Τελευταία ενημέρωση στις 30 Αυγούστου 2023 έως Divernet
Αυτή η βυθισμένη μηχανότρατα στα θερινά νησιά της Σκωτίας προσφέρει μια πολύ εύκολη και ελκυστική εμπειρία κατάδυσης – αν θέλετε το ταξίδι. Ο JOHN LIDDIARD οδηγεί την περιοδεία, αφήνοντας τον MAX ELLIS να ζωντανεύει τα σκίτσα του
THE STERN TRAWLER FAIRWEATHER V κάθεται όρθια και απίστευτα ανέπαφη σε μόλις 25 μέτρα στον κόλπο Annat, στις εκβολές του Loch Broom. Για ευκολία, οι ντόπιοι δύτες συνήθως αφήνουν μια μικρή σημαδούρα δεμένη στον μπροστινό ιστό.
Έχοντας βρει μια σημαδούρα, ελέγξτε τις συντεταγμένες και ελέγξτε ξανά με ηχώ, γιατί είναι πολύ πιθανό να υπάρχουν σημαδούρες στην περιοχή και ακριβώς στην ακτή της Fairweather V είναι το μικρότερο ναυάγιο του Innisjura, το οποίο μπορεί επίσης να είναι σημαδούρα.
Κατεβείτε τη γραμμή της σημαδούρας στον μπροστινό ιστό (1). Καλύπτεται από μακριές, λεπτές λοφώδεις ανεμώνες. Είναι εκπληκτικό πόσο μεγάλη και πυκνή είναι η επίστρωση των ανεμώνων στο Fairweather V έχει γίνει από τότε που βυθίστηκε το 1992, ιδιαίτερα καθώς η Innisjura, το οποίο έχει πέσει πολύ περισσότερο, έχει μόνο μια αραιή επίστρωση θαλάσσιας ζωής.
Χωρίς συνήθως ρεύμα και καθαρή ορατότητα, δεν χρειάζεται να κρεμαστείτε στο ναυάγιο. ο Fairweather V μπορεί να καταδυθεί με τις ίδιες δεξιότητες πλευστότητας και φινέτσα που θα ήταν ο κανόνας για έναν κοραλλιογενή ύφαλο, αφήνοντας τις ανεμώνες να συνεχίσουν να μεγαλώνουν ακόμη περισσότερο.
Παραμένει οδηγός από τον ιστό προς όλες τις κατευθύνσεις. Κοιτάζοντας προς τα κάτω, αυτά που βρίσκονται σε κάθε πλευρά του τόξου θα πρέπει να είναι εύκολο να εντοπιστούν και να ακολουθηθούν, μέχρι την άκρη του τόξου (2). Εδώ, ένα μικρό βαρούλκο όφσετ είναι στην πραγματικότητα ένας μεταφορέας γραμμής, και όχι το βαρούλκο άγκυρας, το οποίο βρίσκεται πίσω από το πόδι του ιστού.
Σε ένα ναυάγιο τόσο μικρό, υπάρχει αρκετός χρόνος για να κολυμπήσετε το μήκος και προς τα πίσω, επομένως ένα σχέδιο που είναι εύκολο στην αποσυμπίεση είναι να ακολουθήσετε τη γάστρα μέχρι την πρύμνη και να δείτε το κάτω μέρος του ναυαγίου και μετά να ελίσσεστε κατά μήκος του καταστρώματος προς τα πίσω. το τόξο.
Πάνω από την πλευρά του λιμανιού της πλώρης, η εσοχή της άγκυρας είναι μόλις ορατή ανάμεσα στην επίστρωση των λοφωδών ανεμώνων (3). Ψάχνοντας πίσω κάτω από το κιγκλίδωμα, ένα ζευγάρι άδειες θυρίδες καλύπτονται εξίσου καλά από ανεμώνες, ακολουθούμενες από ένα παλιό ελαστικό κρεμασμένο ως φτερό (4).
Συνεχίζοντας πίσω, η γάστρα είναι άχαρη εκτός από περισσότερες ανεμώνες, αν και είναι λίγο πιο λεπτές πιο κοντά στην καρίνα, όπου μπαλώματα κόκκινης αντιρυπαντικής βαφής φαίνονται μέσα από τη θαλάσσια ζωή (5).
