Ο οδηγός ενός σκάφους αναψυχής στη Νέα Ζηλανδία έχει διαταχθεί να πληρώσει 16,000 δολάρια Νέας Ζηλανδίας (περίπου 8,300 λίρες) αφού αγνόησε μια σημαία που είχε πέσει κάτω και προκάλεσε τραύματα στο κεφάλι σε έναν αυτοδύτη που έβγαινε στην επιφάνεια.
Διαβάστε επίσης: Ακατάλληλη χρήση μικρομεσαίων επιχειρήσεων και σημαίες δύτης
Το περιστατικό συνέβη τον Ιανουάριο του 2022 κοντά στο Little Barrier Island, ένα καταφύγιο άγριας ζωής στα ανοιχτά της βορειοανατολικής ακτής του North Island. Ο Shane Hollinger είπε από τη Maritime New Zealand, η οποία άσκησε τη δίωξη, ότι οδηγούσε ένα σκάφος 5 μέτρων που ονομάζεται Βροχή Ή Λάμψη με υπερδιπλάσια ταχύτητα από την επιτρεπόμενη.
Το θύμα του Hollinger ήταν στο νερό με άλλους δύτες από ένα RIB κατάδυσης μήκους 7 μέτρων στο Ώκλαντ που ονομάζεται AWOL και ο κυβερνήτης του είχε βάλει τη σημαία του σκάφανδου για να προειδοποιήσει άλλα σκάφη. Ένα όριο ταχύτητας 5 κόμβων θα έπρεπε να ισχύει σε απόσταση 200 μέτρων από τη σημαία, αλλά αν και Βροχή Ή Λάμψη είχε επιβραδυνθεί από τους αρχικούς 18 κόμβους του, εξακολουθούσε να κινείται μέσα από την περιοχή κατάδυσης με ταχύτητες 10-13 κόμβων (έως 15 μίλια/ώρα).
Σύμφωνα με μάρτυρες, AWOLΟ πλοίαρχος και άλλοι δύτες που επέβαιναν προσπάθησαν να κάνουν τον Χόλινγκερ να συνειδητοποιήσει τον κίνδυνο, αλλά δεν είχε συμμορφωθεί. Στη συνέχεια άκουσαν έναν κρότο και είδαν την επιφάνεια του δύτη και κάλεσαν βοήθεια. Ο δύτης έπαθε διάσειση και είχε τραύματα στο κεφάλι.
Ο Χόλινγκερ καταδικάστηκε τώρα στο Περιφερειακό Δικαστήριο του Ώκλαντ βάσει του Νόμου για τις Θαλάσσιες Μεταφορές για τη λειτουργία ενός πλοίου με τρόπο που μπορεί να θέσει σε κίνδυνο τη ζωή του. Η ποινή συνίστατο σε πρόστιμο 3,600 δολαρίων, με 10,000 δολάρια ως αποζημίωση στον δύτη για συναισθηματική βλάβη και 2,429 δολάρια για επακόλουθες απώλειες.
«Αυτό ήταν εντελώς αποφευχθεί και άσκοπα έθεσε έναν δύτη σε σοβαρό κίνδυνο τραυματισμού», δήλωσε ο διευθυντής ρυθμιστικών λειτουργιών Jason Lunjevich της Maritime NZ.
Επίσης στο Divernet: Η σύζυγος του δύτη τραυματίστηκε άσχημα από το Dive-Boat, Ονομάστηκαν τα θύματα καταδυτικών σκαφών στο Μεξικό, Ιδιοκτήτης σκάφους καταδικάστηκε για θάνατο φίλου δύτη, Μήνυση Prop Death – Dive Widower Files, Δεν κυκλοφόρησε κανένα SMB So Prop-Death Captain
Ναι, ως εμπορικός δύτης με χτένια, έχω αυτό το πρόβλημα εδώ και χρόνια, οι άνθρωποι συνεχίζουν να αγνοούν τη σημαία μου με το Diver down και προσωπικά είχαν κάποιους στενούς, οπότε γνωρίζω το πρόβλημά σας.
Προφανώς καμία γνώση του Col Regs!
Ως εκ τούτου, δεν θα πρέπει να επιτρέπεται να λειτουργεί ένα σκάφος.