωσης.
Ο εξορθολογισμός δεν βοηθάει το υπερβολικό βάρος. Με το μεγαλύτερο βάρος που φοριέται στη μέση, το σώμα σας είναι φυσικά κεκλιμένο με τα πόδια προς τα κάτω, προς τα πάνω.
Το μεγαλύτερο βάρος αυξάνει αυτή την κλίση. Ο αέρας στο BC ανεβαίνει για να φουσκώσει την περιοχή πίσω από τους ώμους. Η κλίση του σώματός σας και ο αέρας που συγκεντρώνονται στο π.Χ. δημιουργούν αντίσταση.
Η μείωση του βάρους μειώνει την ποσότητα του αέρα που απαιτείται για την αντιστάθμιση και, με τη σειρά του, ελαχιστοποιεί την αντίσταση από το BC.
Ο αέρας στο BC θα πρέπει ιδανικά να κάθεται στα κανάλια δίπλα στη δεξαμενή και να σας βοηθά να σταθεροποιηθείτε, αποτρέποντάς σας να κυλιέσετε ενώ κολυμπάτε και κρατώντας σας οριζόντια, ώστε να κόβετε το νερό με ελάχιστη προσπάθεια.
ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΟΥΔΕΤΕΡΟ ΦΑΣΗ, οι δύτες πρέπει επίσης να διατηρήσουν τη χωρική τους επίγνωση, μια διαδικασία σκέψης που λειτουργεί μόνο εάν έχετε καλές δεξιότητες άνωσης ή μπορείτε να αναγνωρίσετε τις ελλείψεις τους.
Προστατεύει εσάς και το περιβάλλον.
Τα εναέρια περιβάλλοντα όπως οι σπηλιές και τα ναυάγια έχουν συνήθως εξαιρετική ορατότητα, καθώς το νερό είναι συχνά ακίνητο, αλλά οι δύτες που δεν έχουν εκπαιδευτεί στις σωστές τεχνικές πτερυγίων μπορεί να δημιουργήσουν λάσπη, μετατρέποντας την ορατότητα από καθαρή σε μηδενική σε μια στιγμή.
Κοντά στην έξοδο αλλά δεν μπορούν να τη δουν, οι δύτες μπορεί απλά να μείνουν χωρίς αέρα.
Η κακή χωρική συνείδηση βλάπτει επίσης το περιβάλλον. Οι άκρες των πτερυγίων δεν έχουν νευρικές απολήξεις και το κοράλλι είναι εύκολο θύμα της άστοχης κλωτσιάς.
Οι ειδικευμένοι δύτες γνωρίζουν πολύ καλά πού βρίσκονται τα πτερύγια τους σε σχέση με το περιβάλλον τους, καθώς και πού πηγαίνει η ώθηση από το πτερύγιο.
Η χρήση λακτισμάτων βατράχου ή η χρήση του κάτω πτερυγίου σας για να μπλοκάρετε την ώθηση από το πάνω πτερύγιο σας, είναι χρήσιμες τεχνικές στα εναέρια κεφάλια, όταν κολυμπάτε πάνω από εύκολα διαταραγμένους βυθούς ή κοντά σε κοράλλια, για να διατηρήσετε την οπτική επαφή και να μειώσετε τη ζημιά στο περιβάλλον σας.
Η ουδέτερη περικοπή και η χωρική επίγνωση μπορούν να μάθουν και να εξασκηθούν χρησιμοποιώντας μαθήματα εμποδίων, όπως το πρόγραμμα Diamond Reef της Booyancy Training Systems.
Η εξάσκηση σας κάνει καλύτερους – αλλά δεν είναι ντροπή να συνειδητοποιήσετε ότι πρέπει να βελτιωθείτε ή ότι έχετε μια κακή μέρα.
Το να μένετε λίγο πιο μακριά από τα ευάλωτα κοράλλια σας δίνει χώρο για ελιγμούς και για να ανακτήσετε τον έλεγχο εάν τα πράγματα πάνε στραβά.
Οι καλύτεροι δύτες δεν δημιουργήθηκαν υπό ένα εκτυφλωτικό φως και δεν δόθηκε με τις κάρτες C τους από τον Θεό. Εξελίχθηκαν, κάνοντας πολλά λάθη στην πορεία.