Στα 25 μέτρα, η πρύμνη είναι το βαθύτερο σημείο του ναυαγίου. Η προπέλα είναι ακόμα στη θέση της κάτω από ένα προστατευτικό στήριγμα (6), και το πηδάλιο είναι επίσης άθικτο, και δείχνει ευθεία μπροστά (7).
Από το πίσω μέρος του πηδαλίου, ανεβαίνοντας στην πρύμνη αποκαλύπτεται το σχήμα μιας πρύμνης τράτας, ισοπεδωμένη κατά μήκος της πρύμνης και μια ελαφριά καμπύλη προς τα πάνω σε έναν κύλινδρο που χωρίζει τη γάστρα από το κατάστρωμα (8).
Ήρθε η ώρα να ανακτήσετε τα αλιεύματα, τα συρματόσχοινα της τράτας θα μεταφερθούν στο μεγάλο βαρούλκο που εκτείνεται στο κατάστρωμα της πρύμνης (9). Στη συνέχεια, το πλοίο γύριζε για να φέρει το δίχτυ δίπλα, έτσι ώστε τα αλιεύματα να μπορούν να έλκονται στο κατάστρωμα εργασίας μπροστά από την τιμονιέρα. Για να βοηθήσει σε αυτή τη διαδικασία, ένα μικρό σχοινί που σύρει ανεμό (10) είναι προσαρτημένο στο άκρο ενός γεμιστήρα τοποθετημένου στον πρυμναίο ιστό.
Το κατάστρωμα της πρύμνης είναι στην πραγματικότητα ένα κατάστρωμα κάτω από το κύριο κατάστρωμα (11), χαμηλά στην ίσαλο γραμμή για να διευκολυνθεί ο χειρισμός του εξοπλισμού της τράτας. Ήταν μια ανοιχτή καταπακτή εδώ που ήταν το Fairweather Vη τελική πτώση του.
Όταν ο Fairweather V προσάραξε στην έξοδο από το Ullapool, το κύτος ήταν άθικτο. Η άτυχη τράτα στη συνέχεια ρυμουλκήθηκε προς τα πίσω από τα βράχια, αλλά μια καταπακτή στην πρύμνη είχε μείνει ανοιχτή και το νερό πλημμύρισε μέσα, βυθίζοντας Fairweather V στην τωρινή του θέση· ανέπαφο, όρθιο και καλά μακριά από την ακτή.
Τώρα ανεβείτε στο επίπεδο με την κορυφή των καμπινών, τον πίσω ιστό (12) φιλοξενεί μια επίστρωση από λοφώδεις ανεμώνες παρόμοια με αυτή στον μπροστινό ιστό. Ακριβώς από κάτω, στη δεξιά πλευρά, ένα σετ μοχλών ελέγχου που βλέπει προς τα πίσω διαχειρίζεται το υδραυλικό σύστημα για το εργαλείο τράτας.
Η κύρια πρόσβαση προς τα εμπρός βρίσκεται επίσης στη δεξιά πλευρά της τιμονιέρας, η οποία μοιάζει με την πλευρά από την οποία το πλήρωμα θα έβγαζε το δίχτυ και θα έπιανε. Μια ανοιχτή καταπακτή στο πίσω μέρος της τιμονιέρας (13) παρέχει μια στενή είσοδο.
Τα περισσότερα παράθυρα είναι άθικτα και καλυμμένα με ανεμώνες. Τα λίγα που είναι σπασμένα είναι αρκετά για να παρέχουν φως, αλλά θα ήταν πολύ πιο σφιχτό από την καταπακτή για να κολυμπήσετε.
Μέσα στην τιμονιέρα, η καρέκλα του καπετάνιου αρχίζει να φθείρεται. Στο πλάι υπάρχουν οθόνες ηχούς και ραντάρ. Η κεραία του ραντάρ έχει πέσει στην οροφή της τιμονιέρας (14).
Εμπρός από την τιμονιέρα, ένα καρούλι στη δεξιά πλευρά συγκρατεί τον εύκαμπτο σωλήνα του καταστρώματος (15). Διασχίστε το κατάστρωμα και στέκεστε σε παρόμοια θέση στην πλευρά του λιμανιού, μια σειρά από βαθιές γούρνες (16), χρησιμοποιείται για τη διαλογή των αλιευμάτων πριν στοιβάζονται στο ιχθυοτροφείο (17).
