Το τραγικό ναυάγιο του Noongah βρέθηκε, όπως αναφέρεται Divernet πρόσφατα – και είναι το ερευνητικό σκάφος Ανακριτής αυτό βοηθά στην αποκάλυψη του παρελθόντος της Αυστραλίας, όπως εξηγούν ο TONI MOATE του CSIRO και η EMILY JATEFF του Πανεπιστημίου Flinders
Στις 23 Αυγούστου 1969, το παραλιακό φορτηγό mv Noongah αναχώρησε από το Νιούκαστλ στη Νέα Νότια Ουαλία με κατεύθυνση βόρεια για το Τάουνσβιλ με ένα φορτίο χάλυβα και 26 άτομα πλήρωμα. Το πλοίο μήκους 71 μέτρων ήταν τακτικό αξιοθέατο κατά μήκος της ανατολικής ακτής για μια δεκαετία καθώς μετέφερε φορτίο μεταξύ πόλεων πάνω και κάτω στην ακτή.
Δύο ημέρες αργότερα, το σκάφος εξαφανίστηκε τη νύχτα κάτω από κύματα 10 μέτρων, χτυπημένο από μια βίαιη καταιγίδα. Τραγικά, μόνο πέντε από τα 26 μέλη του πληρώματος θα διασωθεί κατά τη διάρκεια μιας από τις μεγαλύτερες έρευνες για επιζώντες στη μεταπολεμική ναυτική ιστορία της Αυστραλίας. Οσον αφορα στο Noongah, ο τόπος ανάπαυσής του θα παρέμενε μυστήριο.
Μέχρι τώρα.
Ενώ σε ένα ερευνητικό ταξίδι για τη μελέτη υποθαλάσσιων φαραγγιών στα ανοιχτά της ακτής της Νέας Νότιας Ουαλίας, μια ομάδα στο ερευνητικό σκάφος CSIRO Ανακριτής έγινε ο πρώτος που κοίταξε Noongah σε σχεδόν 55 χρόνια. Αυτή η ανακάλυψη δεν ήταν τυχαία. Ήταν μέρος ενός συνεργατικού έργου και μιας στοχευμένης έρευνας για τον εντοπισμό ενός μυστηριώδους ναυαγίου.
Επίσης, δεν είναι τυχαίο ότι πρόσφατα υπήρξαν αρκετές ανακαλύψεις ναυαγίων στις ειδήσεις. Το εθνικό επιστημονικό πλοίο της Αυστραλίας έχει αναπτύξει ένα εντυπωσιακό ρεκόρ ως ναυαγός.
Τι είναι το rv Investigator;
Το rv Ανακριτής αποτελεί μέρος της Ναυτιλιακή Εθνική Εγκατάσταση – μια εθνική ερευνητική υποδομή που λειτουργεί από την CSIRO, τον εθνικό επιστημονικό οργανισμό της Αυστραλίας.
Όλοι οι Αυστραλοί ερευνητές και οι διεθνείς συνεργάτες τους μπορεί να έχει πρόσβαση στις δυνατότητες του rv Ανακριτής. Αυτό το καθιστά κόμβο συνεργασίας για θαλάσσια έρευνα. Και ήταν ένας σημαντικός παράγοντας σε πολλές από τις πρόσφατες ανακαλύψεις ναυαγίων.
Τα τελευταία δέκα χρόνια λειτουργίας, περισσότερα από 150 ιδρύματα έχουν συνεργαστεί για να προσφέρουν επιστήμη στα ταξίδια. Χρήσιμα, rv Ανακριτής μπορεί να φιλοξενήσει πολλαπλά έργα σε κάθε ταξίδι. Η έρευνα κυμάνθηκε από έρευνες αλιείας και χαρτογράφηση θαλάσσιου πυθμένα έως ατμοσφαιρικές μελέτες και, φυσικά, έρευνες για τη θαλάσσια κληρονομιά.