ΦΑΣΗ ΑΝΑΒΑΣΗΣ
Ο τρόπος που ανεβαίνουμε έχει αλλάξει. Τα ποσοστά ανάβασης είναι περίπου τα μισά από αυτά που ήταν παλιά και οι απευθείας αναβάσεις ανήκουν στο παρελθόν.
Οι στάσεις ασφαλείας είναι η σύμβαση και οι καταδύσεις αποσυμπίεσης σταδίου μεταξύ των αθλητικών δυτών είναι συνηθισμένες.
Τόσο το υπερβολικό όσο και το χαμηλό βάρος συμβάλλουν σε προβλήματα που σχετίζονται με τις αναβάσεις. Το υπερβολικό βάρος οδηγεί σε υπερβολικό φούσκωμα των BC και των drysuits.
Καθώς οι δύτες προσπαθούν να ελέγξουν το ρυθμό ανόδου τους, μπορεί να αναπτυχθεί ένα μοτίβο στάσης. Αυξάνονται οι στροφές, κάνουν υπερβολική απόρριψη, γίνονται αρνητικά αιωρούμενες και αρχίζουν να ξανακατεβαίνουν.
Στη συνέχεια χτύπησαν το φουσκωτή για να ξαναρχίσει η ανάβαση, να υπερ-αντισταθμίσουν ξανά και να επιταχύνουν. Είναι ένας φαύλος κύκλος.
Σε πιο ρηχά νερά, η κατάσταση γίνεται ακόμα πιο δύσκολο να ελεγχθεί. Οι χωρισμοί φίλων γίνονται πιθανοί, καθώς οι δύτες δυσκολεύονται να διατηρήσουν την ίδια ταχύτητα ανάβασης και να παραμείνουν στο ίδιο επίπεδο μεταξύ τους.
Η κατανάλωση αέρα είναι πιθανό να αυξηθεί όταν έχουν ήδη χαμηλή κατανάλωση αερίου, με κίνδυνο να τελειώσουν.
Με σωστά ζυγισμένους, οι δύτες μπορούν να ανέβουν με πολύ αργό ρυθμό. Στο επίπεδο ασφάλειας ή αποκωδικοποίησης τους, μπορούν να σταματήσουν και να κάνουν ελεύθερο κρεμασμένο για όσο χρόνο χρειαστεί.
Οι ειδικευμένοι δύτες χρησιμοποιούν τον χρόνο παραμονής για να εξασκήσουν την αιώρηση στη μέση του νερού, χρησιμοποιώντας υπολογιστές ως αναφορά για να διατηρήσουν το βάθος σε ακρίβεια 0.3 m.
ΤΟ ΛΙΠΟΒΑΡΙΣΜΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΕΙ άλλους κινδύνους. Οι λιποβαρείς δύτες με κοστούμια νεοπρενίου θα γίνουν πιο αιφνιδιαστικοί κοντά στην επιφάνεια, ειδικά στη ζώνη ασφαλείας.
Δεν μπορούν να κάνουν πολλά για να παραμείνουν κάτω από το νερό, εκτός αν υπάρχει ένα βολικό κράτημα για το χέρι κοντά, ένας υπέρβαρος φίλος που μπορεί να τους κρατήσει και τους δύο κάτω από το νερό, ή ένα σφηνάκι ή μια γραμμή αγκύρωσης για να κρέμονται – με όλους τους συνακόλουθους κινδύνους.
Τέτοιοι δύτες γίνονται ακόμη πιο δυναμικοί καθώς αναπνέουν τη δεξαμενή τους. Οι δύτες αγνοούνται σταματά λόγω έλλειψης βάρους.
Οι αναβάσεις είναι συνήθως ρουτίνα, αλλά ορισμένοι δύτες, συνήθως σε καταστάσεις εκτός αέρα, θα βρεθούν αντιμέτωποι με αναβάσεις έκτακτης ανάγκης, είτε για αυτοδιάσωση είτε για να βοηθήσουν άλλους.
Οι δύτες εξοπλισμένοι με μια ανεξάρτητη εναλλακτική πηγή αέρα, όπως ένα πόνυ, μπορούν να χειριστούν μια κατάσταση OOA μέσα σε κανονικά βάθη αναψυχής και όρια χωρίς αποσυμπίεση με μικρό δράμα.
