Τελευταία ενημέρωση στις 1 Ιουνίου 2024 από Ομάδα Divernet
Το βαποράκι-κουπί της Φλόριντα Αγία Λούσι μετέφερε εργάτες που κατασκεύαζαν τις σιδηροδρομικές γραμμές που προορίζονταν να αντικαταστήσουν τέτοια πλοία όταν πιάστηκε σε έναν τυφώνα που σκότωσε 26 από τους επιβαίνοντες.
Ήταν η χειρότερη καταστροφή που συνέβη σε αυτό που θα γινόταν Εθνικό Πάρκο Biscayne, και τώρα οι αρχαιολόγοι δύτες ανακάλυψαν μια από τις άγκυρες στις οποίες ο καπετάνιος είχε εναποθέσει τις ελπίδες του να σώσει το σκάφος και τους 100 και πλέον ανθρώπους που μετέφερε.
Διαβάστε επίσης: 5 όπλα αποδεικνύουν ότι το ναυάγιο της Φλόριντα είναι το HMS Tyger
Με βύθισμα μικρότερο του 1μ, το Αγία Λούσι βυθίστηκε σε νερό που είχε μόνο περίπου 3 μέτρα βάθος, στις 18 Οκτωβρίου 1906, σύμφωνα με την Υπηρεσία Εθνικών Πάρκων (NPS).
Το ατμόπλοιο τριών καταστρωμάτων μήκους 36 μέτρων με πρυμναίο τροχό και 14 καμπίνες είχε κατασκευαστεί το 1888. Αρχικά χρησιμοποιήθηκε κυρίως στα εσωτερικά ύδατα, μεταφέροντας επιβάτες και προμήθειες κατά μήκος του Ινδικού ποταμού της Φλόριντα μεταξύ Titusville και Jupiter.
Προς το τέλος του αιώνα έγινε ένα από τα οκτώ πλοία ρηχών νερών που αγόρασε ο Σιδηρόδρομος της Ανατολικής Ακτής της Φλόριντα για χρήση στο νότο της πολιτείας, όπου η εταιρεία επέκτεινε τις γραμμές της στο Florida Keys.
Εργάτες σιδηροδρόμων, μηχανικοί και οι οικογένειές τους, που περιγράφονται από το NPS ως από τους «πρώτους πρωτοπόρους» στην ανάπτυξη του Μαϊάμι, ήταν στο Αγία Λούσι περίπου 25 μίλια νότια της πόλης όταν χτύπησε ο τυφώνας.
Ο καπετάνιος Steve Bravo προσπάθησε να ρίξει τις μεγάλες άγκυρες κοντά στην ακτή για να ξεφύγει από την καταιγίδα, αλλά, όταν το σκάφος αναποδογύρισε, το μόνο που μπορούσαν να κάνουν οι επιβάτες και το πλήρωμά του ήταν να προσπαθήσουν να κολυμπήσουν στο κοντινό νησί Elliott Key, το οποίο είχε σχεδόν πλημμυρίσει. από το κύμα καταιγίδας.
Το κύτος του ατμόπλοιου τελικά ανυψώθηκε, επανατοποθετήθηκε και συνέχισε να λειτουργεί στο Florida Keys για αρκετά χρόνια.
Βρίσκοντας την άγκυρα
Η μεγάλη άγκυρα, η οποία είναι ορατή από την επιφάνεια, εντοπίστηκε τον Ιούλιο από τον θαλάσσιο αρχαιολόγο Joshua Marano των Εθνικών Πάρκων της Νότιας Φλόριντα, αν και το εύρημα μόλις ανακοινώθηκε από το NPS μετά την αρχειακή έρευνα που απαιτείται για την ταυτοποίησή του.
Ο Μαράνο είχε εξερευνήσει έναν αριθμό αρχαιολογικών χώρων με δύο ασκούμενους που χρηματοδοτήθηκαν από το έργο Slave Wrecks του Εθνικού Μουσείου Αφροαμερικανικής Ιστορίας και Πολιτισμού του Smithsonian.
«Αυτό το εύρημα παρουσιάζει μια ευκαιρία να τονίσουμε μια ουσιαστική και απτή σύνδεση μεταξύ μιας τραγωδίας στη θάλασσα που συμβαίνει στο σημερινό Εθνικό Πάρκο Biscayne και ευρύτερων ιστορικών γεγονότων και προκλήσεων που συμβαίνουν στο Μαϊάμι και σε ολόκληρη την περιοχή», είπε.
Το NPS δήλωσε ότι δεν υπάρχουν σχέδια για να σηκωθεί η άγκυρα, η οποία προστατεύεται από την ομοσπονδιακή νομοθεσία, αλλά ότι θα παράγει και θα δημοσιεύει ένα 3D ψηφιακό απόδοση του ιστορικού αντικειμένου διαδικτυακά (online).
Επίσης στο Divernet: 13η φορά τυχερή: εντοπίστηκε το τραγικό ναυάγιο του Gold Rush, Wreck Tour 41: The Ο Κάιλμορ, Wreck Tour 173: The Nimrod, Προστατεύεται το ναυάγιο του όπλου του Liverpool Bay
