Εθιμοτυπία κατάδυσης: Σκάφη και Ζώδια

Συνεχίζοντας τη σειρά Diving Etiquette, ο Claudio Di Manao προσφέρει μερικές σοφές συμβουλές για την κατάδυση από ένα σκάφος.

Οι περισσότερες καταδύσεις στον πλανήτη Γη ξεκινούν με ένα καταδυτικό σκάφος… Ο μέσος δύτης, σε αντίθεση με τον δύτη VIP, θα πρέπει να προσαρμοστεί σε περιορισμένους χώρους, αιωρούμενες σκάλες και ασταθή πληρώματα και εξοπλισμό μόλις επιβιβαστεί.

Αυτό το ύπουλο περιβάλλον είναι ευνοϊκό για βιαστικές κινήσεις, αμηχανία και μακριά πρόσωπα. Ο σκοπός αυτού του άρθρου είναι να εξετάσει τις περιοχές όπου μπορεί να αναπτυχθούν αμηχανίες και να προτείνει πώς να το αποτρέψετε. Η αρμονία και η τάξη στο σκάφος εξασφαλίζουν άνεση, το θεμέλιο της ασφάλειας.

Παπούτσια

Τα παπούτσια επί του σκάφους είναι μία από τις κύριες αιτίες έντασης μεταξύ πληρωμάτων και δυτών. Συνήθως κυκλοφορείτε ξυπόλητοι σε μια βάρκα, καθώς δεν είναι ωραίο να απλώνετε σε βρεγμένη επιφάνεια αυτό που αναπόφευκτα κολλάει στα πέλματα. Επιπλέον, ορισμένα παπούτσια κινδυνεύουν να καταστρέψουν τα ακριβά καταστρώματα από ξύλο τικ, τα ευαίσθητα χρώματα, τα άσχημα αντιολισθητικά πατάκια και, τελευταίο αλλά όχι λιγότερο σημαντικό, τα πολύτιμα πόδια άλλων ανθρώπων.

Κάθε σκάφος έχει τους δικούς του κανόνες σχετικά με το πού μπορούν να τοποθετηθούν και να αποθηκευτούν τα παπούτσια. Εάν το πλήρωμά σας δεν το υποδείξει ξεκάθαρα, πιθανότατα θα το κάνει φωνάζοντας, οπότε καλό είναι να ρωτήσετε πριν. Τα παπούτσια αυτόνομης κατάδυσης επιτρέπονται φυσικά σε όλη την υγρή περιοχή, δηλαδή στην περιοχή που απορροφά νερό. Σε ορισμένα σκάφη, η είσοδος με παπούτσια κατάδυσης κάτω από το κατάστρωμα μπορεί να προκαλέσει ξαφνικές καταιγίδες…

Κάθισμα

Τα σκάφη γεμίζουν όπως τα λεωφορεία και τα αεροπλάνα: πρώτα γεμίζουν τα καθίσματα στο πίσω μέρος και μετά τα πλησιέστερα. Οι θέσεις που βρίσκονται πιο κοντά στο σημείο εισόδου και εξόδου από το νερό αφήνονται σε λιγότερο έμπειρους, λιγότερο ικανούς σωματικά και σε Divemasters. Τι γίνεται με τους ζωδιακούς κύκλους; Αν έχουν σκάλα, το άτομο που παλεύει περισσότερο θα πρέπει να κάθεται εκεί. Το τόξο του ζωδιακού κύκλου είναι μια περιοχή που προορίζεται για δύτες που δεν πάσχουν ακόμη από κήλη δίσκου.

Εξοπλισμός

Κάθε δύτης γνωρίζει τους νόμους που διέπουν τις γραμμές και τα σχοινιά: «Αν μπορεί να μπλέξει, θα μπλεχτεί». Ο εξοπλισμός έχει την αντίθετη τάση: τείνει να ξεμπερδεύει. Τα βάρη και οι κύλινδροι τείνουν να πιαστούν στο πέμπτο δάχτυλο, υπολογιστές και άλλο ακριβό εξοπλισμό. Το γεγονός σχεδόν πάντα πυροδοτεί κραυγές, δάκρυα και μερικές φορές τραυματισμούς. Στην καλύτερη περίπτωση, η διάθεση στο πλοίο είναι διαταραγμένη.