Εμπρός στο κύριο κατάστρωμα υπάρχουν καταπακτές στο αμπάρι που χρησιμοποιείται για την αποθήκευση των αλιευτικών εργαλείων. Μια καταπακτή έξω από το κιγκλίδωμα (18) στη δεξιά πλευρά διευκόλυνε την ανάκτηση του καθαρού. Μια μεγαλύτερη καταπακτή στο κέντρο του αμπάρι (19) έχει μια σκάλα που οδηγεί σε ένα σωρό από δίχτυα μέσα.
Ακριβώς προς τα εμπρός, μια δεύτερη καταπακτή στο κέντρο της λαβής (20) έχει ένα δίχτυ τεντωμένο έξω και κατά μήκος του δεξιού κιγκλιδώματος. Ίσως κάποιος προσπάθησε να σώσει ένα από τα δίχτυα αμέσως μετά Fairweather V βυθίστηκε.
Η περιήγησή μας ολοκληρώνει ένα πλήρες κύκλωμα της τράτας στο βαρούλκο άγκυρας, ακριβώς πίσω από τον μπροστινό ιστό (21).
Με μόνο το ελαφρύτερο ρεύμα που πρέπει να λάβετε υπόψη ακόμα και στην εαρινή παλίρροια, είναι αρκετά εύκολο να ανεβείτε στον ιστό και στη συνέχεια στη γραμμή της σημαδούρας. Με το κύριο κατάστρωμα του ναυαγίου βάθους μόλις 18 μέτρων, οι περισσότεροι δύτες θα τα δουν όλα χωρίς να πέσουν σε αποσυμπίεση.
ΒΟΗΘΗΣΕ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΟΙ ΔΥΟ ΤΡΑΤΕΣ ΣΤΕΡΝ ΕΦΥΓΑΝ ΤΟ ULLAPOOL λίγο μετά τα μεσάνυχτα, μια σκοτεινή νύχτα του Φεβρουαρίου του 1991, και κατευθύνθηκε από το Loch Broom για το Minch και τους ψαρότοπους, γράφει η Kendall MacDonald.
Οι μηχανότρατες ήταν αδερφές, Καλοκαιρία και Fairwind, μήκους 31 μέτρων, κατασκευασμένο από χάλυβα το 1976, και εγγεγραμμένο στο Peterhead. Οι καπετάνιοι τους ζούσαν κοντά ο ένας στον άλλο, όπως και τα τέσσερα μέλη του πληρώματος σε κάθε πλοίο. Ψάρευαν ο ένας κοντά στον άλλο και φρόντιζαν ο ένας τον άλλον όπως έπρεπε τα αδερφικά πληρώματα.
Στις 2 π.μ Fairweather V έτρεξε στους βράχους Carn Dearg στο δυτικό άκρο του κόλπου Annat στην ηπειρωτική χώρα. Είχε τρέξει πολύ μακριά στο λιμάνι αντί να εργάζεται στο νότιο άκρο των καλοκαιρινών νησιών και να βγει στη θάλασσα.
Τα βράχια το κρατούσαν γερά και Fairwind κινδύνεψε να κλείσει μαζί του για να συμμετάσχει στην άντληση, που χρειαζόταν σχεδόν αμέσως. Οι αντλίες είχαν μικρό αποτέλεσμα και Καλοκαιρία Σύντομα έδωσε σημάδια θεμελίωσης στους βράχους που βρίσκονταν από κάτω.
Η βοήθεια ήρθε ξαφνικά από το Είδος ερωδίου, ένα γρήγορο όχημα μεταφοράς προσωπικού που έτρεχε με ταχύτητα στο Ullapool. Ήταν ακριβώς στην ώρα του, γιατί ΚαλοκαιρίαΗ πρύμνη του ήταν ήδη κάτω καθώς η πλώρη της σηκώθηκε μακριά από το νερό.
Fairwind δεν μπορούσε να πλησιάσει, αλλά το Είδος ερωδίου τράβηξε πολύ λιγότερο και τράβηξε μέσα για να αρπάξει τρεις άντρες από τη δεξιά πλευρά της πρύμνης λίγο πριν πάει κάτω.
