Οι Fathoms Free είναι μια ομάδα εθελοντών δυτών που προστατεύουν τη θαλάσσια άγρια ζωή και το περιβάλλον προς όφελος όλων αφαιρώντας το «ALDFG» (εγκαταλελειμμένο, χαμένο ή με άλλο τρόπο απορριφθέν αλιευτικό εξοπλισμό) και άλλα θαλάσσια υπολείμματα από τα παράκτια ύδατα της Κορνουάλης και του Ντέβον. τώρα αναζητώντας δωρεές για να βοηθήσει στη χρηματοδότηση της αναβίωσης του θρυλικού καταδυτικού σκάφους της Κορνουάλης Stingray.
Το «ALDFG» είναι επίσης γνωστό ως «εργαλείο φάντασμα» ή «εργαλείο ψαρέματος φάντασμα», καθώς συνεχίζει να «ψαρεύει», να εμπλέκει, να παγιδεύει και να σκοτώνει την άγρια ζωή αδιακρίτως. Αυτά τα παγιδευμένα ζώα θα πεθάνουν και θα λειτουργήσουν ως δόλωμα, προσελκύοντας περισσότερη άγρια ζωή σε έναν φαύλο κύκλο θανάτου μέχρι να απομακρυνθεί ο εξοπλισμός φάντασμα από το περιβάλλον.
Το Fathoms Free θέλει να αναβιώσει και να επαναφέρει το Stingray στην παλιά του αίγλη για να αυξήσει την ικανότητα της περιοχής για θαλάσσια προστασία και να συνεχίσει την κληρονομιά του πολυαγαπημένου κορνουαλού κυβερνήτη Mark Milburn. Θέλουν ένα σκάφος που τους επιτρέπει να καθαρίζουν περισσότερα σκουπίδια και θαλάσσια συντρίμμια από ποτέ.
Η αποκατάσταση του Stingray θα τους επιτρέψει επίσης να παρέχουν σε άλλους τοπικούς θαλάσσιους οργανισμούς ένα μεγαλύτερο, ταχύτερο σκάφος, το οποίο, μαζί με τους εθελοντές κυβερνήτες τους, θα αυξήσει τις δραστηριότητές τους για τη διατήρηση της θάλασσας και θα διευκολύνει τη μεγαλύτερη συμμετοχή της κοινότητας.
Δεδομένης της τρέχουσας κατάστασης του σκάφους και του τρέιλερ, η Fathoms Free έχει υπολογίσει ότι θα χρειαστούν πάνω από 10,000 £ για να το επαναφέρουν στο νερό και να φτάσουν τα απαιτούμενα πρότυπα. Αυτή η εκτίμηση θα μπορούσε γρήγορα να αυξηθεί σε £ 15,000 ή ακόμα και £ 20,000, εάν δεν μπορούν να λειτουργήσουν αξιόπιστα τον κινητήρα και πρέπει να προμηθευτούν ένα ανταλλακτικό ή να αγοράσουν ένα νέο ρυμουλκούμενο.
Η γάστρα χρειάζεται επισκευή, το τρέιλερ ιδανικά χρειάζεται αντικατάσταση και ο κινητήρας Mercury Optimax 200HP δεν ξεκινά. Το σκάφος δεν διαθέτει ηλεκτρονικά, εξοπλισμό πλοήγησης ή εξοπλισμό ασφαλείας. Είναι ένα γυμνό κύτος με σωλήνες. Η ομάδα Fathoms Free σχεδιάζει να κάνει όλη τη δουλειά μόνη της για να περιορίσει το κόστος του έργου στο ελάχιστο. Παρά αυτό το κόστος και τη δουλειά που συνεπάγεται, δεν υπήρχε καλύτερη ταίριασμα από το Stingray για διάφορους λόγους (βλ. Stingray's Story παρακάτω).
Για να βοηθήσουν τους Fathoms Free να επιτύχουν πιθανή χρηματοδότηση αγώνα, έχουν θέσει τον στόχο τους στις 5,000 £, ελπίζοντας ότι θα λάβουν χρηματοδότηση αγώνα για να τους οδηγήσουν στην εκτιμώμενη ελάχιστη απαίτησή τους των 10,000 £.
Stingray's Story
Το Stingray σχεδιάστηκε από την αρχή ως σκάφος γρήγορης κατάδυσης και αγοράστηκε από την Barnet Marine μερικά χρόνια πριν από την αλλαγή του αιώνα από τη Looe Divers, με την εύστοχη ονομασία Looe Diver 1. Fathoms Free διαχειριστής, ταμίας και πλοίαρχος με τα υψηλότερα προσόντα, Julian, ήταν τακτικός κυβερνήτης σε αυτό μεταξύ 2000 και 2005, συμπεριλαμβανομένης της βύθισης του Scylla το 2004. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο Τζούλιαν προχώρησε στην ανάπτυξη του κυβερνήτη με το σκάφος, ολοκληρώνοντας το Advanced Powerboat και Εκπαιδευτής μαθήματα.