Επομένως, είναι καλή ιδέα να στερεώσετε αυτούς τους ευλογημένους κυλίνδρους και να αποθηκεύσετε τις ζώνες βάρους στο χαμηλότερο ράφι. Οι ζώνες έχουν μια άσχημη συνήθεια να μοιάζουν πολύ και λατρεύουν να αλλάζουν ιδιοκτήτες. Δεν υπάρχει ποτέ καλός λόγος να αφήσετε τον εξοπλισμό να βρίσκεται σε ένα ύπουλο περιβάλλον.

Το να διατηρεί κανείς τα πράγματά του σε τάξη εντείνει την καλή διάθεση στο πλοίο και εκτονώνει τις φρικτές υποψίες. Φεύγοντας α υπολογιστή Το να ξαπλώνετε αυξάνει την πιθανότητα κάποιος άλλος να βουτήξει ανάλογα με το υπολειπόμενο άζωτο σας.

Αλλαγή μαγιό

Τα μαγιό που έχουν φορεθεί όλη την ημέρα μπορεί να είναι άβολα, αλλά η αλλαγή τους δημόσια μπορεί να προκαλέσει έντονες αντιδράσεις. Μόνο επιλεγμένες εθνοτικές ομάδες θα παραμείνουν πιθανώς αδιάφορες – Σκανδιναβοί, Γερμανοί, Ελβετοί, Ολλανδοί, Ισπανοί, Ιάπωνες και Παπούες. Με όλα τα άλλα θα ήταν σκόπιμο να κρύψετε τις επεμβάσεις με τη βοήθεια σαρόνγκ, μπουρνούζια και πετσέτες.

Ξηρή ζώνη vs υγρή ζώνη

Ολόκληρη η περιοχή κάτω από το κατάστρωμα, και σε πολλές περιπτώσεις ακόμη και το ηλιόλουστο κατάστρωμα ή το πάνω κατάστρωμα, θεωρούνται σχεδόν πάντα ξηρές περιοχές, όπου δεν πρέπει να εισέρχεστε βρεγμένοι.

Υπάρχουν βέβαια και εξαιρέσεις, ανάλογα με το κλίμα και τον τύπο του σκάφους. Ακόμα κι εκεί που επιτρέπεται η είσοδος με το κοστούμι ακόμα βρεγμένο, είναι πάντα καλό να απλώνετε μια πετσέτα για να προστατεύσετε τα πολύτιμα πλαστικά μαξιλάρια από αντιαισθητικά σημεία και κυματισμούς.

Πόσιμο νερό και νερό έκπλυσης

Η ιστορία μάς διδάσκει ότι η αποφυγή να μοιράζεσαι μπουκάλια και ποτήρια είναι μια πράξη ευγένειας που έχει καλή επιστημονική βάση. Θυμήσου πού άφησες το ποτήρι σου. Αν σκίσετε την ετικέτα του μπουκαλιού για να το αναγνωρίσετε, να ξέρετε ότι το 90% των δυτών κάνει το ίδιο. Καλύτερα να γράψεις το όνομά σου.