RV Ανακριτής είναι εξοπλισμένο με μια σουίτα προηγμένων ακουστικών συστημάτων. Εχει επίσης τρία συστήματα χαρτογράφησης του πυθμένα της θάλασσας, που ονομάζονται multibeam echo-sounders. Αυτά επιτρέπουν μετρήσεις υψηλής ανάλυσης (βαθυμετρία, κυριολεκτικά σημαίνει «μέτρηση σε βάθος») του πυθμένα της θάλασσας, από τις ρηχές ακτές έως το πλήρες βάθος του ωκεανού.
Αυτά τα συστήματα χαρτογραφούν τον πυθμένα της θάλασσας οπουδήποτε πηγαίνει το σκάφος, τόσο μέσω συλλογής δεδομένων όσο βρίσκεται σε εξέλιξη, όσο και μέσω στοχευμένων ερευνών.
Τόσο η απόσταση rv Ανακριτής ταξιδεύει κατά τη διάρκεια του ετήσιου ερευνητικού της προγράμματος και ο όγκος των βαθυμετρικών δεδομένων που συλλέγει είναι τεράστιος. Αυτό αυξάνει σημαντικά την πιθανότητα να γίνουν ανακαλύψεις στον πυθμένα της θάλασσας.
Τα τελευταία δέκα χρόνια, η rv Ανακριτής έχει διανύσει περισσότερα από 500,000 χιλιόμετρα και έχει χαρτογραφήσει περισσότερα από 3 εκατομμύρια τετραγωνικά χιλιόμετρα της θαλάσσιας περιουσίας της Αυστραλίας. Έχει κάνει τον γύρο της ηπείρου αρκετές φορές.
Όλα αυτά έδωσαν την ευκαιρία να διερευνηθούν πολλά ύποπτα σημεία ναυαγίου. Αυτά είναι συχνά έργα «piggyback» – αυτά που προστίθενται στο ταξίδι αλλά δεν χρησιμοποιούν πρόσθετους πόρους.
Η δύναμη της συνεργασίας
Οι ανακαλύψεις ναυαγίων είναι αδύνατες χωρίς συνεργασία. Η ναυτιλιακή κοινότητα, οι υπηρεσίες πολιτιστικής κληρονομιάς, οι ερευνητικοί φορείς και τα μέλη του κοινού συνέβαλαν στα πρόσφατα ευρήματα του ναυαγίου.
Δεν είναι ασυνήθιστο οι αναζητήσεις να στοχεύουν την τοπική γνώση από αλιευτικές κοινότητες, εθελοντές κυνηγούς ναυαγών και ακόμη και ιστορικούς που έχουν συγκεντρώσει στοιχεία για την πιθανή τοποθεσία των ναυαγίων.
Η προσέγγιση σε όσους επηρεάζονται από τα ευρήματα είναι επίσης ανεκτίμητη. Αυτό περιλαμβάνει τους επιζώντες από αυτές τις τραγωδίες και τις οικογένειες όσων χάθηκαν στη θάλασσα, για να τους κρατάμε ενήμερους καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας.
Οι ανακαλύψεις ναυαγίων μπορούν κυριολεκτικά να αλλάξουν ζωές – σαν την επανένωση δύο αδερφών που πέρασαν τη ζωή τους χωριστά ως ορφανοί μετά τον θάνατο του πατέρα τους στο πλοίο SS Σιδερένιο στέμμα στο 1942.
«Μάτια» στα βάθη
Rv Ανακριτής Διαθέτει επίσης εξειδικευμένες κάμερες που μπορούν να παρέχουν θέα στον πυθμένα της θάλασσας σε βάθη έως 5,000 μέτρα. Τα γραφικά που παρέχονται από αυτά ήταν απαραίτητα για τον εντοπισμό ναυαγίων από τη στιγμή που βρέθηκαν.
Το 2023, μια ομάδα CSIRO χρησιμοποίησε αυτό το σύστημα κάμερας για να βοηθήσει αναγνωρίσει το ναυάγιο του SS Νέμεση, ένα ατμόπλοιο που χάθηκε το 1904 στις ακτές της Νέας Νότιας Ουαλίας.