Περίπου μια δεκαετία αφότου οι Looe Divers αγόρασαν το σκάφος, το πούλησαν στους Starfish Divers και μετονομάστηκε σε Starfish. Δυστυχώς, το Starfish Divers σταμάτησε να εμπορεύεται λίγα χρόνια αργότερα. Το σκάφος παραμελήθηκε και η κατάστασή του υποχώρησε. Δεν είμαστε σίγουροι τι συνέβη με αυτό τα επόμενα λίγα χρόνια προτού βρεθεί και αγοραστεί από τον Mark Milburn το 2015 ως έργο για αποκατάσταση.
Λόγω των διαφόρων άλλων έργων του Mark και της έλλειψης ελεύθερου χρόνου για την ολοκλήρωση της απαιτούμενης εργασίας, ο Starfish παρέμεινε παραμελημένος μέχρι που ο COVID-19 έδωσε στον Mark ελεύθερο χρόνο για να αρχίσει να την κοιτάζει. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, εκτός από ένα ακατάλληλο ανταλλακτικό ρυμουλκούμενο με σκελετό αλουμινίου που χρειαζόταν ανακαίνιση και μια αντικατάσταση μεταχειρισμένου κινητήρα που κανείς δεν είχε δει να λειτουργεί, δεν υπήρξε άλλη πρόοδος προς την αξιοποίηση του σκάφους.
Μετά από ένα jet wash, αφαίρεση και πώληση του ελαττωματικού κινητήρα και απογύμνωση του σκάφους πίσω στο γυμνό κύτος του, το πρώτο βήμα ήταν να επανατοποθετηθεί ο σωλήνας του, που πραγματοποιήθηκε τον Ιούλιο του 2022. Ήταν εκείνη τη στιγμή, ο Starfish ανέλαβε νέο όνομα Stingray, που πήρε το όνομά του από το πρώτο ναυλωμένο σκάφος του Mark, το οποίο ήταν το θεμέλιο της επιχείρησής του ναύλωσης καταδύσεων, Stingray Charters. Δυστυχώς, ο Mark πέθανε τον επόμενο χρόνο και το ημιτελές σκάφος, Stingray, παραμελήθηκε για άλλη μια φορά.
Ο Mark δεν ήταν απλώς μια σχολή καταδύσεων, ένα κατάστημα καταδύσεων και ένας χειριστής καταδύσεων. Υπήρξε σταθερός στις προσπάθειες διατήρησης της θάλασσας της Κορνουάλης για δεκαετίες μέχρι το θάνατό του. Ο Mark υποστήριξε όλες τις ομάδες προστασίας της θάλασσας μέσα και γύρω από την Κορνουάλη με την επιχείρησή του και οδήγησε τις δικές του ανακτήσεις εξοπλισμού φαντασμάτων και υποβρύχιους καθαρισμούς στην Κορνουάλη δεκαετίες πριν καν υπάρξουν κάποιες ομάδες. Συχνά θα ακούσατε για τον Mark να δίνει προνομιακές τιμές σε ομάδες προστασίας της θάλασσας για να διασφαλίσει ότι θα μπορούσαν να επηρεάσουν όσο το δυνατόν περισσότερο τους περιορισμένους προϋπολογισμούς στους οποίους λειτουργούν όλες.
Η Fathoms Free ήταν, στην πραγματικότητα, ο τελευταίος πελάτης ναύλωσης κατάδυσης του Mark πριν πεθάνει. Τα μέλη της ομάδας πέρασαν μια ολόκληρη Κυριακή με τον Mark να καθαρίζει ένα ναυάγιο από εξοπλισμό φαντασμάτων και θαλάσσια συντρίμμια στις εκβολές του Falmouth, μια ανάμνηση που θα αγαπούν για πάντα.
Όταν η Fathoms Free άκουσε ότι ο Stingray καθόταν σε έναν φράκτη ένα μίλι από το παλιό κέντρο καταδύσεων του Mark, ήξεραν ότι υπήρχε μόνο μία επιλογή για να αυξηθεί η ικανότητα της Κορνουάλης για θαλάσσια προστασία και να συνεχιστεί η κληρονομιά του Mark. Η ομάδα μίλησε με την οικογένειά του και επέλεξε να συνεχίσει αυτό που είχε ξεκινήσει.
Ένας εκπρόσωπος είπε: «Με τη βοήθειά σας, η Fathoms Free μπορεί να τιμήσει την κληρονομιά του Mark Milburn και να διασφαλίσει ότι το όνομα Stingray θα συνεχίσει να επηρεάζει σημαντικά τη θαλάσσια διατήρηση για χρόνια. Όσο μικρή κι αν είναι, κάθε δωρεά μας φέρνει πιο κοντά στον στόχο μας».