Το γλυκό νερό ενώ βρίσκεσαι στη θάλασσα είναι τόσο πολύτιμο όσο και στην έρημο. Στην καλύτερη περίπτωση, κοστίζει πολλή ενέργεια για να παραχθεί. Ανεξάρτητα από το πόσο πληρώσατε την κατάδυση, η αποφυγή μακράς διάρκειας ντους μετά από κάθε κατάδυση είναι ένδειξη σεβασμού για το περιβάλλον και για τους άλλους στο πλοίο. Γεγονός: το δέρμα των δυτών είναι ανθεκτικό στο αλάτι! Αντηλιακά Η πλήρης αποφυγή τους είναι μια πράξη καλοσύνης για τον εξοπλισμό σας – ειδικά τον δικό σας μάσκα – σε αυτούς τους δύτες που δεν θα γλιστρήσουν στις χειρολαβές, και κυρίως στα κοράλλια. Πάντα γίνεται λόγος για πολύ λίγο, αλλά τα αντηλιακά μπορεί να είναι πραγματικοί δολοφόνοι των κοραλλιών, ικανά να προκαλέσουν μεγαλύτερη ζημιά από την υπερθέρμανση του πλανήτη. Ένας συνειδητοποιημένος δύτης πρέπει να χρησιμοποιεί μόνο πιστοποιημένα αντηλιακά φιλικά προς τα κοράλλια. Η πιο δημοφιλής λύση μεταξύ πολλών δυτών, σε περίπτωση που δεν υπάρχει σκιά, είναι να καλύψετε τα καπέλα και τα φιλτραρισμένα ρούχα.

Γεύματα

Ένας αριστοκρατικός δύτης μπορεί να αναγνωριστεί από το πόσο δεν γεμίζει το πιάτο του.

Αντικείμενα με πάθος για το πέταγμα

Ο άνεμος και η κίνηση υποκινούν ελαφρύτερα αντικείμενα να πετάξουν και να φτάσουν στο νερό. Τα άδεια πλαστικά ποτήρια και μπουκάλια τείνουν επίσης να απογειώνονται από το κάτω μέρος του καλαθιού. Θα τα βρείτε ακόμα, δυστυχώς, σε κάποια καθημερινά ή σαφάρι βάρκες, σε καταδύσεις όπου το καλό σας μπουκάλι νερού (σίγουρα το έχετε) δεν μπορεί να παρέχει τη σωστή ποσότητα νερού για σωστή ενυδάτωση.

Εάν συμβαίνει αυτό, πριν πετάξετε ένα πλαστικό μπουκάλι, συνθλίψτε το πιέζοντας προς τα κάτω στο λαιμό. Εάν ξαναβιδώσετε αμέσως το καπάκι, θα συρρικνωθεί. Τα βρεγμένα κοστούμια, αν τα κρεμάσετε, αποδίδουν καλύτερα με το φερμουάρ κλειστό. Ο άνεμος, είτε στη θάλασσα είτε σε λίμνη, μπορεί να είναι πολύ δυνατός και χωρίς προειδοποίηση.

Περάσματα και ελιγμοί

Σε ένα σκάφος, μην σταματήσετε ποτέ σε σημείο διαδρομής. Εάν το κάνετε, φροντίστε να αφήσετε αρκετό χώρο για ένα μέλος του πληρώματος που βιάζεται να περάσει. Οι ελιγμοί, όπως το περίβλημα της άγκυρας, οι σχισμές, οι πετονιές και, στα ιστιοφόρα σκάφη, τα κατάρτια και τα βαρούλκα, θα πρέπει να διατηρούνται μακριά από ρούχα, πετσέτες και ανθρώπους.

Είναι καλύτερο να ζητήσετε από το πλήρωμα να σας δείξει πού μπορείτε να μείνετε χωρίς να εμποδίζεστε και πού μπορείτε να κρεμάσετε τα πράγματά σας για να στεγνώσουν. Κατά τη διάρκεια των ελιγμών, μην βοηθήσετε το πλήρωμα με δική σας πρωτοβουλία. Ρωτήστε πριν ενεργήσετε.

Πόρτες και φινιστρίνια

Ο πιο τυπικός – και βαρετός – θόρυβος σε ένα σκάφος είναι αυτός του κάτι που χτυπά ρυθμικά. Οι πόρτες, οι καταπακτές και οι θυρίδες πρέπει να αφήνονται κλειστές ή να ασφαλίζονται με γάντζους και κλιπ. Δεν είναι απλώς θέμα χαλάρωσης: οι περιπτώσεις σύνθλιψης, ακόμη και ακρωτηριασμού λόγω του κλεισίματος ενός από τα αναφερόμενα αντικείμενα με δύναμη δεν είναι σπάνιες.