Αλλά τα μπουκάλια πόνυ δεν παρέχονται συνήθως σε θέρετρα ή σε liveaboards.
Χωρίς ένα, τα προβλήματα κλιμακώνονται γρήγορα. Η κοινή χρήση μιας εναλλακτικής πηγής αέρα που παρέχεται από άλλο δύτη είναι η προτιμώμενη επόμενη καλύτερη επιλογή.
Κατά τη διάρκεια μιας κοινής ανάβασης, οι δύτες πρέπει να διατηρήσουν σταθερό κράτημα ο ένας στον άλλον.
Ιδανικά και τα δύο θα πρέπει να παραμείνουν ουδέτερα, αλλά εάν ένας δύτης είναι εκτός αέρα, δεν θα μπορεί να φουσκώσει το BC ή τη στολή του. Έτσι, ο βοηθός δύτης είναι πιθανό να χρειαστεί να ελέγξει την άνωση, σε κάποιο βαθμό, και για τα δύο.
Εάν ο δύτης OOA κάνει σκληρό πτερύγιο για να διατηρήσει την ανάβαση, η κατανάλωση αερίου θα αυξηθεί αρκετές φορές και εάν ο δύτης διασώσεως είναι επίσης χαμηλός στον αέρα, αυτό αυξάνει την πιθανότητα να του τελειώσει και το αέριο.
Ο βοηθός δύτης πρέπει να είναι αρκετά πλευστικός για να υποστηρίξει ένα αρνητικά πλευστικό θύμα. Εάν οι δύτες χάσουν τη λαβή τους, ο βοηθός δύτης θα ανέβει και ο τραυματίας OOA θα βυθιστεί.
Το υπερβολικό βάρος απλώς αυξάνει το διαφορικό και την ταχύτητα με την οποία χωρίζονται. Παρόμοια ζητήματα προκύπτουν με ατυχήματα που δεν ανταποκρίνονται.
ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΑΥΤΟΔΙΑΣΩΣΗΣ περιλαμβάνουν Ελεγχόμενες Αναβάσεις κολύμβησης έκτακτης ανάγκης και πλευστές αναβάσεις.
Τα CESA διδάσκονται από τους περισσότερους σημαντικούς εκπαιδευτικούς φορείς. Οι δύτες OOA διατηρούν τα βάρη τους και κάνουν την επιφάνεια, προσπαθώντας να εκπνεύσουν σε όλη τη διαδρομή.
Ο αέρας στο στεγνό κοστούμι ή στο BC απορρίπτεται προοδευτικά σε μια προσπάθεια να παραμείνει ουδέτερα ή ελαφρώς θετικά πλεούμενος.
Ορισμένες υπηρεσίες απαιτούν τώρα από τους δύτες να εγκαταλείψουν τα συστήματα βάρους καθώς φτάνουν στην επιφάνεια. Αυτή είναι καλή πρακτική. Τα θύματα έχουν δει να βγαίνουν στην επιφάνεια με επιτυχία, μόνο τότε να βυθίζονται και να πνίγονται.
Να θυμάστε ότι όταν κάνουμε έναν έλεγχο άνωσης, στοχεύουμε να επιπλέουμε στο ύψος των ματιών με ουδέτερο όγκο πνευμόνων. Το στόμα και η μύτη μας είναι κάτω από τη στάθμη του νερού.
Οι πανικόβλητοι δύτες τείνουν να θέλουν να κρατήσουν όσο το δυνατόν μεγαλύτερο μέρος του σώματός τους μακριά από το νερό και το κεφάλι ζυγίζει περίπου 5 κιλά.
Η υποστήριξη αυτού πάνω από την ίσαλο γραμμή με πτερύγια ενώ είναι αρνητικά πλευστή είναι πολύ κουραστική και μπορεί να γίνει αδύνατη.
Όλα αυτά, και πολλά άλλα, υπογραμμίζουν γιατί ο καλός έλεγχος άνωσης δεν πρέπει ποτέ να θεωρείται δεδομένος.
Το DIVER Buoyancy Challenge μπορεί να είναι για διασκέδαση, αλλά η υποκείμενη πρόθεσή του είναι θανατηφόρα σοβαρή.