Επίσης το 2023, ένα άγνωστο ναυάγιο στα ανοικτά της νοτιοδυτικής ακτής της Τασμανίας απέκτησε όνομα – ήταν το παράκτιο φορτηγό mv Blythe Star, το οποίο ανατράπηκε και βυθίστηκε το 1973.
Οι μεγάλες περιοχές του θαλάσσιου πυθμένα χαρτογραφήθηκαν από το rv Ανακριτής οδήγησαν επίσης σε απροσδόκητες ανακαλύψεις. Το ναυάγιο του Σιδερένιο μπαρκ της δεκαετίας του 1890 Carlisle στο Bass Strait το 2017 ήταν μια «τυχαία συνάντηση» για το σκάφος.
Γιατί να κυνηγάς ναυάγια;
Αυτές οι ανακαλύψεις είναι σημαντικές για πολλούς λόγους. Η εύρεση και η ανάλυση ενός ναυαγίου μπορεί να μας βοηθήσει να κατανοήσουμε τις συνθήκες που οδήγησαν σε αυτές τις τραγωδίες. Μπορεί επίσης να βοηθήσει να κλείσουν οι πληγείσες κοινότητες των οποίων τα αγαπημένα πρόσωπα χάθηκαν στη θάλασσα.
Η γνώση της τρέχουσας κατάστασης του ναυαγίου είναι σημαντική για τους επαγγελματίες της πολιτιστικής κληρονομιάς και τους φορείς που διαχειρίζονται και προστατεύουν τις τοποθεσίες. Μερικά ναυάγια είναι κινδυνεύουν να προκαλέσουν περιβαλλοντική βλάβη όπως διαρροές καυσίμου ή λαδιού, επομένως η κατοχή δεδομένων σχετικά με αυτές είναι ζωτικής σημασίας για τη διαχείριση αυτών των κινδύνων.
Rv Ανακριτής αυτή τη στιγμή έχει προγραμματιστεί για μια σειρά επιστημονικών αναβαθμίσεων, συμπεριλαμβανομένων των ακουστικών του συστημάτων. Με 8,000 ναυάγια διάσπαρτα στην ακτογραμμή της Αυστραλίας και περισσότερα από τα μισά από αυτά να μην έχουν ανακαλυφθεί, υπάρχουν πολλά περισσότερα θαλάσσια μυστήρια προς επίλυση.
ΤΟΝΙ ΜΟΑΤΕ είναι πρόεδρος, Εθνική Επιτροπή Θαλάσσιας Επιστήμης και διευθυντής, CSIRO National Collections and Marine Infrastructure στο CSIRO (Commonwealth Scientific & Industrial Research Organisation) και EMILY JATEFF είναι επίκουρος λέκτορας αρχαιολογίας στο ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ FLINDERS.
Αυτό το άρθρο αναδημοσιεύθηκε από το Η Συνομιλία με άδεια Creative Commons. Διαβάστε το αρχικό άρθρο.
Επίσης στο Divernet: ΤΡΑΓΙΚΟΣ NOONGAH ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΘΗΚΕ ΣΕ ΒΑΘΟΣ 170Μ, ΠΟΥ ΕΚΑΝΕ BLYTHE STAR GO;, 50 ΧΡΟΝΙΑ ΜΥΣΤΗΡΙΟ ΛΥΘΗΚΕ, ΑΓΝΗΣΗ ΖΩΗ ΒΡΕΘΗΚΕ ΣΕ ΒΑΘΙΟΥΣ ΑΥΣΤΡΑΛΙΚΟΥΣ ΥΦΑΛΟΥΣ, «Η ΓΡΑΜΜΗ ΦΑΝΤΑΣΜΑΤΩΝ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΚΥΚΛΩΣΕΙ ΤΗ ΓΗ 18 ΦΟΡΕΣ»
