Τελευταία ενημέρωση στις 7 Αυγούστου 2024 έως Ομάδα Divernet
Τα πλάνα που καταγράφηκαν από μια ομάδα τεχνικών δυτών που επιχειρούν σε βάθη κάτω από 100 μέτρα στις Φιλιππίνες βοήθησαν στον εντοπισμό μιας τοποθεσίας ναυαγίου ως αυτή του αεροπλανοφόρου USS του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου Ommaney Bay.
Διαβάστε επίσης: Οι δύτες της Valhalla αναγνωρίζουν το U-boat του 1ου Παγκοσμίου Πολέμου στα 104 μέτρα
Διοίκηση Ναυτικής Ιστορίας & Κληρονομιάς των ΗΠΑ (NHHC) έκανε επίσημη την ταυτοποίηση στις 10 Ιουλίου. Ommaney Bay (CVE 79), η οποία έλαβε δύο αστέρια μάχης για την πολεμική της υπηρεσία, βυθίστηκε στις 4 Ιανουαρίου 1945, μετά από έναν Ιάπωνα Καμικάζι αεροσκάφος είχε πέσει στη δεξιά πλευρά της.
Διαβάστε επίσης: Το υπερατλαντικό δέσιμο ανυψώνει το κουδούνι του αντιτορπιλικού 1ου Παγκοσμίου Πολέμου
Το σκάφος κλάσης Καζαμπλάνκα μήκους 156 μέτρων είχε ένα συμπλήρωμα 860 και μετέφερε 27 αεροσκάφη. Χτίστηκε το 1943 και πήρε το όνομά του από έναν κόλπο της Αλάσκας, τον επόμενο χρόνο υπό τον λοχαγό Howard L Young είχε υποστηρίξει την εισβολή στο Παλάου και είχε λάβει μέρος στη μάχη του Samar.
Τον Δεκέμβριο είχε υποστηρίξει επιχειρήσεις στο Μιντόρο και προετοιμαζόταν για αποβάσεις στον Κόλπο Λινγκαγιέν όταν δέχτηκε επίθεση.
Καθώς συνετρίβη, το δικινητήριο ιαπωνικό αεροσκάφος εκτόξευσε δύο βόμβες που προκάλεσαν σοβαρές ζημιές. Ο ένας μπήκε στο θάλαμο πτήσης του αερομεταφορέα και πυροδοτήθηκε από κάτω, προκαλώντας μια σειρά εκρήξεων μεταξύ των αεροσκαφών με πλήρη καύσιμα στο μπροστινό τρίτο του καταστρώματος του υπόστεγου.
Η δεύτερη βόμβα είχε εκραγεί κοντά στη δεξιά πλευρά, αφού έσπασε το πυροσβεστικό δίκτυο στο δεύτερο κατάστρωμα και πέρασε από το κατάστρωμα του υπόστεγου.
Η εντολή εγκατάλειψης του πλοίου εκδόθηκε, δεδομένης της πιθανότητας ανά πάσα στιγμή να εκραγούν οι αποθηκευμένες κεφαλές τορπιλών. Στην περίπτωση αυτή, 95 άτομα έχασαν τη ζωή τους, συμπεριλαμβανομένων δύο από βοηθητικό αντιτορπιλικό που σκοτώθηκαν όταν αυτές οι κεφαλές πυροδοτήθηκαν τελικά.
Αναγνώριση του ναυαγίου
Για να αναγνωρίσει το ναυάγιο, το οποίο βρίσκεται στα ανοιχτά της Λουζόν στη Θάλασσα Σούλου, το Υποθαλάσσιο Τμήμα Αρχαιολογίας του NHHC χρησιμοποίησε δεδομένα που παρέχονται από δύο ανεξάρτητες επιχειρήσεις της Αυστραλίας: Έρευνα σάρωσης θάλασσας, μια επαγγελματική τεχνική ομάδα καταδύσεων που εργάζεται εκτενώς στις Φιλιππίνες και η ομάδα που συγκροτήθηκε από το TDI/SDI dive-school DPT Scuba, το οποίο μπόρεσε να παράσχει οριστικό βίντεο μετά τις βαθιές καταδύσεις του αυτόν τον Απρίλιο.
Οι συνδυασμένες πληροφορίες τους συσχετίστηκαν με δεδομένα τοποθεσίας που είχαν παρασχεθεί στο NHHC το 2019 από την ομάδα έρευνας βαθέων ναυαγίων Vulcan.
«Η αποστολή μας βρισκόταν στο πίσω μέρος της ομάδας Sea Scan Survey, έχοντας σαρώσει τον ιστότοπο αμέσως μετά το τέλος του ταξιδιού μας για το 2020 από τον Covid», είπε ο David Tipping, ο οποίος διευθύνει το DPT Scuba στο Geelong της Βικτώριας. «Η έρευνά τους μας έδωσε την ευκαιρία να κάνουμε τις καταδύσεις και να βοηθήσουμε στον εντοπισμό του ναυαγίου».
Οι έξι δύτες DPT πραγματοποίησαν έξι καταδύσεις κλειστού κυκλώματος στο ναυάγιο σε διάστημα τριών ημερών. «Είχαμε δύο JJ-CCR, δύο rEvos, ένα X-CCR και πιθανώς το παλαιότερο AP Inspiration ακόμα σε υπηρεσία, περίπου 20 ετών!» Το φιλοδώρημα είπε Divernet.
Η Έμπνευση ανήκει στον φωτογράφο της ομάδας Samir Alhafith: "Ο Samir και η μονάδα του συνεχίζουν να αψηφούν τις πιθανότητες!"