ΤΟ ΚΥΚΛΩΜΑ ΔΟΚΙΜΗΣ
Η διαδρομή με εμπόδια βασίστηκε σε μεγάλο βαθμό γύρω από το σύστημα Diamond Reef, το οποίο χρησιμοποιεί μια σειρά πλαστικών πλαισίων σε σχήμα ρόμβου ως σημείο αναφοράς για την εκπαίδευση και την αξιολόγηση του ελέγχου άνωσης.
Το αξιολογούμενο μέρος της πρόκλησης αποτελούνταν από οκτώ υποβρύχιες δοκιμές:
.1 ΚΑΤΕΒΕΙΤΕ ΚΑΙ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΤΕ ΓΙΑ 1 ΛΕΠΤΟ
Ένα πλαίσιο τοποθετήθηκε στα 4.5 μέτρα, το αντικείμενο για να τοποθετήσετε το σώμα σας στο κέντρο και να αιωρηθείτε χωρίς να αγγίξετε το πλαίσιο, προσομοιώνοντας μια στάση deco ή ασφαλείας. Οι δύτες ασφαλείας μέτρησαν το λεπτό.
2. ΤΟΥΝΕΛ ΥΨΗΛΟΥ-ΧΑΜΗΛΟΥ-ΜΕΣΟΥ ΒΑΘΟΥΣ
Τρία διαμάντια τοποθετήθηκαν σε διαφορετικά βάθη για να σχηματίσουν μια κυματιστή σήραγγα, που προσομοιώνει το κολύμπι μέσα σε μια σπηλιά, ναυάγιο ή πάνω από έναν ύφαλο.
3. SKITTLE BOX
Τέσσερις κορύνες τοποθετήθηκαν στις γωνίες μιας πλατείας. Ο δύτης κατεβαίνει στο τετράγωνο, ξαπλώνει στο κάτω μέρος και μετά σηκώνεται – όλα αυτά χωρίς να μετατοπίσει τις κορύνες με επαφή ή πλύση πτερυγίων. Αυτό προσομοιώνει την πτώση σε έναν περιορισμένο χώρο, όπως όταν τραβάτε μια φωτογραφία.
4. ΠΑΙΔΙΚΟ ΠΑΖΛ
Ενώ κρατούσαν τη θέση τους στο ίδιο πλαίσιο με την αιώρηση 1 λεπτού, οι δύτες έπρεπε να ολοκληρώσουν ένα παζλ σε αναστολή.
Αυτή η εργασία περιλαμβάνει την εισαγωγή ενός πλαστικού σχήματος από μια τσάντα στην αντίστοιχη τρύπα σε ένα κουτί και είναι κατάλληλο για 3 μήνες και πάνω – εύκολο! Εισάγει τη φόρτωση εργασιών και προσομοιώνει τη λήψη φωτογραφίας ή τον χειρισμό εξοπλισμού, όπως ένα καθυστερημένο SMB midwater.
Η χρήση ενός παιχνιδιού ξεπερνά το γεγονός ότι ορισμένοι δύτες μπορεί να είναι πιο εξοικειωμένοι με ορισμένους τύπους εξοπλισμού από άλλους.
Το ελαφρώς αιωρούμενο παιχνίδι αναρτήθηκε από μια ελαφρά βαριά γραμμή ακριβώς κάτω από το κέντρο του πλαισίου, έτσι ώστε να μην μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως λαβή.
5. ΚΟΛΥΜΠΗΣΗ-ΜΕΣΑ ΤΟΥΝΕΛ
Τρία διαμάντια σχημάτισαν μια σήραγγα σταθερού βάθους για να προσομοιώσουν το κολύμπι μέσα σε μια σπηλιά, ναυάγιο ή κατά μήκος ενός υφάλου.
6. ΒΑΡΥΓΜΕΝΗ GOODY BAG ΜΕΣΩ ΤΟΥΝΕΛ
Μια καλή τσάντα έπρεπε να μεταφερθεί μέσα από τη σήραγγα σταθερού βάθους για να προσομοιώσει τα εφέ άνωσης του σηκώματος κάτι, όπως μια κάμερα ή ένα τεχνούργημα. Περιείχε 4 κιλά βάρος.
