Ο «χαλκ» του σιδερένιου ατμόπλοιου του 19ου αιώνα Λαίδη Άλις Κένλις, σχεδιάστηκε από τον ίδιο ναυαγό με το Cutty Sark, έχει λάβει προστασία από το Υπουργείο Πολιτισμού, Μέσων Ενημέρωσης και Αθλητισμού κατόπιν συμβουλής της Ιστορικής Αγγλίας.
Το μερικώς αποσυναρμολογημένο πλοίο – που αναφέρεται ως «hulk» και όχι ως ναυάγιο, καθώς δεν έχει σημειωθεί ναυάγιο – βρίσκεται στην παλίρροια ζώνη του ποταμού Deben στο Woodbridge, στο East Suffolk. Η προστασία με προγραμματισμό θα διασφαλίσει ότι ο σκάφος του πλοίου θα προστατεύεται από το νόμο.
Σχέση με το Cutty Sark
Τα Διαχωριστικά Λαίδη Άλις Κένλις σχεδιάστηκε από τον Hercules Linton το 1867, τον ίδιο σχεδιαστή του διεθνούς φήμης Cutty Sark, κυκλοφόρησε δύο χρόνια αργότερα το 1869.
Τα Διαχωριστικά Cutty Sark ήταν μια υπερσύγχρονη βικτωριανή μηχανή κοπής τσαγιού, ένας τύπος εμπορικού ιστιοπλοϊκού σκάφους του 19ου αιώνα που σχεδιάστηκε ειδικά για ταχύτητα. Ήταν ένα από τα ταχύτερα της εποχής του, κάνοντας το ταξίδι από το Σίδνεϊ στο Λονδίνο με πανί σε 73 ημέρες.
Το Hulk του Λαίδη Άλις Κένλις είναι σημαντικό για την κατανόηση των πρώιμων σιδερένιων πλοίων και τη σχέση τους με το Cutty Sark προσφέρει μια εικόνα για την εξέλιξη της σκέψης του Λίντον.
Ιστορία της κυρίας Alice Kenlis
Τα Διαχωριστικά Λαίδη Άλις Κένλις κατασκευάστηκε από την J&R Swan στο Maryhill της Γλασκώβης και εκτοξεύτηκε στις 23 Δεκεμβρίου 1867. Το κύτος ήταν βαριά κατασκευασμένο σε σύγκριση με άλλα σιδερένια πλοία της εποχής για να επιτρέψει την ευκολότερη φόρτωση και εκφόρτωσή του σε ρηχά νερά.
Χρησιμοποίησε ως φορτηγό πλοίο το 1868, χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά βοοειδών, εμπορευμάτων και επιβατών μεταξύ της Βόρειας Ιρλανδίας, της Σκωτίας και της Αγγλίας. Χρησιμοποιήθηκε για λίγο ως πορθμείο, αργότερα καταχωρήθηκε εκ νέου ως το Χόλμαν Σάτκλιφ και μετατράπηκε σε βυθοκόρο το 1913.
Το σκάφος συνέχισε ως βυθοκόρος μέχρι να αποσυναρμολογηθεί μερικώς στα τέλη της δεκαετίας του 1930 ή στις αρχές της δεκαετίας του 1940.
«Ενώ μόνο τα μάλλον φανταστικά λείψανα της Lady Alice Kenlis σώζονται, αξίζει προστασία ως σημαντικό μέρος της ναυτιλιακής μας ιστορίας. Είναι εντυπωσιακό και ασυνήθιστο το να βλέπεις τον κύβο του ίδιου του πλοίου να αναδύεται από την παλίρροια ζώνη του ποταμού Deben», δήλωσε ο Duncan Wilson, Chief Executive, Historic England.
«Το Hulk της Lady Alice Kenlis, που αναπαύεται στον ποταμό Deben, μας προσφέρει μια σημαντική εικόνα για το έργο του Hercules Linton, ο οποίος – ως σχεδιαστής του Cutty Sark – έγινε ένας από τους πιο αξιόλογους ναυπηγούς του 19ου αιώνα. Χαίρομαι που αυτό το σημαντικό κομμάτι της εθνικής μας κληρονομιάς έχει λάβει καθεστώς προστασίας, ώστε να μπορεί να διατηρηθεί για τις επόμενες γενιές», δήλωσε ο Λόρδος Πάρκινσον του Whitley Bay, Υπουργός Τεχνών και Πολιτιστικής Κληρονομιάς.
Φωτογραφία: Ιστορική Αγγλία