Τελευταία ενημέρωση στις 4 Αυγούστου 2024 έως Ομάδα Divernet
Πριν από τρία χρόνια, Divernet ανέφερε σχετικά με το η χειρότερη οικολογική καταστροφή στον καταδυτικό προορισμό του Μαυρίκιου στον Ινδικό Ωκεανό – και τώρα αποδεικνύεται ότι η διαρροή 1,000 τόνων πετρελαίου από ένα πλοίο προκλήθηκε από την αποφασιστικότητα του πληρώματος του να λάβει σήματα για τα κινητά του τηλέφωνα.
Το ιαπωνικό bulk-carrier mv Γουακάσιο, που ναυλώθηκε από τη Mitsui OSK Lines, προσάραξε έξω από το καταφύγιο άγριας ζωής του Pointe d'Esnyaway ενώ μετέφερε 4,180 τόνους πετρελαίου στις 25 Ιουλίου 2020.
Διαβάστε επίσης: Η κοκαΐνη ξεβράζεται κοντά στο ναυάγιο πετρελαίου του Τομπάγκο
Ως αποτέλεσμα αποφασιστικών προσπαθειών καθαρισμού από τις νησιωτικές αρχές, τους περιβαλλοντικούς φορείς και τους εθελοντές, η επακόλουθη μόλυνση περιορίστηκε στο 4% περίπου της ακτογραμμής του νησιού, καλύπτοντας έως και 7.5 μίλια στα νοτιοανατολικά του νησιού.
Οι επιχειρήσεις περιορισμού και καθαρισμού κατέστησαν πιο δύσκολες από τα μέτρα κατά της μόλυνσης και τα ταξιδιωτικά μέτρα που σχετίζονται με την πανδημία του Covid. Το πλοίο έσπασε στα δύο στις 15 Αυγούστου.
Τώρα το Ιαπωνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (JTSB) δημοσίευσε την τελική έκθεση της έρευνάς του για το συμβάν και εξηγεί γιατί Γουακάσιο φέρθηκε επικίνδυνα κοντά στην ακτή.
Το πλοίο δεν είχε προγραμματιστεί να δέσει στον Μαυρίκιο και δεν έφερε λεπτομερείς θαλάσσιους χάρτες του νησιού, αλλά οι ερευνητές ανέφεραν ότι είχε έρθει στην ακτή επανειλημμένα σε μια προσπάθεια να λάβει τηλεφωνική λήψη, αποδεικνύοντας ότι η ευαισθητοποίηση του πληρώματος για την ασφάλεια ήταν «ελλιπής».
Η αναφορά περιελάμβανε ηχογραφήσεις φωνής που ελήφθησαν από την κυβέρνηση του Μαυρικίου στις οποίες ο καπετάνιος, Ινδός υπήκοος Sunil Kumar Nandeshwar, ρώτησε έναν πλοηγό εάν είχε λάβει λήψη και του είπαν ότι δεν υπήρχε σήμα. Αμέσως μετά τη προσάραξη του πλοίου, ο καπετάνιος καταγράφηκε να λέει: «Τώρα η καριέρα μου έχει φύγει».
Ο Nandeshwar και ο πρώτος του αξιωματικός φυλακίστηκαν στον Μαυρίκιο μετά το περιστατικό και και οι δύο καταδικάστηκαν αργότερα σε φυλάκιση 20 μηνών αφού παραδέχθηκαν την ενοχή τους ότι θέτουν σε κίνδυνο την ασφαλή ναυσιπλοΐα.
Ο καπετάνιος είχε παραδεχτεί ότι «έπινε μέτρια» κατά τη διάρκεια ενός πάρτι γενεθλίων στο πλοίο πριν από την προσάραξη, ενώ ο αξιωματικός που υποτίθεται ότι ήταν σε επιφυλακή είχε επιτραπεί να παραμείνει στο πάρτι.
Το συμβούλιο συνέστησε στα πληρώματα των πλοίων να αποφεύγουν επικίνδυνες πρακτικές, όπως «προσέγγιση στις ακτές για προσωπικούς λόγους».
Οι πετρελαιοκηλίδες του Ηνωμένου Βασιλείου απειλούν τα MPA
Εν τω μεταξύ, μετά το πράσινο φως της βρετανικής κυβέρνησης για το κοίτασμα πετρελαίου και φυσικού αερίου Rosebank και τη δέσμευσή της να εγκρίνει περισσότερες από 100 νέες άδειες πετρελαίου και φυσικού αερίου στη Βόρεια Θάλασσα, μια νέα έκθεση δείχνει ότι περισσότερο από το ήμισυ του πετρελαίου χύθηκε κατά λάθος από υπεράκτιες επιχειρήσεις Τα ύδατα του Ηνωμένου Βασιλείου την τελευταία δεκαετία έχουν καταλήξει σε Θαλάσσιες Προστατευόμενες Περιοχές (MPA).
Η έκθεση προέρχεται από την Greenpeace έφεραν στο φως, η οποία ανέλυσε επίσημα στοιχεία που δείχνουν ότι 551 τυχαίες εκλύσεις 273 τόνων πετρελαίου και προϊόντων πετρελαίου είχαν αναφερθεί σε κοιτάσματα εξ ολοκλήρου ή εν μέρει εντός των MPA.
Αυτό ανήλθε σε περισσότερους από τους μισούς από τους 509 τόνους που χύθηκαν τυχαία και αναφέρθηκαν στα ύδατα του Ηνωμένου Βασιλείου κατά την περίοδο αυτή, συνήθως ως αποτέλεσμα αστοχίας εξοπλισμού, ζημιάς ή ανθρώπινου λάθους στη βιομηχανία.
Μία στις τρεις άδειες πετρελαίου και φυσικού αερίου που ζητήθηκαν το 2023 βρίσκεται εντός ή κοντά σε ένα MPA, σύμφωνα με αξιολόγηση του Υπουργείου Ενεργειακής Ασφάλειας & Καθαρού Μηδενικού (DESNZ).
«Σε αυτές τις ευαίσθητες περιοχές, οποιοσδήποτε κίνδυνος μεγάλων πετρελαιοκηλίδων είναι βαθιά ανησυχητικός, καθώς θα μπορούσε να είναι καταστροφικός για τη διεθνώς σημαντική θαλάσσια άγρια ζωή και τα οικοσυστήματα», Oceanaείπε ο διευθυντής των καμπανιών του Alyx Elliott έφεραν στο φως. «Αλλά ίσως εξίσου ανησυχητικές είναι οι μικρότερες, συνηθισμένες διαρροές από αυτές τις εξελίξεις.
«Αυτά δεν γίνονται πρωτοσέλιδα, αλλά μολύνουν τις θάλασσες του Ηνωμένου Βασιλείου καθημερινά. Οι φάλαινες, τα δελφίνια και τα θαλασσοπούλια, συμπεριλαμβανομένων μερικών από τα πιο εμβληματικά άγρια ζώα της Βρετανίας, υπόκεινται ήδη σε μια συνεχή ροή αυτού του χρόνιου ελαιώματος».
Επίσης στο Divernet: Οι τοποθεσίες κατάδυσης του Puerto Galera είναι ξεκάθαρες, Οι δύτες επιβεβαιώνουν ότι προκλήθηκε διαρροή ντίζελ στα Γκαλαπάγκος, Αργή απόκριση καθώς εξαπλώνεται η πετρελαιοκηλίδα της Solomon, Η ομάδα καταδύσεων αφαιρεί λάδι από το Prinz Eugen