7. ΤΡΟΠΟΥΛΑ ΜΕΣΩ ΤΟΥΝΕΛ
Έπρεπε να πληρωθεί μια γραμμή ενώ κολυμπούσε μέσα από τη σήραγγα σταθερού βάθους. Αυτό προσομοιώνει την τοποθέτηση γραμμών σε ένα ναυάγιο ή σπήλαιο ή για ένα μοτίβο αναζήτησης σε ανοιχτό νερό και αυξάνει τη φόρτωση εργασιών.
8. 45-ΔΕΥΤΕΡΗ ΑΝΑΣΤΑΣΗ
Ανεβείτε στην επιφάνεια από τον πυθμένα των 6 μέτρων χωρίς να χρησιμοποιήσετε όργανα. Αυτό ελέγχει την εκτίμηση χρόνου και προσομοιώνει την απώλεια ή την αποτυχία του α καταδυτικός υπολογιστής.
ΤΟ Κορυφή 10
1ο ΒΡΑΒΕΙΟ
ΒΡΑΒΕΙΟ ΨΗΦΙΑΚΗ ΚΑΜΕΡΑ FUJI & HOUSING, FROM FUJI
Ο τεχνικός δύτης GUE UK και ο εκπαιδευτής PADI Gareth Burrows από το Ανατολικό Σάσεξ έφερε τη σημαία για τους δύτες DIR ("Doing It Right") παντού. Χρησιμοποίησε ένα δίδυμο σετ στο νικητήριο σιρκουί του.
"Τα μαθήματα GUE είναι πολύ φορτωμένα με εργασίες, οπότε ήταν ακριβώς αυτό που περίμενα", είπε ο Gareth. Η σήραγγα υψηλού-χαμηλού-μεσαίου βάθους που θεώρησε την πιο απαιτητική δοκιμή, «καθώς οι κρίκους ήταν τόσο κοντά. Αλλά έχουμε μάθει να μπορούμε να κρατάμε και να σταματάμε οτιδήποτε συμβαίνει, οπότε αυτό ήταν αρκετά εύκολο».
Η Πρόκληση «ήταν χρήσιμη και θα έχει ανοίξει τα μάτια πολλών ανθρώπων», είπε ο Γκάρεθ. "Διδάσκουν αυτό που μοιάζει με ένα καλό μάθημα άνωσης εδώ και οποιαδήποτε πρακτική αξίζει να γίνει."
2ο ΒΡΑΒΕΙΟ
ΒΡΑΒΕΙΟ SEAQUEST PRO PEARL BC, ΑΠΟ MAVERICS DIVING
3ο ΒΡΑΒΕΙΟ
ΦΑΚΟΣ INON FISHEYE, ΑΠΟ OCEAN OPTICS
Ο Howard Ryan, του Bedford Scuba Divers BSAC, έχει καταδυθεί μόνο από το 2007 και μόλις ξεκινούσε την εκπαίδευσή του στο Dive Leader.
"Νομίζω ότι είναι μια λαμπρή ιδέα, επειδή το όλο θέμα της άνωσης είναι υποτιμημένο", είπε. «Ξεκινάμε με τις δεξιότητες και μόνο στο τέλος της προπόνησης κοιτάμε την άνωση, αλλά θα πρέπει να είναι το αντίστροφο. Το να βλέπεις μερικούς ανθρώπους να τραμπολίζουν τριγύρω στις γιορτινές καταδύσεις είναι τρομακτικό».
«Δεν είχα προκαταλήψεις, αλλά σκέφτηκα ότι θα απολάμβανα τη μέρα. Το παιχνίδι του παιδιού ήταν το πιο δύσκολο κομμάτι – θα ξεχνούσα τα πάντα για την αιώρηση».
4ο ΒΡΑΒΕΙΟ
ΒΡΑΒΕΙΟ ΗΜΕΡΑ ΘΑΛΑΣΣΙΑΣ ΒΙΟΛΟΓΙΑΣ, ΑΠΟ ΤΖΕΪΜΙ ΓΟΥΑΤΣ
5ο ΒΡΑΒΕΙΟ
ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΣ Υ/Β ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΗ ΒΟΛΤΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΗΜΕΡΑ, ΑΠΟ ΤΟ MARTIN EDGE
Ο Geoff Eaton, ένας Master Scuba Diver Trainer της PADI με την Sublime Diving Academy, Colchester, θεώρησε ότι η πρόκληση θα ήταν πιο επωφελής για Προηγμένο ανοιχτό νερό Δύτες παρά OWD.