Η ομάδα βούτηξε κάθε μέρα με μια ομάδα τριών και μια άλλη από δύο, ενώ ένας δύτης παρέμεινε στην κορυφή ως δύτης ασφαλείας και υποστήριξης, είπε ο Tipping. «Ο ρόλος τους ήταν να ανακτούν σκούτερ, βαθιές στάδια και άλλο ανεπιθύμητο εξοπλισμό, αλλά και να λειτουργούν ως επικοινωνιακοί μεταξύ των δυτών αποσυμπίεσης και του πληρώματος του σκάφους.
Θα ήταν επίσης ο σύνδεσμος έκτακτης ανάγκης εάν ένας δύτης έχανε τη γραμμή βολής ή είχε μια έκτακτη ανάγκη αερίου και χρειαζόταν επιπλέον αέριο.»
Οι καταδύσεις πραγματοποιήθηκαν χρησιμοποιώντας trimix 7/75, με χρόνους βυθού 20-25 λεπτά και συνολικούς χρόνους εκτέλεσης 4-4.5 ώρες. Όλοι οι δύτες μετέφεραν τρεις ή τέσσερις κυλίνδρους 80cu ft με αέριο διάσωσης – αρκετοί για να τους φτάσουν σε ένα ασφαλές βάθος ακόμα κι αν χάσουν τη γραμμή βολής.
«Όλες οι καταδύσεις πραγματοποιήθηκαν με χρήση DPV για να μας κατεβάσουν γρήγορα και επίσης γύρω από το ναυάγιο με ελάχιστη επιπλέον εργασία αναπνοής», είπε ο Tipping.
Οι δύτες χρησιμοποίησαν έναν σταθμό αποσυμπίεσης στερεωμένο σε ένα μεγάλο τσιμεντόλιθο στο σημείο του ναυαγίου. «Είχαμε ράβδους στα 6 και 9 μέτρα, με πρόσθετο αέριο διάσωσης διαθέσιμο στη γραμμή βολής και επίσης κρεμασμένο στο κατάλληλο βάθος στο σταθμό».
Η ομάδα καταδύσεων απολάμβανε «εκπληκτικές» συνθήκες στην κορυφή και 20-30 μέτρα ορατότητας για όλες τις καταδύσεις. «Ήταν το καλύτερο την πρώτη μέρα, και μετά ίσως έπεφτε κάθε μέρα, με το ρεύμα να αυξάνεται ελαφρώς, αλλά δεν θα είχε φτάσει στο μισό κόμπο», είπε ο Tipping.
«Ως οι πρώτοι δύτες που επισκέφτηκαν αυτό το ναυάγιο, ήταν αρκετά αντιφατικό να δεις την έκταση της ζημιάς – και μια οδυνηρή υπενθύμιση ότι 95 Αμερικανοί ναύτες έχασαν τη ζωή τους στην υπηρεσία στη χώρα τους».
Στενά φυλαγμένο μυστικό
Ommaney Bay είναι ένας πολεμικός τάφος υπό τη δικαιοδοσία του Υπουργείου Ναυτικού των ΗΠΑ, επομένως δεν επιτρέπεται καμία δραστηριότητα που θα μπορούσε να οδηγήσει σε ενόχλησή του, εκτός εάν συντονίζεται από το NHHC.
Το Υποθαλάσσιο Τμήμα Αρχαιολογίας του διαχειρίζεται τα σχεδόν 3,000 ναυάγια του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ και περισσότερα από 15,000 ναυάγια αεροσκαφών σε όλο τον κόσμο και, όπου είναι δυνατόν, κρατά την ακριβή τοποθεσία και τις λεπτομέρειες τους αυστηρά φυλασσόμενο μυστικό.
"Ommaney Bay είναι ο τελευταίος τόπος ανάπαυσης των Αμερικανών ναυτικών που έκαναν την απόλυτη θυσία για την υπεράσπιση της χώρας τους», δήλωσε ο διευθυντής του NHHC, Samuel J Cox. «Με ειλικρινή ευγνωμοσύνη ευχαριστώ την ομάδα Sea Scan Survey: Mick Stefurak, Neil ‘Snake’ Krumbeck και Joe Brothers, για την επιβεβαίωση της τοποθεσίας αυτού του ναυαγίου.
«Θα θέλαμε επίσης να ευχαριστήσουμε την ομάδα των Αυστραλών δυτών από το DPT Scuba: David Tipping, Chris McCran, Aimee McCran, Samir Alhafith, Heeman Lee και John Wooden, για την τεχνογνωσία και τη βοήθειά τους στην βαθιά κατάδυση στον εντοπισμό των Ommaney Bay.
«Αυτή η ανακάλυψη επιτρέπει στις οικογένειες εκείνων που έχασαν κάποιο βαθμό από το κλείσιμο και μας δίνει σε όλους άλλη μια ευκαιρία να θυμηθούμε και να τιμήσουμε την υπηρεσία τους στο έθνος μας».
Επίσης στο Divernet: Εντοπίστηκε το ναυάγιο του πρώτου θύματος βόμβας καμικάζι, Το Star WW2 sub Albacore βρίσκεται στα ανοιχτά της Ιαπωνίας, Stickleback υποβρύχιο βρέθηκε στα 3.3χλμ, Ένα άλλο εμβληματικό υποβρύχιο βρίσκεται βαθιά ανοιχτά της Χαβάης, Πώς οι δύτες του Darkstar βρήκαν καταστροφέα στα 115 μέτρα, Εξερευνώντας το αντιτορπιλικό USS Aaron Ward του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου
Παρακαλώ τατινικό εκχύλισμα από τη θάλασσα
Ήθελα τατινική φωτογραφία