Θαλάσσιες τουαλέτες

Έρχομαι στο πιο ενοχλητικό θέμα στο πλοίο: την τουαλέτα. Στο 99% των περιπτώσεων θα μοιάζει με αυτό στο σπίτι εκτός από μερικά παράξενα εργαλεία: μια λαβή και ένα μοχλό. Πολλοί δύτες δυσκολεύονται να χρησιμοποιήσουν σωστά αυτές τις δύο συσκευές. Η λαβή χρησιμοποιείται σαν αντλία ποδηλάτου, σπρώχνοντας και τραβώντας, αλλά η βασική λειτουργία ανήκει στον μυστηριώδη μοχλό. Ανάλογα με το πώς θα τοποθετηθεί, θα στραγγίσει ή θα αντλήσει με θαλασσινό νερό. Σε τέτοιες τουαλέτες και οι δύο λειτουργίες δεν μπορούν να πραγματοποιηθούν ταυτόχρονα. Οι θαλάσσιες τουαλέτες έχουν δυσανεξία στο χαρτί υγείας. Η «αλλεργική αντίδραση» εκδηλώνεται ως ταχεία ασφυξία. Παίρνετε την εικόνα. Κοιτάξτε προσεκτικά, υπάρχει πάντα ένα καλάθι με καπάκι δίπλα στη λεκάνη της τουαλέτας. Μπορεί να μην είναι κομψό, αλλά πρέπει να βάλεις το χαρτί εκεί μέσα. Ορισμένα σκάφη έχουν δεξαμενές που συγκρατούν τα απόβλητα, άλλα όχι. Είναι πάντα συνετό να μην χρησιμοποιείτε τουαλέτες όταν το σκάφος είναι ακίνητο.

Κινούμαι τριγύρω

Πολλοί δύτες, ειδικά οι πιο έμπειροι, αναπτύσσουν τέτοια συμβίωση με τον εξοπλισμό τους που τείνουν να ξεχνούν ότι τον φορούν. Λοιπόν, όταν οι κύλινδροι σε κίνηση συναντούν ένα ανθρώπινο σώμα, απλώς πονάνε.

Ελέγξτε πού κάθεστε με το ρεζερβουάρ σας και αποφύγετε να στρίψετε γρήγορα ή να γέρνετε προς τα εμπρός με ένα μακρύ αλουμινόχαρτο στους ώμους σας. Μπαίνοντας στο νερό, είναι ωραίο να βιαστείς και να ξεφύγεις. Επιστρέφοντας στο σκάφος, είναι ευγενικό να μην σταματήσετε στη σκάλα εάν υπάρχει ακόμα κάποιος να ανέβει. Το να περπατάς με υγρά στο χέρι, ειδικά με ζεστά, όταν το σκάφος κινείται δεν είναι ποτέ καλή ιδέα.

Οι έμπειροι δύτες θα πιστεύουν ότι αυτές οι συμβουλές είναι προφανείς και σίγουρα θα έχουν κάτι να προσθέσουν. Οποιεσδήποτε άλλες προτάσεις είναι ευπρόσδεκτες. Ο στόχος είναι να βοηθηθούν λιγότερο έμπειροι δύτες να βελτιώσουν τον δείκτη ακαθάριστης ευτυχίας επί του σκάφους. Αλλά η καλύτερη συμβουλή είναι η τελευταία. Όπως έγραψε κάποτε ο Ντάγκλας Άνταμς, συγγραφέας του διάσημου Οδηγού Οτοστόπ και μανιώδης δύτης: «Μην ξεχνάς την πετσέτα σου».

Το άρθρο αυτό δημοσιεύθηκε αρχικά στο Scuba Diver UK #69.

Εγγραφείτε ψηφιακά και διαβάστε περισσότερες υπέροχες ιστορίες όπως αυτή από οπουδήποτε στον κόσμο σε μορφή φιλική προς κινητά. Σύνδεσμος στο άρθρο