«Οι δύτες ανοιχτής θάλασσας εξακολουθούν να ασχολούνται με τον εξοπλισμό τους», είπε. "Το μεγαλύτερο πρόβλημά μου είναι ότι οι μαθητές του Open Water ανεβαίνουν πολύ γρήγορα, επομένως μια καλή δεξιότητα είναι να μαθαίνω να επιβραδύνω."
«Θα ήθελα πολύ να βάλω ένα Δύτης διάσωσης ομαδοποιήστε μέσα από αυτό το είδος φυσικά, καθώς έχει σχεδιαστεί για να ευαισθητοποιήσει. Ως σύνολο δεξιοτήτων είναι υπέροχο, και είναι επίσης μια διασκεδαστική δραστηριότητα.»
6ο ΒΡΑΒΕΙΟ
ΗΜΕΡΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΚΑΡΧΑΡΙΑ, ΕΝΥΔΡΕΙΟ ΜΠΛΕ ΠΛΑΝΗΤΗΣ
Ο David Pilgrim καταδύεται εδώ και εννέα χρόνια και είναι εκπαιδευτής προσωπικού PADI στο Μάντσεστερ.
«Για να είμαι ειλικρινής, περίμενα μόνο μερικά τσέρκια, αλλά όχι να κάνω κάποια από τα άλλα πράγματα, όπως το να αιωρούμαι στο χώρο της φόρμας – που δεν ήταν τόσο καλό χωρίς μποτάκια.
«Αυτή η πισίνα είναι υπέροχη και θα ήταν πολύ καλό να κάνουμε κάτι τέτοιο για τους δικούς μας μαθητές. Θα μπορούσατε να χρησιμοποιήσετε ιδέες όπως αυτή σε μια προπόνηση με στεγνό κοστούμι, όπου θα ήταν λίγο πιο εύκολο με τον αέρα ακριβώς στην πλάτη σας και να το επεκτείνετε για να καταστρέψει τη διείσδυση.»
«Κάτι τέτοιο προσθέτει μια νέα διάσταση στην προπόνηση».
7ο ΒΡΑΒΕΙΟ
ΗΜΕΡΑ ΘΑΛΑΣΣΙΑΣ ΒΙΟΛΟΓΙΑΣ, ΑΠΟ ΤΟΝ JAMIE WATTS
«Μια φανταστική ιδέα», ήταν το συμπέρασμα του Staff Instructor Debby Richardson, ο οποίος είχε χρησιμοποιήσει την πισίνα 6m Underwater Studio στο παρελθόν και θεώρησε ότι είναι «πολύ καλή για προπόνηση άνωσης».
Είχε βρει καθόλου δύσκολο το σιρκουί του Buoyancy Challenge;
«Λοιπόν, ναι και όχι. Παρόλο που κάνω τέτοια πράγματα συνέχεια, είναι εκπληκτικό το πόσα μας έδωσαν να σκεφτούμε σε αυτό το σιρκουί.”
«Υπήρχε ένα σχήμα σε αυτό το παζλ στο οποίο δεν μπόρεσα να μπω, και ευτυχώς έκανα καλή πορεία».
«Νομίζω ότι όσο περισσότεροι δύτες έχουν την ευκαιρία να κάνουν κάτι τέτοιο, τόσο το καλύτερο».
8ο ΒΡΑΒΕΙΟ
INON U/W ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΗ ΒΟΛΤΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΗΜΕΡΑ, ΥΠΟΒΡΥΧΙΑ ΣΤΟΥΝΤΙΟ
Ο Ian Palmer, ένας βοηθός εκπαιδευτής από το Basildon, εμφανίστηκε στο Buoyancy Challenge με μια ομάδα από το Essex School of Diving.
«Ήξερα ότι υπήρχαν μηχανές κυμάτων εδώ και περίμενα ένα ρεύμα βαρέως τύπου», είπε. Στην πραγματικότητα, παράχθηκε μόνο ένα ελαφρύ ρεύμα την ημέρα, στην περιοχή κοντά στο παζλ.