Ένας άλλος από το πλήρωμα είχε μπει σε μια σωσίβια σχεδία στην πλευρά του λιμανιού και τον παρέλαβαν Fairwind. Μόνο ο κυβερνήτης έμεινε στο πλοίο. Στη λάμψη των προβολέων του σκάφους, εθεάθη να σκαρφαλώνει απελπισμένα προς τα πάνω, καθώς η πλώρη έτρεχε 15 μέτρα προς τα αστέρια.
Όταν δεν μπορούσε να πάει ψηλότερα, κόλλησε στις ράγες στην πλώρη του πλοίου του. Η πλώρη άρχισε να γλιστράει προς τα κάτω, οδηγώντας την πρύμνη βαθιά. Οπως και Καλοκαιρία ισοπεδώθηκε στο επίπεδο της θάλασσας, το Είδος ερωδίου άρπαξε τον καπετάνιο από την κούρνια του.
Η μηχανότρατα δεν έμεινε για πολύ ώρα στα βράχια. Ένα τοπικό ρυμουλκό, το Σπίνος, έφτασε. Το κύτος της τράτας φαινόταν άθικτο, έτσι προσπάθησε να το τραβήξει μακριά. Καθώς αποκολλήθηκε, βυθίστηκε σε νερό βάθους άνω των 30 μέτρων.
Την επόμενη μέρα εμπορικοί δύτες έφτασαν για να το επιθεωρήσουν καθώς καθόταν όρθιο σε μια αμμώδη πλαγιά στους πρόποδες των βράχων.
Πήραν περισσότερα από ό,τι παζάριαζαν – σε απόσταση λίγων μέτρων Fairweather V ήταν άλλο ένα ναυάγιο, το Innisjura, ένα νηολογημένο στο Λονδίνο μηχανοκίνητο σκάφος από χάλυβα 127 τόνων που είχε εξαφανιστεί στις 18 Ιανουαρίου 1921 ενώ μετέφερε ξύλινους στύλους στο Ullapool.
ΞΕΝΑΓΟΣ
ΦΤΑΣΜΑ ΕΚΕΙ: Από το Ινβερνές, πάρτε τα A832 και A835 προς το Ullapool, στρίβοντας αριστερά στον A832, όπου χωρίζεται και πάλι στο Dundonnell. Η διαμονή βρίσκεται στο Camusnagaul, με το σκάφος να είναι αγκυροβολημένο ακριβώς έξω από την παραλία.
TIDES: Η Fairweather V μπορεί να καταδυθεί σε οποιαδήποτε κατάσταση της παλίρροιας.
ΠΩΣ ΝΑ ΤΟ ΒΡΕΙΤΕ: Οι συντεταγμένες GPS είναι 57 56.35 N, 005 21.84 W (μοίρες, λεπτά και δεκαδικά). Θα πρέπει να υπάρχει μια σημαδούρα δεμένη στο τόξο.
ΚΑΤΑΔΥΣΗ & ΑΕΡΑ: Creagard Charters, mv Ρεβέκκα Ανν, πλοίαρχος Richard Ross, 01854 633380 or 07715 075460.
ΚΑΤΑΛΥΜΑ: Οι οικογενειακές επιχειρήσεις του Richard Ross περιλαμβάνουν B&B στο αγρόκτημα, ξενώνα απέναντι από το δρόμο και αργία εξοχικές κατοικίες στη γωνία.
ΠΡΟΣΟΝΤΑ: Ένα εύκολο ναυάγιο για τον μέσο Sport Diver ή αντίστοιχο.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ: Το καλύτερο ολίσθημα στην περιοχή είναι στο Ullapool.
ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: Διάγραμμα Ναυαρχείου 2501, Τα καλοκαιρινά νησιά. Χάρτης Ναυαρχείου 2509, Η Rubha Reidh στον Cailleach Head. Ordnance Survey Map 15, Loch Assynt, Lochinver & Kylesku. Ordnance Survey Map 19, Gairloch, Ullapool, Loch Maree.
PROS: Ένα από τα ωραιότερα ναυάγια που έχετε δει ποτέ.
Μειονεκτήματα: Είναι μακρύς ο δρόμος μέχρι το Ντάντονελ.
Χάρη στους Richard Ross και Tim Walsh.
Εμφανίστηκε στο Diver Σεπτέμβριος 2006
Άλλες εκδρομές με τράτα Wreck στο Divernet: Αρφόν, Balfour, Βόρνεο, Κάστρο Picton, ενότητα, Ουίλιαμ Μανέλ