«Αυτό το παζλ ήταν το πιο δύσκολο τεστ και επίσης νομίζω ότι το αντιστάθμισα υπερβολικά όταν διαπίστωσα ότι υπήρχε βάρος στην τσάντα με τα καλούδια».
«Θα το έκανα ξανά και χωρίς καμία αμφιβολία θα έλεγα ότι μια άσκηση σαν αυτή θα ήταν χρήσιμη για τους ασκούμενους πριν κάνουν το Open Water τους».
9ο ΒΡΑΒΕΙΟ
INON U/W ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΗ ΒΟΛΤΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΗΜΕΡΑ, ΥΠΟΒΡΥΧΙΑ ΣΤΟΥΝΤΙΟ
Η οικογένεια Leopold πέτυχε αξιοσημείωτες τρεις θέσεις. Η Simone Leopold ήταν η δεύτερη, ο σύζυγος Stephen ήρθε τέταρτος και ο 15χρονος γιος τους Elliot, ο οποίος είχε κάνει λιγότερες από 40 καταδύσεις, ήρθε ένατος.
«Ήταν πραγματικά καλή διασκέδαση», ήταν η ετυμηγορία του Simone, ενός Advanced Diver της BSAC που καταδύεται εδώ και 25 χρόνια. «Σίγουρα θα φέρναμε ανθρώπους από τον σύλλογό μας για να κάνουν κάτι τέτοιο αν ήταν κανονικό γεγονός, γιατί ο έλεγχος της άνωσης είναι τόσο σημαντικός».
Αυτή και ο Στίβεν βρήκαν το σχήμα κουτί την πιο σκληρή πρόκληση: «Έχετε επικεντρωθεί τόσο πολύ στο ίδιο το παζλ. Το να περάσετε τον κύλινδρο μέσα από τα διαμάντια ήταν επίσης ενδιαφέρον, και η εγκατάσταση ανάμεσα στις κορύνες σας κάνει να συνειδητοποιήσετε την αναταραχή που μπορούν να δημιουργήσουν τα πτερύγια σας.»
Ο Stephen, ένας δύτης 2ης Τάξης BSAC από το σχολείο του '81, πρόσθεσε: «Αυτό είναι ένα ιδανικό εκπαιδευτικό βοήθημα. Σε μια κανονική κατάσταση κατάδυσης, οι άνθρωποι τείνουν να θέλουν να είναι υπέρβαροι και έτσι χρησιμοποιούν περισσότερο αέρα.»
Ο Elliot είναι ένας δύτης ωκεανών με εμπειρία δύο ετών. «Ήταν πολύ διασκεδαστικό, ενδιαφέρον και λίγο πιο δύσκολο από όσο περίμενα, ειδικά τα διαμάντια σε διαφορετικά επίπεδα».
Στους Leopolds άρεσε η ιδέα να οργανώσουν ένα κύκλωμα εργασιών άνωσης στη δική τους πισίνα. «Θα ήταν απλό να το ρυθμίσετε, αλλά θα μπορούσε να είναι αρκετά δύσκολο», είπε ο Έλιοτ
10ο ΒΡΑΒΕΙΟ
ΗΜΕΡΑ ΘΑΛΑΣΣΙΑΣ ΒΙΟΛΟΓΙΑΣ, ΑΠΟ ΤΟΝ JAMIE WATTS
Η Lauren Noakes, όπως και ο Stephen Leopold, είναι μόλις 15 ετών, αλλά σε αντίθεση με αυτόν δεν είχε ακόμη ξεπεράσει την κατάδυση σε μια πισίνα βάθους 2 μέτρων – το κορίτσι του Rainham ήταν φώκια του PADI.
"Είμαι στα μισά της διαδρομής μου στο Open Water και περίμενα ότι η πρόκληση θα ήταν πραγματικά μπερδεμένη - αλλά στην πραγματικότητα ήταν πολύ καλή", μας είπε μετά την επιτυχή ολοκλήρωση του μαθήματος, αν και πρόσθεσε ότι "το αιωρούμενο μέσα από τα διαμάντια ήταν λίγο δύσκολο".
Σαφώς φυσικός δύτης!